1. 江苏轮船碰撞事件
30万吨级深水航道就是允许小于等于30万吨轮船通行的水道。
如2022年9月17日江苏连云港30万吨级航道工程建成通航，航道全长70.5公里，外航道外段满足30万吨级散货船和油船乘潮单向通航要求，外航道内段满足30万吨级散货船乘潮单向通航要求，徐圩航道满足30万吨级油船乘潮单向通航要求。
2. 轮船碰撞事故
《扬名立万》最后的大结局是一个开放型的，其中一种结局就是所有人还活着，因为陆老板曾经说过一句话，如果不快点就赶不上船了，可能是在暗示大家，当时人们并没有登船，因此幸免于难。
另一种结局，就是一行人死于轮船相撞的事故当中，因为他们的照片在照相馆当中一直无人去领。
3. 江苏轮船撞码头
1、连云港港：
中哈物流中转基地、上合组织成员国出海口、东中西合作示范区和区域性国际枢纽港。将发展成为集装箱运输的干线港、布局20万吨级以上专业化矿石接卸码头、通过管道、槽车等方式向长江三角洲地区疏运液化天然气。
2、南京港：
区域性航运物流中心，以发展近洋、内贸集装箱运输、工程船接卸转运码头、布局7万吨级及以下泊位、商品汽车码头为主。
3、镇江港：
围绕发展江海河联运，以工程船接卸转运码头为主、布局专业接卸中转码头、服务江苏省和长江中长游地区煤炭中转运输、布局7万吨级及以下泊位。
4、苏州港的太仓港区：
上海国际航运中心的重要组成部分，并承担长江三角洲地区大宗散货海进江中转运输服务。以外贸集装箱干线、内贸运输为主，布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头。
4. 江苏沉船事件
启东市大洋港造船有限公司。
位于江苏省南通市吕四国家级中心渔港，地理位置优越。企业创建于1959年，占地面积20053平方米，拥有各类设备近百台，是一个具备一定规模并有广阔发展前景的南通船舶修造界的骨干企业。近年来为江苏、浙江、山东等地区建造上百艘近海生产捕捞渔船。
公司旗下启东振威船舶工程有限公司应运而生，公司拥有多艘拖船、起锚艇、交通艇。主要从事各类船舶配套工程、港口与海岸工程、港航设备安装、航道工程、通航建筑物工程、水工金属结构制作与安装工程、海洋石油工程、钢结构工程、桥梁工程施工、沿海货物运输、水上运输设备租赁服务、沉船沉物打捞服务、海上风电配套等。
5. 江苏翻船事件
客轮上各省人员的分布情况，其中江苏省最多，为204人，上海97人，浙江11人，天津43人，山东23人，福建19人，安徽8人，另外有船员46人，导游5人。
6. 江苏轮船事故
12月18日，大型豪华客滚船“和谐云港”号从江苏连云港启航开往韩国仁川。
当日，江苏连云港港口集团的大型豪华客滚船“和谐云港”号在连云港港投入运营，开启连云港至韩国仁川的首航之旅。该船总长196米、宽28.6米、总吨位为3.4万吨,乘客定额为1080人，车道长度2480米，船上还设有超市、免税店、酒吧、棋牌室、包厢影院等娱乐休闲设施。大型豪华客滚船“和谐云港”号是目前中韩客货班轮航线中吨位最大的船舶。该轮设施完备，设有停机坪可直接起降直升飞机，每周一、周四由连云港开往韩国仁川。该船在吨位、尺寸和内部装饰装修都达到了“亚洲之最”。“和谐云港”轮主要用于短途国际航行、承运旅客、轿车、载重汽车及集装箱拖车，投入使用后由连云港中韩轮渡公司负责具体运营，考虑市场服务需求、靠泊功能匹配等因素，其首航之旅将替换出去年12月租用的“东方明珠8”号轮，主要承担“连云港—仁川”中韩客货班轮航线的运营。据悉，该船是目前我国制造的最大、最豪华的一艘新型客滚船，不仅可以承担旅客和车辆运输业务，还设有超市、酒吧、包厢影院等娱乐休闲场所，客货综合运力提高近一倍。7. 江苏轮船碰撞事件视频
以前有江渝号，我从南京坐到宜昌，花了3天4夜，据我同学说，到重庆，一共要花6天7夜。现在没有这个航线了，如果游三峡，可以直接坐三峡豪华游轮，票价1000多，在宜昌或者重庆都可以坐，行程大概5天左右。
8. 江苏轮船碰撞事件最新
江苏坐船到天津看坐什么船，集装箱船两天可以，客船两天也不用，如果普通货船，需要三天多点
