1. 船舶主机曲轴箱
1.总电源的电压过低或者是系统线路的连接不良造成制冷压缩机无法正常启动。如果是电压不稳就只能让供电部门及时解决。如果是线路的接触不良,则必须要检测线路的具体故障并及时修复;
2.排气阀片破损或者是密封不严造成曲轴箱内压力过高从而导致压缩机无法正常启动,维修的方法就是要及时的更换新的排气阀片或者是密封线;
3.制冷系统的供油管路堵塞、压力过低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷压缩机无法正常启动;
4.温度控制器故障造成制冷压缩机无法正常启动,必须要及时的更换或者是维修;
2. 船舶主机曲轴箱油污探测器
维修方法是：
1、首先可以检查一下机油加注口盖是否密封，还可以用泄漏探测仪对进气管道、曲轴箱内部进行检查，查看是否处于密封状态；
2、也可以利用内窥镜对进气门积碳情况进行检查，拔下燃油箱排气阀的插头，删除dme调校值，把车辆启动使发动机上升到80度；
3、车辆至少运行十分钟之后，把燃油箱排气阀的插头重新插入，接着删除故障代码储存器的故障记录，然后对车辆进行重新评估即可。
3. 船舶主机曲轴箱透气管
中排气的高度刚好与人的身体中部基本一致，这样会导致污染气体散到人体上，容易造成伤害。下排气的会把地面的尘土吹起来，造成污染。原因: 1、把机油盖打开有大量的气体排出那就说明发动机窜机油了，这种现象就是活塞环坏了。 2、如果活塞环坏了肯定发动机的动力也不好。如果动力好的发动机声音也好的，机油盖打开有轻微的机油飞溅出来这是正常现象。解决办法：定期检查机油少不少，不少那就重点检查曲轴箱的透气管这一块。少那就要发动机大修了。
在运用减速机时，噪音极大究竟是怎么一回事？其实，减速机在工作的时分噪音大无外乎以下几个个原因：
1.减速机的齿轮呈现了损坏或者磨损破裂等情况，导致齿轮之间呈现了很多的磨损和振荡，然后导致了减速机在运转过程中呈现很大的噪音，这样就很大程度上影响了减速机的正常作业，所以会发生极大的噪音。
2.因为减速机的装置位置不平稳，或者是减速机所在的地上不平，导致减速机在作业过程中一向处于摇晃状态，然后呈现噪音等现象。
3.减速机的内部机械出现了故障，要知道的是，减速机的内部零件损坏或者短缺都是会导致减速机产生极大的噪音，甚至会减少减速机的使用寿命。
4.减速机的不正当使用，减速机是一种需要专业技术人员操作的精密器械，如有操作不当，那么减速机的负载过大或者转速过大都会产生极大的噪音。
4. 船舶主机曲轴箱温度
负压正常值是-350mbar。
曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。曲轴箱通风的目的如下：
1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；
2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏；
3、回收可燃气体，减少污染。将窜入曲轴箱内的气体再吸入到气缸内燃烧，对CH化合物进行回收利用，同时，减少了对大气的污染。
5. 船舶主机曲轴箱防爆门的开启压力一般
吉特迈Gildemeister
吉特迈集团是全球领先的金属切削机床制造商，主要业务范围包括“机床产品”、“服务”及“软件解决方案”。
吉特迈集团（GILDEMEISTER-Group）凭籍德尔克（DECKEL）、马豪（MAHO）和吉特迈（GILDEMEISTER）这三个品牌成为全球最大的金属切削设备生产厂家。成功的背后是该集团在欧洲的十个工厂对创新的不断追求以及对生产和物流的不断优化。
02
德国通快TRUMPF集团
德国通快TRUMPF集团是全球制造技术领域的主导企业之一，1923年成立至今，已具有80多年辉煌历史。通快集团总部位于德国斯图加特市附近的迪琴根（Ditzingen），在工业用激光及激光系统领域是技术及市场的全球领导者。
基于中国市场的迅猛发展，TRUMPF集团自2000年起在中国持续投资，先后在江苏太仓与广东东莞投资了四家生产化企业，生产数控钣金加工机床与医疗设备等。通快集团总部在德国迪琴根具有80多年的机床生产历史，是全球制造技术领域的领导企业之一。目前已经拥有7家中国子公司，其中两家生产型企业。
03
舒勒Schuler
舒勒集团的历史可追溯到1839年由路易斯•舒勒在德国Göppinge创建的铁匠铺，自1852年开始公司生产金属加工机床。奥地利的安德里茨集团（Andritz-Group)现持有Schuler的大多数股份。
作为金属成形业的全球技术和市场领导者，Schuler为整个金属加工行业提供机器、生产线、模具、工艺技术和服务。其客户包括汽车制造商及其供应商，以及锻造、家用设备、包装、能源和电气行业中的众多公司企业。Schuler也是铸造技术方面的市场领导者，为航空航天和铁路行业提供系统解决方案。ServolineL是由舒勒公司制造的当前世界上速度最快的冲压线。
04
埃马格Emag
埃马克的起源要追溯到1867年。当初是一家在萨克森州宝岑市成立的铸铁和机床制造厂。1952年公司重建，选址在斯图加特市和乌尔姆市中间，距今天公司所在地萨拉赫不远。公司重建后开始制造车床。
80年代，埃马克在制造高度自动化的CNC车床单元领域成果颇丰。该生产系统远销世界各地，被各行各业投放使用。1992年，埃马克作为世界首家机床厂推出了倒置式车床。该车床的特点是主轴完成上下料，而且主轴行走，而刀架固定。也就是说埃马克将传统车床颠倒了过来。
05
斯来福临KorberSchleifring
斯来福临集团是德国柯尔柏集团下的一个子集团，柯尔柏集团包括造纸机械、烟草机械和机床三大集团。机床集团在过去的几十年里，先后并购了许多世界顶级的磨床制造商，包括斯图特(STUDER)、保宁(BLOHM)、美盖勒(MAEGERLE)、琼格(JUNG)公司、肖特(SCHAUD)、米克罗莎（MIKROSA)、伊瓦格(EWAG)和瓦尔特（WALTER）。
斯来福临集团除了在德国的总部，在美国和欧洲等其他国家设有许多公司，产品遍布世界各地。产品在20世纪60年代进入中国，到现在斯来福临有3000多台产品已经在汽车、摩托车、航空、航天、船舶、兵器等诸多制造领域发挥着重要作用，其中军工系统约占斯来福临机器总数的三分之一左右。
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因代克斯Index
因代克斯是由贺尔曼哈恩在1914年创建，在同一年开始刀塔式自动车床的生产。他是一位来自施瓦本地区的血气方刚的企业家，他创造性的想法和严格追寻质量作为基石给人留下了十分深刻的印象。在四十年之内销售了超过20，000台自动车床，这些为因代克斯在全球拥有杰出赞誉垫定了基础。1975年，因代克斯开始生产多主轴自动车床。
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恒伦Heller
HELLER1894年成立于德国尼尔廷根，年销售额5.92亿欧元，其中的60%来自汽车工业，客户包括客车、卡车以及农用机械制造商，其余40%分布在机械工程、发电、模具制造及航空航天等领域。
HELLER机床产品包括：卧式加工中心、5轴加工中心、铣/车中心、柔性制造系统、曲轴和凸轮轴机床等。HELLER从单机到价值1.5亿欧元的总包制造系统，从新机床到全方位服务协议再到机器改装。尤其是在曲轴加工和轻型传动系统领域，HELLER是全球市场三大合作伙伴之一，新近开发的小轻型曲轴加工机床，填补了内外部铣削过程低端产品的空白；双丝电弧喷涂技术，成功解决了发动机气缸孔的涂层难题，目前已进入曲轴箱制造工艺链，在德国生产线上投入运行。
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巨浪Chiron
Chiron创立于1921年，位于距斯图加特100多公里的Tuttlingen。Chiron公司的产品为高速度，高效率，高精度，高品质的立式加工中心，棒型材加工机床和其他高速专用机床。产品范围从小批量五轴联动加工到大批量高精度的规模生产。
Chiron在德国总部拥有800多名员工。Chiron目前在美国、英国、法国、澳大利亚及中国均设有分公司或代表处，服务于世界54个国家和地区的客户，每年销售机床1000台左右，营业额达2亿欧元。Chiron已成为欧洲最大、最快、技术含量最高的立式加工中心制造商。
09
格劳勃Grob
德国GROB公司成立于1926年，地点在慕尼黑，总部在德国明德海姆(Mindelheim)。GROB公司是全球生产机床种类最全的一家企业，无论从标准机床到复杂型生产系统或切削线上的装配单元、再到全自动的装配线，GROB的工艺和技术总是处于领先水平。GROB公司擅长发动机零部件的整线“交钥匙”工程，是一个覆盖不同工艺、不同技术、不同资源及各种文化的全球化系统集成供货商。
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海默Hermle
HAIMER公司位于德国Igenhausen市，创立于1977年。专业生产高精度动平衡刀柄、刀具专用动平衡机、刀柄热缩机、3D寻边器及对中仪等。
6. 船舶主机曲轴箱透气
是一个东西。
机油透气壶通过分离油气，把汽化的废机油收集起来，分离出来的空气送入进气歧管。
发动机高速运行时产生的高温及摩擦使曲轴箱内的机油劣化和汽化，导致曲轴箱产生高压，原车中带有的曲轴箱强制通风系统将这些废气导入进气歧管，参与燃烧室的燃烧，但这会造成进气门与燃烧室的积碳增多。
机油透气壶就是将这些废气进行油气分离，把分离出来的空气送进进气歧管，以达到清洁和节能的作用。
7. 船舶主机曲轴箱异常声响
二冲程柴油机基本是大型船用柴油机，其工作原理与四冲程柴油机基本版相同，都是由换气过程权和压缩膨胀过程两部分组成，只不过是在两个冲程里完成：进气压缩冲程，做功排气冲程。上死点前压缩、上死点后燃烧膨胀做功。分横流扫气和直流扫气两种结构。横流扫气是在气缸中部设有扫气口，活塞下行做功直到缸套上排气扫气口打开，开始排气，再下行至进气扫气口打开开始进气，活塞下行到下死点再返回到扫气口均关闭时开始压缩，上死点前达到高压状态后喷油燃烧，再次做功。直流扫气机型在缸盖上设有排气门，缸套中部设有进气扫气口，进入的空气随活塞上行时压缩，可以有少量从排气门排出，使换气充分。
二冲程柴油机与汽油机不同，没有曲轴箱预压缩扫气，而是采用涡轮或罗茨压气机供气。
8. 船舶主机曲轴箱检查注意事项
1.总电源的电压过低或者是系统线路的连接不良造成制冷压缩机无法正常启动。如果是电压不稳就只能让供电部门及时解决。如果是线路的接触不良,则必须要检测线路的具体故障并及时修复;
2.排气阀片破损或者是密封不严造成曲轴箱内压力过高从而导致压缩机无法正常启动,维修的方法就是要及时的更换新的排气阀片或者是密封线;
3.制冷系统的供油管路堵塞、压力过低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷压缩机无法正常启动;
4.温度控制器故障造成制冷压缩机无法正常启动,必须要及时的更换或者是维修。
