1. 航运最新情况
这就是一个只想着赚学生钱的学校,打着包就业的名义。到校后根本就不管你,你能考下证还得自己去花钱找工作
2. 航运最新情况查询
你可以登录上海航运交易所网站查看。
3. 最新航运市场
中国远洋海运集团有限公司于2016年2月18日在上海成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。
公司提出一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想的理念。
市场定位：远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二。
4. 国际航运最新情况
海运费用计算大致如下： A、整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1、基本运费基本运费＝单位基本运费×整箱数
2、港口附加费港口附加费＝单位港口附加费×整箱数
3、燃油附加费燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数 B、拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式 1、按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积 2、按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重 最后取 X1、X2 中较大的一个。 另外，不同的货物不同的价格，有牌子、带电池、重货、抛货等价格都不一样，建议根据货物情况咨询对应的货代公司比较好。
5. 航运市场报告
海运运输报告就是海运运输鉴定报告，海运运输鉴定报告包括以下2个方面--
1. 普货及化工产品鉴定业务：根据客户需要，适用于空运、海运、铁路、公路和邮政服务。该货物为一般化工产品（鉴定证书样本见附件2），有望为空运、海运等相关部门进出口业务的高效开展提供技术支持。
2.危险品鉴定业务：根据联合国《危险品运输建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险品安全运输技术指南》空运货物”（ICAO TI 指南）、国际航空运输协会的危险货物条例（IATA DGR）、国际海事组织的国际海运危险货物条例（IMDG 规则）、联合国化学品分类和标签协调制度（ GHS）和人民共和国国家标准GB危险货物清单等相关国际法规对所运输货物进行危险分类试验，并出具适用于空运、海运、铁路的中英文《货物运输条件评价》 、公路、邮政和特快专递。根据联合国《关于危险货物运输的建议书》，危险货物分为以下九类：第一类：爆炸物，第二类：气体第三类：易燃液体，第四类：易燃固体；容易自燃的物质；遇水放出易燃气体的物质，第5类：氧化性物质和有机过氧化物，第6类：有毒物质和感染性物质，第7类：放射性物质，第8类：腐蚀性物质，第9类：杂类危险品
6. 航运发展报告
联合国贸易与发展会议(UNCTAD)发布了其最新的全球海运发展报告，全球总共有95402船（100gt以上有推动船舶），总计运力19.7亿dwt。干散货船舶和油轮毫无疑问的是占据了最大的比重。分别占中dwt比重的42.6%和28.7%。与2018年初相比，运力增长了2.6%。实际上自2011年以来，全球船队运力增长率一直在下降，除了2017年略有增长外，一直低于过去十年的趋势。
7. 中国航运数据
解释：海运提单（Ocean Bill of Lading），是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
海运提单一般都可以更改的,具体步骤如下：
（1）托运人、定舱人在船舶开航后，需要更改已确认或签发的提单内容时（如更改卸货港、唛头、货名、货物件数、货物重量、货物尺码、货物包装形式、交货条款等），必须提供正式的书面申请和船公司格式的保函或有效银行担保，并填写提单更改、支付改单费，经船公司或其代理公司书面确认后，方可办理；
（2）提单在缮制过程中出现的个别字母的错误，可加盖更正章予以更正，但该字母的差错必须是不影响该词或该语句的涵义。且必须在全套提单上进行更改，否则必须重新签发提单；每一份提单的更改不得超过三处，否则必须重新签发提单；
（3）如在正本提单签发后（即船舶开航后）发生的变更，修改后的提单必须及时通知代理；
（4）因提单的更改而需要重新签发提单时，必须要求托运人、订舱人交还原签发的全套正本提单。
提单的更改：如托运人、订舱人提出更改已确认的提单时，应尽量赶在船舶开航之前办理，以减少因改单产生的费用和手续。因为改的地方不同，船公司收取的更改费也不一样：
如更改收发货人、唛头等，一般航线收取RMB100-200不等的更改费，美加线收取USD40的更改费。更改件数、毛重、体积，需要同时更改国内海关舱单，支付改单费再加舱单更改费RMB240-1000不等。更改品名的话，需要提供出口报关单原件，如果是美国线走约价的，更改品名还要引起运价变动。若目的港更改要支付改港费。
报关之后，提单上面的件数、毛重就不能更改了，因为按海关要求，报关单、提单 、舱单的数据必须保持一致。但收发人、唛头、品名中的规格等可以更改，如果是在船公司截单时间之前，不需要花费更改费，如果是在船公司截单之后，需要花费更改费。如果等提单签发以后，更改收货人的话，就必须征得原收货人的同意。
8. 航运行情来啦
海运的价格一般不是按照海里来算的，虽然也航程也有影响。你需要告知装货港和卸货港，一次出运多少吨，是大理石还是矿石，装卸率签多少，这些都是影响运价的。
9. 国内航运情况
航运进入不景气时期，国内拉煤的跑南北线的还可以，因为闹电荒什么的嘛。集装箱运输不咋的，船上没有多少箱子。中海、中远都亏了啊
10. 航运最新消息
首先就是北京了，作为我国的首都，北京首都国际机场是我国面积最大的国际机场，机场航站楼占地面积141万平方米，可以同时停靠314架飞机，主要承担着我国北方城市旅游的客运。每天都会有非多的国内外旅客，从这里出发前往世界各地，如今这里的旅客吞吐量高居全国第二位。再加上现在北京大兴国际机场已经建成，可以为首都国际机场分担更多的客运压力，同时也将扩大北京航运的能力，这里自然也就是我国最主要航空港城市。
上海作为我国的国家中心城市，这里是我国第一个拥有着2座国际机场的城市，其中上海虹桥国际机场也被人们称为上海虹桥交通枢纽，因为这里不仅有机场，还连通了高铁、地铁、高速，并且实现了零换乘，两座国际机场之间还通过地铁2号线地铁相连接，很好的满足了人们出现的需求。
广州主要依靠的是白云国际机场，这里的旅客吞吐量仅次于上面这两座城市，而且白云机场还是我国的4F级机场，机场的历史可以追溯到1932年。但是随着近些年，珠三角城市群的快速发展，广州这座唯一的国际机场可开始出现了饱和，机场也开始进行不断的扩建工作，其中二期的扩建总投资超过188亿，规划三期扩建投资500亿，相信扩建完成后，这里一定会成为我国华南地区的主要航运枢纽中心站。
成都可以成为我国四大航空港城市，一方面离不开成都双流国际机场在西部地区的影响力，另一方面就是成都天府国际机场正处于建设阶段，这两座国际机场可以扩大成都在我国西部地区的影响力，而且成都还将要举办大运会、世运会这两个国际赛事，优良的航运条件也会帮助成都更好的完成这两项国际赛事，也会帮助成都扩大世界影响力，进而快速成长为我国第五座一线城市。
