1. 法国 海洋
塞纳河是法国东北部的一条大河 它穿过法国的心脏——首都巴黎 注入英吉利海峡。也就是大西洋
2. 法国海洋开发研究院
法国科技最强的时代应该是在19世纪末期到20世纪初期：
法国历史悠久，不仅有灿烂的文化和艺术，而且拥有辉煌的科学技术成就。从19世纪逐步发展起来的法国现代科学技术，到19世纪初叶曾经达到世界最先进的水平。尽管后来一度落伍，但本世纪初法国仍然是世界首屈一指的技术创新国家。1901-1915年间，法国人先后获得11项诺贝尔奖。同期，英国人仅获得7项，美国人仅获得5项。居里夫妇、让•佩兰等均是当时蜚声世界的著名法国物理学家。
第二次世界大战结束后，戴高乐将军认识到强国的竞争在经济领域主要表现为工业竞争，其关键是科学水平和技术实现能力的竞争。因此，法国一方面狠抓战后的恢复和发展，一方面采取积极有效措施大力发展科学技术，先后创建了一批全国性的科研机构，如法国钢铁研究院、国家空间研究中心、国家科研中心、原子能委员会、海洋开发研究院、国家信息自动化研究院、石油开发研究院等，逐步建立起一套完整的科学研究体系。
3. 美国海洋工程
供参考： 船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
此外，还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。现在很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业，所以高校中就读传统的船舶与海洋工程专业者已经远不如以前众多，而且该专业人才退休、老化普遍存在。再加上目前开设相关专业的学校已经不多，物以稀为贵，所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。像重庆交通大学还是西南地区惟一开设船舶与海洋工程专业的高校。21世纪是海洋经济时代，人类将多方位的开发利用海洋，如海洋资源开发利用、海洋能源开发利用、海洋空间开发利用、海洋交通与通讯通道的开发利用等，这个专业将会有广阔的发展前景，就业后待遇是比较优厚的！4. 法国海洋大学
你是要报考这个专业吗？如果是的话，要考虑清楚。
首先，现在学生物的都不好找工作，工科可以，理科完全不行，除非是你想读研读博，这个倒是很好考上。问题是，一个生物研究生的工资还不如一个学电力的本科生工资高。
学生物到有一好处，出国容易，只要你家里有保证金，美国啊英国啊法国啊都没问题
生物就业非常不好，就算读博士最后也只能到一二流学校教书，能进研究院的机会很小
如果你一定要学，哪么，学校的选择很重要！中国海洋大学是首选！厦门大学也非常棒，反正得考沿海的城市。
我们宿舍就有海洋科学的，工作可以说完全找不到对口的！我们学校的这个专业都停招了
5. 海洋法国家
1500多平方公里。
依据联合国海洋法公约，一个远洋小岛最大可拥有的领海面积可达1500多平方公里。远洋指的是距离大陆外的海洋、大洋，有不同类型的沉积物，且沉积速度很慢。
领海（英文：territorial sea或territorial waters）沿海国主权管辖下与其海岸或内水相邻的一定宽度的海域，是国家领土的组成部分。领海的上空、海床和底土，均属沿海国主权管辖。根据《联合国海洋法公约》规定，领海是从领海基线量起最大宽度不超过12海里的一带水域。中国政府于1958年9月4日宣布中国的领海宽度为12海里。
6. 法国海洋工程公司
1.中国建筑集团有限公司
中国建筑集团有限公司简称中国建筑公司，从它的名字来看，该公司是一家国有集团。但是该集团是为数不多的参与到市场化竞争的国有集团，由于它长期积累的资本和技术，已经成为中国一体化程度最高的建筑公司。
2.中国铁路工程集团有限公司
总部位于北京的中国铁路工程集团有限公司，成立于1950年，主要从事于基建事业。截止目前为止，该公司参与建筑的铁路总长已经达到7万多公里，足足占据中国铁路总长的三分之二。除了铁路，该公司还参与公路、地铁、隧道建设等。
3.中国铁道建筑总公司
中国铁道建筑总公司简称中国铁建，它是由国务院下属部门直接进行管理的大型建筑公司。该公司除了参与铁路建设外，还参与了中国大部分的铁路干线设计，是一家建筑综合实力非常强的国有集团。
4.中国交通建设集团有限公司
世界十大建筑公司之一的中国交通建设集团有限公司，也是由国务院下属部门直接管理的国有企业。与中铁集团不同，该公司主要从事海事工程建设，例如海底隧道、海上建桥等大型海上工程。
5.太平洋建设集团
成立于1995年的太平洋建设集团，主要从事于大型基础建设，该集团还参与了众多的电力、水利、市政等公用事业建设。值得一提的是，太平洋建设集团现任董事长严昊上任一年，就扭转了集团亏损的局面，曾被评为“杰出青年CEO”。
6.中国电力建设集团有限公司
成立于2011年的中国电力建设集团有限公司，是世界十大建筑公司中最年轻的建筑公司，该公司也是完全的国有独资公司。我们从它的名字可以知道，中国电力建设集团有限公司主要参与大型的水利电力工程建设。
7.万喜集团
作为世界十大建筑公司之一的万喜集团，该集团拥有100多年历史的，在长期的积累与实践中，其资历不言而喻。它的核心业务主要分为四大部分：建筑设计与规划、能源采集及分销、公路桥体建设、工程建筑。
8.西班牙ACS集团
西班牙ACS集团成立于1993年，作为西班牙最大的建筑集团，在西班牙乃至国际建筑行业享有盛名。该集团不仅投身于建筑业，还掌握了西班牙手机运营公司和西班牙第二大电力公司的股份。
9.法国布伊格集团
布伊格集团是一家民营企业，该企业拥有自己独特的文化和运营方式。该集团以建筑业为基点，积极参与到电视传媒等领域。
10.大和房建
成立于1955年的日本大和房建公司，总部位于大阪，它已成为日本最大的房屋建筑商。该公司主要参与房屋设计与建设，并对房屋后期运营管理也有涉足。众所周知，日本是一个经常地震的国家，因此大和房建也致力于提高房屋缓震等技术。
7. 法国海洋学家
曾呈奎同志是世界著名海洋生物学家,我国海洋科学的主要开拓者之一，也是我国海藻学研究的奠基人之一和海藻化学工业的开拓者之一，为我国海洋科学研究的蓬勃发展做出了卓越的贡献。
林绍文，1907出生于福建漳州，生物学家，海洋学家，中国水产学奠基人之一。1924～1930年就读于北平燕京大学生物系及研究院，获生物学硕士学位。被公认为暖水鱼类养殖的世界权威，誉为“淡水虾养殖之父”。
张福绥院士，著名海洋生物学家、贝类养殖学家，在其60多年的科研生涯中，为推动我国海水养殖业的发展做出杰出贡献，在贝类增养殖业发展上更是成绩斐然。
8. 法国海洋工程大学排名
1、美国（1135.1万平方公里）陆地面积美国不是世界第一，但若论领海面积，美国绝对是世界第一。因为美国三面环海，海岸线相当长，这就使得它的领海面积相当大。美国经济海域总面积，超过1200万平方公里（超过中国陆地国土面积）。
2、法国（1103.5万平方公里）这就得看法国海外有多少领土了，你们别看法国那些海外岛屿一个个只有那么小点，但岛屿附近的海洋可一点都不小。
3、澳大利亚（814.8万平方公里）澳大利亚能上榜，相信没有任何人会觉得奇怪，因为这个国家四面环海，海岸线长得可怕。澳大利亚是世界上唯一国土覆盖一整个大陆的国家，所以它也被人成为澳洲，拥有超过800万平方公里的经济海域（中国国土面积960万平方公里），面积比自己的国土大，是标准的海上超级强权，而且还是东印度洋的大地主(经济海域)。
4、加拿大（560万平方公里）加拿大排在第四，可能会有人大吃一惊，因为这个国家跟美国一样，也是三面环海。
5、中国（473万平方公里）我们中国陆地面积排在世界第三，但海洋面积就稍微有点小了，只有美国的三分之一。
6、日本（448万平方公里）日本地小人多是世界公认的事实。但又有谁专注过日本的领海面积，只比中国的领海面积小一点而已。
7、新西兰（408万平方公里）新西兰海洋面积为408万平方千米，这个国家面积并不大，但人家是岛国。
8、英国（397万平方公里）英国海洋面积为397万平方千米。英国和法国一样，在世界各地有众多的岛屿，所以海洋面积才非常大。
9、巴西（366万平方公里）巴西海洋面积为366万平方千米。巴西不仅陆地面积是世界大国，海洋面积也同样是世界大国。
10、俄罗斯（222万平方公里）俄罗斯国土面积世界第一，但没想到领海面积竟然只排世界第十。不过，这个222万平方公里是世界公认的它的领海，而它自己宣称的领海面积是757万平方公里（其实就是北冰洋啦）。
9. 法国海洋经济
NO.1 美国，世界唯一超级大国，世界上军事力量和经济最强盛的国家。美国总人口3.231亿（排世界第三位），陆地面积963.14万平方公里（排世界第四位），海洋面积1217.46万平方公里，位列世界第一位。
NO.2 法国，欧洲四大经济体之一，西方工业强国。法国总人口6690万（排世界第二十一位），陆地面积67.28万平方公里（排世界第四十九位），海洋面积1008.42万平方公里，位列世界第二位。
NO.3 澳大利亚，世界上唯一国土覆盖一整个大陆的国家，南半球最发达国家。澳大利亚总人口2413万（排世界第五十二位），陆地面积769.20万平方公里（排世界第六位），海洋面积850.53万平方公里，位列世界第三位。
NO.4 俄罗斯，军工实力雄厚，拥有世上最大的核武器库。俄罗斯总人口1.443亿（排世界第九位），陆地面积1709.82万平方公里（排世界第一位），海洋面积756.66万平方公里，位列世界第四位。
第五到第十位分别是：新西兰、印尼、加拿大、英国、日本、中国（海洋面积396.28万平方公里）。
10. 法国海洋工程学校
英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧道(Eurotunnel)，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。
两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treaty of Canterbury)到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑(约150亿美元)，也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。
