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对一线船厂工人的描写(船厂工作心得)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-11-11 00:40   点击:199  编辑:jing 手机版

1. 船厂工作心得

第一章:飞驰的暗礁

深海里的一切都神秘莫测,而深海中的物种更是多的数不清,世界上的动物有无数种,有一些人类尚未发现,包括书中提到的着无人能敌的神秘海怪……

阿隆纳克斯先生是这本书的主角,他也曾对海怪提出过猜疑和肯定,无数船只的失踪让我的心也忍不住悬了起来,想着那不为人知的可怕生物……

阿隆纳克斯教授说过:逗神奇的幻想是人的天性,而海洋正是幻想最好的源泉.地没错,海洋是广大物种生活的土地,我们跟海洋比起来,实在是非常弱小.

当阿隆纳克斯教授接到即将出海去消灭海怪的逗林肯地号的来信时,他变得斗志昂扬,立刻起身出发,但我依然有些疑问:这个神秘物种到底是什么?会不会是人为的?如果是动物,绝不可能有那么强健的武器吧?

我怀着紧张迫切的心情,随着阿隆纳克斯教授出发了,我们即将开始一段令人永生难忘的、特殊的海上旅程……

第二章:尼德·兰

在船上,一切都有条不紊,阿隆纳克斯教授并不察觉有什么变化,还在船上认识了一位挚友:尼德·兰.

尼德·兰是一位固执倔强的人,擅长捕鲸,但他却意外地提出关于深海怪物的反对意见,他不相信有那种生物,觉得这一切都是荒唐可笑的,但是,他祖祖辈辈都是捕鲸的,应该熟知这片汪洋里的所有大型哺乳动物吧?为什么他会如此顽固不化呢?

阿隆纳克斯教授的语言也深刻地打动了我,现在我明白了,深度越低,气压就越大,越高,所以,当我们下潜到海底几万米深度时,每一平方厘米的肌肤上就要承受一千万个大气压所带来的压力!这个数据使我为之震撼.

但现在的船似乎有些太安稳了,整个海面没有一朵浪花,到底这位捕鲸手和阿隆纳克斯教授会不会看见那叱咤风云的海怪呢?现在的船为什么如此平稳呢?我忍不住感觉到危险的到来,有点不详,有点不对劲儿……

第三章:搏斗

这一场搏斗是在是触目惊醒,当船行驶到北太平洋时,那巨大的怪物又一次现身,它不仅神出鬼没,并且变化多端,让人难以捉摸.

怪物的体内既然会发出电光,这是为什么?难道它是利用天然能源而成的一种机械与自然合体的一种怪物?它的身体让人无法理解,鱼叉击中它,确实乒乓的声音,而炮弹打它,炮弹马上碎裂,这是为什么?

这只怪物无与伦比,它太神秘了,以至于它发出的水波把阿隆纳克斯教授、尼德·兰以及所有人全部卷进了深海,这只怪物的真身到底是什么?教授又怎么样了呢?

我喘不过气来了,感觉自己已经置身在阴森潮湿的海底,等待着怪物把我吃掉……

但这一切究竟是为什么?我等着最终的答案……

这一场搏斗真是残酷猛烈,我至今想起来,仍然替他们担心,并且自己也心有余悸……

第四章:遇救

在海上漂流的阿隆纳克斯教授和孔塞伊无助地挣扎着,还好,他们和尼德·兰同时踩上了一个移动的逗小岛地这个小岛到底是什么东西呢?

船长把他们从铁质的钢板上拉进了船舱里一个阴暗的仓房,在昏暗的房间里,所有人明白了,这就是他们所追捕的怪物!一艘绝世的潜水艇!

这艘潜水艇真神奇,它浮到海面上,用鲸鱼的方式呼吸海风的空气,但它采用的是什么新型的科技呢?为什么造船厂没有这样神奇的船只呢?而且它又有什么样不凡的来历呢?为什么它要袭击其它的船只呢?

这艘船上的一切东西都是奇怪的,食物、衣服、餐具、语言……这里的人,也闪着深邃自信的光,这艘船到底有什么不明的身世呢?

在黑暗的房间里,我和教授他们正在寻找答案,这一切,似乎有点儿太过蹊跷了?我等待着黎明的曙光……

第五章:逗鹦鹉螺地号

逗鹦鹉螺地号是一艘了不起的船,他的船长是尼摩先生,他与世隔绝,秘密地生活在不为人知的小岛上,逗鹦鹉螺地号是他一生的心血,他爱这艘船.

船上一切明亮开朗,富丽堂皇,任何房间的布置都有贵族的气概,阿隆纳克斯教授和尼摩船长在了解逗鹦鹉螺地号时,我也大饱眼福了.原来,逗鹦鹉螺地号是这样一艘不为人知的船!

船长不再与人交往,而是依赖着大海,他从大海中取得一切,感谢大海,他把大海当成自己的朋友,认真友善地和他进行着秘密的交往.

我依然对船长有很多疑问,为什么他这么富有却要隐居在这莽莽苍苍的大海上?是什么迫使他离开生育自己的陆地?是什么让他不在与人交往?又是什么让他发现这么多大海的奥秘?会不会有什么秘密的身世一直困扰着他?

对于他的故事,我不明白,也不能明白.我只能默默地猜测,等待有一天,他能回到陆地,告诉我们一切.他到底想不想回到陆地上呢?

主要内容

故事并不复杂:主要讲述诺第留斯号(又译:鹦鹉螺号)的故事.1866年,有人以为在海上见到了一条独角鲸,法国博物学家阿龙纳斯(又译:阿罗纳克斯)最后发现那是一艘名为诺第留斯号的潜艇,并且他和仆人康塞尔(又译:孔塞伊)和一个捕鲸手尼德兰(又译:内德·兰德),被尼摩(又译:内莫)船长囚禁在这艘潜艇做了海底两万里的环球旅行.

尼摩是个不明国籍的神秘人物,他在荒岛上秘密建造的这艘潜艇不仅异常坚固,而且结构巧妙,能够利用海洋来提供能源,他们依靠海洋中的各种动植物来生活.潜艇艇长对俘虏倒也优待;只是为了保守自己的秘密,潜艇艇长尼摩从此之后不再允许他们离开.阿龙纳斯一行人别无选择,只能跟着潜水艇周游各大洋.在旅途中,阿龙纳斯一行人遇到了无数美景,同时也经历了许多惊险奇遇.他们眼中的海底,时而景色优美、令人陶醉;时而险象丛生、千钧一发.通过一系列奇怪的事情,阿龙纳斯终于了解到神秘的尼摩船长仍与大陆保持联系,用海底沉船里的千百万金银来支援陆地上人们的正义斗争.终于,十个月之后,在机缘巧合下,这三个人终于在极其险恶的情况下逃出了逗诺第留斯号地潜艇.这时,博物学家才得以把这件海底秘密公诸于世.

《海底两万里》描绘的是人们在大海里的种种惊险奇遇.潜艇在大海中任意穿梭,海底时而险象丛生、千钧一发,时而景色优美、令人陶醉.美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩,体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想.凡尔纳没有到过海底,却把海底的景色写得如此生动,读来引人入胜,使读者身临其境,表明他具有非凡的想象力.

2. 船厂实训心得

好像要实习很长时间,很累的。本科生扣除五险一金之后,可以拿到2000多/月,大专生可以拿到1500/月左右。平时还有很多福利补贴。在国内只能说待遇一般,和大型造船厂的待遇比差远了。

3. 船厂年终总结个人心得体会

一年前毕业,半年前中远船务离职。据本人亲身体会及了解,中远船务是国内几个大船厂中对应届生最不负责任也最无良的船企,没有之一。说真的,国内造船企业从设计到现场都没什么技术含量,行情再好也没前途,何况现在这样,抓紧转行跳槽才是正道。

4. 船厂工作心得体会

客滚船码头安全技术及管理要求,工厂造船码头上, m的顶尖科学家比较喜欢船长的梦想

5. 船厂心得与收获

《纪元1800》可以入手,游戏很好玩。《纪元1800(Anno 1800)》是一款由BlueByte,Mainz联合制作Ubisoft发行的策略类游戏,本作将把玩家带回工业时代之初,一个工业化、外交及探索发现的时代。

玩家将有机会证明自己作为统治者的能力,创建巨大的城市,筹划高效的后勤网络,探索开拓新的大陆。同时,以外交、贸易或是战争掌控对手。

游戏还将结合该系列的优势:丰富的城市建设体验,包括剧情战役,高自由度的自定义沙盒模式以及《纪元》系列经典的多人模式。

所谓旧世界,主要是以19世纪初的欧洲为模板创建的一个假想世界,整个地图由一片海域和很多个岛屿构成,像极了世界尽头。

玩家在游戏中将扮演一个类似于资本家的角色,经营各个岛屿,协调人民与物资之间的各种关系,建造一个宏伟的城镇。

而整个过程,都是在旧世界进行的。期间我们可以发展自己的岛屿,也可以去发现新的无人岛,和其他势力进行外交、贸易或者战争。

旧世界是我们绝大多数人口的居住之地,也是玩家体验19世纪初工业化带来层出不穷的新科技与社会结构变化的大舞台。在《纪元1800》中,除了我们主要游玩的岛屿之外,另一个重要的系统就是舰船系统了。游戏的教程——战役中一开始,就是让我们操控一艘船,可见其重要地位。获得舰船主要有以下几种方式:

1、自己建造造船厂生产;

2、从其他NPC处购买:此种办法必须先和对方签订贸易协定,而且人口需要足够高。

3、海盗:偶尔他们也会出售一些特殊舰船,这是其他方式无法获取的类型,不过大同小异,优势在于打仗的时候比较给力。

6. 船厂员工个人工作总结

主要讲下你怎么加班,如何克服困难,如何听话就行了!哪怕你干的一塌糊涂,以上三点足够了!

7. 船厂工作总结

亚洲第一日本汽车工业发达,造船业比韩国,中国次之,韩国造船叶国际领先汽车工业次之,中国造船业领先,汽车工业规模大,产量大,但自主品牌在国际上知名度不高。

欧洲有德国汽车工业发达,英国占中等,意大利也可以。

美洲美国的汽车工业发达,军用船舶发达。其余国家占的比例很小。总结中国最先进最强′

8. 船厂培训心得

唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期。我国古代造船业的发展自此进入了成熟时期。

秦汉时期出现的造船技术,如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等,到了这个时期得到了充分发展和进一步的完善,而且创造了许多更加先进的造船技术。

隋朝是这一时期的开端,虽然时间不长,但造船业很发达,甚至建造了特大型龙舟。隋朝的大龙舟采用的是榫接结合铁钉钉联的方法。用铁钉比用木钉、竹钉联结要坚固牢靠得多。隋朝已广泛采用了这种先进方法。 到了唐宋时期,无论从船舶的数量上还是质量上,都体现出我国造船事业的高度发展。具体来说,这一时期造船业的特点和变化,主要表现在以下几个方面: 一是船体不断增大,结构也更加合理。船只越大,制造工艺也就越加复杂。唐朝内河船中,长20余丈,载人六七百者已屡见不鲜。有的船上居然能开圃种花种菜,仅水手就达数百人之多,舟船之大可以想见。宋朝为出使朝鲜建造了“神舟”,它的载重量竟达1500吨以上。有的大海船载重数万石,舵长达三五丈。唐宋时期建造的船体两侧下削,由龙骨贯串首尾,船面和船底的比例约为10∶1,船底呈V字形,也便于行驶。 二是造船数量不断增多。唐宋时期造船工场明显增加。唐朝的造船基地主要在宣(宣城)、润(镇江)、常(常州)、苏(苏州)、湖(湖州)、扬(扬州)、杭(杭州)、越(绍兴)、台(临海)、婺(金华)、江(九江)、洪(南昌)以及东方沿海的登州(烟台)、南方沿海的福州、泉州、广州等地。这些造船基地设有造船工场,能造各种大小河船、海船、战舰。唐太宗曾以高丽不听勿攻新罗谕告,决意兴兵击高丽。命洪、饶(江西波阳)、江三州造船400艘以运军粮。又命张亮率兵四万,乘战舰500艘,自莱州(山东掖县)泛海取平壤。可见唐朝有极强的造船能力。到了宋朝,东南各省都建立了大批官方和民间的造船工场。每年建造的船只越来越多,仅明州(浙江宁波)、温州两地就年造各类船只600艘。吉州(江西吉安)船场还曾创下年产1300多艘的记录。 三是造船工艺越来越先进。唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺,使船的强度大大提高。宋朝造船修船已经开始使用船坞,这比欧洲早了500年。宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求,先制造出船的模型,并进而能依据画出来的船图,再进行施工。欧洲在16世纪才出现简单的船图,落后于中国三四百年。

宋朝还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船,船体两侧装有木叶轮,一轮叫做一车,人力踏动,船行如飞。南宋杨幺起义军使用的车船,高二三层,可载千余人,最大的有32车。在与官军作战时,杨幺起义军的车船大显了威风。古代船舶多是帆船,遇到顶风和逆水时行驶就很艰难,车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船。 唐代,人们已能认识到北起日本海,南至南海的风有规律德到来和结束,这种与航行有关的季风成为“信风”。在利用这些信风航行的同时,人们已能正确地归纳和总结出这些信风的来去规律。如义净正是借着对南海季风、北印度洋及孟加拉湾的季风和洋流规律的认识和利用而乘船到达东南亚室利佛逝国而还归中国的。同时唐代人儿你们对海洋气象有了进一步认识,已能利用赤云,晕虹等来预测台风。 唐代天文定位术的发展,集中体现在利用仰测两地北极星的高度来确定南北距离变化的大地测量术。开元年间天文学家憎一行已可以利用“复矩”仪器来测量北极星距离地面的高度,虽与实际数字有一定的差距,但这是世界首次对子午线的实测,而且这种测量术很可能已经在航行中使用。唐代航行者已掌握利用北极星的高度而进行定位导航 。

宋以前的航海指引,一般是凭天象、天体识别方向,夜以星星指路,日倚太阳辨向,至北宋时期,航海技术开始了重大的突破,已能利用指南针航行。而指南针的应用,在南宋时期发展成罗盘形构,随着精确度不断提高,应用越来越广泛海上航行已逐步依靠指南针指示方向,比北宋时期更为进步。也促进了中外海上交通的发展。指南针应用于航海,是世界人类文明史上的重大突破,对世界文明文化的发展作出了重大的贡献。 在两宋时期,有关海图的记述已十分明确,如徐兢的《宣和奉使高丽图经》和刘豫献于金主亶的海道图等,都说明了当时海图的发展。海上交通航线的发展,为海道图的产生创造了条件。

海道图的产生出现,是人类海洋知识不断积累的结果,为人类进一步征服海洋,发展海上交通事业,提供了更多的技术工具与技术知识。

在海洋地理识别探测方面也有较大进步。根据天气变化确定方位,判断环境。并已懂得利用长绳系砣测量海深,并从砣底所粘附的海底泥沙判断航行位置及情况。而且还能利用季风航行,其驾驭风力的技术也具有相当水平。

在海上航行安全方面也有一定的保障措施。利用信鸽作为海上交通工具。并已能进行水下修补船只,防止渗漏致沉。由于航海技术不断提高,令两宋时期的对外海上交通更具安全,航向更为稳确,航行时间也大为缩短,有利于中外海上交通贸易的进一步发展。

9. 船厂工作心得体会范文

四大发明是古代人民智慧的结晶。它们为我们现在的科学发展奠定了基础。作为一名中国人,我深深的感受到了古代人民非常聪明,我们中国人并不是最弱的,我们也有实力!我们要努力学习,今后对祖国的发展做出一份贡献,让我们伟大的祖国更加繁荣,更加发达! ========================== 指南针、造纸术、印刷术和火药四大发明是中国古代最辉煌的技术成就,对于促进各国人民之间的文化交流与贸易往来,推动知识的迅速传播与增加 ,促进世界的文明和进步都产生了极其深远的影响,是中国人民对世界科学技术发展作出的巨大贡献.除四大发明以外,中国古代在技术领域的其他方面也取得了令人瞩目的成就,其中不少也曾产生过世界性的影响,如:机械技术、冶金技术、制瓷技术、纺织和造船技术、水利建筑技术等,总之,中国古代在技术领域取得了许多闻名世界的成就,为人类作出了重大的贡献,在世界科技史上留下了极其辉煌的一页.   四大发明[1]在人类文明史上的重要地位,是中国成为文明古国的标志之一.5世纪后的千余年里,欧洲处在封建社会之中.在这个漫长的时期里,中国的科学技术一直在向前发展.到了十五、六世纪,由于欧洲摆脱天主教控制以及自由主义的诞生,使欧洲思想和学术界彻底解放,欧洲的近代自然科学才得以诞生,突飞猛进,超越中国,领先于世界.从此,中国的科学发展就一直落后于西方国家.以至于最后,西方列强利用中国发明的指南针,火药,直接打到了中国.在清朝,强迫中国割地赔款,使中国成为了一个半殖民地半封建的国家.   中国人都知四大发明,因此而津津乐道.但是,千百年已经过去,国人是否还有其他什么值得夸耀的大发明呢?与此同时,在世界各地,改变人类历史的大发明却层出不穷,不计其数.例如:蒸汽机,电力,电灯,电脑,汽车,飞机,互联网,等等.尤其是美国人和欧洲人改变世界的大发明真是数不胜数,大家是否看到他们因为自己国家的大发明而沾沾自喜,乐此不疲得到处宣扬呢?他们的大发明是不是也是同样的屈指可数,就这四个呢?了解自己国家过去的光辉历史,固然重要,但是死抱着过去,就会导致裹足不前,故步自封,自我麻痹.中国人的大发明不应该只有这四个,应该随着历史发展,不断增加才对.所以四大发明的正确称呼应该是四大古发明.

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