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船舶登记系统(中国船舶登记网)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-03 21:25 点击:162 编辑:jing 手机版

1. 中国船舶登记网

(1)提供方便旗的注册国,允许船舶所有人和(或)其管理人员不是该国公民,也允许不雇用该国船员。

(2)船舶更换船东不加限制,过户比较容易。

(3)营运成本低,注册国一般按船舶吨位征收注册费和年度税,免收船舶所得税或征收很低所得税。

(4)容易获得银行贷款上的支持,避免向本国银行贷款的困难。

(5)注册手续简单。一般可在注册国的驻外领事馆办理。

(6)注册国对船公司不加控制和监督管理。提供方便旗的国家有:利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、索马里、马耳他、新加坡、摩洛哥、塞拉里昂、圣马力诺、哥斯达黎加、洪都拉斯和黎巴嫩等

2. 船舶登记信息查询系统

查询船舶,航级社船认证信息可以在网上和船级社,海事部门查询。

3. 船舶登记信息

中船舶,无论是ZC的还是CCS的,船舶证书上都有船检登记号。相当于船舶的身份证号 有初次登记号和船检登记号每项由数字及字母组合而成国内的共十二个字符。

每条船的船检登记号是海事局授予的,全国范围内一的,也是终身不变的法定代码标识之一。一经授予,永远不变,即使是船舶报废、灭失或被卖往国外,也不能将该船的船检登记号再授予其他船舶。这样,从船检登记号上,我们至少可以看出2个有用的信息,一个是船舶的建造年限,另一个是所归属的海事局

4. 中国船舶查询

船讯网新增了船舶档案查询的服务,能详细介绍一下吗船讯网船舶档案完整收录全球所有300总吨以上的国际航行船舶资料,内容包含详细的船东和船舶联系方式、江南体育网站是什么 (主机、辅机等技术参数)、建造情况、保赔协会、入级及PSC检验记录、所有人、经营人、船队规模、买卖情况等权威档案资料200多项。访问船讯网即可免费申请试用该服务。

另外免费查询船位时弹出的船舶信息框不仅有AIS数据,同时增加了英国劳氏船舶验证信息,使船舶数据查询更完整、更权威。

5. 中国船舶登记网官网

如果说是新船、先办船舶识别号,然后拿着识别号去办理船名核准,然后再去办船舶呼号。这些都是在船舶建成前就可以办的了。

交船后,提供相应的文件,包括船级社的文件,办理所有权证书、国籍证书、最低配员证书,同时申请垃圾啊,油污啊。杂七杂八的证书。

6. 国内船舶信息查询

可以查询一下各个船公司的船期呀,建议用 i跟踪 网站,比较方便,输入起始港和目的港,选择你想要知道的船公司,所有的船期就都会显示,可以看看有没有直达船、大约几天时间等等,这样就不用完全依赖货代提供啦

7.中国船舶查询网

现在船舶动态查询的网站很多,比如中国港口船舶跟踪shiptracker、传讯、包船等。

shiptracker是免费查船的,如果仅仅是天津港的船舶定位,你可以任一网站,如果还有船舶历经港口、船舶轨迹查询,建议shiptracker,因为都不需要费用

8. 中国船舶公告

为了加强交通安全管理,维护交通秩序,保障人民群众生命、财产安全,就通航水域内所有船舶、浮动设施,从事航行、停泊和作业以及与交通安全有关的活动等各种管理问题的行动准则、权力、责任和违规处罚标准等。

第十条 船舶、设施航行、停泊和作业,必须遵守中华人民共和国的有关法律、行政法规和规章。

第十一条 外国籍非军用船舶,未经主管机关批准,不得进入中华人民共和国的内水和港口。但是,因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况,未及获得批准,可以在进入的同时向主管机关紧急报告,并听从指挥。

外国籍军用船舶,未经中华人民共和国政府批准,不得进入中华人民共和国领海。

第十二条 国际航行船舶进出中华人民共和国港口,必须接受主管机关的检查。

本国籍国内航行船舶进出港口,必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配备和载货载客等情况。

第十三条 外国籍船舶进出中华人民共和国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由主管机关指派引航员引航。

第十四条 船舶进出港口或者通过交通管制区、通航密集区和航行条件受到限制的区域时,必须遵守中华人民共和国政府或主管机关公布的特别规定。

第十五条 除经主管机关特别许可外,禁止船舶进入或穿越禁航区。

第十六条 大型设施和移动式平台的海上拖带,必须经船舶检验部门进行拖航检验,并报主管机关核准。

第十七条 主管机关发现船舶的实际状况同证书所载不相符合时,有权责成其申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。

第十八条 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。

第十九条 船舶、设施有下列情况之一的,主管机关有权禁止其离港,或令其停航、改航、停止作业:

一、违反中华人民共和国有关的法律、行政法规或规章;

二、处于不适航或不适拖状态;

三、发生交通事故,手续未清;

四、未向主管机关或有关部门交付应承担的费用,也未提供适当的担保;

五、主管机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情况。

近十年来,船舶尺度继续向大型化发展,港口航道内的船舶密度逐渐上升,但航道尺度的增长速率较慢,这使得航行船舶与航道、其他船舶或港口建筑物之间的间距变小,航行水深相对变浅,船舶在港口航道等限制水域中的水动力相互作用问题变得突出。

9. 中国船舶信息网

每个船司都有自己独立的网站以及独立的货船追踪系统,可以通过以下几种方式查询海运船的具体情况以及到港时间:

1、凭借提单号上的信息,在船司的网站上查询海运船的动态信息。

2、咨询对应船司的客服人员或者海运人员。

3、通过第三方平台查询动态信息

4、前往海运船停靠码头网站查询

10. 中国船舶动态查询网

灰色船标识是该动态更新时间较久,船讯网上是指2个小时以上的动态了

11. 中国船舶交易网

不能,

跨省卖出渔船的,须逐级报省渔业行政主管部门的批准,出具同意船网工具指标跨省转移证明。

省厅将按照全省捕捞渔船功率指标总量平衡的原则,根据上年度跨省买卖渔船的数量,确定是否批准买卖。

省厅批准买卖的,向申请人出具《省同意买卖航洋捕捞渔船证明》。申请人取得该证明后,方可签订《海洋捕捞渔船买卖合同》。未经批准的不得签订合同,不得买卖渔船

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