1. 航运业2021
中国四大央企分别是华润、中信、招商局、光大。
1、华润（集团）有限公司
华润（集团）有限公司（简称华润或华润集团）；
创始于1938年，前身是中共为抗日战争在香港建立的地下交通站；
1948年改组更名为华润公司；
1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部（现为商务部）；
1983年，改组成立华润（集团）有限公司；
1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理；
2003年归属国务院国有资产监督管理委员会领导下的中央企业。
主营业务包括消费品制造与分销、地产及相关行业、基础设施及公用事业三块领域，旗下共有17家一级利润中心；
在香港拥有6家上市公司：华润燃气（HK1193）、华润啤酒（HK291）、华润电力（HK836）、华润置地（HK1109）、华润水泥（HK1313）、华润医药（HK3320）；
2015年7月22日，美国《财富》杂志发布2015年世界500强企业名单，华润集团以115位的优异成绩再次上榜，相比2014年上升28位；
2016年7月20日，《财富》杂志发布的世界500强排行榜，华润集团名列91位，排名上升24位；
2016年8月，华润集团在2016中国企业500强中，排名第17；
2017年《财富》世界500强排行榜在7月份发布，华润集团名列86位，排名较2016年提升5位，延续连年上升态势；
2019年7月22日，《财富》杂志全球发布了2019年世界500强排行榜。华润集团名列第80位，排名较2018年上升6位。
2020年7月20日，国资委公布了2019年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单，华润集团荣获A级企业；
共15次获得年度考核A级2018年11月23日，中国社会科学院发布2018企业社会责任排名，位居第一位。
2、中国中信集团有限公司
中国中信集团有限公司（前称中国国际信托投资公司，简称中信集团，英文为CITIC Group），为中央金融企业 ，是经改革开放总设计师邓小平亲自倡导和批准，由前国家副主席荣毅仁于1979年10月4日创办的公司。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，中国中信集团有限公司排名第241；
2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列137位；
2019年9月，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，中国中信集团有限公司排名第17位；
2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国中信集团有限公司排名第17位；
2019年12月，中国中信集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
3、招商局集团有限公司
招商局集团有限公司（简称招商局集团或招商局），其前身为“轮船招商局”；
于1872年12月26日创立；
于1873年（癸酉年）1月17日在上海正式开业；
是中国近代史上第一家轮船运输企业，是中国民族工商业的先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影” 。
招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一，总部设于中国香港，主要经营活动分布于中国香港、内地、东南亚等地区。
2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列244位；
2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，招商局集团有限公司排名第34位；
2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单；
2019年，招商局集团各项经济指标再创新高：实现营业收入7177亿元，同比增长10.4%；利润总额1625亿元、净利润1262亿元，同比分别增长12.0%和18.0%；
截至2019年底，集团总资产9.3万亿元，同比增长16.7%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一；
2020年10月15日，荣获2020年云南省脱贫攻坚奖扶贫先进集体。
4、中国光大集团股份公司
中国光大集团股份公司（英文名称China Everbright Group，中文简称光大集团）是中央管理的国有企业；
于1983年5月在香港创办；
于1983年8月18日正式开业，光大集团成立之初以经营外贸和实业投资为主，当时注册名为“紫光实业有限公司”；
1984年7月更名为“中国光大集团有限公司”；
2014年12月8日，经国务院批准，光大集团由国有独资企业改制为股份制公司，并正式更名为“中国光大集团股份公司”。
中国光大集团股份公司是横跨金融与实业、海内与海外，涵盖银行、证券、保险、基金、信托、期货、租赁、投资和环保、文旅、医药等实业的大型金融控股集团。
2. 航运业现状
公路航运业包括公路客运和公路货运。
（1）公路客运。改革开放以来，特别是进入“八五”以来，随着我国公路状况的不断改善，公路客运以其快速、灵活、方便的优势快速发展。据统计，“八五”期间全国客运量比“七五”增长51．8%，年均递增9．8%，同期公路客运年均递增率达11．1%。自1991年以来，在全国新增旅客运量中，公路客运量占99%。公路客运除在运量上大大高于铁路等其他运输方式外，自1995年起，其旅客周转量占全国旅客周转量的比重也已超过50%。
导致公路客运量持续增长的主要原因：一是公路对铁路继续保持在中、短途客运上的分流优势；二是公路客运因高速公路和其他高等级公路的发展而在中、长途客运上逐步获得了市场竞争优势；三是场站及车辆等服务设施和装备水平不断提高；四是公路客运的整体服务质量与水平在逐步改善，使公路客运对旅客的吸引力在提高。
（2）公路货运。公路货运主要从事短途货物运输，1997年全国公路货物运输的平均运距仅56公里。与公路客运相比，公路货运的发展相对缓慢一些，1997年，公路货运量出现了0．76%的负增长。近7年来，公路货运量的平均年递增速度为4．36%，低于公路客运。
随着我国经济的发展和产业政策的逐步调整，全社会高新技术产品、高附加值、高时效性产品将逐渐增加；同时，由于我国区域经济发展的特点决定了地区间发展的不平衡，加上我国产业布局存在地理位置上的差异，地区间各类物资的交流仍将呈增加趋势，公路货运将以其小批量、快速、“门到门”运输的优势，在高价值、高时效的区域内及区域间货物运输中将占有重要地位。
3. 航运业务与海商法
海上基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防、航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶机构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、轮机概论、海运业务和海商法、值班水手、GMDSS、雷达与ARPA等相关科目与证书。
4. 航运业2021年
1、船舶运力，指的就是船舶的载货能力、载重量
2、2021年以来，涪陵新增落户航运企业5家、船舶运力9万多载重吨，运力规模和单船平均载重吨分别较2020年末增长56.1%和50.3%，船舶运力结构持续优化，运输保障能力明显提升，水路运输总周转量增速位列全国设区市第二，航运业呈现良好发展态势
5. 航运业2022
2022全国航海技术专业专科学校排情况是广大考生以及家长朋友们十分关心的问题，以下是航海技术专业大学排名:
第一位，江苏海事职业技术学院
第二位，江苏省航运业职业技术学院
第三位，天津海运职业学校
第四位，武汉船舶职业技术学院
第五位，浙江交通职业技术学院
第六位，浙江省国内海运职业技术学院
第七位，青岛港湾职业技术学院
第八位，福建船政交通出行职业学校
第九位，深圳深海职业技术学院
第十位，山东省海事职业学校
6. 航运业是什么
船级社是从事船舶检验的机构。通常为民间组织。比如说劳氏船级社。后来很多国家自己成立了船级机构。
中国船级社是交通部直属事业单位。和海事局完全没有关系。两个单位。也和省一点关系都没有。属于交通部直属。
7. 航运业2020年工作总结结
对英国影响
第一次世界大战之后，英开始衰落，其世界霸权地位逐渐被美国取代。
第一次世界大战改变了世界的经济格局。一战爆发之前，英国是世界的金融中心，英国每年在海外的投资高达40亿英镑，占据当时世界投资总额的43%。一战过后，英国不仅流失了大量的黄金储备，还从世界最大的债权国成为净债务国。
在欧洲的所有参战国中，英国采取了最负责任的财政政策。
英国政府花在战争上的开销多达430亿美元，其中包括借给法国、俄国等盟友的110亿美元的贷款。为了支付这些费用，英国一方面通过增加税收筹集到了90亿美元；另一方面通过向国内和美国长期借款筹集到了270亿美元；其余的款项是从国内银行借来的。
英国人之所以如此慷慨，在于欧洲国家一开始就把债务视为战争合作的一部分，理应放在战后统一解决。1915年，英法俄三国财长在巴黎财政会议上明确表示：“英法俄三国财长同意整合三国的财政和军事资源，以促进战争的最终胜利。”
这场战争使欧洲对美国物资和商品的需求迅速增加，刺激了美国经济的繁荣。更重要的是，这一行为导致大量黄金流入美国，美国的黄金储备从不足20亿美元一下子飙升到40亿美元。 战争一举改变了美国在世界各国经济和金融中的地位。战争结束后，战债偿还的问题被提到了议事议程上。
英国被夹在整个债务结构的中间，即拥有大量债权也拥有大量债务。英国深知收回债务的难度，希望统一解决战债问题，最好全面取消。这符合欧洲历史的传统，拿破仑战争后各国就全面取消了战债。在欧洲国家看来，一切战争的花费都是“自由国家”维护“自由世界”应尽的义务。
但美国却坚持按照商业模式完成对于战债问题的处理。两国之间的分歧直到战争结束后5年才得以解决。当时，英国为了快速恢复经济，尽早重建战前由自己主导的金本位制度，从而接受了美国的方案。
然而，巨额的战争贷款成为了英国经济复苏的负担，而美元却趁机输入欧洲，蚕食着属于英国的经济地盘。英国试图恢复世界金融中心的期望落空了。
对法国影响
一战对法国经济的破坏体现在六个方面：
1、劳动力的空前损失
空前激烈的帝国主义世界大战使法国损失了大量人口，战时法国军人死亡131.5万、伤残超过280万，战时生产和前线勤务等原因导致劳动人口损失136.5万人。损失的人口大多为青壮年男性，这使法国人口结构发生恶性畸形，直接损害了法国的生产能力。
2、东北工业基地遭受彻底毁灭
战时德国控制了法国东北部的约10个省、7%的国土面积，法国东北部的工业基地几乎完整地沦入敌手或成为战区，这使法国东北部工业遭受彻底毁灭。据统计，法国东北部因交战和德军破坏，有工厂、住宅等22万栋建筑被摧毁，34.2万栋被部分破坏，整个法国东北部几乎成为焦土。
3、工业生产的严重衰退
尽管法国全力投入重工业生产，但由于东北部工业区整体丧失和青壮年男性劳动力投入的减少，法国工业生产仍然受到严重打击，煤炭生产由战前的4084.4万吨下降至1918年的2625.9万吨，钢产量由战前的468.7万吨下降至1918年的180万吨，直到1919年度工业生产也只有战前的57%。
4、农牧业生产遭到严重破坏
战时法国有326万公顷农地撂荒或毁于战火，358.6万农村劳动力应征入伍，大量农用车辆和约400万头农村役畜被征用，农村生产经营条件极端恶劣，农牧业生产也一落千丈。以法国最重要的粮食作物——小麦的生产为例，由1913年的8690万公担，下降至1917年的3660万公担，法国在执行配给制之余还被迫从北美大量进口谷物以维持国内需求。
5、法国背负起沉重的债务负担
为了支持战争，一向以高利贷牟取暴利的法国被迫大量进口商品，进口额由战前的64亿法郎增加到223亿法郎，出口额由48亿法郎下降至47亿法郎，法国为应付巨额贸易入超被迫举债。到战争结束时，法国仅欠美国债务就达到39.91亿美元，另欠英国30.3亿美元，战后法国沦为债务国。
6、国内阶级矛盾空前尖锐
到1918年，法国财政赤字达180亿法郎。为了缓解财政困难，法国强迫公众接受新税种并购买国防公债，消费品价格节节上涨，人民生活苦不堪言。
如果是全国上下合舟共济、万众一心，物质上的匮乏似乎也可以忍受。但法国垄断资本集团大发国难财，凭借其在物资统制、生产许可和政府采购上的不正当优势大肆敛财。同时由于战时农业生产遭到严重破坏，大量农民复员后生活得不到保障，被迫进入城市，法国农户总数到减少到1929年的396.6万户，小农进一步破产，农村土地进一步集中到大农场手中。工人、农民、复员军人在战后都深感自身利益受损，法国国内陷入左右两派激烈斗争当中，国内阶级矛盾和政治形势也严重激化。
8. 航运业2020能回暖吗
2020年全行业共生产集装箱约271万TEU，而行业需求约为300万TEU，产量还没能满足需求。
中国承担了全球90%普箱和100%冷箱的市场供给，其中中集集团占据全球42%的份额位居第一。
现在全球的集装箱运力为2300万TEU，承载每年全球约2亿TEU集装箱货运量。现在全球界集装箱保有量约3500万TEU，由于旧箱的自然淘汰和新增运力的增长，集装箱行业每年有10%的新箱需求。当前，供需矛盾突出货柜滞留海外是缺箱的引爆点之一。就算海外箱子回流，考虑到每年300万TEU左右的新箱需求，加上集装箱多用途应用场景不断拓展带来的新需求，我们认为长期来看箱价会保持稳定。
9. 航运业未来的发展趋势
外运发展公司要借信息平台来规范业务流程,所以管理思想一定要融入系统,这无形中又加大了系统的复杂性。由于要把系统作为一个管理系统来.中外运:IT基因求变 而依据目前物流行业发展的趋势及中外运的突围思路,信息化被选定为下一个突破口.信息化是未来航运业发展的大趋势
10. 航运业2021年现状
1.马士基大中华区 数字化创新总经理 陈龙
陈龙，2004年毕业于中山大学国际贸易专业，获学士学位，同年，他加入马士基，并于2006年参与马士基航运国际管理培训生(MISE)项目，在客服、销售等部门任职。2015-2016年，他在奥林科技担任华南商务总监，负责产品设计和市场拓展，以及供应商招聘及管理。2016年，他重回马士基，任马士基大中华区数字化创新总经理。他负责主持马士基在线订舱产品MaerskSPOT的孵化，现在Maersk SPOT变成马士基全球数字化产品，并引领了航运业订舱产品线上化的风潮。
此外，在马士基大中华区总裁吴冰青的支持下，他负责成立了马士基大中华区数字化创新中心。在疫情期间，他带领团队以客户需求为导向，孵化和开发了20种以上的数字化解决方案，包括马士基微信智能客服机器人小马达、E-FCR、电子发票、数字化柜台、三角集运等，为确保客户在非常时期的供应链稳定和可持续性发展提供了有力的支持，赢得客户和业界一片好评。陈龙拥有17年国际物流供应链的从业经验，深刻了解客户需求和行业痛点。最近6年，他聚焦和深耕于物流行业的数字化转型。
2.香港伟马化学品船务有限公司 上海代表处常务副总经理 陈建明
陈建明自2012年加入伟马以来，凭借扎实的专业功底以及对航运事业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实操经验，2019年起担任香港伟马化学品船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的高管。此后配合公司组建、自营化学品船队，船队数量从0条发展到16条，航线遍布全球，与EXXONMOBIL、BP、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底，伟马化学品船队总运力排名迅速上升，国内第三，国际第二十九。过去的一年，尽管受疫情影响，他带领团队及时抓住市场低燃油成本机遇，不断创新、控制成本、优化航线，促使公司利润较上年增长134%。
3.中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司 总经理、董事 杜若罡
杜若罡，2007年进入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月担任莱基港项目公司董事、总经理。他从事港口建设、投资及运营14年，在港口工程管理、市场开发、商务管理、项目投资领域经验丰富，成功开发喀麦隆克里比深水港、尼日利亚莱基港等投资项目，总投资约11亿美元。其中尼日利亚莱基港项目是几内亚港首个由中资企业控股的现代化深水港，也是第二届“一带一路”国际高峰合作论
11. 航运业2020现状
2021感动中国十大人物有：张定宇，陈陆，张桂梅，万佐成、熊庚香夫妇，王海，汪勇，谢军，叶嘉莹，毛相林、国测一大队。
1、张定宇：身患绝症坚守抗疫一线的人民英雄
【人物事迹】
武汉市金银潭医院是最早接诊新冠患者的定点医院，收治病人全部为重症和危重症患者，是抗击疫情的最前沿。身为院长的张定宇日夜坚守，果断决策，处理得当，带领全体医护人员，为抗击疫情做出重要贡献。张定宇自己还是一位病人， 2018年10月他被确诊为患有渐冻症，在新冠袭击武汉时，张定宇隐瞒了病情，也无法照顾已感染新冠的妻子，一直坚守在抗疫一线。
2020年9月8日，张定宇被授予“人民英雄”国家荣誉称号。
【颁奖词】
步履蹒跚与时间赛跑，只想为患者多赢一秒;身患绝症与新冠周旋，顾不上亲人已经沦陷。这一战，你矗立在死神和患者之间。那一晚，歌声飘荡在城市上空：我们用血肉筑成新的长城。
2、陈陆：为救援群众牺牲在洪水中的消防员
【人物事迹】
2020年夏天，安徽庐江县遭受百年一遇洪灾。7月22日，庐江县石大圩漫堤决口，约6500人被洪水围困，情况危急。当天，安徽省庐江县消防救援大队政治教导员陈陆带领大队辗转5个乡镇，连续奋战，成功转移群众2665人。在营救过程中，决口突然扩大，救援队员所乘橡皮艇被卷入激流漩涡侧翻，年仅36岁的陈陆英勇牺牲。
“放心，我会守好庐江”，是陈陆对父亲的承诺，也是他用生命兑现的对国家和人民的承诺。
【颁奖词】
最先出发，最快抵达，为危难的乡亲奉上最好的年华。欠身体一台手术，欠妻子一个告别，欠父母一次团圆。洪水汹涌，你是浪尖上的逆行者，大雨过后，你是天空灿烂的霞。
3、 张桂梅：改变山区女童命运的公益校长
【人物事迹】
2000年，在云南儿童之家工作的张桂梅看到了很多农村贫困家庭的不幸，她希望创办一所免费女子高中，彻底解决山区贫困问题。
2007年，张桂梅成为党的十七大代表，她向公众讲述了自己的梦想，引起了社会广泛关注，2008年，华坪女子高级中学成立，这是全国唯一一所免费女高，专门供贫困家庭的女孩读书。学校建校12年以来，已有1645名大山里的女孩从这里走进大学完成学业，在各行各业做贡献。
华坪女高佳绩频出之时，张桂梅的身体却每况愈下，患上了10余种疾病。张桂梅说：“当听到学生大学毕业后能为社会做贡献时，我觉得值了。她们过得比我好，比我幸福，就足够了，这是对我最大的安慰。”
在颁奖现场，因为关节痛，张桂梅的手上贴满膏药;早上要吃十多种药，中午吃五种药……主持人白岩松说：“大姐这是在拼命啊”。张桂梅说：“拼就拼一点吧，现在是当妈的感觉……”
【颁奖词】
烂漫的山花中，我们发现你。自然击你以风雪，你报之以歌唱。命运置你于危崖，你馈人间以芬芳。不惧碾作尘，无意苦争春，以怒放的生命，向世界表达倔强。你是崖畔的桂，雪中的梅。
4、万佐成、熊庚香：创办爱心厨房温暖无数人
【人物事迹】
万佐成和熊庚香是一对生活在江西南昌的普通夫妇。他们年过六旬，在江西省肿瘤医院附近经营一间露天厨房。从2003年起，这里也是一间共享“抗癌厨房”。
最初，老两口在肿瘤医院旁的小巷里经营油条摊位。每当收摊时，总有患者家属前来借锅灶炒菜，夫妇俩从不拒绝。随着越来越多的人求助，万佐成和妻子就买了10多套厨具和煤球炉，多的时候，一天有近三百人来炒菜。因为设备大家共用，所以这个厨房被亲切地称为“抗癌厨房”。
为了让“抗癌厨房”能维持下去，万佐成夫妇开始收一点成本钱，炒菜收0.5元，后来，煤球涨价、电费涨价，二人难以支撑，炒1个菜就收1元，维持收支平衡。每年过年期间，厨房免费使用。
万熊夫妇的初心十分简单：“有的病治不好了，但是能让病人吃的好一些，家属的遗憾也能少一些”。他们还经常开导、帮助病人，让大伙感受到家的温暖。
在这间厨房的墙上，密密麻麻写满了电话号码。这些都是使用厨房的患者家属留下的，他们为了表达感谢，邀请老两口将来到自己家中作客。
【颁奖词】
微弱的灯，照亮寒夜的路人;火红的灶，氤氲出亲情的味道。这陋巷中的厨房，烹煮焦虑和苦涩，端出温暖和芬芳，惯看了悲欢离合，你们总是默默准备好炭火。
5、王海：战功赫赫的志愿军英雄
【人物事迹】
王海1944年5月投身革命，1946年6月参军，1950年成为歼击机飞行员。在抗美援朝作战期间，他率领人民空军年轻的第一大队，与号称“世界王牌”的美国空军激战80余次，击落敌机29架，本人击落敌机9架。因功勋卓著，该大队后来被命名为“王海大队”。
志愿军归国后，王海先后任师长、副军长、军区空军司令员、空军副司令员、空军司令员等职，是十二、十三、十四届中央委员，1988年9月被中央军委授予空军上将军衔。王海几乎亲历了解放军空军发展的所有历史性时刻。
在中国人民革命军事博物馆，至今仍陈列着一架绘有9颗红星的米格-15歼击机，这就是王海当年驾驶过的功勋飞机。
2020年8月2日，95岁的空军原司令员王海上将在北京逝世。
【颁奖词】
在朝阳下俯冲，迎着西风开火。空中的尖刀，以一当十;疆土的坚盾，巡天卫国。山河已无恙，祖国的雄鹰已飞得更高，你刻在机身上的星星，是战士们的巡航坐标。
6、汪勇：疫情中志愿服务、守护医护的快递员
【人物事迹】
武汉抗疫最前线的金银潭医院就在汪勇的服务区。2020年除夕晚上，汪勇得知金银潭医院的护士约不到车回家，在线求助。他就说服家人，赶到金银潭医院，把护士送回家。看到那么多医生护士在抗疫一线连续奋战，连睡个安稳觉的地方都没有，汪勇心一横不再回家团聚，新年第一天他连续送了30名医护回家。一个人的能力有限，他就发动朋友圈来帮忙。司机缺口太大，汪勇就联系上了多家企业，最终让医护人员有了保障。
出行问题解决后，汪勇又多方联络，让便利店再次开工，解决了很多医护人员的用餐需求。疫情期间，汪勇专门建了一个医护服务群，只要医护人员在群里喊一声，汪勇和他的志愿队就会出来搞定。
【颁奖词】
没有人能百毒不侵，热血可以融化恐惧;没有人是生来的勇者，责任催促你重装上阵。八方统筹百般服务，你以凡人之力书写一段传奇。
7、谢军：与时间赛跑的北斗三号卫星首席总设计师
【人物事迹】
2020年6月，北斗三号全球卫星导航系统的最后一颗卫星发射成功，这代表着北斗全球卫星导航系统星座部署全面完成。
谢军与北斗的故事很早就开始了。1982年，谢军大学毕业后即投身航天工业，参与了东方红二号通信卫星、风云二号气象卫星、海洋二号卫星等国家重大航天工程，并用了3年多的时间，让北斗卫星用上了自主研制的精准的原子钟。2004年，谢军担任北斗二号导航卫星总设计师。
在北斗三号卫星研制过程中，谢军团队创造性地实现了卫星批量化生产，仅用1年零14天的时间，将19颗导航卫星送入太空，创造了航天发射史的新纪录。
【颁奖词】
滴答，滴答，中国在等待你的回答。你的夜晚更长，你的星星更多，你把时间无限细分，你让速度不断压缩。三年一腾飞，十年一跨越。当第五十五颗吉星升上太空，北斗，照亮中国人的梦。
8、叶嘉莹：一心致力于传播中国传统文化的女学者
【人物事迹】
叶嘉莹，中国古典文学研究专家，南开大学教授。
1950年代，叶嘉莹先后在台湾大学、淡江大学、台湾辅仁大学等校兼职教授诗词曲。几经辗转，1979年，叶嘉莹回到祖国，成为当时南开大学最受欢迎的古典文学教师。
七十年来，叶嘉莹培养了大批中国传统文化和古典文学的人才，为传播中国文化作出重要贡献。她不仅精于传统诗词学，而且融中西文化学识于一炉，相对于前辈学者，她是更切近我们时代的一位大师。
过去几年，叶嘉莹陆续将自己的全部财产3500多万元捐赠给南开大学教育基金会，设立“迦陵基金”用于支持中华优秀传统文化研究。
【颁奖词】
桃李天下，传承一家。你发掘诗歌的秘密，人们感发于你的传奇。转蓬万里，情牵华夏，续易安灯火，得唐宋薪传，继静安绝学，贯中西文脉。你是诗词的女儿，你是风雅的先生。
9、毛相林：向绝地要天路，带领村民脱贫致富的“当代愚公”
【人物事迹】
毛相林，重庆市巫山县竹贤乡下庄村村委会主任。
毛相林43年坚守偏远山村，坚持苦干实干，带领村民用最原始的方式在悬崖峭壁上凿石修道，历时7年铺就一条8公里的“绝壁天路”。
2005年以来，他培育“三色”经济，发展乡村旅游，推进移风易俗，提振信心志气，把绿水青山变成了金山银山，让乡亲们改变了贫困落后面貌，过上了富裕文明生活。毛相林打通绝壁、誓拔穷根的事迹传遍了全国各地，赢得了人们广泛赞誉，他也陆续获得“时代楷模”“最美奋斗者”“全国脱贫攻坚奖奋进奖”等荣誉称号。
【颁奖词】
绝壁上打响了抗争命运的第一炮，山坡上种下了向往美好的第一棵苗。不信天，不认命，你这硬实的汉子，终于带着乡亲们爬出这口井。山到高处你是峰，路的尽头是家园。
10、国测一大队：不畏艰险丈量祖国山河、67年初心不改
【人物事迹】
山河功业存2020年5月，国测一大队第7次测量珠峰高度，最终测定珠穆朗玛峰的最新高程为8848.86米，向世界展示了我国测绘科技的巨大成就。
两下南极，7测珠峰，39次进驻内蒙古荒原，52次深入高原无人区，52次踏入沙漠腹地……自1954年建队以来，国测一大队徒步行程累计6000多万公里，相当于绕地球1500多圈。国测一大队的历史，就是一部挑战生命极限的英雄史。建队以来，有46名职工牺牲，还有许多人姓名难以寻找，连一块墓碑也没来得及立。他们的生命传奇唯有大地作证。
【颁奖词】
六十多年了，吃苦一直是传家宝，奉献还是家常饭。人们都在向着幸福奔跑，你们偏向艰苦挑战。为国家苦行，为科学先行，穿山跨海，经天纬地，你们的身影是插在大地上的猎猎风旗。
