1. 地中海航运经过的港口是
地中海航线 在航运上一般被划分为 地中海西部 航线和 地中海东部航线。
1 . 西地中海航港口有:
瓦伦西亚 西班牙
巴塞罗那 西班牙
福斯 法国
那不勒斯、热那亚 意大利
利沃诺 意大利
2 . 东地中海航线上的基本港:
土耳其:伊斯坦布尔、梅兹、伊兹密尔
希腊:比雷埃夫斯、塞萨洛尼基
塞浦路斯:利马索尔
埃及:亚力山大、赛德港、开罗
黎巴嫩:贝鲁特
叙利亚:拉塔基亚
2. 远东至地中海航线经停的港口主要有
国际大洋航线与主要海港 国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。 一、世界主要航运通道及主要航线 海运活动是在非常广阔的范围内进行的。地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。 现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。 海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。 世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。 目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。 （一）太平洋航线 1．远东—北美西海岸航线 从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。 2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线 从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。 3．远东—南美西海岸航线 从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。 4．远东—澳新航线 从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。一般集装箱船多在香港中转或加载。去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。 5．远东—东南亚航线 该航线主要是指从中国、朝鲜、日本去东南亚各港口，或者经过马六甲海峡去印度洋、大西洋的航线。 6．澳、新—北美洲西岸及巴拿马—北美洲东岸航线 从澳大利亚、新西兰东岸各港口出发，经苏瓦、檀香山，至北美洲西岸或经巴拿马运河至北美洲东岸的航线。 （二）大西洋航线 1．西北欧—北美洲东岸及加勒比航线 该航线是西欧和北美洲两个经济发达地区之间的原料、燃料和产品运输线，两岸拥有全世界2／5的港口，运输繁忙。但冬季风大浪高，多浓雾冰山，对船只航行不利。或从西北欧和北美洲东岸各港口出发，横跨或南下大西洋，经莫纳或向风海峡进入加勒比海沿岸各港，或过巴拿马运河至北美洲西岸各港口。 2．西北欧、北美洲东岸—地中海、苏伊士运河至亚太地区航线 这是北大西洋东西两岸至亚太地区的海上运输捷径，是运输最繁忙的航线之一，中途经过亚速尔群岛和马德拉群岛。 3．西北欧、地中海—南美洲东岸航线 该航线是指从西北欧和地中海沿岸各港，向南经加那利群岛、佛得角群岛跨大西洋到南美洲东岸的桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯等港口的航线。 4．西北欧、北美洲东岸—好望角、远东航线 这是一条巨型油轮航行的路线。 5．南美洲东岸—好望角—远东航线 从南美洲东岸各港向东跨大西洋，经好望角到远东各港口的航线，主要运送燃料和矿石。 （三）印度洋航线 印度洋航线主要是石油运输航线，除此之外，还有大量的过境货物运输。 石油运输线有三条： 1．波斯湾—好望角—西欧、北美航线 2．波斯湾—东南亚—日本航线 3．波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线 二、世界主要港口 港口是各国外贸物资进出口的门户，是海陆交通最重要的联系枢纽。世界港口共有3000多个，其中用于国际贸易的大小港口约占80％，年吞吐量在5000万吨以上的世界性大港，全世界约有20多个。 世界上有些港口被定为自由港或在港口划定自由港区，凡进出自由港或自由港区的外国货物，可享受免税待遇，并可以在港内或区内自由将货物进行整理、改装、分拣、加工或长期贮存等作业，海关不得干涉。有些港口对某些商品收税或实行不同程度的管制，而对其他商品则免税。 世界十大港口如下： （一）鹿特丹港 位于欧洲莱茵河的出海口，濒临多佛尔海峡，有“欧洲门户”之称。年吞吐能力超过了3亿吨，是世界第一大港。它吐纳欧共体30％的外贸货物，主要有石油、煤炭、粮食、矿砂等，是世界最大的石油进口港。港口不淤不冻，占地面积大，可供600艘船只同时作业，可靠泊54.5万吨超级油轮。 （二）安特卫普港 比利时最大的海港，位于斯海尔德河的下游，距北海88千米，有300多条航线通往世界各大洲，可同时停靠万吨以上船舶400艘，年吞吐量超过一亿吨。 （三）汉堡港 位于易北河下游，距河口110千米，是一个河海兼用的开放式潮汐港。十万吨级船舶可长驱直入。共有700多个泊位，是世界泊位最多的港口。装卸设备先进，管理现代化，仓储面积充裕，被认为是“欧洲转运最快的港口”。年吞吐量5000万吨以上。 （四）纽约港 位于美国东岸的哈得孙河口，是美国第一大港。港口条件优良，水深、潮差小、冬季不冻。共有集装箱泊位37个，拥有世界最大的集装箱泊位。年吞吐量约1.5亿吨。 （五）新奥尔良港 位于美国密西西比河入海口附近，是美国和世界最大的河海两用港，美国重要的粮食、煤炭出口港。 （六）神户港 位于大阪湾北岸，是日本第一大港。现有杂货、集装箱等泊位270个，年吞吐量超过1.5亿吨。 （七）横滨港 位于日本东京湾西南岸，为日本第二大贸易港，现有泊位200多个，年吞吐量超过1亿吨。 （八）新加坡港 位于新加坡的南岸，濒临新加坡海峡，处于赤道无风带，风浪和潮差小，是世界著名的自由港。港区泊位可停靠35万吨油轮，无论吞吐量和集装箱装卸量都居世界前列。 （九）香港维多利亚港 位于我国珠江口东侧，港湾在九龙半岛与香港岛之间。由于香港正处于东西方交通的枢纽，是我国进出口贸易中转的要道，又是一个自由港，港湾优良，装卸效率高，有航线通往100多个国家和地区，近年来集装箱吞吐量多次居世界首位。我国在港转口货物，占港转口总值的1／3以上。 （十）上海港 位于长江入海口附近南岸，由于经济发达，腹地广大，目前是我国吞吐量最大的港口，共有100多个泊位。1990年吞吐量约1.39亿吨，装卸集装箱45万个，居全国第一位。
3. 地中海的主要港口
大不列颠及北爱尔兰联合王国（英语：The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称“英国”。本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围，所以他没有地中海港口。
英国的主要港口有伦敦港、利物浦港、南安普敦港、多佛港、费利克斯托港、萨仑沃港、格里姆斯比-因明翰港、蒂斯－哈特浦尔港、福斯港、米尔福德-黑文港等。
1、伦敦港。伦敦港位于英国东南沿海泰晤士河下游的南北两岸，从河口开始向上游伸延经蒂尔伯里港区越过伦敦桥，直至特丁顿码头。沿河两岸有许多用于装卸货物的船坞、油码头、河岸码头及修船坞等。
2、利物浦港。利物浦港处于英格兰西北部默西河口，濒临爱尔兰海，是世界上历史悠久的港口之一，也是英国最大、最繁忙和最多样化的港口之一，也是仅次于伦敦的第二大深水海港。
3、南安普敦港。南安晋普巷口时英国南部大商港。位于英吉利海峡北岸中段、特斯特峡湾内，湾口外有怀特岛阻挡风浪，南临英吉利海峡。距勒阿弗尔港109海里，是与南美东岸、西北非、地中海沿岸国家等海上客货进出英国的主要港口，自由港。
4、多佛港。位于英国东南部多佛尔港和法国加来以西的格里内角之间，在多佛海峡北方。一般宽30～40公里，中段窄两端宽， 最窄处28.8公里。
5、费利克斯托港。位于英国东南沿海岸奥尔韦尔河与斯陶尔河汇合入海口处，距伊普斯威奇约18km，是英国最大的集装箱港口。
4. 地中海航运经过的港口是哪些
乌克兰港口有38个港口
塞瓦斯托波尔港(UASVP)
雅尔塔港(UAYAL)
Belgorod - Dnestronsky港(RUEGO)
别尔江斯克港(UAERD)
叶夫帕托里亚港(UAZKA)
费奥多西亚港(UAFEO)
赫尔松港(UAKHE)
尼考拉伊夫港(UANIK)
雷尼港(UARNI)
斯卡多夫斯克港(UASKD)
南港口港(UAYUZ)
Boryspil (Borispol)港(UAKBP)
Cherkasy (Cherkassy)港(UACHR)
切尔尼夫齐港(UACWC)
Donetsk (Donetsk)港(UAUSD)
哈尔科夫港(UAKIV)
赫梅利尼茨基港(UAKHM)
基洛沃赫拉德港(UAKIR)
克列缅丘格港(UAKRE)
卢茨克港(UAUCK)
波尔塔瓦港(UAPLV)
里夫内港(UARIV)
辛菲罗波尔港(UASIP)
苏梅港(UAUMY)
Ternopil (Ternopol)港(UATNL)
Vinnytsia港(UAVIN)
Zaporizhzhya (Zaporozhye)港(UAZAP)
伊利阙斯克港(UAILK)
哈尔科夫港(UAHRK)
第聂伯罗彼得罗夫斯克港(UADNK)
刻赤港(UAKEH)
Zhytomyr (Zhitomir)港(UAZKC)
费奥多西亚港(UAFEO)
基利亚港(UAKIA)
马里乌波尔港(UAMPW)
尤日内港(UAYUZ)
敖德萨港 (UAODS)
伊利伊雷夫斯基港 (UAILY)乌克兰港口位置如地图所示
5. 东地中海航线重要的港口城市是
地中海航线的中段是苏伊士运河。
100多年前，马克思就把苏伊士运河称之为“东方伟大的航道”。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，大致可缩短8000-10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。沙特阿拉伯吉达港和黑海康斯坦察港之间绕好望角的距离是11771英里，而经苏伊士运河的距离仅1698英里，节约86%的距离。在苏伊士运河开通之前，有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。与绕道非洲好望角相比；从最低部位贯通苏伊士地峡，连接地中海和红海。沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作为航道。从塞得港至陶菲克港长161千米，连同伸入地中海、红海河段总长173千米。河面宽160-200米，河底宽60-100米，可通行吃水11.6米、满载6.5万吨或空载15万吨的海轮。通过时间平均为15小时。
6. 地中海航运经过的港口是什么
地中海运河是苏伊士运河。在埃及贯通苏伊士地峡，沟通了地中海与红海。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
7. 属于地中海航线的港口有
1、水路要过印度洋、大西洋
2、空路过亚欧大陆。
如果是上海的话，那么经过东海-台湾海峡-南海-马六甲海峡-印度洋-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海。ok了，就到了西班牙了。
如果要到另一边（大西洋的港口），则还得经过直布陀罗海峡，进入大西洋，就到了。
8. 地中海航运经过的港口是哪里
土耳其的港口，你可以选择走MSC地中海航运这家船东去
9. 地中海航运的主要航线
一、土耳其
伊斯坦布尔-ISTANBUL
伊斯坦布尔港位于土耳其西部沿海伊斯坦布尔海峡西南岸，濒临马尔马拉海的东北侧，是土耳其的最大海港。它是一个跨越欧、亚两洲的历史名城。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海的通道。
二、希腊
比雷埃夫斯-PIRAEUS
比雷埃夫斯港位于希腊阿提卡大区的比雷埃夫斯市，为希腊最大港口，距离雅典9公里， 是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。
三、意大利
热那亚-GENOVA
热那亚是意大利利古里亚大区首府，也是意大利最大的港口，是地中海沿岸仅次于马赛的第二大港。
四、以色列
1.海法-HAIFA
海法港位于以色列西部沿海北端海法湾南岸进口处，濒临地中海的东侧，是以色列的最大港口。
2.阿什杜德-ASHDOD
阿什杜德港是以色列的第二大港口，新扩建的以色列阿什杜德港项目，主要用于集装箱、杂货以及散货的进出口。
五、埃及
亚历山大-ALEXANDRIA
亚历山大港（又译为亚历山卓、埃尔伊斯坎达里亚）是埃及第二大城市和最大港口，是埃及在地中海南岸的一个港口，也是埃及最重要的海港，亚历山大省的省会。
六、黎巴嫩
贝鲁特-BEIRUT
贝鲁特，黎巴嫩首都。位于地中海边狭长的平原上，背依连绵起伏的黎巴嫩山，既是地中海东岸最大的优良海港城市，又是黎巴嫩共和国的重要门户和货物集散地；既是中东商业、交通、金融和文化中心，又是东西方的连结点和出入中东的大门。
七、摩洛哥
卡萨布兰卡-CASABLANCA
达尔贝达（Darel Beida）原名安法，别名卡萨布兰卡（Casablanca），位于摩洛哥西部大西洋沿岸，是摩洛哥历史名城，全国最大的港口城市、经济中心和交通枢纽，被誉为“摩洛哥之肺”、“大西洋新娘”。
八、葡萄牙
里斯本-LISBON
里斯本港位于葡萄牙西海岸特茹河入海口处，濒临大西洋东侧，是葡萄牙最大的港口，也是世界上最大的软木输出港。
九、西班牙
巴塞罗那-BARCELONA
巴塞罗那（Barcelona）位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，巴塞罗那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集装箱集散码头，也是西班牙最大的综合性港口，是地中海岸十大集装箱吞吐港之一。
10. 地中海航线经过的主要港口
一、维哥港口名称(中文)：维哥港口名称(英文)：Vigo航线：西欧二、巴伦西亚港口名称(中文)：巴伦西亚港口名称(英文)：VALENCIA航线：西欧三、巴塞罗那港口名称(中文)：巴塞罗那港口名称(英文)：Barcelona航线：地中海四、阿尔赫西拉斯港口名称(中文)：阿尔赫西拉斯港口名称(英文)：ALGECIRAS航线：地中海北岸 垍頭條萊
