新建lng动力船(LNG动力船)

1. LNG动力船

FGSS主要为LNG动力船提供燃料，将LNG转换为一定温度和压力的燃气，供江南体育网站是什么使用。條萊垍頭

2. lng动力船市场

基本原理:是在主锅炉中采用LNG作为燃料,利用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽透平(turbine,涡轮),进而推动螺旋桨和发电机组。萊垍頭條

　　蒸汽轮机的整体热效率较低，仅为20%-30%，不到低速柴油机的一半。但对LNG运输船而言，由于货物运输过程中会产生大量的BOG（boiled off gas，蒸发气）可以作为推进燃料，所以无需过多考虑发动机的热效率问题。蒸汽轮机技术成熟可靠性高，日常维护的频率和成本都很低，来自货舱的BOG可以直接当作主锅炉的燃料，避免了采用内燃机需要的增压、加热等设备。萊垍頭條

3. 内河lng动力船

1、参加工作本科毕业2年后，可考注册安全工程师；萊垍頭條

2、参加工作时可考《安全管理资格证书》；頭條萊垍

3、工作后，靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称（安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师）。條萊垍頭

4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书，比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。垍頭條萊

4. lng动力船燃料舱

以LNG为燃料的汽车称为LNG汽车，一般分三种形式：一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车，一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车，一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种LNG汽车的燃气系统基本相同，都是将LNG储存在车用LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0．5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等.萊垍頭條

5. lng动力船舶发展前景

整个LNG产业链大致可以分为三段，每段都包括几个环节。萊垍頭條

　　第一段，LNG产业链的上游，包括勘探、开发、净化、分离、液化等几个环节。萊垍頭條

　　第二段，中游，包括装卸船运输，终端站（包括储罐和再气化设施）和供气主干管网的建设。條萊垍頭

　　第三段，下游，即最终市场用户，包括联合循环电站，城市燃气公司，工业炉用户，工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站，天然气作为汽车燃料的加气站用户，以及作为化工原料的用户等等。这些用户，大部分是通过干线管网供气的，也可以是通过LNG冷储罐箱运输-再气化供气的。萊垍頭條

　　LNG产业概念上市公司有富瑞特装、陕鼓动力、安凯客车等。萊垍頭條

6. lng动力船补贴

实施范围萊垍頭條

市域范围内20个县（市、区）尚未实施清洁取暖改造的农户（山区和列入2020年拆迁计划的农户除外）。萊垍頭條

目标任务垍頭條萊

2020年10月底前，完成全市426998户居民的双代改造任务，实现平原地区清洁取暖“全覆盖”。條萊垍頭

（一）气代煤改造382260户。其中：丛台区3765户，邯山区5367户，复兴区1416户，冀南新区2014户，永年区41899户，邯郸经济技术开发区5862户，肥乡区17224户，成安县14795户，磁县4909户，临漳县44022户，峰峰矿区2973户，邱县19078户，魏县84442户，大名县41620户，曲周县35822户，涉县1770户，广平县21054户，鸡泽县17877户，馆陶县14300户，武安市2051户。萊垍頭條

（二）电代煤改造44738户。其中：丛台区291户，邯山区159户，复兴区271户，肥乡区1821户，成安县2000户，临漳县6705户，峰峰矿区6765户，邱县1194户，魏县2869户，大名县7178户，曲周县3658户，广平县3232户，鸡泽县5070户，馆陶县994户，武安市2531户。萊垍頭條

补贴政策頭條萊垍

（一）电代煤补贴政策。萊垍頭條

1.设备补贴。按最高补贴金额不超过7400元/户，由省级补贴3700元、市级补贴1850元，其余1850元由县（市、区）统筹解决。萊垍頭條

2.运行补贴。每户最高补贴1200元，由省级补贴400元、市级补贴400元，其余400元由县（市、区）统筹解决。頭條萊垍

（二）气代煤补贴政策。垍頭條萊

1.设备补贴。按最高补贴金额不超过2700元/户，由省级补贴1350元，其余1350元由县（市、区）统筹省补贴资金解决;灶具每户补贴200元，由县级承担；燃气初装费执行特殊优惠价2600元/户，由用户承担。垍頭條萊

2.运行补贴。按每户最高补助1300元，由省级承担320元、市级承担320元，县（市、区）最高承担660元，由各县（市、区）统筹解决。萊垍頭條

（1）采暖季未用满40立方米（含）的用户不予补贴（做饭平均数）；垍頭條萊

（2）采暖季用满40立方米且不足541立方米的用户，执行每立方米0.4元的运行补贴标准；萊垍頭條

（3）采暖季用满541立方米（含）以上的用户，执行每立方米1元的运行补贴标准，最多补贴1300元。萊垍頭條

实施步骤萊垍頭條

自2020年2月份开始至10月底，分四个阶段实施。萊垍頭條

（一）动员部署，确村确户阶段（3月31日前）。頭條萊垍

（二）科学规划，组织施工阶段（9月30日前）。按照科学组织、统筹安排、有序衔接、交叉同步的原则，精心组织施工。施工环节包括双代工程申请报批，燃气壁挂炉、电采暖等设备招投标，市政燃气管网、村内燃气管网、用户电表前、表后线路改造等工作。萊垍頭條

（三）严密组织，竣工验收（10月底前）。10月底前，由各县（市、区）政府（管委会）负责，组织建设、市场监管、应急管理、财政、生态环境、农业农村等部门，责成相关燃气企业、供电企业、燃气壁挂炉、电采暖设备中标企业，对采暖设备进行调试运行，对双代工程进行验收。市双代办根据省、市工作要求进行抽查核验，组织评比总结和考核。萊垍頭條

（四）依据标准，兑付补贴（11月底前）。按照省、市补贴标准和程序，11月底前及时兑付采暖设备补贴；并依据市场规律及时发放农民工工资。萊垍頭條

各县（市、区）政府（管委会）要切实履行双代工作主体责任，敢于担当，及时将企业工程款、采暖设备款落实到位；市相关部门要加大对双代补贴资金的督查力度，督促县（市、区）履职尽责，确保补贴资金及时足额拨付到位。萊垍頭條

严格督导，严肃问责頭條萊垍

2020年是全面完成国家、省清洁取暖任务目标的收官之年，市双代办要对各项工作进展实行周排名、月调度制度，每周排名，每月调度，总结经验做法，协调解决问题；各县（市、区）政府（管委会）要制定强有力措施，明确县乡包村单位，明确乡（镇）主体责任，乡、村干部全程陪同施工队伍跟进作业，现场解决施工过程中出现的情况和难题，要层层建立包联机制，逐级按照时间节点签订责任状；要采取日推进、周检查、月讲评的方式，对工程进度和质量进行全程指挥调度与监管，确保双代工程高效有序进行；建立追责机制，对擅自调整目标、不能按期完成任务、发生安全质量事故、影响群众温暖过冬的，依法依纪严肃追责问责。萊垍頭條

7. lng动力船工作原理

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LNG站工作原理及工艺流程萊垍頭條

LNG是天然气（主要是甲烷）低温液化后的液体，需要供气首先需要加热气化，一般情况下如果用气量不大，直接把LNG通入空温气化器通过空气中的温度给LNG加热就可实现LNG的气化，如果气化量大，则需要加水浴气化器辅助加热，当气化后的气体温度接近环境温度后就可以供气了。在LNG管路到气化器之间有一个低温调压器，当气化压力达到调节压力，调压器就会自动切断LNG的供应，以到达调压的目的。萊垍頭條

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LNG气化站流程是LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。萊垍頭條

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1.卸车工艺：萊垍頭條

采用槽车自增压方式。集装箱贮槽中的LNG在常压、-162℃条件下，利用自带的增压器给集装箱贮槽增压至0.6MPa，利用压差将LNG通过液相管线送入气化站低温贮槽。另外，卸车进行末段集装箱贮槽内的低温NG气体，利用BOG气相管线进行回收。卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线、氮气吹扫管线以及若干低温阀门。萊垍頭條

2.贮存增压工艺：萊垍頭條

在LNG气化供应工作流程中，需要经过从贮槽中增压流出、气化、加臭等程序，最后进入供气管网。而LNG贮槽贮存参数为常压、-162℃，所以在运行时需要对LNG贮槽进行增压，以维持其0.35~0.40MPa的压力，保证LNG的输出量。中小型LNG贮存气化站常用的增压方式通常有两种，一种是增压气化器结合自力式增压调节阀方式；一种是增压气化器结合气动式增压调节阀方式。本工程的设计选用增压气化器结合气动式增压调节阀方式。该增压系统由贮槽增压器（空温式气化器）及若干控制阀门组成。当LNG贮槽压力低于升压调节阀设定开启压力时，调节阀开启，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过贮槽顶部的气相管进入罐内，贮槽压力上升；当LNG贮槽压力高于设定压力时，调节阀关闭，空温气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，贮槽压力下降。通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG贮槽压力维持在设定压力范围内。垍頭條萊

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3.计量加臭工艺萊垍頭條

主气化器及缓冲罐气体进入计量段，计量完成后经过加臭处理，输入用气管网。计量采用气体涡轮流量计，计量精度1.5级。量程比大于1 :16，可满足最小流量和最大流量时的计量精度要求。流量计表头为机械的字轮显示，不丢失计量数据。流量计配备体积修正仪，自动将工况流量转换成标准流量，并自动进行温度、压力和压缩系数的修正补偿。可存储一年或更长时间内的数据，对流量实现自动管理和监控功能。流量计设旁路，在流量计校验或检修时可不中断供气。垍頭條萊

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4.气化加热工艺萊垍頭條

采用空温式和水浴式相结合的串联流程，夏季使用自然能源，冬季用热水，利用水浴式加热器进行增热，可满足站内的生产需要。空温式气化器分为强制通风和自然通风两种，本设计采用自然通风空温式气化器。自然通风式气化器需要定期除霜、定期切换。在两组空温气化器的入口处均设有气动切断阀，正常工作时两组空温气化器通过气动切断阀在控制台处的定时器进行切换，切换周期为6小时/次。当出口温度低于0℃时，低温报警并连锁切换空温气化器。水浴式加热器根据热源不同，可分为热水加热式、燃烧加热式、电加热式等等。本设计采用热水加热式，利用热水炉生产的热水与低温NG换热。水浴加热器1台。冬季NG出口温度低于0℃时，低温报警并手动启动水浴加热器。垍頭條萊

5.安全泄放工艺萊垍頭條

天然气为易燃易爆物质，在温度低于-120℃左右时，天然气密度重于空气，一旦泄漏将在地面聚集，不易挥发；而常温时，天然气密度远小于空气密度，易扩散。根据其特性，按照规范要求必须进行安全排放，设计采用集中排放的方式。安全泄放工艺系统由安全阀、爆破片、EAG加热器、放散塔组成。设置EAG加热器，对放空的低温NG进行集中加热后，经阻火器后通过25m高的放散塔高点排放，EAG加热器采用500Nm3/h空温式加热器。常温放散NG直接经阻火器后排入放散塔。阻火器内装耐高温陶瓷环，安装在放空总管路上。萊垍頭條

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6.BOG处理工艺條萊垍頭

由于吸热或压力变化造成LNG的一部分蒸发为气体(Boil Off Gas)，本工程中BOG气体包括：垍頭條萊

LNG贮槽吸收外界热量产生的蒸发气体條萊垍頭

LNG卸车时贮槽由于压力、气相容积变化产生的蒸发气体萊垍頭條

受入贮槽内的LNG与原贮槽内温度较高的LNG接触产生的蒸发气体萊垍頭條

卸车时受入贮槽内气相容积相对减少产生的蒸发气体萊垍頭條

受入贮槽内压力较高时进行减压操作产生的气体萊垍頭條

设计采取槽车自压回收方式回收BOG。回收的BOG的处理采用缓冲输出的方式，排出的BOG气体为高压低温状态，且流量不稳定。因此需设置BOG加热器及缓冲调压输出系统并入用气管网，冬季可经过调压后去热水炉（供应水浴加热器萊垍頭條

8. lng动力船改造

我国已建成LNG动力船290艘。萊垍頭條

目前我国LNG动力船290艘，有干散货船、集装箱船、港作拖轮、LNG运输船、公务船、旅游客船等，绝大部分是内河船。新建船舶170艘左右，以普通干散货船为主，载重吨主要集中在500—1500吨，分布在上海、江苏和广西。改建船舶约120艘，采用动力系统整体更新方式改建的LNG动力船舶72艘，以干散货船为主，主要在江苏，载重吨集中在500—2000吨，船龄2—8年。除此之外，湖南、上海、江苏、广东等也都在积极推进中。條萊垍頭