1. 海上lng船
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船（广东的！！~~~~）——“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船LNG船，就是装LNG的船，LNG是液化天然气，（就是使劲降温，让天然气液化，） 。。LNG 一般是-160°，所以LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”萊垍頭條
2. LNG油船
我国已建成LNG动力船290艘。萊垍頭條
目前我国LNG动力船290艘，有干散货船、集装箱船、港作拖轮、LNG运输船、公务船、旅游客船等，绝大部分是内河船。新建船舶170艘左右，以普通干散货船为主，载重吨主要集中在500—1500吨，分布在上海、江苏和广西。改建船舶约120艘，采用动力系统整体更新方式改建的LNG动力船舶72艘，以干散货船为主，主要在江苏，载重吨集中在500—2000吨，船龄2—8年。除此之外，湖南、上海、江苏、广东等也都在积极推进中。萊垍頭條
3. 海上LNG船舶航行规定
按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；垍頭條萊
按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；垍頭條萊
按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；萊垍頭條
按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。條萊垍頭
民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。萊垍頭條
按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。萊垍頭條
扩展资料：萊垍頭條
分类方法：萊垍頭條
现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同。萊垍頭條
因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。萊垍頭條
1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。 萊垍頭條
2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潜航的船舶也属于浮行。條萊垍頭
滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。如气垫船和冲翼艇。 垍頭條萊
3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。頭條萊垍
以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。萊垍頭條
浅水航道中的船舶还有喷水推进的。全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。萊垍頭條
参考资料来源：船舶类型條萊垍頭
4. 海上LNG船制造强国
No.1 伊朗條萊垍頭
天然气探明储量：34万亿立方米，约合原油当量2244亿桶萊垍頭條
提到对世界油气市场的操控，人们往往最先想到的是沙特、美国、俄罗斯。虽然知道伊朗的石油资源也非常丰富，但和沙、美、俄三国比起来，似乎又略显逊色。條萊垍頭
只能说，伊朗这个国家太低调。你若知道伊朗的天然气储量有多少，必定会对伊朗另眼相看。垍頭條萊
伊朗天然气探明储量34万亿方(约合原油当量2244亿桶)，占全球储量的18.2%。其天然气油气当量储量远高于原油的储量(探明石油储量1578亿桶)。條萊垍頭
按照探明油气当量总储量算，伊朗达到3822亿桶，比沙特高出近18%(沙特为3213亿桶)。也就是说，其实伊朗才是中东真正的第一油气大国，而非沙特。垍頭條萊
全世界第一大天然气田南帕尔斯气田很大一部分就位于伊朗境内(另一部分在卡塔尔)。据国际能源署(IEA)数据显示，南帕尔斯气田估计储存有天然气51万亿方、凝析油500亿桶。萊垍頭條
一旦天然气登上世界第一大能源的宝座，以后你看伊朗的心情可能就会和今天看沙特一样。萊垍頭條
No.2 俄罗斯垍頭條萊
天然气探明储量：32.3万亿立方米，约合原油当量2132亿桶垍頭條萊
全球十大天然气田当中，有五个都位于俄罗斯，分别是Urengoy 、Shtokman、Yamburg、Zapolyarnoye、Bovanenko气田。俄罗斯有相当一部分天然气储量都位于西伯利亚地区，西伯利亚地区的天然气储量占到俄罗斯总储量的50%左右。萊垍頭條
俄罗斯天然气工业股份有限公司(GAZPROM)，是世界上天然气产量第一大公司，在2016年，该公司天然气产量达到4215亿方(约合3.8亿吨原油当量)。萊垍頭條
由于天然气储量丰富，又毗邻中国，俄罗斯目前也成为了中国重要的天然气进口国。中俄天然气管线东线正在修建当中，预计于2018年开始往中国输气。该管线建成后，最高每年向中国输送380亿方天然气(约合3400万吨油当量)。萊垍頭條
No.3 卡塔尔萊垍頭條
天然气探明储量：24.5万亿立方米，约合油当量1617亿桶萊垍頭條
卡塔尔国家虽小，但天然气却不少。卡塔尔的天然气储量远高于石油储量，曾经为全球最大的LNG出口国。在12年前，卡塔尔暂停了开采该国最大天然气田北方气田(该气田有一部分在伊朗，伊朗则称其为南帕尔斯气田)。萊垍頭條
然而面对澳洲、美国液化天然气(LNG)产业的迅速崛起，卡塔尔在2017年计划重启对该气田的开采计划。條萊垍頭
全球天然气市场竞争日趋激烈，有不少国家正加速在天然气领域的布局，力图加强在这一领域的话语权，抢夺先机。萊垍頭條
No.4、土库曼斯坦條萊垍頭
天然气探明储量：17.5万亿立方米，约合油当量1155亿桶條萊垍頭
土库曼斯坦的石油储量并不出众，但该国的天然气储量却不容小觑。萊垍頭條
17.5万亿立方米的天然气探明储量，换算成油当量1155亿桶，这比整个俄罗斯的探明石油储量还要高(1024亿桶)。萊垍頭條
而不得不提的是，中石油就是在土库曼斯坦投资的主要公司。土库曼斯坦是向中国供应天然气最高的国家，中国有近44%的进口天然气来源于土库曼斯坦。该国的天然气，是中国西气东输二线的重要气源。條萊垍頭
No.5 美国萊垍頭條
天然气探明储量：10.4万亿立方米，约合油当量686亿桶條萊垍頭
尽管美国天然气储量不是第一，但美国的天然气产量却是第一。由于页岩革命的爆发，美国已经超越俄罗斯，成为了世界第一大天然气产量国。條萊垍頭
在2015年，美国天然气年产量达到7673亿方，约占世界总天然气产量的22%。美国有50%以上的天然气产量都来自页岩气。萊垍頭條
在2016年底，美国已经变成天然气净出口国，生产的天然气已多到用不完，而且价格便宜。萊垍頭條
有数据显示，在2017年2月，美国Henry Hub管道系统汇集点的天然气价格为2.82$/MBtu，仅为日本到岸LNG价格的37.6%。萊垍頭條
随着液化天然气(LNG)产业的发展，全球天然气价格正在趋向一体化。美国在控制了石油之后，其无疑正在加强对天然气的控制。即便天然气取代石油成为了世界第一大能源，在能源界，美国可能仍然是个霸主国家。條萊垍頭
No.6 沙特條萊垍頭
天然气探明储量：8.3万亿立方米，约合油当量548亿桶垍頭條萊
尽管在石油领域能够呼风唤雨，但在天然气领域，沙特大大逊色于伊朗、俄罗斯等国家。垍頭條萊
沙特的天然气多为伴生气，沙特的第一大油田加瓦尔油田，其天然气储量占到该国总天然气储量的30%。萊垍頭條
沙特也是世界第8大天然气产国，但沙特即不进口也不出口天然气。條萊垍頭
No.7 阿拉伯联合酋长国萊垍頭條
天然气探明储量：6.1万亿立方米，约合油当量403亿桶萊垍頭條
令人意想不到的是，尽管阿联酋是世界天然气第7大储量国，但阿联酋却是一个天然气净进口国。阿联酋是全球第10大天然气消费国，但似乎不太在意开采本国天然气。其邻国卡塔尔天然气产量丰富，是阿联酋进口天然气主要国。條萊垍頭
但令人费解的是，《金融时报》曾报道，阿联酋还舍近求远，计划从美国进口LNG。待到天然气取代石油成为第一大能源那一天，想必阿联酋会改变这种做法。頭條萊垍
No.8 委内瑞拉萊垍頭條
天然气探明储量：5.6万亿立方米，约合油当量370亿桶萊垍頭條
委内瑞拉石油储量世界第一，如此巨大的储量蕴藏的伴生天然气自然不在少数。條萊垍頭
据悉，委内瑞拉90%的天然气都以伴生气的形式存在。但委内瑞拉的石油多为稠油，所以开采出的天然气大部分回注到了地层当中，用以驱替原油，提高石油的产量。垍頭條萊
No.9 尼日利亚萊垍頭條
天然气探明储量：5.1万亿立方米，约合油当量337亿桶萊垍頭條
尼日利亚既是非洲最大的石油储量国，也是非洲最大的天然气储量国。條萊垍頭
但由于没有完善的天然气管道设施，该国开采石油过程中，相当一部分产出的伴生气都被烧掉了。頭條萊垍
据悉，在2014年，尼日利亚有12%的天然气都被放空燃烧。垍頭條萊
No.10 阿尔及利亚條萊垍頭
天然气探明储量：4.5万亿立方米，约合油当量297亿桶垍頭條萊
阿尔及利亚是非洲最大的天然气产量国，2015年生产天然气830亿立方米。垍頭條萊
阿尔及利亚国内还拥有页岩气储量。在2011年，阿尔及利亚国家石油公司总经理曾称，阿国油计划在20年内至少投资700亿美元用于开发该国页岩气。頭條萊垍
5. LNG船舶
大宇造船海洋公司最先开发成功并开始建造新概念液化天然气(LNG)运输船。 这种新概念LNG船被称为LNG-RV(Regasification Vessel)型船。大宇公司将浮式海洋油气开发设备的概念与LNG船相“嫁接”，从而导出LNG船的新概念。 大宇公司有关人士称，新概念LNG船的独特功能可以被理解为是LNG船的停泊系统，是在极低温(摄氏零下162度)状态下LNG的再气化系统，是将气化后的天然气通过海底管道送至岸上储存设施的输送系统。大宇公司对浮式海洋油气开发设备的设计、建造思路进行全新的改革，从而开发出了LNG-RV型船。 采用LNG-RV型船，在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备，只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG—RV型船适宜天然气消费量不大的用户，或临时出现天然气需求的用户，或对天然气需求量急速增加的用户。在这几种情况下，不需增加投资，只需通过LNG—RV型船运输，经海底管道输送即可保证天然气的供应。因此，这种天然气的运输和输送途径是经济的。 大宇公司有关人士认为，上述几种天然气消费状况有可能会大量出现，所以今后对LNG—Rv型船的订购量预计会不断增加。大宇公司营业部部长表示，大宇公司今后将继续加强对新概念LNG船的开发，以满足各类客户的多样化需求。 最近，大宇公司已从比利时Exmar海运公司接获1艘LNG—RV型船订单。新船的LNG装载容量为13．8万立方米，船长277米，型宽43．4米，型深26米，航速19．1节。另外，Exmar海运公司还要求将其去年在大宇公司订购的5艘原型LNG船中的3艘改为LNG—RV型船。LNG—RV型船每艘造价比目前同容量级(如13．8万立方米级)的LNG船高出2000万美元。 据悉，Exmar海运公司新订造1艘LNG-RV型船的造价及3艘船的改型费用共2．7亿美元。 截至5月上旬，大字公司已接获新船订单的金额达12亿美元，其中9．1亿美元为LNG船订单，占总订单金额的76％。包括新承接的1艘LNG-RV型船和3艘改装的LNG-RV型船在内，大宇公司现在手中持有的LNG船订单累计21艘，在国际LNG船建造市场上的占有份额为35％，在世界各国建造LNG船同行中名列前茅。頭條萊垍
6. 国内lng船
．根据货舱系统(Cargo Containment System)分类
一般分为2类：薄膜型(membrane type)，属IGC Code A型；和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type)，属IGC Code B型。也有分成3类：薄膜型、球罐型和菱形(Prismatic type)。萊垍頭條
薄膜型分为：垍頭條萊
1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法国Technigaz公司研制萊垍頭條
2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法国Gaz Transport公司研制萊垍頭條
3) GTT CS-1: Combined System，结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点，因Gaz Transport与Technigaz于1995年合并为一家，故称GTT)頭條萊垍
独立液舱型分为：頭條萊垍
1) 球罐型（Moss Spherical，由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制，现技术由挪威的Moss Maritime公司掌握）萊垍頭條
2) 菱形（SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B，由日本石川岛播磨重工(IHI)研制）萊垍頭條
其他货舱类型（早期LNG船舶）：條萊垍頭
1) Esso/Alumin垍頭條萊
2) Worms/GDF萊垍頭條
3) Conch條萊垍頭
4) Cylinders萊垍頭條
2．根据货物系统分类頭條萊垍
1) 传统LNG船萊垍頭條
2) 具有再液化装置的LNG船－ Reliquefication萊垍頭條
3) 具有再气化装置的LNG船－LNG-RV (Regasification Vessel)萊垍頭條
该船具有再气化系统，在船上将LNG气化后通过海底管道送至岸上储存设施。采用LNG-RV型船，在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备，只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG-RV型船适宜天然气消费量不大的用户，或临时出现天然气需求的用户，或对天然气需求量急速增加的用户。LNG-RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万m3级)的LNG船高出2000万美元。條萊垍頭
3．根据动力系统分类頭條萊垍
蒸气推进Steam Turbine萊垍頭條
双燃料柴油机Due Diesel Engine萊垍頭條
双燃料柴油机＋电力推进DFDE條萊垍頭
燃气轮机Gas Turbine萊垍頭條
4. 根据货舱容积分类萊垍頭條
中小型LNG船：≤100,000m3垍頭條萊
大型LNG船：125,000~165,000m3萊垍頭條
超大型LNG船：Q-Flex ~21万m3；Q-Max ~26万m3條萊垍頭
7. 什么叫lng船
7.3吨頭條萊垍
约为7.3吨。 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。條萊垍頭
作为一种清洁、高效的能源，LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾，优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下，像变魔术一样，把天然气“压”成液态，使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品垍頭條萊
8. 船用lng
燃气轮机一般是烧天然气，也可以换燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃机是一样的。萊垍頭條
船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置， 它是将空气先经压缩机加温，然后，通入燃烧室。萊垍頭條
燃油在燃烧室燃烧，产生高温燃气，再进入涡轮机，冲击涡轮机上的叶片，使涡轮机高速转动，带动推进机工作。燃气轮机不需要锅炉，重量轻、体积小、功率大，可作为大型舰船的主机。萊垍頭條
9. 海上LNG
k-boxlng（劲霸男装），创立于海上丝绸之路起点、东亚文化之都——泉州，总部位于上海，劲霸男装追求：更好版型，更好茄克。款式设计领先，版型经验丰富，是中国高级时尚茄克领先品牌，商务休闲男装开创性品牌，引领中国茄克走向世界 。 劲霸男装专注茄克，它用独特设计终结了茄克的单调，从而成为中国高级时尚茄克领先者，同时引领茄克及配套服饰的研发设计，让休闲装更时尚。萊垍頭條
10. 超级LNG船
lng焊接在大国工匠第二集大术无极條萊垍頭
LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。在世界民用造船领域，建造一艘LNG船的难度堪比建造一艘航母，目前只有美国等少数国家能建造LNG船。2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中之一。條萊垍頭
11. LNG动力船
其基本的原理是在燃料的输送管道或空气的进气管上接入LNG气体，当柴油机吸气时，将一定量的经过气化的LNG与空气的混合气体吸入到气缸内，由雾化柴油、空气、天然气一起燃烧产生能量，或者是空气和天然气两者一起燃烧产生能量，产生动力推动气缸，实现柴油机运行工作。萊垍頭條
