1. 轮船配件大全图片
主要用途：
一般用作结构零件，如用来制造汽车、轮船、钢轨、机械、油田井架、电视塔等等；工具钢的强度高、耐磨性好，大量用于机械制造，用工具钢做的刀具，可像切豆腐那样切削一般金属材料。特种钢按用途不同可分为磁性钢、耐磨钢、高温合金钢、低温钢、精密合金钢、电工钢等等。
发展现代化工业技术不仅离不开钢铁，而且还对钢铁材料提出了更苛刻的要求。例如，海洋工程用的钢材，需要很高的强度、韧性和耐海水腐蚀的能力；大跨度桥梁需要采用强度和韧性都很好的钢铁材料建造；发展航空航天技术则要求材料重量轻、强度高。对于这些特殊要求，一般碳钢无能为力，只有合金钢才能担负起这方面的重任。所谓合金钢就是在钢中另外加入铬、镍、钨、钛和钒等化学元素，它们可以使钢材增加某一特殊性能。常用的合金钢有合金结构钢、弹簧钢、高速工具钢、滚珠轴承钢、不锈钢等。例如，高压容器要用合金结构钢制造；不锈钢韧性好、耐腐蚀，主要用于化工设备。
预计到本世纪末，工业材料虽然仍以钢铁为主，但是有一部分会被高分子合成材料所代替。同时，钢材在性能上也会有很大提高，除了钢材合金以外，将通过精炼技术、控制结晶技术、控制轧制技术，表面处理技术和热处理技术的综合应用来提高钢材性能，强度一般可望比现在提高1～2倍。各种复合钢材、预硬化钢材、异型断面钢材，彩色不锈钢将被大量采用；成百上千种性能近似的钢材由几种甚至几千种钢号所代替；钢材品种将更规范化、系列化，各国通用的钢材牌号也将取得一致；钢材的利用率将由现在的50％左右提高到80％，使用会更加合理。
2. 船舶配件图
船体装配图纸，无非就是，甲板平面图，横剖面图，纵剖面图。还有节点图。三个试图对应起来看。总有一个剖面会显示出零件的大小形状。主要看两个尺寸，一个是定型尺寸，一个是定位尺寸。垍頭條萊
3. 轮船的部件
渔轮，指捕鱼用的轮船。轴，机械中主要零件之一;轮轴。
4. 轮船配件大全图片及价格
01
康明斯：康明斯进入中国时间最久，在中国的保有量最大，合资公司和从业人员也最多，康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商，其产品高可靠性一直深受中国用户信赖，价格不高，配件好买，大多数修理厂都会修，这也许是康明斯成为最受发电机组行业欢迎第一品牌的主要原因。
世界十大船用发动机
02
珀金斯（劳斯莱斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。
世界十大船用发动机
03
卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械生产商，也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为第一。
世界十大船用发动机
04
韩国斗山（大宇）：大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竟争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。
世界十大船用发动机
05
沃尔沃：一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。
世界十大船用发动机
06
MTU：MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机
世界十大船用发动机
07
道依茨：道依茨公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，目前公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名 ，
世界十大船用发动机
08
曼MAN：曼公司总部设在德国的慕尼黑，公司业务主要在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大领域。曼B&W柴油机公司是曼集团在生产柴油机的公司，在德国、丹麦、英国和法国设有生产基地;产品主要应用在两冲程船用主发动机，和提供船舶、电厂和铁路等四冲程柴油发动机。
世界十大船用发动机
09
三菱：从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。
世界十大船用发动机
10
久保田：久保田集团创立于1890年，迄今已有120多年历史。久保田在小功率发电机组市场，因其结构紧凑，经济节油，可靠性高等特点，占有非常重要的一席之地，久保田发电机组广泛应用于企事业单位、小型工厂、居民生活等场所。
5. 轮船机械零部件图片
不是国企。
民生轮船股份有限公司于1997年08月18日成立。法定代表人唐宜中,公司经营范围包括：国内沿海及长江干线普通货船运输、长江干线外贸集装箱内支线班轮运输（按许可证核定期限从事经营），产品零部件包装、分装，物流策划、管理及相关咨询服务，物流软件的开发，仓储（不含危险品），承办水路、陆路、航空国际、国内货物运输代理业务及运输信息咨询业务（不含船舶代理）等。
6. 船的配件名称
在宋元海舶中，应用最广，影响最大的要数福船。
关于宋元福船的形状、设备、性以等情况，可从北宋末徐兢的《宣和奉使高丽图经》“客舟”条得到大致的了解。
书中记述，客船长十多丈，深三丈，二丈五尺，船上有稿师水手六十人，可以载二千石粟。船用整根木头加工成的巨枋叠接而成，坚固结实，有很好的抗沉性能。
船形“上平如衡，下侧如刃”，易破浪前进，适航性强。船首有正碇和副碹，都用绞车控制，是停泊设备。船尾有正舵和副舵，正舵又分成大小两种，深浅可以分别使用，用于控制航向。船上有十支橹供划行用，另有帆桅，以使风力得到利用。
船的上层建筑分成三部分，前面安炉灶和水柜，作厨房。厨房下面是警卫人员的宿棚。中间部分有四个房室。后面部分称屋，高一丈多，四壁有窗户，装饰很考究，上面有栏杆，彩绘华丽夺目，并且悬挂了帘幕，富丽堂皇，是使者官属的居住处。
福船高大如楼，底尖上，首尾高昂，首尖尾方，两侧有护板，船舱是水密隔舱结构，尖首尖底利于破浪；底尖吃水深，稳定性好，并且容易转舵改变船向，便于在狭窄的航道和多礁石的航道中航行。福船主要产于福建、浙江、广东。
7. 轮船零件图
一般的船模都是配一块电池组的，你给的这张图应该也是普通的几节镍氢电池做的电池组。只要和电机的插口，额定电压、电流相符，一般船模都可以用的。
8. 船用配件大全
船体部位:船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
船舶动力设备
船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。
1、主动力装置
船舶主动力装置又称"主机"，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的部分，主要包括:
(1)船舶主机
能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称，包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。
(2)传动装置
把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。
(3)轴系和推进器
船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛，大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力使船舶前进或后退。
2、辅助动力装置
船舶辅助动力装置又称"辅机"，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。
9. 船上的配件
不是普罗米修斯的船悖论，应该是忒修斯船悖论。这个悖论的名字叫：“忒修斯之船” ，假设有一艘船叫忒修斯，它在海上已经航行了几百年，中途只要有甲板腐朽或者零件损坏，船员都会拿新的给其换上，久而久之， 船上的所有零件全部都被更换了一遍 ，那这艘船还是原来的船吗？
10. 船用齿轮箱图片
你看一下调速器，速度上不来或者没达到合排转速就算合排油压够也合不上的，直接错向
11. 货柜轮船图片大全
早期的集装箱船，比如上世纪七八十年代的集装箱船，近洋航线的能装500--1000个集装箱，吨位5000--20000吨。远洋航线的船装2000个集装箱，吨位有三四万吨。随着造船技术越来越发达，现在的集装箱船最大的有20万吨，能装载25000个集装箱
