1. 广州船舶结构招聘网

您好，航运在线船员招聘网小编回复您的问题;

海员从船员条例上定义为符合船员条例规定取得船员适任证书的人。船员平时在海上随着船舶一起航行、靠港。在航行和靠港期间要保证船舶和货物的安全。这就需要进行航行值班和靠离码头的值班。

1.航行值班：

甲板部：大副、二副、三副分别值班。

轮机部：大管轮、二管轮。三管轮分别值班。

2.靠港期间值班：

甲板部：二副、三副 6对6值班。大副不值班。

轮机部：三名值班机工轮流值班，轮机员不值班。

上述就是航运在线小编给您问题的回复，希望对您有所帮助。

2. 广州船舶工业有限公司招聘

卫狮船舶管理有限公司待遇很好，工资8000-10000元，有年终奖。

公司主要从事经营国际船舶管理业务，船员服务；船舶工程技术咨询、技术服务；商务咨询，企业管理咨询；自有房屋租赁；船舶备件和物料的批发、佣金代理（拍卖除外）、进出口并提供相关配套业务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

3. 广州船舶结构招聘网最新招聘

中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：

第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究

上海船舶研究设计院 上海 民船设计

中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计

中船勘察设计研究院 上海 工程勘察

广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计

长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉

4. 广州船舶设计招聘

船舶专业就业前景好。

船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

行业整体形势肯定不好的，企业招聘人数肯定减少，薪酬待遇一般，相对于其他新型行业，比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生，扣除五险一金到手大约3000元，提供住宿，包午餐。这种情况我预测要维持好多年。

5. 广州船舶公司招聘

华洋船舶有限公司是经国家工商行政管理局及国家海事部门批准的具有独立法人资格的企业，注册资金为人民币500万元，是专业的集海员培训、证件办理、海员劳务派遣、国际物流运输、船舶买卖与租赁、船舶备件供应、机务与海务维修等一体化的大型航运服务机构。

目前国际航运市场人才紧缺的大好形势，公司与国家各定点海事培训基地和多家远洋运输公司强强联盟，对学员严格实行定向（即定岗、定薪、定编）招聘计划，建立了良好的校企合作关系和固定的就业渠道。

6. 广州船员招聘网

广州金桥管理干部学院、广州海运技工学校、广州航海专科高等学校。

1、广州金桥管理干部学院

广州金桥管理干部学院前身是广州金桥管理干部学院，是经广东省人民政府于1993年10月8日批准、由国家教委备案、广州远洋运输公司承办的高等院校，是在广州海员学校的基础上建立的。

2、广州海运技工学校

广州海运技工学校是全日制中等职业技术学校，成立于1986年，1998年被批准为省部级重点技工学校。

3、广州航海专科高等学校

广州航海高等专科学校是一所直属广东省教育厅领导的全日制普通高等专科院校。前身为交通部广州海运学校，创办于1964年，1992年7月经原国家教委批准升格为独立建制的大专院校并更改为现名，1998年划转广东省人民政府管理，2002年8月，原广州航务工程学校并入成为学校琶洲校区

7. 广州船运公司招聘

第一：“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二：“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三：“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

8. 广州船舶代理招聘

招聘厨师靠谱。

因为安徽瑞海船舶管理有限公司位于风景秀丽、经济发达的安徽省合肥市，公司经合肥市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格。是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员定向培养与教育）、劳务技术合作和海事技术咨询等为一体的专业船舶管理公司。

9. 广州船舶结构招聘网站

一.条件与要求

1、遵纪守法，具有服从意识和吃苦耐劳精神，爱国爱党，热爱航海事业。

2、要求初中以上文化程度，身高1.6米以上，年龄18-45周岁，五官端正，肝功正常，无色弱色盲，无传染病及精神病史，无犯罪记录等，符合船员体检标准。

3、有厨师及电气焊技术、英语特长者，退伍军人等优先。

二.远洋海员证书：

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

《海员证》

《国际旅行健康检查证明书》

《国际预防接种证书》

《护照》

三.内贸海员证书：

《海船船员健康证明》

《海船船员培训合格证书》

《海船船员适任证书》

《船员服务簿》

四.培训与上岗流程：

第一步：培训

水手和机工的学习时间为90天左右（包住宿，餐费自理，在大连等沿海城市学习，培训地点需服从安排）。

第二步：办证

培训后免费领取海事局颁发的所有证书。

第三步：登船

培训取得证书后45个工作日，根据船期和停靠港口安排登船。

五.工资待遇：

值班水手/机工综合工资：8000-13500元/月（远洋海员工资用美元结算）