1. 船舶焊接车间图片
属于电焊的高级工种，主要工作就是船板，加仓的加工制作。也有制作集装箱的。技术含量还算电焊的高点，工资待遇不错，但劳动强度大。中国海域广阔，海上运输发达，船舶制造远远跟不上，前景看好。在沿海2级城市，工资都在5000以上。
2. 船舶焊接车间图片高清
我是武汉船院11届毕业生，船舶工程系的，学校还是很好的，就业率很高的，王牌专业轮机工程技术和船舶工程技术，只要是船舶类专业都挺不错，只要你学了就业率百分百，每年都有很多好的船厂如大型国企过来招人。
我是学船舶焊接的！！
力挺焊接！！！！
真的很不错！！！
真的，就是听起来不大好听而已
3. 船舶焊接车间图片大全
远洋货轮上有电焊工。远洋货轮一般没有专职的电焊工，机舱的机工长是机舱带电焊证书的，机舱有需要电焊的工作由机工长来完成。
甲板部的水手长是带电焊证书的，甲板上有需要电焊的工作由水手长来完成。一艘船舶上必须有一本电焊证书，机工长和水手长有电焊证书和没有电焊证书的，工资一般相差五百元。
4. 船厂电焊工图片
正式工的话7000多叫保险，年终还有奖金，一年9-10万不成问题，关键你要是正式工，不是外包工。那待遇就差得多了。
5. 船舶焊接工艺
在以前船舶的修造都是铆接的，现在随着随着船舶工艺的发展，铆接工艺已经逐步淘汰了，改以焊接技术。因为焊接工艺比铆接工艺，效率更高，质量更高。
6. 焊船焊接图片
钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装（设备和系统的安装）、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。
部件装配焊接：又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。
7. 造船焊接图片
现在国内造船厂焊接用的基本都是气保焊要是有手把焊基础学气保焊应该很快的学校刚出来的话 一个月也就1000元左右吧 要是学校分配的话 船厂应该好一点，要是出去自己找工作的话 大部分是外协工 会辛苦一点 工资也会高一点 但是从长远考虑的话 还是找一个比较正规的厂子比较好待遇也会好一点 成手以后工资都差不多 也就三千左右吧 主要看加班多少了 最后一点 工作的时候劳保用品一定要佩戴好 尤其是面罩 因为焊接工作烟尘很大 所以要注意焊接方法和自我保护意识祝你找到理想的工作
8. 船厂焊口图片
船厂火工负责焊接船体结构常用材料的热加工处理的,要会使用焊枪等工具。
9. 船厂焊工图片
肯定选择船厂学徒，船厂电焊工的技术要求比较高，会接触到很多焊件，比如管道，甲板等全方位焊接。
你在船厂干两年基本什么电焊活都能干，在钢结构平焊居多，仰焊立焊很少，技术含量少。
你在钢结构干上几年也不一定能干了船厂的工作。
钢结构主要是焊接的结实，船厂的管道焊不仅要结实而且还要不漏，能承受一定压力，那个技术高一看就明白。
当然船厂的工作条件很艰苦，有时在船舱工作，工作范围狭隘，露天工作风吹日晒，但是他的技术真的是一流的。船厂，电厂，化工企业，这些企业的焊工是最厉害的。
10. 船厂常用的焊接方法
船板很厚的上百毫米的也常见。厚板一般用埋弧焊等效率较高的焊接方法，普通的电焊机也就焊小的工件了。而且船厂常用的是二氧化碳气保焊。
11. 船舶焊接车间图片真实
含金量高。
船级社焊工合格证又称为，压力容器证。而且还是多项压力容器证件，可以说在焊接领域里，船舶焊工是比普通焊工的技术含量要高出很多的，它们承载着不同的焊工工艺，具有先进的焊接技术，掌握着很多压力容器的经验，科技含量高人一等，多项目压力容器证的，所以含金量非常高。
