1. lng船载重多大
2019年12月25日，商船三井、日本邮船宣布将联手九州电力公司，在日本国内船企建造全球首批LNG动力大型煤炭运输船。垍頭條萊
商船三井与日本邮船已经与九州电力签署了长期运输协议，将订造2艘LNG动力大型运煤船，在2023年第二季度交付，用于从澳大利亚等海外地区运输煤炭至九州电力位于熊本和长崎的火力发电站。萊垍頭條
这2艘新船全长约235米，宽约38米，载重量为95000吨。其中第一艘将由日本邮船运营，在大岛造船建造，计划于2023年4月交付。第二艘将由商船三井运营，在名村造船建造，计划于2023年6月交付條萊垍頭
2. lng液化天然气船吨位
全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物
中国沪东造船厂为法国达飞集团建造了全球最大的LNG船“达飞雅克·萨德”号，该船可承载22万吨货物，比世界最大航母福特级还要长60米，堪称是真正的“海上巨无霸”。由于其庞大的吨位以及搭载的特殊货物，即使是美国航母见到这艘庞然大物也得敬而远之。
3. LNG船多大
LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。 lng船至少5万吨左右，船长在250米以上
4. 小型LNG船
小型（5-50m立方）：常用于民用LNG汽车加注站及民用燃气液化站等。萊垍頭條
中型（50-100m立方）：多用于工业燃气液化站。萊垍頭條
大型（100-10000m立方）：适用于小型LNG生产装置。垍頭條萊
大型（10000-40000m立方）：用于基本负荷型和调峰型液化装置。條萊垍頭
特大型（40000-2000000m立方）：用语LNG接收站。條萊垍頭
5. lng船多少吨
约为7.3万吨。萊垍頭條
液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气萊垍頭條
中国制造的第一艘液化天然气(LNG)船，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米质量约为7.3万吨。于2008年4月顺利出坞，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。頭條萊垍
6. 标准lng船多大
10万吨的lng船能装6万吨液化天然气
7. lng船排水量
两类货船均有内河航运和海运两种类型，吨位也就是排水量大小有别。萊垍頭條
散货船主要运输泥沙、煤炭等等固体货物，由于量大，又没有一定的形态，故以散装形式装船，船舱一般是敞开的，由此得名。萊垍頭條
与之相对的是运输液体散装货物的，如油轮，LNG（液化天然气）运输船等，船舱密闭保存这些液体。頭條萊垍
另一类，集装箱船运输的是集装箱，集装箱的长、宽、高也就是大小尺寸国际上有统一的标准，所以这类船不论到哪个国家都能采用统一的设备装卸货物，方便快捷。垍頭條萊
而集装箱内部则可以放置大到汽车、设备、零部件，小到玩具、日用品等等各种货物，且封闭、安全，不受外界干扰。條萊垍頭
8.lng运输船装多少吨
550船：條萊垍頭
根据运输天然气方式分为管道天然气英文缩写CNG，是从产地通过天然气管道运到目的地。另一种是把天然气置于-162度常压下使天然气变成液体通过船运输到目的港，这种天然气称为液化天然气英文缩写为LNG。萊垍頭條
天然气在液化状态时其密度为450公斤／立方米，气化状态时天然气密度为0.7公斤／立方米。根据题意得1亿立方米的天然气重量为100000000Ⅹ0.7＝70000000（公斤）＝70000（吨）。萊垍頭條
一般运输LNG的船载重是5∽10万吨，所以1亿立方米天然气用一艘船就可以。萊垍頭條
9. LNG船最小多少吨
1升液化天然气换算完等于0.43--0.47公斤。萊垍頭條
天然气的换算与柴油的比较:條萊垍頭
一、天然气的换算表條萊垍頭
1、1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气。萊垍頭條
2、1立方米天然气=0.7256千克液化天然气。萊垍頭條
3、1立方米液化天然气(LNG)可气化600-625立方米天然气。條萊垍頭
4、1立方米液化天然气的质量约为 430-470 千克。萊垍頭條
5、1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气。條萊垍頭
6、1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克。垍頭條萊
7、1升天然气=0.001立方米天然气=0.208立方米天然气。萊垍頭條
二、LNG与柴油比较萊垍頭條
单位体积热值的比较垍頭條萊
用LNG取代柴油，1标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。條萊垍頭
2.续驶里程比较萊垍頭條
LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。頭條萊垍
3.车辆尾气污染物排放萊垍頭條
汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40%以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。能够促进污染物排放的减少。垍頭條萊
4.车辆的安全性能比较條萊垍頭
LNG采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说LNG比燃油更加的安全。在大气条件下，LNG一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的LNG聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。而燃油在发生泄漏时则不会挥发，容易发生聚集，易发生事故和污染，因此发展液化天然气汽车具有极好的安全效益。萊垍頭條
