钦州港集装箱吞吐量(钦州港最大的集装箱船)

1. 钦州港最大的集装箱船

广西防城港港口是以装散货为主的港口。萊垍頭條

广西防城港与北海港和钦州港三个港口整合起来统称为北部湾港，三个港口都有自己的定位和目标。其中，钦州港是以集装箱货运为主，打造成为集装箱港口码头，北海港则以发展旅游为主，而防城港港口码头则发展为广西最大的散货货运集中港口。萊垍頭條

2. 钦州港最大的集装箱船多少吨

钦州港域位于我国南海北部湾北岸的钦州湾内，三面临陆，水深浪小，水域宽阔。有车西两条航道可进出港，东航道改扩建工程二期工程己完工，没计水深16.3米，2021年8月31日通航，15万和20万吨级可单向乘潮航行目前可供十万吨集装箱船满载双向航行。西航道为5千吨以下小船用航道。泊位至2014年有76个，码头长度共12686米，其中万吨级以上码头29个，目前还有在建的20万吨级码头。共有五个港区，八个作业区，分别是大榄坪港区、金谷港区（金鼓江作业区、果子山作业区、簕沟作业区、鹰岭作业区）、龙门港区、茅岭港区、沙井港区。码头有各类装卸设备，最大起吊能力为500吨。萊垍頭條

3. 钦州港最大的集装箱船在哪里

第一。厦门远海。投产时间：2016年3月。设计吞吐量：95万标箱/年，特点：中国第一个全自动化集装箱码头萊垍頭條

第二，青岛前湾。投产时间：2017年5月11日，设计吞吐量：170万标箱/年（二期），特点：全过程实现无人作业，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头垍頭條萊

第三，上海洋山四期。投产时间：2017年12月10日，设计吞吐量：630万标箱/年，特点：全球规模最大的自动化集装箱码头垍頭條萊

第四，日照石臼。投产时间：2021年10月9日，设计吞吐量：150万标箱/年，特点：全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头萊垍頭條

第五，天津港北疆港区C段。投产时间：2021年10月17日，设计吞吐量：300万标箱/年，特点：全球首个“智慧零碳”码头頭條萊垍

第六，深圳妈湾。投产时间：2021年11月14日。设计吞吐量：300万标箱/年。特点：我国首个由传统散杂货码头升级改造成的自动化码头萊垍頭條

第八，广州港南沙四期。投产时间：尚未投入运营。设计吞吐量：490万标箱/年。特点：粤港澳大湾区首个新建的大型自动化集装箱码头萊垍頭條

第九，北部湾港钦州港区大榄坪南。投产时间：尚未投入运营。设计吞吐量：260万标箱/年。特点：全球首创U形工艺布局；全国首个海铁联运自动化集装箱码头萊垍頭條

4. 钦州港最大的集装箱船有多大

海南：海口港、洋浦港。垍頭條萊

广西：防城港、钦州港、北海港、贵港、梧州。萊垍頭條

广东：湛江港、南沙港、黄埔港（新沙港）、虎门港、蛇口港、汕垍頭條萊

头港。新会港、水口港、珠海港、中山港（小榄港）、高明港、肇庆三榕港、三水南港、南庄港、小塘港（南利）、顺乐、乐从港、虎门港、惠州港、頭條萊垍

福建：厦门港、泉州港、福州港。浙江：温州港、宁波港、乍浦港。上海：上海港。垍頭條萊

江苏：江阴港、太仓港、南京港、张家港、南通港、镇江港、扬州條萊垍頭

港、泰州港、连云港。萊垍頭條

山东：日照港、青岛港（黄岛港）、烟台港、威海港、龙口港。天津、北京、河北：天津港、唐山港、秦皇岛港萊垍頭條

覆盖辽宁、吉林、黑龙江：锦州港、营口港、大连港、丹东萊垍頭條

港萊垍頭條

5. 钦州集装箱码头

一、钦州港特点：萊垍頭條

1、发展迅速。钦州港于1992年8月动工建设，1994年1月简易投产，1997年6月，钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。据该港工作人员介绍，目前钦州港正处在大力扩建阶段，2011年计划投资26亿用于开发建设新港区。从筹建到一类开放口岸仅用了不到5年时间，可见钦州港发展之迅速。令人称奇的是，钦州港2座21层的保税港区办公大楼从动工到建成用时207天，堪称神速。萊垍頭條

2、货种齐全。钦州港主要开展内贸业务，货种包括铁矿石、煤炭、原油以及锰矿等有色金属，较之我港的木片、白糖等货种，生产利润倍增。同时，钦州港集装箱业务发展迅速，2010年吞吐量达到了1200万TEU。頭條萊垍

3、资源丰富。钦州港三面环陆，南部向海，港池隐蔽宽阔，避风条件良好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地广，属天然良港。有86公里长的码头岸线，其中深水岸线54公里，钦州港港池水深在退潮时为15.1m，最大可靠泊10万吨级货船。另外，钦州港拥有50万平方米的堆场，备有2000万吨的原油罐，为进出口货物的集散创造了条件。垍頭條萊

4、管理规范。在进入该港考察时，我司的随行车辆经过了重重的关口，并且该港的保税港区有海关人员参与联检工作，各个关口均由部队人员把守，纪律严明，管理规范，为生产的顺利进行提供了保障。頭條萊垍

5、设备先进。随着钦州保税港区大榄坪作业区的2个10万吨级集装箱泊位投入使用，钦州港已成为广西北部湾经济区集装箱码头设施最先进、通关作业最便捷的港口。此次进入钦州港口作业区，该港工作人员向我们介绍了今年新购入的3台价值4100万元的大型作业设备等。萊垍頭條

6. 钦州港散货船

主要是码头装卸、仓储区域，包括樟木岭作业区、勒沟作业区、果子山作业区、勒沟内湾作业区、鹰岭作业区等10个作业区。萊垍頭條

　　1、勒沟作业区萊垍頭條

　　勒沟作业区钦州港区西南部，面积3.1平方公里，水深在-8米—-13米的深水岸线长约2000米，可布置5000—50000吨位泊位12个，该作业区规划为散杂货、集装箱作业区。由于该区开发条件较好，所以作为公用码头先期开发建设。萊垍頭條

　　目前，已有1#、2#两个万吨级泊位建成投产，年设计吞吐能力为90万吨，实际货物吞吐量连年突破100万吨。库容共10万立方米的植物液料、沥青、食糖、粮食等仓储群已在该作业区建成，直达码头的铁路专用线已经建成投入营运，利用科威特政府贷款的二期工程二个五万吨码头的建设顺利推进，三期工程前期工作也正在有条不紊地进行。该作业区将逐步成为钦州港的物流中心。萊垍頭條

　　2、果子山作业区垍頭條萊

　　果子山作业区位于勒沟作业区与鹰岭作业区之间，处于东西航道结合处附近，船舶进出十分便利。该区面积约110.826公顷，该段岸线水深条件较好，-12米—-16米岸线长1186米，可规划50000吨级泊位4个，主要为散货码头作业区。目前已有中房集团的粮油码头、广西地矿的矿石码头布局在此，同时预留有一个码头岸线作为中期开发岸线。在靠近勒沟桥下游东侧还可以规划建设2000-3000吨级泊位8个，现已建成中山码头2000吨泊位2个。布局在该区的渔业基础（含码头）正在建设之中。垍頭條萊

　　3、鹰岭作业区萊垍頭條

　　鹰岭油气、化学品作业区位于钦州港经济开发区南部，处于东西航道结合处，船舶进港便捷。该区面积约7.6平方公里，-8米—-14米深水岸线长达2100米，由于其所在深槽受涨落潮流动力因素及鹰岭与青菜头岛礁的钳形控制，水深可保持长期稳定。整个作业区共规划了5000—50000吨级泊位7个，主要作为石油、液化气等危险品的储运基地。萊垍頭條

　　目前该作业区已建成3万吨级油气码头1个，万吨级油气码头1个，5000吨级液化气码头1个，并形成成品油库容12万M3，液化气库容1.3万M3。同时，铁路专用线已开工建设，新引进的宏基公司油码头和天昌公司油气码头及库区两个项目正在进行紧张的施工建设。该区已经成为了广西乃至西南地区最大的油气批发中转基地，这是钦州港区实行“谁投资、谁所有、谁经营、谁受益”的货主专用码头制所取得的显著成果。頭條萊垍

　　4、樟木岭作业区頭條萊垍

　　樟木岭作业区位于内湾北端东岸，水深条件良好，-13米—-17米深水岸线长达2140米，可规划布置25000—35000吨级泊位8个。本次规划樟木岭作业区为大型集装箱作业区，可结合高科技及进出口加工业进行开发。條萊垍頭

　　5、观音堂作业区萊垍頭條

　　樟木岭作业区的对岸为观音堂作业区，该作业区水深条件良好，-13米—-17米深水岸线长1500米，规划为油品作业区，可靠泊35000—50000吨级油轮6艘，可结合石化等工业码头开发。萊垍頭條

　　6、大小冬作业区萊垍頭條

　　观音堂作业区以西为大小冬作业区，该作业区前为-10米深槽，沿深槽布置35000吨级泊位4个。该作业区规划为集装箱作业区，可结合高科技工业开发。萊垍頭條

　　7、小鸭石作业区垍頭條萊

　　与果子山作业区隔海相望为小鸭石作业区，该作业区前沿水深在-7米左右，岩面较高，不宜建设大型泊位，规划5000——10000吨级泊位14个，由于开发条件较差，规划为远景区。垍頭條萊

　　8、金鼓江渔业区：萊垍頭條

　　金鼓江渔业区岸线水深-3米左右，岸线总长度3250米，布置100吨至300吨小船泊位40个，可结合渔品加工工业开发。萊垍頭條

　　9、大榄坪作业区：萊垍頭條

　　大榄坪作业区岸线总长度16540米（包括金鼓江东岸），因该作业区需围海造地形成，规划为远景工业区。规划布置万吨级泊位39个，可结合大型临海工业开发。萊垍頭條