1. 第十届全国海洋航行器设计与制作大赛获奖名单
01
二十四桥明月夜
二十四桥明月夜，是唐三获得的第一件魂导器。
这是玉小刚送给唐三的收徒见面礼，是一种储物道具，最初是没有名字的，而唐三为了缅怀原来的世界，故而将其取名为二十四桥明月夜。
它的外形是一条镶嵌着二十四块宝石的腰带，每块宝石虽然只有成人拇指盖大小，却拥有着1立方米的储存空间。唯一的缺点，就是该魂导器无法储存活物。然而即便如此，在初期对唐三也有着很大的帮助。
02
如意百宝囊
如意百宝囊，是唐三获得的第二件魂导器。这是独孤博为感谢唐三而赠送给他的。
当初，独孤博将唐三绑来，是为了帮助自己的孙女出气。然而谁能想到，最后他居然会和唐三成为朋友。一个老毒物，一个小毒物，两个人因为毒心心相惜。在唐三帮他解毒之后，独孤博特意将自己的宝贝“如意百宝囊”送给唐三。
虽然在储存空间上，如意百宝囊或许不如二十四桥明月夜；但是它却能够储存活物，就连药草放在其中，也能时刻保持新鲜。
03
瀚海乾坤罩
瀚海乾坤罩，是唐三获得的第三件魂导器。这是天斗帝国送给唐三的。
在天斗帝国宫变篇中，唐三不仅粉碎了千仞雪狸猫换太子的阴谋，更是帮助雪夜大帝解毒，稳定了天斗帝国的局势。为了感谢唐三所做的这一切，雪夜大帝将唐三召入皇宫，封他为“蓝昊王”，而“瀚海乾坤罩”则是蓝昊王的象征，如同玉玺一般。
瀚海乾坤罩，可以说是唐三所获得的4件魂导器中，最强大且最神秘的一个。它不仅赋予了唐三“瀚海护身罩”“乾坤定神罩”“瀚海狂涛”“乾坤破魔”这四个技能；而且其中储存的海神神念，还几次挽救唐三于危难之间。
04
龙渊艇
龙渊艇，是唐三获得的第四件魂导器。这是唐三在瀚海大斗魂场竞拍所得。
龙渊艇是一件从上古流传至今的魂导器，是每一位航海家梦寐以求的瑰宝。唐三等人需要前往海神岛历练，考虑到陆地魂师无法在大海上顺利战斗，所以就特意去拍卖场竞拍了一件可以海上航行的魂导器，那就是龙渊艇。
在前往海神岛的最后行程中，唐三等人便乘坐龙渊艇下海潜行。不过从动漫的演绎情况来看，龙渊艇似乎并没有想象中的那么好，有点名不副实的感觉。
2. 海洋航行器大赛作品
1、一艘轮船在大海里（飞速的）航行。2、一辆奔驰越野车在高速路上（飞快的）行驶。
3、一匹黑马在草原上（欢快的）狂奔。4、一群学生在操场上（愉快的）踢足球。5、一排大雁在蓝色的天空中（自由自在的）翱翔。6、学生们在教室里（聚精会神的）听老师讲课。7、一群年轻人在路边摊（津津有味的）吃着烧烤。
3. 第五届全国海洋航行器设计与制作大赛
6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区创造了中国载人深潜最新记录，首次突破7000米，
蛟龙号潜水艇是一艘由中华人民共和国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项，设计深度为7000米。
2010年5月至7月，蛟龙号在南中国海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了3759米。
2011年7月26日，蛟龙号载人潜水器到达深度5057米。
2012年6月27日，到达7062.68米。
2015年3月17日，蛟龙号正式靠泊母港在国家深海基地36°20′05.49″N 120°43′54.41″E。
蛟龙号长8.2米、宽3.0米、高3.4米，在空气中的重量不超过22吨，
不包括乘员重量的情况下，有效负载220公斤，设计潜水深度为7,000米，可承载一名潜航员和两名科学家共三人，
可探索占世界海洋面积99.8%的海域，不过距离地球海洋已知的最深处马里亚纳海沟底部的10,911米仍有相当距离。
该项目始自2002年，被中华人民共和国科技部列入863计划重大专项。
其研制工作共有包括中国科学院沈阳自动化研究所在内的约100家科研机构和企业参加。
蛟龙号的总设计师是中国深潜技术专家徐芑南。
2012年6月12日，江南电竞网站官网入口网址 702研究所副所长，2002年起担任“蛟龙”号载人潜水器的第一副总设计师、总体与集成子项目负责人崔维成，在接受记者采访时说，“最终，我们要做出1万1千米级的载人潜水器，在海洋最深处的海底自由航行、作业，这样，中国就真正成为载人深潜发达国家。”
4. 第八届全国海洋航行器设计与制作大赛光电门
指南针：该仪器是由一个刻度盘及盘中央的活动磁针组成,磁针尖端指向北方.由中国人发明,被阿拉伯人带到地中海,并于12世纪开始使用,有助于绘制精确的比例尺地图,成为哥伦布航行中最昂贵的仪器之一.
星盘：由阿拉伯人发明,由一个圆盘及上面镂空的转盘组成,标有包括太阳在内的固定星辰的位置,能确定日出与日落的时刻及星辰的位置.
象限仪：用来测定海平面与北极星之间夹角的度数,以确定纬度.人们在北半球用星盘、在南半球用象限仪来进行导航.后来,有人制定出图表,把全年太阳线高度用确定的点标出来,这样,船员航行在不同的“点”上时,很快就能知道,船只所在地离南北究竟有多远.指南针、星盘、象限仪和航海图的使用是新航路得以开辟的一个重要保证
5. 第十届全国海洋航行器设计与制作大赛获奖名单公布
造船专业排名如下：
1 哈尔滨工程大学 船舶与海洋工程 A+
2 上海交通大学 船舶与海洋工程 A+
3 海军工程大学 船舶与海洋工程 A+
4 天津大学 船舶与海洋工程 B
5 大连海事大学 船舶与海洋工程 B
6 武汉理工大学 船舶与海洋工程 B-
7 西北工业大学 船舶与海洋工程 B-
8 大连理工大学 船舶与海洋工程 C+
9 华中科技大学 船舶与海洋工程 C+
10 江苏科技大学 船舶与海洋工程 C+
11 上海海事大学 船舶与海洋工程 C-
12 浙江大学 船舶与海洋工程 C-
船舶与海洋工程专业简介
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
6. 第九届全国海洋航行器设计与制作大赛获奖名单
属于海洋技术。
主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。
《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》、《船舶静水力计算》、《船舶流体力学》、《江南体育网站是什么 与系统》 部分高校按以下专业方向培养：游艇。
7. 中国海洋设计大赛获奖作品
由辽宁省教育厅和大连市科技局联合主办，大连工业大学、大连煜恒文化传媒有限公司共同承办的“星海奖”2021大学生海洋文化创意设计大赛圆满落幕。此次大赛共有两个参赛主题，共设7个金奖、14个银奖、35个铜奖、70个优秀奖、65个决赛入围奖。该赛事全省共有2927人参与，总报名项目数量达1595份。
8. 第九届海洋航行器设计大赛
2002年，徐芑南担纲蛟龙号总设计师。蛟龙号立项之前，我国研制过的最深潜水器只有600米。从600米到7000米，是非常大的技术跨越，深度每增加100米，海水的压力就会增加10个大气压，难度可想而知。并且，作为一项大的系统工程，蛟龙号涉及耐压结构和密封技术设计、高比强度合金材料的加工成形技术、航行性能优化、水下定位、水下通讯、自动控制等多个领域的最前沿技术，需要联合国内上百家科研机构集智攻关。
徐芑南充分运用自己丰富的经验，着眼全局，统筹谋划，严格遵循“计算分析、专家咨询、样机试验、实物考核”的研制程序，确保“下得去，能作业；上得来，保安全”的总体设计理念充分落实。
为了统筹好蛟龙号本体12个分系统工作，他将每一个分系统的“任务输入、成果输出、约束和支撑条件”，按照技术进度和经费，制成表格，按表工作，大大提高效率和质量。徐芑南说：“即使每个分系统都做得很好，放在一起却未必会拼成一个性能优良的潜水器。所有系统之间一定要相互配合，相辅相成才行。”在蛟龙号的研发过程中，所有合作者对徐芑南这位总师，都是众口一词地赞扬。“互相补台，互不拆台”是徐芑南坚持的一个原则。
人才短缺也成为制约蛟龙号研制的瓶颈。徐芑南格外注重对青年人的培养。“总师重要的是做好顶层设计，但更重要的是在实战中带出一支年轻的队伍。”徐芑南毫无保留地将自己的经验传授给年轻人，还想方设法邀请国内外专家给年青的设计师队伍讲课。
“团队中每个人的岗位都很重要。想要确保潜水器在7000米深的海底滴水不渗，每一颗小小的螺丝帽都要拧好，否则后果不堪设想。因此团队精神非常关键。”徐芑南说。
除了潜水器，还是潜水器
徐芑南的夫人方之芬说，不管人有多累，只要一提到潜水器，徐芑南的精神头儿就会立刻旺盛起来。徐芑南的生活很单一，他的兴趣爱好就是潜水器。“除了潜水器，还是潜水器。”
2009年蛟龙号第一次海试，尽管已经年逾七旬，徐芑南还是坚持要求上船坐镇指挥，他拖着装满药品、氧气机、血压计等医疗器械的拉杆箱，和科研团队坚守在一起。他在水面的指挥调度清晰沉稳，成为试验成功的重要保障。
在两个多月的海试中，试验现场到处都有他的身影，检查设备、交流技术问题、推敲下潜步骤等，不放过任何可能出现的隐患。每次潜器下水，他从不安稳地坐在指挥室里，而是一连几小时值守在水面控制室里，不放过水声通信传回来的每一句语音。
后续的5000米级和7000米级海试，由于试验海区较远，徐芑南不能亲临现场，但他一直坚守在海试陆基保障中心，第一时间了解海试情况，并给出相应的技术指导。由于时差因素，海试常常在半夜或凌晨进行，但徐芑南从未缺席过。
徐芑南这种一丝不苟的工作作风和全身心投入的工作热情深深感染了所有人。在他的带领下，蛟龙号团队十年磨一剑，实现了中国大深度载人潜器的“从无到有”，从浅蓝走向深蓝，缔造了中国载人深潜的辉煌篇章。现在，徐芑南依然活跃在深潜科研最前线，向着更新的目标进发。
9. 第十届全国海洋航行器设计与制作大赛获奖名单公示
大海航行靠舵手并不是靠多少个舵手，就象墙倒众人推，众人拾柴火焰高，你能说推倒的这厂墙是多少人吗，有多少人去拾的柴火烧起了那么高的火焰。大海航行靠的舵手是千千万万在大海上航行的轮船上的水手在驾驶着正在航行的船，去完或它们的史命
