1. lng加气站施工规范
规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。
2. lng加气站施工规范最新版
编写过程中未采用和引用国际标准。
本规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。
3. LNG加气站安全操作规程
非施工车辆出入、停放管理萊垍頭條
1）加气站设固定停车场萊垍頭條
2）值班人员负责停车场内车辆的巡逻，安全保卫工作。萊垍頭條
3）进站车辆在站内限速5KM/小时，禁止在站内维修、擦洗和急刹车。條萊垍頭
4）站内生产车辆每日按固定车位停放，其它车辆禁止占用其停车位。萊垍頭條
5）检查人员车辆按接待人制定的停车位置停放。萊垍頭條
6）参观人员车辆、来访人员车辆禁止进站停放。萊垍頭條
7）外来施工人员办公车辆禁止在站内停车场停放，施工车辆按2.8款之规定执行。萊垍頭條
8）其它情况车辆，需经站长确认、批准后方可进站停放。萊垍頭條
9）经站领导批准可以临时进站停放的外来车辆，需由司乘人员填写“车辆出入登记表”进出站可有接待人接送，不必出具出门条。萊垍頭條
10）LNG运输车进站管理根据《LNG运输车管理规定》执行。頭條萊垍
4. lng加气站施工方案
一、职责
1、行政管理部职责
负责组织和安排队重大参观活动，发放临时参观证。
2、生产与安全管理部职责
1）负责对加气站人员进行公司级安全教育。
2）负责组织编写本规定。
3）负责组织对本规定的审核工作
4）负责监督执行本规定
5）对执行本规定存在的问题负责修订和更改
3、加气站职责
1）负责加气站人员的站级安全教育
2）负责本规定的具体编写工作
3）参与本规定的审核与讨论
4）负责对加气站人员的教育及日常管理国内工作，负责对加气站人员的职责履行情况进行监督考核。
5）站长负责对外来人员的身份、目的进行审核。确定本站的接待人员。
6）接待人员负责外来人员进行安全教育、办理进站手续，并对外来人员的活动进行全程监护、检查。紧急情况下负责现场组织、带领进 站人员撤离到安全地点。
7）对执行本规定存在的问题负责汇总并向生产与安全管理部汇报。
4、值班人员职责
1）值班人员应严格执行站内制度，时刻保持高度警惕性，坚守工作岗位。
2）负责对进出站人员、车辆、财务进行检查、登记和监督放行工作。
3）对本规定不详尽和蓄意违反本管理制度的人，及时向站长报告。
二、管理内容
1、定义
1）站内工作人员：指加气站全体人员。
2）来访人员：指需要进站办理业务、访问站内员工的亲友等外来人员，包括客户及政府部门来访人员。
3）检查、参观人员：经公司领导批注需要进站检查工作、参观的人员。包括检查指导工作的公司领导、上级领导、公司批准的其他参观人员。
4）外来施工人员：指所有在加气站内施工作业的人员。
2、站内工作人员出入站管理
1）站内荣作人员进入站内一律佩带行政管理部配发的工作牌才能进入。
2）站内工作人员未佩戴工作牌时，需要通过值班人员查明身份及登记后才准进入。
3）站内工作人员夜间上班、巡检或节假日加班时，其出入规定亦须遵守以上规定。
3、检查、参观人员出入站管理
1）检查人员需要在公司行政管理部申请取得“检查证”，参观人员需要在公司行政管理部申请取得“临时参观证”。
2）行政管理部通知生产与安全管理部负责人做好迎接检查和接待参观的计划安排。
3）生产与安全管理部通知加气站相关生产班组坐好各项准备工作。
4）进入加气站检查、参观的人员，由站长负责安全迎检和接待。
5）进站前由检查、参观人员代表填写“外来人员登记表”。
4、来访人员出入站管理
1）保安人员必须问清来人的目的，如果访问站内工作人员，可通过内部电话（或对讲机）向站内荣作人员确认来人的身份、目的，由来访人员填写“进站卡片”，并持卡片进站。
2）来访人员离站时，必须将由站内被拜访人签名的卡片交与保安方可离开，否则由被拜访人亲自送出。
3）保安人员根据来访人员进站卡片信息，填写好“外来人员登记表”。
5、非施工车辆出入、停放管理
1）加气站设固定停车场
2）值班人员负责停车场内车辆的巡逻，安全保卫工作。
3）进站车辆在站内限速5KM/小时，禁止在站内维修、擦洗和急刹车。
4）站内生产车辆每日按固定车位停放，其它车辆禁止占用其停车位。
5）检查人员车辆按接待人制定的停车位置停放。
6）参观人员车辆、来访人员车辆禁止进站停放。
7）外来施工人员办公车辆禁止在站内停车场停放，施工车辆按2.8款之规定执行。
8）其它情况车辆，需经站长确认、批准后方可进站停放。
9）经站领导批准可以临时进站停放的外来车辆，需由司乘人员填写“车辆出入登记表”进出站可有接待人接送，不必出具出门条。
10）LNG运输车进站管理根据《LNG运输车管理规定》执行。
5. lng加气站施工组织设计
LNG加气站应急预案垍頭條萊
3.1、事故危险源（点）或事故危险目标條萊垍頭
根据本公司存在的事故风险性质，以及可能引发事故的特点，确定以下场所存在潜在的事故和可能发生紧急情况：萊垍頭條
3.1.1、贮槽萊垍頭條
3.1.2、管道破裂萊垍頭條
3.1.3、阀门、法兰、泵等主要设备的LNG泄漏或着火垍頭條萊
3.1.4、泵故障垍頭條萊
3.1.5、加气机故障垍頭條萊
3.1.6、加气枪拉管萊垍頭條
3.2、事故类别萊垍頭條
3.2.1、低温液体储罐根部阀与罐体焊缝处泄漏，尚未引起着火事故。萊垍頭條
3.2.2、低温液体储罐罐体破裂，造成泄漏或着火事故。萊垍頭條
3.2.3、工艺管道LNG泄漏或着火事故。萊垍頭條
3.2.4、槽车装卸台发生燃气泄漏或着火事故。萊垍頭條
3.2.5、车载瓶充装发生燃气泄漏或着火事故。萊垍頭條
3.2.6、非生产区着火事故。條萊垍頭
3.2.7、自然灾害（防汛、防台、防震、防雷电、防洪水、泥石流、地面塌陷）事故。頭條萊垍
3.2.8、邻近单位发生火灾事故。萊垍頭條
3.3、事故级别萊垍頭條
按照可控程度和影响范围，可分为一般事故（Ⅲ级）、重大事故（Ⅱ级）和特大事故（Ⅰ级）三类级别。條萊垍頭
一般事故（Ⅲ级）：指事态较简单，对人身安全及财产危害较小，随即可处理的事故。條萊垍頭
重大事故（Ⅱ级）：指事态较复杂，对人身安全及财产造成严重危害和威胁，并已经或可能造成重大人员伤亡和财产损失等后果。萊垍頭條
特大事故（Ⅰ级）：指事态复杂，对本单位及其以外的人身安全和财产造成严重危害和威胁，已经或可能造成重大人员伤亡，财产损失等后果，必须在上级主管部门统一协调指挥下，调动专业人员和设备方能处理的事故。萊垍頭條
3.4、事故状态下的人员组织机构及职责萊垍頭條
依据事故类别、危害程度级别设置分级应急组织机构，明确各级组织机构人员及职责。萊垍頭條
3.4.1、一般事故（Ⅲ级）应急组织机构、职责垍頭條萊
当发生一般事故（Ⅲ级）时，加气站值班班长执行指挥任务，迅速成立抢险队，由值班班长和当班人员负责处理，必要时通知站长。萊垍頭條
3.4.2、重大事故（Ⅱ级）应急组织机构、职责萊垍頭條
加气站成立应急处置指挥部，由*****任总指挥，组员由安全员、站长、业务骨干、技术人员组成，总指挥不在时由副总指挥任总指挥。頭條萊垍
3.4.3、特别说明萊垍頭條
3.4.3.1、若总指挥暂不在岗则由总指挥的下一级人员临时当任总指挥和副总指挥，全权负责应急抢险抢修工作，并及时通报反馈相关信息。萊垍頭條
3.4.3.2、在抢险过程中，若公安消防机关到达现场后，应该担任现场指挥部的总指挥。萊垍頭條
3.4.4、应急救援指挥部主要职责垍頭條萊
3.4.4.1、迅速了解、收集和汇总险、灾情，及时向抢险救灾指挥部报告；頭條萊垍
3.4.4.2、组织现场灾情监视和灾情分析、会商；萊垍頭條
3.4.4.3、制定抢险、扑救及疏散人员、物资方案；頭條萊垍
3.4.4.4、按抢险救灾指挥部的决策，负责全面实施《应急预案》；萊垍頭條
3.4.4.5、组织灾害损失调查和快速评估，汇总应急工作情况；萊垍頭條
3.4.4.6、协助媒体对事故、险情信息发布；萊垍頭條
3.4.4.7、完成抢险救灾指挥部交办的其它事项。垍頭條萊
3.4.5、其他单位职责、任务垍頭條萊
3.4.5.1、安全协调组：参与制定抢修抢险方案，负责监督抢修抢险中的各项调联络工作，制定安全保障措施，保护事故现场，并配合有关部门做好勘察取证工作，收集事故相关资料，分析事故原因等。萊垍頭條
3.4.5.2、抢修抢险组：负责抢修抢险任务和技术工作，包括各种器具，配件的准备等。萊垍頭條
3.4.5.3、警戒组：负责划分警戒区，安排警戒，做好警戒工作。萊垍頭條
3.4.5.4、后勤医疗组：负责各项后勤保障工作，必要时联系救护医疗单位及临时的简单救护工作。頭條萊垍
3.4.5.5、疏散组：负责疏散事故发生地周围可能受到安全威胁的人员。萊垍頭條
3.4.5、特大事故（Ⅰ级）应急组织机构及职责萊垍頭條
当发生特大事故（Ⅰ级）时，在公安消防机关未到达现场前由公司总经理或副总经理、总工执行指挥任务，当公安消防机关到达现场后，由公安消防机关有关领导担任总指挥。萊垍頭條
公司总经理或副总、总工组织本公司人员，负责事故现场的人员疏散、警戒，并协助总指挥。萊垍頭條
6. lng气化站规范
规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。
7. lng加气站加气操作规程
通电后,在控制系统、加注工艺管道系统、储罐完全具备使用低温液体调试时,使用液氮对整个系统进行调试,同时调试加注机,加注机的主要调试有：电气系统的工作情况,计量单元的工作情况（包括流量计的精度）、与控制系统的数据通讯情况、加气机内部管道阀门的工作情况.所有的工序完成就可以进行LNG液体调试,过程中可使用称重法来大概检测流量计精度,同时可对车辆加注,全部达到使用要求后就可以认定为调试完毕.萊垍頭條
8. lng气站安全规范
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（gb50156-2012）的规定：萊垍頭條
一级加油站与普通民用建筑物的安全距离不得少于15米；二级加油站与普通民用建筑物的安全距离不得少于12米；三级加油站不得少于10米。條萊垍頭
安全距离自加油机算起，加油站分为二、三级，城市里一般不批一级加油站。條萊垍頭
三级加油站，指储罐容积的上限为30立方米；二级加油站，指储罐容积范围31-45立方米；一级加油站，指储罐容积的上限超过45立方米。萊垍頭條
安全距离主要防止加油站发生意外爆炸造成的破坏。从科学的角度讲，导致加油站爆炸的可能性极小。加油站最主要是防静电、防雷击，而这方面对建设加油站要求很高，所有的加油站必须装备消电、防静电的设施。且设有进站禁止使用手机、禁止烟火的标志，只要市民提高防范意识，加油站的安全还是有保障的。萊垍頭條
9. lng加气站建设规范
回答，LNG是液化天然气，CNG是压缩天然气。这两种加气站虽然都是加天然气，但不可以合建。按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，CNG加气站与LNG加气站不应联合建站。也就是压缩天然气站只能加压缩天然气，液化天然气站只能加液化天然气頭條萊垍
10. lng加气站施工规范标准
画重点建筑最大防火距离为81般，处于25到80m之间，买的lng储罐，睇下lng储罐和半地下lng储罐与站外建筑物的距离，不应低于雕地上lng储罐安全间距的50%，70%和80%切最小不应小于六米。
重要公共建筑物一级站，80米二级站，80米三级站，80米。
11. lng加气站的设计规范
一、对外经营性使用LNG撬装站手续办理流程：
1.选址（按加油加气站规范要求）
2.到规划局办理该地点土地加油站用途的规划
3.到土地局办理该土地商服出让手续
4.同时到商务局办理新建撬装加油站批复文件
5.到消防局办理消防选址意见书
6.委托石化资质设计院出设计图纸及安全专篇和消防专篇
7.委托安全评价公司出具安全评价报告
8.到安监局办理三同时手续
9.委托环评公司出环评报告
10.到建委审核图纸，并办理开工许可证
11.委托有石化安装资质单位建设加油站
12.消防及安监局验收
13.到商务局办理成品经营许可证
14.到工商、税务、质监、银行完善撬装加油站注册
