1. 船舶用电机要求高吗

要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。

我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副大管轮一样。直接受轮机长领导。

目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。没证做电机员的话也能达到5000，只要你能拿的下。当然有证会更多。希望你好好努力吧！

2. 船用电机有什么特殊要求

三个月。

电机员需要培训三个月90天的时间才可以正式上岗值班。这是跟电机员的工作性质有直接关系。电机员相比于普通职工，他有极高的技术知识要求和责任心要求才可以完全上岗。所以你在基础学校学习时必须完成90天的课时才能安排你的结业考试。

3. 船用电机电压

电源插座的地线和火线电压用测试设备测试如果电压在110V时应该主要是接地线并未接通至地；也就是可能是进户没接地线或进户接地线断了，也可能是你接的此处没接地线；

还有种情况就是接地线和零线搞反了，你家里的零线或者这个电源插座零线错误的接了接地线；这个时候可能会反馈回来其他住户电器设备的感应电压，或者其他用户的3孔插座中有的把零线和接地线接反了（一般住宅楼装修时，遇到白痴“电工”，经常犯这样的错误），造成此户人家此插座上的电器连接的是火线-->接地线，而住宅楼的接地线都是串通的。

如果此时进户接地线接触不好或者断路，那么将造成其他人家或者整个住宅楼的接地线都带电！

如果其他人家的电器是三角插头（比如冰箱），那么当插在墙壁插座上时，冰箱的外盒便变成了带有220V电压的大导体，这样是非常危险的。如果遇到这样的情况，可以把家里凡是带有三角插座的接地线都拆除，以防万一。最好也告知物业电工，挨户排查，重新检查进户接地线，杜绝危害。

你如果有一定的电工常识，可以看一下家里其它插座，如果都是一样的显示110V，就是入户表箱那边的零线和接地线接反了；如果测量下来就一个电源插座有此情况那就是这个插座里面的零线和接地线接反了；可以拆插座或者表箱看一下，正常的零线是绿色区分的，接地线最细，是黄色线带一条绿色的线条线；确认下如果是接反了修正对掉就可以解决了。

4. 船用电机和普通电机

船用推进器用三相异步电动机，应用于舰船，作为船体侧向推进之用。

其具有起动转矩高、起动电流小，频繁起动的特点，属电机技术领域。 

由于普通鼠笼三相异步电动机的起动电流是额定电流的5 7倍，起动转矩是额定转矩的1. 0 1. 5倍，起动电流会给船舶电网造成很大冲击，起动转矩也无法满足船体侧推的要求。

进而会造成船舶电网突然跳闸，其它江南体育网站是什么 无法正常工作，大大降低了舰船的工作可靠性。

因此迫切需要研制一种新型船用侧向推进器用三相异步电动机。 

新型船用侧向推进器用三相异步电动机，特点是要求电动机的起动电流降低到额定电流的4. 5倍以下，且起动转矩可达到2倍以上的额定转矩。 

5. 船用电机功率

货轮的功率意思是：船舶的马力与功效。

6. 船用发电机要求

　　船柴油机的工作原理　　船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：　　一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。　　两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。　　二冲程循环开始于活塞从其冲程的底部（既下止点）上升，此时汽缸边上进气口处于打开状态。此时，排气阀也打开，新鲜空气充入汽缸，把上一冲程残留的废气通过打开的排气阀吹出去。阀吹出去。　　当活塞向上运行到其行程上午大约五分之一时，它就关闭进气口，同时排气阀也关闭，所以温度和压力都上升到很高的值。　　当活塞到达其冲程的顶部（即上止点）时，燃油阀把细雾状的燃油喷射到汽缸内的高温空气中，燃油立即燃烧，热量使压力很快上升。这样，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。　　当活塞向下移动到行程的一半过一点的地方，排气阀打开，高温的燃气由于其自身的压力开始通过排气阀向外流出，该压力受助于通过进气口进入的新鲜空气。进气口是随着活塞的进一步下行而打开的。然后，另一循环又开始了。　　在二冲程发动机里，曲轴转一圈做一次做功冲程，而四冲程发动机，需要曲轴转二圈才做一次做功冲程，这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中，具有相同缸径和相同转速的发动机，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加，使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到广泛地应用。

7. 船用电机的基本要求

一般情况下是两个电机一里一外。

8. 船舶用电机要求高吗知乎

电机员属高级船员，算高级技师。原来船上不强制要求设立这个职务，可由轮机员兼任。但海事局近年发现轮机员的电知识还不够，又开始建议恢复了，改叫电子员，最高电老轨，与轮机长（老轨）平级。

9. 船舶电机员要求

应该不难，该专业选择的人少，要求不会那么高，只要稍微用点功，会成功的

电子电气员也是高级船员，难度跟三副三管差不多

4个小证，3个大证。小证有：1、基本安全证书（通常有些人说的4小证）；2、高级消防；、3雷达两小证；4、两精通证书。大证有：1、GMDSS证书；2、水手

10. 船用电机和普通电机区别

船用变频电机和船用普通电机有三个区别：

1、散热系统不一样；

2、变频电机加强了槽绝缘，一是绝缘材料加强，二是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。

3、增大了电磁负荷。普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。