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中华人民共和国大连海事局(简称大连海事局)于2000年11月2日正式挂牌成立,归属于中华人民共和国辽宁海事局。是大连水域(包括庄河,普兰店,长海水域)水上交通安全监督管理的主要机关。根据国家法律法规和我国缔结加入的国际公约,代表国家履行水上交通安全监督管理,防止船舶污染,航行保障等行政执法职能。
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大连市内:大连船舶重工,大连渔轮,7814军工厂(松辽)
大连湾:棉花岛的中远船务长兴岛:韩国的STX造船厂、新加坡万邦船厂旅顺:4810船厂,大连正道船厂、今冈船厂、辽南、中远造船工业(川崎?)
开发区:大连大洋、欧伦船业
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1、英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS):总部英国伦敦希斯罗国际机场
英国航空(British Airways)又称不列颠航空,简称:英航,总部设在英国伦敦希思罗机场,以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一,全球七大货运航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空联盟的创始成员之一。
英国航空上市公司(LSE:BAY、NYSE:BAB;英国航空上市公司注册办公室:Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB),以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。
2、法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场
法国航空公司(Air France)通常简称:法航,是一家法国的国际航空公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。法国航空公司成立于1933年。
法航是法国国营航空公司,隶属法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM Group)。法国航空公司在2004年5月收购荷兰皇家航空公司,并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。Air France-KLM在法国的法律之下成立,而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空-荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司,及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。
3、德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场
德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”,通常简称为汉莎航空,“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司,也是德国的国家航空公司(Flag Carrier)。
德国汉莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG)母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)亦隶属德国汉莎航空集团。
4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):总部新加坡章宜国际机场
新加坡航空公司(通常简称:新航)是一家新加坡的航空公司,是新加坡国有航空公司。成立于1947年(前身是马来亚航空)。新加坡航空以新加坡樟宜机场为基地,主要经营国际航线。该公司为星空联盟的成员之一。
新加坡航空自成立五十多年以来,新加坡航空公司赢得了创新市场领先者的荣誉,同时可提供优质服务和高质量产品。新加坡航空品牌在航空界中已广为人知,尤其是在安全、服务质素和革新风格方面。新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。
新加坡航空公司的还有一些与航空有关的子公司,包括胜安航空和新加坡航空货运,前者主要负责区域性航班和载客量较低的航班,后者是负责新加坡航空的货运业务。另外新航还有其它航空公司的股权,例如拥有维珍航空和廉价航空公司—欣丰虎航。
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大连市的建造者,是生活在大连的劳动者。
大连市于1899年建市,城市建筑的设计者,卡基米尔·戈莫多罗维奇·斯科里莫夫斯基。
该设计者出生于1862年10月24日,诞生在波兰卡里什州图尔斯克县戈罗德尼亚村,贵族出身的他信仰罗马天主教。
沙皇尼古拉二世执政期间,于1899年(光绪二十五年)8月11日,颁布敕令,根据俄中《旅大租地条约》,建设东方自由贸易港达里尼(大连市)。
同年底至1904年1月,斯科里莫夫供职于内务部,被派往远东铁路公司,任职达里尼港口和城市建设高级建筑师。
资料显示,沙皇尼古拉二世宣布建设达里尼市,任命城市的设计者,这是狭义建设者。
而真正广义的具体建设者是一砖一瓦,用汗水和热血砌筑城市设施的劳动者。大连市内建筑和道路的基本雏形设计者是斯科里莫夫。
大连市行政面积1.26万平方公里,沙皇建设期间,中西沙及旅顺小部份区域,面积相加仅有1120平方公里,实际的开发建造面积更少,不足大连辖区面积的30分之一。
大连的历史远不止百年,牧城驿,营城子,水师营一带有旧石器时期贝壳古墓,汉代墓葬群遗址,金州大黑山经常出土新时期时期狩猎工具,大连地区多次发现汉代墓葬。
有很多古迹,记载着历代古人在大连生活的痕迹,城山古城,是唐将军的驻营地,留有古长城,烽火台,瞭望台等。
复州城,金州卫,是多个朝代屯兵驻守的要塞,复州书院,金州书院,历史久远,曾是乡试学子们读书和考取功名的官衙书院。
大连市,建市百年,指的是市内四区少部份建筑,并不能覆盖整个大连地区,这一点不能混淆。
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航海管理是普通高等学校本科专业,属于交通运输类专业。该专业培养德、智、体等方面全面发展,具备船舶航行、货物运输管理、船舶与人员安全与管理、无线电通信等方面的知识,能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相关的科研和教学等工作,符合相关国际公约和国家船员适任标准要求的高级航海技术复合型人才。
主要实践性教学环节:专业证书培训、船舶实习、货物积载与系固、GMDSS设备操作、航线设 计、驾驶台资源管理、航海模拟器训练等。
航海技术将来是要上船的,最高级别是船长,工资待遇很高目前一般5-8万/月。
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国内船舶管理业规定
第一章 总 则
第一条 为规范船舶管理业经营活动,维护船舶管理市场秩序,保障水路运输安全,促进水路运输业健康发展,根据国家有关法律、法规,制定本规定。
第二条 本规定适用于在中华人民共和国境内从事的国内船舶管理业务经营活动和监督管理活动。
本规定所称船舶管理业,是指船舶管理经营人根据约定,为船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人提供下列船舶管理服务:
(一)船舶机务管理;
(二)船舶海务管理;
(三)船舶检修、保养;
(四)船员配给、管理;
(五)船舶买卖、租赁、营运及资产管理;
(六)其他船舶管理服务。
第三条 从事船舶管理业经营活动,应当遵守合法经营、公平竞争的原则。
第四条 县级以上人民政府交通主管部门根据本规定和国家其他规定对船舶管理业实施管理,并可委托其设置的航运管理机构负责船舶管理业的具体管理工作。
第二章 经营资质
第五条 经营船舶管理业,应当具备下列条件:
(一)有符合国家规定的注册资本;
(二)有符合本规定的管理人员;
(三)有与经营业务相适应的设备、设施;
(四)有符合国家规定的船舶安全管理和防止污染管理体系;
(五)法律、行政法规和交通部规章规定的其他条件。
第六条 经营国内沿海船舶管理业,经营管理人员应取得航运或航海、船舶、船机及其他相关专业大学专科以上学历,或中级以上相关专业技术职称、交通部认可的从业资格证书。
经营内河船舶管理业,经营管理人员应取得航运或航海、船舶、船机及其他相关专业中等专业以上学历,或初级以上相关专业技术职称、交通部认可的从业资格证书。
第七条 经营国内沿海船舶管理业,海务、机务管理人员中应至少有一人持有与所管理船舶种类和航区相适应的丙类船长、轮机长以上职务的适任证书;其他海务、机务管理人员应持有与所管理船舶种类和航区相适应的丙类二副、二管轮以上职务的适任证书。
经营内河船舶管理业,海务、机务管理人员中应至少有一人持有与所管理船舶种类和航区相适应的二等船船长、轮机长以上职务的适任证书;其他海务、机务管理人员应持有与所管理船舶种类和航区相适应的二等船二副、二管轮以上职务的适任证书。
第八条 申请经营船舶管理业,应当向县级以上人民政府交通主管部门提交下列文件和证件:
(一)筹建或开业申请书;
(二)可行性研究报告;
(三)组织章程;
(四)名称登记证书;
(五)验资证明;
(六)管理人员的身份证件、学历证明或专业技术证书、从业资格证书;
(七)符合国家船舶安全管理和防止污染管理规定的证书;
(八)经营场所使用证明。
第九条 申请经营船舶管理业,应当提交申请书一式三份,提交有关证件原件和复印件各一份。
第十条 申请经营船舶管理业,可以直接向所在县级人民政府交通主管部门的上一级人民政府交通主管部门提交本规定要求的申请书和有关证件,也可以向所在地的县级人民政府交通主管部门提交本规定规定的申请书和有关证件,由其转送上一级人民政府交通主管部门。
县级人民政府交通主管部门的上一级人民政府交通主管部门应当在收到申请书和有关证件之日起十五日内,核实有关证件,确认有关证件的复印件的有效性后,将有关证件的原件退给申请人,将申请书和有关证件的复印件报省级人民政府交通主管部门审批。
第十一条 省级人民政府交通主管部门应当自收到船舶管理业经营筹建申请书和有关证件之日起三十日内完成审核,并作出批准或者不批准的决定。对批准筹建的,发给水路运输服务筹建批准文件;对不批准的,书面通知申请人并说明理由。
经批准同意筹建船舶管理企业的,申请人应当在一年内完成筹建,但在筹备期间,不得从事船舶管理业经营活动。
第十二条 省级人民政府交通主管部门应当自收到船舶管理业经营开业申请书和有关证件之日起二十日内完成审核,并作出批准或者不批准的决定。对批准开业的,发给《水路运输服务许可证》,并报交通部备案;对不批准的,书面通知申请人并说明理由。
申请人应当持《水路运输服务许可证》,依法办理企业法人登记或变更登记及其他法定手续后,方可从事船舶管理业经营活动。
第十三条 船舶管理经营人领取《水路运输服务许可证》后,应当在开业前十五日内将《水路运输服务许可证》复印件送所在地和船籍港海事管理机构备案。
第十四条 船舶管理经营人扩大经营范围,应当按照本规定的有关规定提前三十日报原批准机关批准,并报所在地和船籍港海事管理机构备案。
船舶管理经营人的名称、经营场所、法定代表人等事项发生变更,应当提前十五日向原批准机关、所在地和船籍港海事管理机构备案。
第十五条 船舶管理经营人歇业或者停业,应当向原批准机关、所在地和船籍港海事管理机构备案。
第三章 经营行为
第十六条 经营船舶管理经营人应当在依法核准的经营范围内从事船舶管理业经营活动。
第十七条 船舶管理经营人与船舶所有人或者船舶经营人、船舶承租人签定船舶管理合同后,应将船舶的名称、国籍、船舶类型、总载重吨、船籍港,及船舶所有人或者船舶经营人、船舶承租人的名称、住所等情况报所在地和船籍港的海事管理机构备案。
第十八条 船舶管理经营人应当根据船舶管理合同和国家有关规定,履行有关船舶安全和防止污染的义务。
船舶所有人、船舶经营人、船舶承租人有关船舶安全和防止污染的义务,不因将船舶已委托给船舶管理经营人管理而改变。
第十九条 船舶管理经营人所管理的船舶发生交通事故和污染事故,必须接受海事管理机构依法进行的调查处理。
第二十条 经营船舶管理业,不得有下列行为:
(一)以低于正常、合理水平的价格提供船舶管理服务,妨碍公平竞争;
(二)在会计账簿之外暗中给予船舶所有人、船舶经营人、船舶承租人回扣,承揽船舶管理业务;
(三)滥用优势地位,限制他人选择其他船舶管理经营人提供船舶管理服务;
(四)允许不具备船舶管理经营资格的单位或者个人以本企业的名义从事船舶管理业务;
(五)法律、行政法规禁止的其他不正当竞争行为。
第二十一条 船舶管理经营人应当按规定向县级以上人民政府交通主管部门报送有关业务统计资料。
第四章 监督检查
第二十二条 县级以上人民政府交通主管部门依法对船舶管理经营活动进行监督检查,并对违反本规定的行为实施行政处罚,但本规定另有规定的,从其规定。
海事管理机构依法对船舶安全、船舶污染水域进行监督检查,并对违反本规定,不履行有关船舶安全管理和防止污染管理的法定义务的行为实施行政处罚。
第二十三条 船舶管理经营人接受船舶管理监督检查,应当如实提供必需的凭证、文件以及其他有关资料。
第二十四条 船舶管理经营人开业后达不到规定经营资质条件的,县级以上人民政府交通主管部门应责令其限期整改。
第五章 罚 则
第二十五条 违反本规定,有下列行为之一,有违法所得的,处违法所得的三倍以下的罚款,但最高不得超过三万元;没有违法所得的,处一万元以下的罚款:
(一)未经批准,擅自经营船舶管理业;
(二)超越经营范围经营船舶管理业;
(三)强行限制他人选择其他船舶管理经营人提供船舶管理服务。
第二十六条 违反本规定,有下列行为之一的,给予警告,处五千元以下的罚款:
(一)不履行备案手续;
(二)不报送有关业务资料。
第二十七条 县级以上人民政府交通主管部门的工作人员在执行本规定中,滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的,依法给予行政处分。
第六章 附 则
第二十八条 本规定由交通部负责解释。
第二十九条 本规定自二○○一年十月一日起施行。
7. 大连中海航国际船舶管理有限公司
不是国企。
海航科技,即海航科技股份有限公司,是一家主要从事电子产品分销、商品贸易、船舶贸易的中外合资企业。海航科技股份有限公司的产品包括IT供应链及技术解决方案、海航云集市、海航云科技。
海航科技股份有限公司成立于1992年12月1日,控股股东是海航科技集团有限公司,实际控制人是海南省慈善公益基金会,总部位于天津市滨海新区。海航科技股份有限公司于2016年12月并购全球IT分销与供应链巨头英迈国际。
8. 大连国际船舶管理有限公司电话
1.鞍钢股份-大船重工大连钢材加工配送有限公司
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4.德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司
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11.山海关船舶重工有限责任公司
12.渤海船舶重工有限责任公司
13.大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司
14.大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司
15.大连付家庄国际村有限公司
16.大连造船厂实业开发总公司
17.大连金船实业总公司
18.大连造船厂工具实业公司
19.大连造船厂第一铆焊公司
20.大连造船厂船舶涂装公司
9. 大连船舶地区公司
大连晟华船舶管理公司是一家大型船舶管理公司。
公司拥有丰富的客户资源和庞大的员工队伍,员工福利待遇很好,公司发展前景很好,公司效益也很好。
10. 大连船舶管理有限公司
是国企啊。大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团)隶属中国船舶重工集团公司,前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场。2005年12月9日,原大船重工和原新船重工按照“优势互补,资源共享,降本增效,做强做大”的十六字方进行整合重组,成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元,员工8000余人,是目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业,也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。