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现代船舶建造(现代船舶建造中常用的焊接方法有两类)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-11-08 02:20   点击:180  编辑:jing 手机版

1. 现代船舶建造中常用的焊接方法有两类

焊接是通过加热或加压,或两者并用,并且用或不用填充材料,使工件产生原子间结合的一种连接工艺方法。其特点有:

(1)连接性能好 焊缝具有良好的力学性能,能耐高温、高压、能耐低温、具有良好的密 封性、导电性、耐蚀性和耐磨性等。

(2)省料、省工、成本低 采用焊接方法制造金属结构,一般比铆接节省金属材料10%-20%。

(3)重量轻 采用焊接方法制造船舶、车辆、飞机、飞船、火箭等运载工具,可以减轻自 重,提高运载能力。

(4)简化工艺 可以采用焊接方法制造重型、复杂的及其零部件,简化铸造和锻造工艺, 以及简化切削加工工艺。

2. 现代海船绝大多数采用焊接结构的

答案:船舶工程技术(船舶制造、舾装方向专业课程包含有:工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。

3. 船舶建造常用的焊接方法有哪些?

船厂一般用高级焊工。

高级焊工是具备理论与技术都很高的人材,属于高级技师人材,在理论方面应具备焊接技术本科理论课程的学习,熟练地可以将理论与实践相结合的效果,在实践工作中可以熟练地撑握和解决各类金属焊接的难题,对于压力容器,特殊有色金属材料的焊接,不锈钢材料的焊接等等都是高级焊工应掌握的条件,所以说高级焊工是好的技术人才。

4. 船厂常用的焊接方法

船厂一般不能焊压力容器。

压力容器上焊工证与船厂的焊工证一般不通用的,因为各行业的焊接要求、规范各不相同,因此,在大多数情况下(除要求不高的个别行业),各种作业证是不通用的,只是你有了其它行业的同类证后,在进入将就业的行业时,有一熟练的证明,还得参加该行业的考核,即重新领证才行。

5. 焊接在船舶建造中的作用

二氧化碳气体保护电弧焊(FCAW-G),埋弧焊(SAW),手工焊(SMAW),氩弧焊(GTAW),其中FCAW-G用途最广,SAW效率和质量最好,GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧,实际上不同的公司习惯也不同,日本,韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色,特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书,大致了解一下就可以很快入门了。

6. 船舶焊接顺序的基本原则

焊接国家标准有:

1、焊接质量 GB6416-1986:影响钢熔化焊接头质量的技术因素:本标准适用于压力容器、钢结构、起重机提升设备、船舶、工程机械、运输设备等的刚融化焊接头。所列举的技术因素作为审查项目来使用。但对某一具体产品,并不需要考虑所有的技术影响因素。

2、焊接质量 GB6417-1986 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明:本标准适用于金属熔化焊。本标准等效采用ISO 6520-1982《金属熔化焊焊缝缺陷分类说明》。

3、焊接质量 CB999-1982 船体焊缝表面质量检验方法:本标准适用于低碳钢、低合金结构钢制造的民用船舶船体焊缝表面质量检验。其他船舶焊接结构可参照执行。

4、焊接质量 JB3223-1983 焊条质量管理规程:本规程适用于各类型手工电弧焊药皮焊条,电焊条制造厂、供应部门和使用部门必须严格遵循本规程。

5、焊接质量 JB/ZQ3680 焊缝外观质量:本规程适用于各金属焊接焊缝的焊缝外观质量检测,相关焊接厂、销售方以应颜色按照本规程执行。

7. 船舶焊接工艺

早期的铁甲是由木质或其它混合材料制成的一种舰船。在船的外层上包上厚厚的铁甲皮,用于抵御其它船只攻击。该船用坚固的木材组成船体后,再覆盖上铁板用铁铆钉铆住作为装甲。被后人称为〝铁甲船〞。铁甲舰又译装甲舰,是十九世纪下半叶早期的一种蒸汽式军舰。

〝铁甲舰〝在1849年由法国建造出世界上第一艘以蒸气机为辅助动力装置的战列舰〝拿破仑〝号战舰。所谓大舰巨炮,多铆蒸刚的铆是也。铁甲船之所以能够结合成一体,是因为何用了铆接结构。把需要连接的两块钢板分别钻好孔,然后把铆钉烧红了,穿过钢板上的孔以后,用模具击打铆钉,迅速让铆钉头部成型,等铆钉冷却下来时,会利用热胀冷缩,自动把两块钢板连接的更紧密。

人们就利用铆接工艺对钢板之间的封口,分割仓储,划分区域来制造〝铁甲舰〝。

8. 船舶材料与焊接考试题

看你说的是造船厂还是船上,造船厂有焊工证就好,船上工作必须得有海员证,焊工证,如果有CCS证的话工资会高很多的

9. 焊接船舶用的钢板,应该选用的合适材料是

钢铁企业里我说的主要是国企,大专生在生产大型机械的企业刚去主要的工作内容就是磨,各种磨,给师傅打下手,打磨焊缝。然后慢慢学习焊接技术,积累经验,一步一步攀升;去钢铁企业的采矿冶金类里主要就是修,修理泵,焊补挖掘机;去钢铁石油化工类的是焊接工艺。再者船舶制造里用的焊接当然是埋弧焊,二保焊,焊条电弧焊,氩弧焊。你学焊接的自然该清楚,埋弧焊在船舶大型钢板上运用再合适不过了。二保焊现在正逐步取代焊条电弧焊,而氩弧焊在焊接管道的时候很有用处。我就是焊接专科生,今年刚毕业,放弃了首钢矿业公司,回石家庄一个压力容器厂当技术员。奉劝你一句,别去矿业类的,别看是国企,照样在山沟沟里,呵呵。以上说的基本都是同学们待的地方,有天津一重,司家营矿业,首钢矿业,中冶集团,燕山化工,好了,希望对你有帮助。

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