1. 船舶绑扎桥定位精度要求
钢筋弯钩计算
03G101-1
直筋长度计算：构件长度－两端保护层（无弯钩）
带弯钩：构件长度－两端保护层＋2*弯钩增加值弯钩：先按设计规定．若无规定参考：180度加6.25d90度加3.5d135度加4.9d（d钢筋的直径）
弯起钢筋计算：构件长度－两端保护层＋弯起增加长度＋弯起增加值箍筋长度：构件端面周长－8*保护层＋弯钩增加长度根数＝构件长度/间距＋1
准确计算弯起钢筋下料长度的实用公式
钢筋下料长度计算是钢筋配料加工的依据。其精确度的高低不仅影响成型后能否符合设计尺寸，而且有时直接影响钢筋绑扎、构件定位尺寸甚至构件受力性能。
1 钢筋下料长度计算的一般公式
对钢筋下料长度的计算，目前多数教材和手册采用下式
下料长度=外包尺寸-量度差+端部弯钩增值
量度差计算可用理论公式或近似值公式。
理论公式为
式中 D为弯曲直径；d为钢筋直径；α为钢筋弯折角度。
近似值可按表1取值。
表1 钢筋弯曲量度差
钢筋弯曲角度/(°)30456090135
量度差值/mm0.35d0.5d0.85d2d2.5d
端部弯钩增值理论公式为
近值可按表2取值。
表2 半圆弯钩增加长度参考表
钢筋直径d/mm≤68～1012～1820～2832～36
一个弯钩长度/mm4d6d5.5d5d4.5d
量度差、端部弯钩增值无论按理论公式还是按近似值公式计算，其结果误差甚小，精确度高。而外包尺寸的计算，由于计算方法的不同，其结果相差较大，是个不容忽视的问题。
2 弯起钢筋外包尺寸计算的精确公式及与通常方法的比较
以图1弯起钢筋为例，按通常计算外包尺寸的方法为
(1)
图1 弯起钢筋
为了分析其误差，下面按外包尺寸的含义，寻求计算外包尺寸的准确公式。如图1所示，在斜段上任取横截面DC，将钢筋分成凹向相反的两段ABC和DEF。按外包尺寸的含义计算整个钢筋的外包尺寸如下：
外包尺寸=(AB+BC)+(DE+EF)
=AB+(BC+DE)+EF
其中，AB=α,
BC+DE=GD+DE=GE=HE-HG=h/sinα-d.ctgα
EF=b+HB-HK=b+d/sinα-h.ctgα
代入后可得
(2)
(2)与(1)式相比，h值增加了当α=90°时，增值为d。当α=60°时，增值为0.58d。当α=45°时，增值为0.41d。此值与量度差相比，并非小量，当为元宝筋时增值将成倍增加。
3 结束语
在计算弯起钢筋下料长度仍用原公式计算。
外包尺寸、量度差、端部弯钩增值按现行教材或手册提供的通常方法进行计算，但在计算钢筋的外包高度h时应增加h+d(d为钢筋直径)，以弥补计算的误差
2. 船舶货物绑扎加固
1、预制钢筋混凝土井口 (1)钢筋绑扎 ①井口的钢筋网绑扎同基础。钢筋有 90°弯钩时,弯钩应朝向混 凝土内. ②采用双层钢筋网时,在两层钢筋之间,应设置撑铁(钩)以固定
钢筋的间距。 ③钢筋绑扎时应吊线控制垂直度,并严格控制主筋间距. ④为了保证钢筋位置的正确,竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋,
3. 集装箱船定位锥
在甲板上每个集装箱的四个角用扭锁（twistlocks）上下连接,前后左右一般不连接，有的船在装好的集装箱顶部用桥锁（bridgefittings）左右连接，甲板的最下面几层用拉杆（solidebars）或铁链绑扎在甲板上。
舱内的集装箱，在有导轨的舱内可以直接叠放，不用角件。没有导轨的舱在角上放置定位锥（stackingcone）.CAPTAINWANG
4. 船舶绑扎件
船舶装载钢材应注意事项：
1. 刚才一般分为型钢和卷钢，钢板等，不管哪一种钢材的装载都要注意衬垫和绑扎工作，主要是防止局部强度过大造成船体局部变形，另外也增加货物摩擦防止货物移动。绑扎工作尤为重要，因货物在运输过程中一单移动，也容易造成危害船舶航行安全，所以绑扎工作尤为重要。
2. 货物运输保管，特别是长途运输，跨地域温差较大时特别小心，合理的进行通风，保持货物干燥，防止结露水在货物表面。
5. 船舶绑扎桥定位精度要求标准
钢桁架结构各环节控制要点
焊接环节
1、准备工作
在焊接前应先对接口处10～15mm范围进行清理，除去钢材的锈蚀与表面污迹。正式焊接前，将定位焊起点与收弧处修磨成缓坡状，确认无未熔合、收缩孔等缺陷。对钢桁架两端要预留焊接收缩量，而且由于加工制作时可能产生的误差及运输中可能产生的变形，必须在焊接前进行校正。
2、注意事项
首层焊接注意事项焊接前剔除首层凸起部分，检查坡口边沿是否存在未熔合及凹陷，若存在则必须除去。修磨起焊点等部位时注意避免触碰坡口边沿。立焊时选用大直径焊条，适中电流，平焊时选用较大电流。面层焊接注意事项焊接面层时应选用较小电流，在坡口边沿部位应延长熔合时间，更换焊条时应尽量缩短时间，以防焊接中断。
3、质量控制
（1）焊前对钢桁架进行预热，去潮除湿；
（2）控制焊接速度，可适当增加热输入量；
（3）控制熔合比，减少母材中有害物质及熔化金属在焊缝金属中的比例；
（4）根部焊缝焊材应尽量选择硫、磷含量低、锰含量高的焊材以增加韧性，提高抗热裂性能。
4、安全预案
（1）建立安全警戒区在吊装过程中若操作不当则会造成安全事故的发生，影响工程进行。因此应当设置警戒区，警戒区范围是起吊工作范围，设置专人把守警戒区，明确统一建设24h值班制度，在起吊过程当中禁止人员在现场走动。
（2）起吊过程中安排专人检测千斤顶，使用通讯设备实施报告千斤顶的运行状况，严防千斤顶出现打滑等失效的情况。
（3）安排千斤顶检测的同时还要安排专人检测油泵的情况，若出现过热、漏油及压力输出不稳定的情况时也要及时上报，通过总指挥同意后全场停止作业进行检查维修，严禁单方面下达指令。
（4）在起吊过程中须在桁架两端设置绳索，保证桁架稳定性，防止桁架晃动。
（5）在吊装到指定位置后进行焊接工作，在焊接时要做防止电弧烧伤，还要对钢绞线及锚件做好绝缘工作。
（6）为保证起吊工程的顺利进行,本着安全第一、预防为主的原则,在起吊前应做好应急防范准备，制订相应的防范措施。
（7）吊装人员进入吊装场地时须佩戴好安全帽，若进行高空作业则必须系好安全带。专业人员佩戴专职标志，随时注意信号工的指示防止危险发生，信号工要随身携带旗子，哨子以及通话装置。
（8）起重机作业前需了解作业对象重量避免超负荷作业，在构件起吊是在合理位置绑扎溜绳，首先起吊半米高度对其绑扎进行检查确认其牢固后方可升起。在构件起吊时注意缓慢上升缓慢下落，在构件上严禁站人或放置其余构件，以防发生安全事故。
（9）信号指示人的语言和信号必须和司机保持一致，指挥人员吐字清晰，避免出现理解误区，塔吊司机听从信号工的指挥进行作业，以保证各方协调作业避免失误。
（10）钢构件下落时速度放缓，施工人员在构件外侧手扶构件，严禁将手放到构件底部或构件接缝处。
钢桁架吊装环节
1、吊装分段原则
吊装对于双向桁架而言，施工分段和施工次序应遵循以下原则：
（1）满足现场吊机性能且便于安装；
（2）工厂制作分段的合理性和经济性 ；
（3）单体散件的重量和运输条件要求 ；
（4）单体散件的重量和运输条件要求 ；
（5）单体散件的重量和运输条件要求；
（6）分段时杆件对接位置不宜在同一平面上，而宜错开不小于500mm的距离。
2、质量控制措施
（1）严格按设计要求进行焊缝尺寸控制，不任意加大或减小焊缝的高度和宽度。
（2）采用小热输入量，小焊道，多道多层焊接方法以减少收缩量。
（3）拼装焊接时构件预留收缩余量，分段（块）矫正构件，控制好拼装块的焊接变形。
（4）拼装焊接时，实施多人对称反向焊接，最大限度减少焊接变形。
（5）拼装焊接时构件预留收缩余量，分段（块）矫正构件，控制好拼装块的焊接变形。
（6）焊接时应根据杆件的对称布置的特点，选好自由端，避免由焊接误差的累积而造成过大的内力。
（7）提高构件制作精度，构件长度按正偏差验收。
（8）对跨距、中心线及位移、标高、起拱度的测量，利用钢尺、经纬仪器、水准仪、全站仪进行精确测量，及时发现并纠正可能出现的位置偏差，确保整体拼装精度。
6. 船舶绑扎系固规定
大副作为全船货物的配载、装卸、交接和运输管理的负责人，需要具备相当的专业知识，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意义，以及它们对船舶的稳性，强度会造成什么影响。
装货前，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用船舶的载货能力，合理积载，了解船舶在不同稳性高度值，不同首尾吃水差的状况下，船舶的航行状态的变化。充分阅读理解并运用公司关于货物安全作业的体系文件，知道发生货物安全事故的正确处置办法。
装货中，有预见性的进行船舶浮态的调整，对码头作业进度，开口舱数等做到心中有数，以便对船舶强度做出评估，适时调整压载水及装卸顺序；督促值班人员严格监装，如遇天气不良，安排船员做好各项应急，排污水的准备。
装货结束后，对比预配图与实际装载图，检查码头planner或者tallyman 给的最终装货图是否与你和boarding planner共同认可的预配相符，如有变动，及时跟相关方联系；再次核查甲板货物的绑扎以及特殊箱的积载情况，如有特殊发现，及时调整。
7. 船舶大件绑扎计算
钢筋的绑扎方法和标准，一、绑扎方法，在轴线定位后进行钢筋的绑扎，如是柱钢筋，先用粉笔按照图纸要求在柱钢筋上标出水平高度的间距！加入计算好的箍筋数即可进行绑扎！绑扎标淮是十字扣绑扎，间距一致！牢固稳定。
8. 船舶绑扎桥定位精度要求为
钢筋工程
一、地梁钢筋绑扎
做法标准：
1、 弹线控制主筋与箍筋的间距；
2、 底部采用水泥垫块，梁两侧采用塑料或其它垫块控制保护层厚度；
3、 绑扎丝朝向梁内侧弯曲。
质量标准：
1、 钢筋规格、数量符合设计要求；
2、 受力钢筋间距允许偏差±10mm之内；排距允许偏差 ±5mm之内；箍筋间距允许偏差±20mm之内；保护层厚度允许偏差±5mm之内；
3、 绑扎丝扣无漏绑，扎丝朝里弯曲。
二、底板钢筋绑扎
做法标准：
1、 在地面上弹线控制主筋的间距；
2、 底部采用水泥垫块或碎大理石垫块，侧面采用塑料或其它垫块，控制保护层厚度；
3、 按照设计要求确定上下排双向钢筋的上下位置；
4、 架立筋间距符合施工方案要求，确保上排筋不下塌；
5、 绑扎丝不得漏绑;
6、 上下排钢筋若双层排列，两排钢筋之间垫不小于25mm的短钢筋。
质量标准：
1、 钢筋规格、数量、间距符合设计要求；
2、 保护层厚度偏差不得大于±10mm，钢筋不得与底板或侧模接触，防止渗水锈蚀；
3、 受力钢筋网片长宽间距允许偏差±10mm之内；网眼尺寸允许偏差±20mm之内；箍筋间距允许误差±20mm之内；
4、 用水准仪测量上排钢筋平整度不大于5mm／2m，保证钢筋保护层厚度；
5、 绑扎丝扣无漏绑，扎丝朝里弯曲。
三、墙体钢筋绑扎
做法标准：
1、 通过水平和竖向梯子筋控制墙筋的间距；
2、 采用垫块控制保护层厚度，垫块采用梅花型布置；
3、 确定拉钩筋位置和间距；
4、 水平筋和竖向筋的相对位置符合图纸要求；
5、 绑扎丝朝向墙内侧弯曲；
6、 钢筋弯勾朝向混凝土内侧；
7、 双层钢筋网片中间应设置梯子筋，以固定钢筋间距。
质量标准：
1、钢筋规格、数量符合设计要求；
2、受力钢筋间距允许偏差±10mm之内；排距允许偏差 ±5mm之内；
3、钢筋保护层厚度允许偏差±3mm之内；
4、绑扎丝扣无漏绑，扎丝弯头朝里；
5、双层钢筋网片之间净距偏差不大于3mm；
6、梯子筋顶模撑需刷防锈漆。
四、柱子钢筋绑扎
做法标准：
1、 通过柱子定位框控制柱子主筋位置；
2、 直尺控制箍筋位置和间距；
3、 采用垫块控制保护层厚度；
4、 竖向钢筋弯勾朝向柱子内侧；
5、 箍筋弯勾叠合处交错布置在四角竖向钢筋上；
6、 框架梁、牛腿及柱冒等钢筋，放在柱纵向钢筋内侧。
质量标准：
1、钢筋规格、数量符合设计要求；
2、受力钢筋间距允许偏差±10mm之内，排距允许偏差 ±5mm之内；
3、钢筋保护层厚度允许偏差±5mm之内；
4、绑扎丝扣无漏绑，扎丝弯头朝里。
5、角部竖向钢筋弯勾与模板成45度角，中间钢筋弯勾与模板成90度角。
五、钢筋套筒连接
做法标准：
1、 钢筋下料采用无齿锯切割，端面平直；
2、 钢筋套筒合格，钢筋螺纹加工牙形饱满，无断牙秃牙等缺陷。螺纹加工完毕，应套保护盖保护；
3、 套筒连接采用扭矩扳手连接，拧紧力矩值符合规范要求；
4、 逐一检查，合格后点油漆标明。
质量标准：
1、钢筋端头应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲；
2、 扭矩扳手拧紧力矩值符合规范或设计要求，力矩扳手的精度为±15%；
3、连接后每端外露不能超过一个完整丝；
4、两条互相连接的钢筋肋部应在一条直线上。
六、钢筋电渣压力焊
做法标准：
1、 焊接工艺和焊接参数需在施工前提前制定；
2、 钢筋轴线不能偏移、钢筋不能弯折、钢筋不得出现咬边、未焊合现象；
3、 要求焊包均匀，无气孔、烧伤和焊包下淌现象。
质量标准：
1、 检查焊接设备及焊剂合格证明和施工人员上岗证；
2、 焊接施工前，制定施工方案，明确焊接工艺及参数；
3、 四周焊包突出钢筋表面的高度应大于或等于4mm；
4、 接头处的弯折角不得大于4度；
5、 5、 接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。
模板工程
一、木模板
做法标准：
1、 模板接缝不应漏浆；采用硬拼缝；
2、 模板使用前应涂刷隔离剂；
3、 模板安装的偏差应符合规范规定。
质量标准：
1、 全数检查模板接缝和隔离剂涂刷情况；
2、 模板安装后检查模板允许偏差：轴线位置5mm之内；截面尺寸：＋4mm到-5mm；
3、 相邻模板表面高低差允许偏差2mm以内；表面平整度不能大于5mm；
4、 顶板模板需按照跨度的1/1000~3/1000起拱。
二、顶板模板支撑体系
做法标准：
1、 所用钢管扣件必须有质量合格证；
2、 模板底部主次龙骨规格、间距符合设计要求；
3、 顶板立杆要保持在同一条直线上；
4、 支设立杆时，为防止把下层楼面混凝土压伤，立杆底部必须垫方木垫块；
5、 立杆和水平杆要符合设计要求；
质量标准：
1、 各种钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管并有质量合格证；
2、 使用的钢管不得有变形、开焊、裂纹等缺陷，并做防锈处理；
3、 使用的扣件需进行全数检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷并有质量合格证；
4、 底层扫地杆距地面一般控制在500mm以内，上部设置上横杆，中部设置腰杆，以防立杆失稳；
5、 根据计算结果，在跨度较大或主梁部位，为防止局部失稳，应设置剪刀撑；
6、 立杆底部垫块采用50mm×100mm的短木方，长度大于20cm。
三、全钢大模板
做法标准：
1、 模板接缝不应漏浆；
2、 模板使用前应涂刷隔离剂；
3、 模板安装的偏差应符合规范规定。
质量标准：
1、 全数检查模板接缝和隔离剂涂刷情况；
2、 模板安装后检查模板允许偏差：轴线位置不大于5mm；截面尺寸：＋4mm到-5mm；
3、 相邻模板表面高低差允许偏差为2mm之内，表面平整度为5mm之内，层高垂直度允许偏差：层高不大于5米为6mm之内，大于5米为8mm之内。
四、小组合式钢模板
做法标准：
1、 模板接缝不应漏浆；
2、 模板使用前应涂刷隔离剂；
3、 模板安装的偏差应符合规范规定。
质量标准：
1、 全数检查模板接缝和隔离剂涂刷情况；
2、 模板安装后检查模板允许偏差：轴线位置不大于5mm；截面尺寸：＋4mm到-5mm；
3、 相邻模板表面高低差允许偏差为2mm之内，表面平整度为5mm之内，层高垂直度允许偏差：层高不大于5米为6mm之内，大于5米为8mm之内。
混凝土工程
一、钢筋混凝土梁柱
做法标准：
1、 结构混凝土的强度等级必须符合设计要求；
2、 结构尺寸必须与设计图纸及变更洽商一致；
3、 用于检查结构构件混凝土强度的试件应在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样与试件留置应符合规范。
质量标准：
1、 混凝土外观无露筋、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松、裂缝、外形缺陷等质量问题；
2、 结构尺寸允许偏差：轴线：5mm；垂直度：≦5m的8mm；＞5m的10mm；标高：±10mm；截面尺寸：＋8mm，－5mm；表面平整度：8mm。
二、钢筋混凝土剪力墙
做法标准：
1、 结构混凝土的强度等级必须符合设计要求；
2、 结构尺寸必须与设计图纸及变更洽商一致；
3、 用于检查结构构件混凝土强度的试件应在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样与试件留置应符合规范。
质量标准：
1、 混凝土外观无露筋、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松、裂缝、外形缺陷等质量问题；
2、 结构尺寸允许偏差：轴线：5mm；垂直度：≦5m允许偏差8mm；垂直度＞5m允许偏差10mm；标高：±10mm；截面尺寸：＋8mm，－5mm；表面平整度：8mm。
三、混凝土同条件养护
做法标准：
1、 同条件养护试件所对应的结构构件或结构部位，应由监理（建设）、施工单位共同选定；
2、 对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件；
3、 养护试件需用铁笼上锁，与混凝土结构在同一部位同条件养护。
质量标准：
1、 检查是否设置同条件养护并经监理批准；
2、 检查混凝土结构中各等级混凝土是否设置同条件养护试件；
3、 检查试件的同条件养护位置是否同混凝土结构在同一部位。
地下室防水卷材
做法标准：
1、 基层处理、涂刷底子油；
2、 按规范要求设置附加层；
3、 卷材铺粘；
4、 卷材铺贴完毕，及时进行保护层浇筑，保证成品质量。
质量标准：
1、 基层牢固、平整、无浮尘、底子油涂刷均匀，无流淌和露底；
2、 附加层宽度≥50cm；设置在阴阳角及管根部位；
3、 卷材长短边搭接长度≥10cm；搭接缝严密，无皱折、翘边和空鼓；
4、 保护层厚度符合设计要求。
砌体结构
一、砌体
做法标准：
1、砌筑之前，各种砖材需按相应要求提前用水湿润；
2、弹线控制砌体位置；用皮数杆控制砌块层数；
3、砌体灰缝饱满，顶部斜砖密实；
4、底部坎台用烧结普通砖或多孔砖砌筑，卫生间、厨房等有防水要求的房间底部坎台需用混凝土浇筑。
质量标准：
1、 砌体轴线位移允许偏差：10mm；砌体垂直度允许偏差：5mm；表面平整度允许偏差：8mm；
2、 砂浆饱满度：水平缝：≥90%，竖向缝≥80%；
3、 灰缝宽度：8mm~12mm；加压蒸汽块灰缝：水平：15mm；竖向：20mm；
4、 坎台高度不宜小于200mm。
5、墙体拉结筋伸入墙体不应小于1000mm。
二、构造柱
做法标准：
1、 构造柱留置位置、钢筋规格、间距等满足设计要求；
2、 构造柱应浇筑密实，强度达到规范要求；
3、 构造柱砖砌体应按规定要求设置马牙槎。
质量标准：
1、 构造柱位置墙体退槎尺寸为6cm；
2、 支护构造柱模板，应沿马牙槎位置粘贴双面胶带，防止漏浆；构造柱模板支护，应在构造柱处采用拉杆连接，禁止砌体开洞；
3、 构造柱混凝土表面无露筋、蜂窝麻面等质量缺陷。
三、斜砖塞口
做法标准：
1、斜砖塞口用实心砖砌筑；
2、实心砖两头采用割角处理；
3、严谨斜砖塞口同砖墙砌体随砌随塞，且竖向角度不易过大。
质量标准：
1、 斜砖塞口需在砖墙砌筑完毕7天后砌筑，塞口垂直角度不大于30度；
2、 斜砖砌筑时需用挤浆砌筑，保证砂浆饱满；
3、 塞口砖两头斜角用实心砖切割，或者用混凝土提前预制定型产品。
四、预制过梁
做法标准：
1、预制过梁长度、截面尺寸及钢筋规格、间距等应满足设计要求；
2、预制过梁应浇筑密实，强度达到规范要求；
3、过梁安装时应控制控制定位。
质量标准：
1、 过梁安装前应检测其强度是否达到设计要求；
2、 运输过梁时两端应加设垫木，防止构件损坏；
3、 安装过梁时，在过梁两端弹线控制定位尺寸，两端支承点的长度应一致，并满足设计要求；
4、 安装过梁、梁垫时，其标高、位置及型号必须准确，坐灰饱满，如坐灰厚度超过2cm时，要用豆石混凝土铺垫。
