1. 工程船机工累吗
那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!
2. 工程船机工累不累
船舶机工日常工伙基本上是每天两个四小时的值班工伙，白天4小时晚间4小时，值班中主要是负责发电机正常运转，主机运转情况及主机各个气缸进出排烟温度，驳油(将油仓里的燃油驳到日用油柜里)巡视检查主机气阀并加油(一般2小吋加一次)，到港内，压或排压载水，再就是根据机工长与当班轮机员安排干些应急的活等，并做好曰志
3. 货船机工累吗
远洋机工工作薪酬双倍，年薪都要在25万以上，还有很多福利，就是外出比较辛，平时照顾不到家庭
4. 工程船机工船员累不累
你好，我是就一名乙类水手，我做了3年了，水手能自由点吧，机工加油什么的，挺脏的，如果考试的话，机工英语相对比水手能难一些，不过你只要选择了这行。你必须的有过硬的航海经验，要不，别人都会欺负了你。祝你成功，一帆风顺！
5. 工程船机工怎么样
就目前的市场行情来说45岁学船员机工是很好就业的，虽然说现在很多船舶都是无人机舱，但是市场上机工的缺口还是很大的，很多年轻人学了不愿意跑船，而四十多岁需要养家糊口，都能够积极的去干。
目前国内航线工资一万左右，国际航线受疫情影响工资能高五千左右，建议还是可以去学习干机工的。
6. 工程船机工都干什么
船员是统称，机工是职业(工种)，船员中包括机工，机工是船员队伍中的_员，船员包括船长，老轨，大，二，三付及菅轮，也包括水手，机工，厨土等，机工是船员队伍中的一员，凡是在船上工作的每位船员包括机工，在那特殊的工作环境上工作茚是很辛苦的，人人都一样，只不过有脑力辛苦的，有体力辛苦的只是程度不一样而已
7. 工程船船员累不累
渔船的工作是特别辛苦而且比较乏味的，如果没有经验的人上船，对于这个工作环境很难适应。渔船上的工作分工明确，每个人都要各司其职，也就是每个人都能撑起一摊活，新手什么都不懂，没有亲友带是很难胜任船上工作的。
船员的收入根据所上船的不同，以及有无经验，收入的差距还是很大的。近海小船因为比较小，一般船主只会雇一两个帮工，这类的工作要清闲一些，一年基本只能干半年的活，工资都是按天结算的。
8. 船员机工累不累
机工实操的话，没有其它实质性的办法。一句话，勤学苦练，正常的话，机工实操通过率，百分九十九以上，不会有太高实质性的操作。抓住几个重点，平时多下功夫磨练自己，功夫不负有心人，只有努力的付出。机工实操考试时，必定会顺利通过。
9. 工程船工作怎么样
工程船和货船都是长江上的一种船舶，工程船一般是国营公司船舶，工程船一般是白天作业，生活又好，晚上就抛锚休息了，只留下一人值班就行了。
货船就不同了，船上人员又少，靠码头装出货又苦，基本上得不到休息。
货装好后不分黑夜不停的走，所以工程船比货船舒服多了。
10. 船舶工程技术以后工作很累吗
出海打鱼很辛苦，分拣也非常累。渔船上工作的渔民基本上都是用生命在换钱。渔船都是私立的，一般都是私人老板自己购买的船舶。老板购买完船舶后，通过中介公司去招聘船员，上船打鱼。
出海打鱼很累，一出去就是好几天甚至不止一周，虽然有时看上去很清闲，但是风险是自由的不管是心累还是体乏都可以感受到。
