1. 装船前检验工程师招聘
是真的，天津港的主要工作内容就是集港，将进来的货物尽快的运出去，将码头的货物尽快的装船，港口的主要功能就是吞吐量，而完成这样工作的主要设施就是车辆，所以港口是经常招聘司机的，当然是招聘各类司机。请记住，为了招聘不被骗，招聘过程是不收取任何费用的。
2. 注册验船师招聘
不需要考验船师证，目前国内推行的注册验船师考试是海事局牵头强制推行的，国外的船级社不以此证作为用人依据。
但是作为应届毕业生，要进LR难度比较大，一般国外船级社招的应届生都要求硕士…… 一般船级社招人，学历至少是本科，最看重的是相关工作经验，然后就是英语，口语和书面都要求。面试是一定的，往往都是全程英语…… 至于待遇和工资，社保医保公积金休假加班等都按国家规定，或者只高不低，具体各船级社有细微差异，工资方面，一般没有工作经验的新人年薪不会超过10万，各大船级社都差不多。但是具体到最后收入，差距就会拉大，主要在加班和各种补贴这块……就这些吧，说多无益，如果你有机会进去，自然就会知道了3. 船舶检验师招聘
靠谱，这是一家正规的，专业化的公司，之前在上面投过简历，对方的HR很专业，而且在这个地方也上过一段时间的班。争取来说，管理话还有福利待遇等方面都是比较不错的，招聘比较靠谱，至于岗位，需要跟大家的实际情况进行选择，希望对大家有帮助，
4. 船舶检验工程师
我们国内常规的有九大船级社，还不包括俄罗斯、希腊等，（船级社互不认可对方的检验证书）各国船级社对相应的船舶产品实行法定检验， 规范里规定需要进行检验的，必须有相应的船级社检验后才能用于船舶。
船厂根据船东的要求由哪一个船级社检验，其他所有配件必须统一由这家船级社进行。
ABS是美国船级社，DNV是挪威船级社，证书的区别也就是船舶入级的船级社不同。
5. 装船前检验工程师招聘信息
不属于质检报告。
SGS在报告中阐述检验、测试、认证、鉴定后得出的结果或结论，但检验和认证并非根据SGS的标准，而是根据国际标准、各处法律法规、客户要求或行业特殊要求而进行。
SGS只是作为一个公正严谨的第三方，以丰富的经验、专业的器材和人员按标准执行各种检验或测试。
例如：
·SGS可以根据客户对产品耐用性、可靠性、环保等方面的要求，根据入口国相关法规标准和客户要求，对生产商的产品做老化测试、成分分析、环保测试、机械性能测试、外观检验等，出具SGS报告；
·SGS可以根据采购商或目的地海关的要求或历史评价做装船前检验或清关报告（例如伊朗的VOC、俄罗斯的GOST等），让贸易顺利进行；
·SGS可以根据ISO9001、FSC等体系要求对企业进行认证，然后出具由相关的认证证书。
6. 地方海事局验船师招聘
DNV也有机械设计制造专业的验船师，但现在似乎不太喜欢招，船舶与海洋工程和轮机工程是最需要的。
技术培训生就是所有应届生刚进DNV的头衔（海事部门），培训方向就是现场验船师和审图（比较少）。
机械设计制造专业要看你的学校了，上海交通大学和哈尔滨工程大学在DNV的人较多，如果你是这两所大学或是很牛的大学也是有机会，DNV主要看重综合能力，专业的东西他们会用至少两年至多不限的时间培训你的，主要是边工作边学习。
7. 船舶装配工招聘
生产管理 (1名)
机械质检员 (2名)
装配工 (3名）
装配电工 (1名)
机械工程师 (2名)
业务员 (2名）
CNC操机师傅 (1）
模具设计工程师 (1名)
文员 (1名)
外贸业务员 (3名)
仓库管理员 (2名)
8. 船舶工程师招聘
中国船舶集团有限公司招聘211研究生。
中国船舶下属成员单位一百多户，既有大型企业，也有科研院所。主要招聘学校包括上海交通大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学、大连理工、江苏科技大学等。
除了传统学校之外，还包括通用学科，包括计算机、财务、管理、机械等。
招聘的学校，有985也有211。招聘的岗位，既有本专科，又有硕博研究生。
9. 船舶检验局招聘
海事局招聘的专业技术岗位，专业有船舶、热动、航海、机械等专业!
