1. 招聘拖轮高级船员
轮机方面船厂船级社海事老师 船舶保险 船舶检验 海事局 拖轮公司 打捞公司驳船公司 罗经师 客船公司等等驾驶方面船级社 海事老师 单证员 货代业务 货代市场 货代商务 贸易公司 船舶保险 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 客船公司等等 引航员 罗经师当海务经理什么的就别多想了 就算你工作13 15年做了船长 也没多少人有当海务经理的资质。。本身能力素质就缺乏 在船上呆太久 都和社会脱节了
2. 港拖船员招聘
一般拖上上正式工工资不会低的。。。。而且也比较舒服 所以要是能进尽量进去。。。。。 但一定得看是不是正式的不是正式的就没必要了一般在2000多，我有个朋友是在学校签的 是正式的 来招聘的经理说去那先实习一年 这一年就是培训我们考一些和拖轮相关的专业证书 然后就转中正式的 3年给大连户口 工资每月6000元（不算住房公积金和奖金） 工作时间是干一天休两天 住房公积金每月3000
3. 上海港拖轮船员招聘
1，去参加海事局的招聘，每年海事局都会招聘一些船舶专业的人员进入。
2，到一些公估公司工作，也就是做监装监卸、起解租的油水鉴定等等。3，到一些船舶保险公司做船舶损坏鉴定,。4，进一些水尺检量单位，如CCIC之类，做水尺鉴定工作。5，到引航站做引水。6，到港务局或船厂做拖轮船员。7，到一些船员外派公司做文员。4. 拖轮轮机员招聘
他们是国企不对外招聘的.就是为中海油服务的且对外招聘的大多是私人船东。
如果你想干托头的话可以找一些私人的船东，再有就是就算你去中海油你也是临时工没用的。5. 拖轮船长招聘
必须先考三等驾驶员， 18个月一升， 三等船长，二等驾驶员，二等船长，一等驾驶员，一等船长。
适任证书等级分为:
(一)船长、驾驶员、轮机长和轮机员适任证书等级分为:
1.无限航区适任证书分为二个等级:
(1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。
2.沿海航区适任证书分为三个等级:
(1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶;
(3)三等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。
(二)高级值班水手、高级值班机工适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。
(三)值班水手、值班机工适任证书等级分为:
1.无限航区适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;
2.沿海航区适任证书分为二个等级:
(1)一等适任证书:适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶;
(2)二等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。
(四)电子电气员和电子技工适任证书适用于主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应。
6. 拖轮船员招聘信息
其实船员都是一样的，只要有合适的证书，上船以后很快就能熟悉！ 拖轮船员以就近为原则，外地的船员一般不适合在拖轮上做。
因为拖轮的工资相对较低，只有当地人因为家庭的关系，所以少赚一点也愿意。7. 最新港口拖轮船员招聘
其实船员都是一样的，只要有合适的证书，上船以后很快就能熟悉！拖轮船员以就近为原则，外地的船员一般不适合在拖轮上做。因为拖轮的工资相对较低，只有当地人因为家庭的关系，所以少赚一点也愿意。
