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作为海员你有过为船上采购的经历吗,其中有哪些不得不知的秘密呢?

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-02-08 08:51   点击:278  编辑:詹冰 手机版

这是航海人罗罗第 447 篇原创问答。

作为老航海,公派到岸上去采购补给的机会还是不少,无论是生活补给还是甲板、轮机配件补充,这也算是船员的一项工作,这其中又有那些“秘密”呢?

航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的操船手,我们一起来聊聊船员采购的那些事。

一、采购是”肥缺“吗

本文所讨论的对象是内贸船舶上的一般采购情况,远洋船舶不在讨论之列哟。

先上答案,采购是”肥缺“吗?——是!!!

船舶上的采购,普通人员面对的主要还是以生活物资给养为主。至于那些甲板、机舱的配件啊,那就不用操心了,自然有人来管这一摊子事。所以,我们就来聊聊生活物资采购的那些事。

之所以一开头就把采购定义为”“肥缺”,注意这是一个戴了帽子的称号。也就是说,当你抽了卖菜老板一根烟或者你喝了干货店一瓶水,都属于“肥缺”的内容,这样定义后现在你明白了这个“肥缺”的意义了吧。

生活安排的事,大副本职内工作。让大家吃饱,是职责范围内的事;但是要达到吃好的目标,我想有一点难度。这个难度的差距,和公司生活费的高低有直接关系,你认为呢?

巧妇难为无米之炊。船上的生活安排有一个小窍门可能大家也有发现,那就是人越多,生活搞好的几率就越大,越是人少,这个工作安排起来难度系数就要升级了。多一、二个人,感觉还是那个量就过去了;可少了几个人,大厨还是要准备那么多的量,而生活费总数却减下来了。是不是有这样的感觉呢?

买菜去了喽。船靠码头,这是安顿好船上的事后,第一件上岸要去办理的事情。我们船上的情况和大家船上也差不多,轮、驾各抽一名,加上大厨或者其它有空的职务船员,采购团就此组成。人、账分离,这是起码的规定,一船人的生活,就交给这几位“公差”了。

以前跟我当班的水手正好是采购组成员,所以其中的花絮自然也知晓一些。说白了,不就是回扣的那点事,其余的还有什么呢?这个所谓的“回扣”,大部分是大厨“享有”,其余的运气好“喝喝汤”,运气不好骨头都没得啃。是不是这个样子呢?

二、如何开启上帝之眼

“回扣”,这是行业内的一些潜规则,但并不一定意味着全部。

大厨之所以有这个分配权,主要的原因是他决定了买什么货或者说在什么地方买。而这所谓的回扣这就是竞争的商家所抛出的“橄榄枝”,你接不接呢?

“白接白不接,别人在接我为什么不接”,这是一种心态。

“接啊,反正又不是我向他要的,是他自愿给我的。有权不用,过期浪费”,这是另一种心态。

“吃人口短,拿人手软。不接吧,接了就要受制于人了”,这也是一种心态。

……

不得不说,在这样的选择面前,按照二八定律那也有百分之八十的人选择了进自己的腰包,而只有百分之二十的大厨会选择拒绝。这就是现实的写照,你同意吗?

抽支烟,喝瓶矿泉水,吃个水果,我认为这样的行为无可厚非,这同样是一种商家的手段,我们暂且把它称为1.0;那些吃“回扣”的行为,那就是更高阶的2.0版本了,那至于3.0,4.0版本就要更少了,不在讨论之列了。

“羊毛出在羊身上”。这个道理其实大家都懂,可为什么偏偏有这样的事情存在呢?其实这也正常,社会的五颜六色不就是由这些构成的吗?所以,我们要辩证的看待这一事件。船员为全船采购,也就是所谓的出公差,关于苦、累一些那是自然的事,但是这并不足以成为吃回扣的一个借口,否则理由就太牵强了。

你在薅羊毛,他却在薅你。这是一种生意经,也是不良商家惯用的伎俩。在我们船上,曾经发生过一起由购菜演变成的“事故”。同样的人,同样的钱,去做同样的事情,一切和以前没有什么两样。但大家购菜归来,大副在巡查时却发现刚购买回来的肉不对,一是数量不对,二是肉的质量有问题,肉眼一看就知道这是注水肉因放久成了变质肉。再去翻排骨,也是现样有问题,清清楚楚写着腰肋排却成了其余地方的三角排,完全是驴唇对不上马嘴。很显然,他们中了掉包计,被人坑了。

通过询问,原来这组人到市场挑好了肉,指定了数量,就让商家打包装好,等下回来时再付钱并拎走装车。和往常一样,大家办好其余事,称好数量就付钱走人了。久走夜路,这次终于撞上鬼了。这个“鬼”,可是人精人精的。船已经离码头,再回去已经不可能了,等到下次再去找人,那是什么时候的事了。最终,船到下一港,大厨直接被炒了鱿鱼,全船吃了一个航次的“次肉”。

不良商家的手腕,比我们想象中的要高明。看似抛过来一个绣球,其实更像是一块探路石。一旦你“接招”,他们便肆无忌惮的挖坑让你跳。这些所谓的“小恩小惠”在他们眼中就是上了保险,他吃定了你。大家说说是不是这个样子呢?这些小贩用一小绰利益换回来了更大的利润空间,他们的算盘打得叮当响,谁是最后的胜利者?

这样的现象不常见,但也不少。有的船上的大厨,把这样的伎俩当成赚钱的手段,还美其名曰“赚外块”。是的,对于个人而言,这是一种增加收益的方式,可对于船上的整个集体,其实是整体利益受到了侵占。大厨不就是换了一种方法坑大伙吗?长此以往,这样的生活质量不想下降都难。

“人在做,天在看”。上帝之眼高悬,常在江湖飘,哪有不挨刀。这样的事情。说小了是爱占点小便宜,说大了是人格有问题。用损害集体的利益换取个人的小利益,看似一种“生财之道”,可一旦事情暴露就阴沟里翻船,得不偿失。就像我们船以前那个被炒的大厨,就因小小的一个红包丢了自己的饭碗。是的,他换一家同样可以继续做,但这下船又上船,那些中介费,车费、路费、误工费,那些等待的时间算起来,那不是钱吗?孰轻孰重,大家自有高见了吧。

不是你的,强求也不来;就算到手了,早晚也会丢去掉。君子爱财,取之有道。愿大家身在阳光下,走在康庄道,活在幸福里。

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