1. 船舶电子信息
管住宿的。中国电子科技集团（宁波）海洋电子研究院，由中电科技集团及相关技术领域的研究所共同设立，总投资2.5亿元，注册资本1亿元，主要从事海洋监测、港航管理、船用电子、海岛开发等领域海洋电子的研发及产业化。
与宁波市共建海电院，是集团公司发展海洋电子装备产业的重要布局，也是进一步深化与浙江省战略合作的重大举措。未来海电院将致力于船舶（海工）电子、海洋新材料应用、海洋信息关键电子装备等领域的研发和产业化，积极打造具有国际竞争力的海洋电子装备技术创新基地，引领带动并形成海洋电子产业集群。
2. 船舶电子信息集成
米德科技是杭州米德科技有限公司。成立于2009年。是以电力、船舶行业自动化控制系统集成，监控系统工程和工业自动化产品销售为主的高科技公司。
公司目前是全球最大的船舶烟气清洁（EGC）控制系统集成商之一。本公司与美国泰科、美国ROCKWELL、奥地利SCHIEBEL、海康、德国FAHLKE、法国SCHNEIDER、意大利EUROTRO等公司合作，负责以上产品的销售、维护和技术支持。
3. 船舶电子信息系统集成
上海艾临科智能科技有限公司，艾临科（ELECON），以最新的控制技术及电力电子的前沿发展为基础，为用户提供先进可靠的电能质量、配电安全、智能系统集成及其相关的各类产品的设计研发、生产、销售及服务。
艾临科（ELECON）的主导产品种类包括：谐波治理及无功补偿类、电力监控及能源管理系统集成、船舶岸基电源系统、智能家居及捷能照明控制系统、自动转换开关类、电气火灾及消防设备电源类。
4. 船舶电子信息安全技术
本文介绍了在近一个世纪中海洋通信发展的历程和现状。
20世纪初，无线电报通过点火花式发射机产生的高频振荡电波向外广播，走出人类历史上无线电通信的第一步。
1898年美国“圣·保罗”号轮船首先装置了上述收、发信机，跨出无线电在海洋通信上应用的第一步再到由于海上航行的船舶越来越多，为了能达成世界统一的规则以提高海上航行的安全性和效率而制订国际海上人命安全公约(International Conventionfor the Safety of life of Sea，简称SOLAS)并明确船舶无线电装置的配备和值班制度。讲述了现在常用的一些通信设备，如窄带直接印字电报、中频无线电装置、高频无线电装置、甚高频无线电装置、单边带和海事卫星电话以及卫星移动通信的终端组成、设备配置要求、使用中的优缺点和使用范围。
根据海上通信的发展趋势提出将GPS和移动通信组合起来构成GPS通信导航系统，提高海上通信的现代化管理水平，为海洋经济发展提供服务。
5. 船舶电子信息系统
1、电子商务（培养跨境电商人才;在航运经贸学院办学）专业：本科批专业；具有创新精神、较强的管理能力和独立分析问题的能力，从事现代商务管理、电子商务开发、应用与管理的高级专门人才。专业详解>>
2、法学（培养海商法人才）专业：本科批专业；培养系统掌握法学知识，熟悉我国法律和党的相关政策，能在国家机关、企事业单位和社会团体、特别是能在立法机关、行政机关、检察机关、审判机关、仲裁机构和法律服务机构从事法律工作的高级专门人才。专业详解>>
3、船舶电子电气工程（陆上）专业：本科批专业；培养适应船舶自动化要求，熟练掌握电气技术、电子技术（包括电力电子、通讯电子）、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识，满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。专业详解>>
6. 船舶电子信息工程专业
船舶电子电气工程专业毕业后专业对口的话上船去当电机员，从事船舶电气、电子设备的使用、维护和保养工作。
7. 船舶电子信息技术研发中心 大连
大连有好几个重工，不知到要那一个重工企业，下面说两重工企业。
1、大连船舶重工集团公，现在的新名称是中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司，它是中国第一艘万吨轮船的制造厂。还是中国的两艘航空母舰辽宁舰和山东舰的制造厂，它是一个百年老厂，见证了中国的舰船工业从小到大的发展历程，成就了中国海军由弱变强的历史跨越。
2、大连重工起重集团有限公司，它是百年老厂，是国家振兴东北老工业基地中崛起，实施了新一轮的产品结构调整和重大技术攻造，正向国际一流重工企业的目标迈进。
8. 船舶电子信息工程是做什么工作的
船舶电子电气工程专业是电专业的，学电路、电子技术、单片机、自控原理、电机、电器控制、船舶电站、电力拖动、自动化机舱管理等等。毕业后可以从事远洋船舶电机员及路上各类电气装备企业（含外企）的管理工作。
9. 船舶电子信息工程专业考研专业
船舶电子电气专业本来是上船做船员的，以前是电机员，现在叫做电子员，就业前景不错。
如去海事局可从事与电子员相关的管理工作（海事局船员处），包括考试、发证等，也可以检查船舶电子电气设备的检查（海事局船舶处或检查站），即港口国检查和船旗国检查。
个人感觉这是应用科学，研究生相对本科没有明显优势，工作经验更为重要，在船上工作几年后会更有前途。
10. 船舶电子信息安全技术的思考
第一条 认真执行《一般安全守则》。
第二条 船用起重机司机必须持证上岗。
第三条 作业前：
1、进行空负荷运转，检查设备各部位是否正常。
2、将吊杆硬软改绳卡在适当位置上，中改绳要收紧。
第四条 作业中：
1、严禁超负荷作业，吊平舱机械要用专用工具，并采取安全防护措施。
2、不准擅自长落吊杆（双吊杆）。
3、吊钩迎面及运行线下有人不准动车。
4、船体内、外倾不准超过3°。
5、移动高架前要将皮带机上煤炭放净，停机后方可移动
6、装船作业准备时要先挂好接煤兜后再回转高架皮带机，要检查电门箱控制线有无破损，发现损坏要立即通知电工处理，不经处理不准作业。
7、绞船时，先把高架皮带机移出后，再把电门箱及接煤兜移到安全可靠地点。
8、必须随时检查溜筒绳，发现破损及时报告。
9、阴雨天要将电门箱移至避雨处，操作时，要戴绝缘手套。
第五条 作业后：
1、要先回转出高架皮带机，后摘接煤兜。
2、高架皮带机移出时，要防止碰撞并落平。及时切断电源，并将电门箱的电缆线盘好放到指定地点，大风天要将高架皮带机落到地面。
11. 船舶电子信息技术学术年会
威海泛洋船务有限公司于2015年12月11日成立。法定代表人马元明，公司经营范围包括：代理海船船员办理申请培训、考试、申领证书（海员证和外国船员证书除外）等有关手续；代理船员用人单位管理海船船员事务，为国内航行海船提供配员等相关活动；船舶管理、船舶代理、船舶修理、船员业务咨询、水上货物运输代理、船舶物料备件供应、会议服务、企业营销策划、劳务派遣（许可证有效期至2022年4月10日）；人力资源供求信息的收集和发布、就业和创业指导、人力资源管理咨询、人力资源测评、人力资源培训、承接人力资源服务外包；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）等
