世界海工公司(世界海工巨头)

1. 世界海工巨头

政洲著名海工巨头是荷兰豪世威马集团

2. 世界海工巨头名单

有的，需要向起重机厂家定制，根据用户要求进行设计，如三峡工程的发电机转子，重1500吨，必须由起重机把它吊装到位，维修时也需要起重机的，还有造船工业也需要大型起重机的，30-50万吨的船，仅供参考

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

3. 世界海工巨头豪氏威马

漳州港开发区属于福建省漳州市

1992年，国家交通部、福建省人民政府、招商局集团为服务对台“三通”谋划创办漳州开发区，以漳州优越的地理位置和岸线资源为依托，开发漳州新港区，着力打造中国“第二蛇口”。漳州开发区以“前港-中区-后城”（PPC）模式进行成片开发，由招商局集团主导经营管理。2010年4月，经国务院批准，漳州开发区升格为国家级经济技术开发区。漳州开发区管委会在漳州市政府的领导下，行使相当于一级地方政权组织职能，负责统一管理漳州开发区的行政事务。

地理区位：

漳州开发区（俗称“漳州港”）与金门、台湾隔海相望，位于厦门湾南岸，距离厦门3.5海里；距离漳州市区60公里，区位条件优越。

总体规划：

漳州开发区分为临港工业区（一区）、行政科教商住区（二区）、高科技产业园区（三区）以及港口工业区（四区）四个功能区，第四区为深水港区。辖区面积56.17平方公里，其中国家级经济技术开发区规划面积为31.4平方公里。

创业历程：

漳州开发区的开发建设经历了创业开发阶段(1992年-1997年)、坚持盘整阶段(1998年-2002年)、提速发展阶段(2003年-2012年)，于2013年开始进入转型升级阶段。

深水良港：

漳州开发区自然岸线绵延28公里，-8米以下深水岸线长达13公里，可建33个万吨级以上泊位，港口靠近国际主航道，港湾不淤积且避风条件好，港口条件优越。

从1.5亿资本金起步，夷平了13座大山，开挖1.1亿方土石。累计投入超28亿元，将昔日的荒山滩涂打造成为国家一类口岸，建成17个码头泊位，3.5万吨级以上泊位11个，开通近20条国内外货运航线，年吞吐能力达4600万吨以上，成为“对台货物直航港”和福建省最大的散杂货公共码头之一。

辖区内的招银港区是福建省重要的粮食、木材、钢材三大货物集散地，是我国东南沿海最大的粮食、进口木材集散地，是全国第一批进境粮食指定口岸，并跻身“中国十强进口木材港口”,年均木材进口量超过160万立方米。后石港区建有厦门湾最大深水散杂货泊位，主要服务于闽南、闽西、粤东等周边区域临港工业，以及江西、湖南等地企业内外贸货物的港口物流需求，进一步推动厦门湾南北两岸港口协同发展。

产业集群：

依托港口优势，大力发展临港工业，以先进制造业和数字经济双轮驱动。当前聚焦高端装备制造、泛信息产业、食品产业、文旅健康产业和现代物流产业，拓展产业载体，打造产业体系，着力产业发展，提升产业贡献。引入豪氏威马中国、中信重工、漳州中集、路易达孚、首钢凯西、金钱饲料、威驰腾新能源汽车等一批行业龙头企业，打造产业集群，积蓄发展潜能。

位于漳州开发区二区大磐浅滩的双鱼岛，规划面积约2.2平方公里，由招商局漳州开发区有限公司投资开发建设，是国务院批准的首例经营性用海项目。双鱼岛将打造成为厦门湾南岸拥有碧海银滩、主题乐园、游艇码头、主题酒店群、滨水商业和高端住宅等项目的国际高端休闲度假目的地。

立体交通：

主动融入“闽西南协同发展区”和“厦漳泉同城化”进程。漳州开发区辖区“四横三纵”交通路网，四通八达。依托厦漳跨海大桥、招银疏港高速公路、漳州沿海大通道，构建南联北拓的交通路网，融入厦漳泉联盟线高速公路网。开通跨区公交线路，形成海上巴士、公交车、电召出租车、公共自行车等海陆立体化出行体系，打造方便快捷的海陆交通出行系统，融入厦门湾半小时生活圈。

生态宜居：

漳州开发区以水为脉，以绿为韵，依山面海，风光旖旎，打造南太武山地生态园、黄金海岸、南太武高尔夫球场、南炮台公园、香山湿地等集山海湖园、绿色生态、休闲度假为一体的“三海八园十二景”，常年举办特色杨梅节、健步行、古堡音乐会等特色文体活动，是活力产业、怡人生活的宜居新城。投资2.6亿元建设智慧城市项目，以北斗技术全面支撑智慧城市建设，涵盖信息化基础设施、城市管理、城市安全、民生服务四个方面，以科技提升行政管理和居民生活品质。

行政服务：

积极落实国家“放管服”改革的要求，打造星级政务客厅，建成智能化、现代化的新行政服务中心办事大厅；行政审批时限压缩50%，实现“最多跑一趟”“一趟都不用跑”；管委会领导挂钩服务企业，出台多项惠企政策，持续强化企业帮扶力度，全力创建高效服务型政府。

社会事业：

优质教育方面，打造从幼儿园到高中的全龄段“厦大系”教育品牌（厦大附小、厦大附中、厦大漳州校区）,顺利通过国家级“义务教育发展基本均衡”验收。创办于2007年的厦大附中，在短短13年间打造成为省一级达标高中、省示范高中建设学校，近年高考本科达线率均达99%以上，本一达线率达80%以上，位列全市前茅、全省前列，连续5年被漳州市授予“高考功勋学校”称号。

健康医疗方面，与厦门大学附属第一医院签订协议，引入优质医疗资源，合作建设招商局漳州开发区分院，各项医疗设施、学科建设及综合服务水平显著提升。同时配套卫生服务中心、社区医疗，形成良好的健康医疗体系。

民生福祉：

社会保障方面，社会保障整体水平位居福建省前列，城乡居民养老保险参保率居福建省第一，城镇居民医疗保险全覆盖。宜居环境改造方面，完成了石坑社区“一路一街”、大径社区后村片区宜居环境改造。扶贫慈善方面，截至2019年，累计发放涵盖贫困低保户及资助在校大学生在内的补助金额逾1100万元，完成5个社区居家养老服务站和服务中心的建设。

漳州开发区以“投资者的成功才是我们的成功”为宗旨，为投资者提供从项目报批到开业投产的全方位、全天候优质服务，为投资者营造方便、快捷、仁爱、安全的生产和生活环境。经过二十多年的开发建设，漳州开发区以港航起步，招商引资、开发园区，逐步向城市综合开发、打造新城转型，继承并发展“前港-中区-后城”模式(PPC模式)。新时期，漳州开发区将以经济建设为中心，秉持“创新发展、产业发展、融合发展、双轮驱动”四项发展原则，坚持转变观念再出发。

4. 世界海工巨头排名

半导体

韩国是半导体制造大国，三星电子(Samsung Electronics)和海力士半导体(Hynix Semiconductor)在存储芯片生产方面处于全球领先地位。

在全球前十大芯片企业中，总部位于韩国的就有2家。八十年代，三星成功开发出64Kb的动态内存，这极大缩小了三星与当时行业巨头的差距。在九十年代，三星就已经成为全球最大的存储器芯片生产商。

在韩国对外出口中，半导体产品占据的份额举足轻重。2019年韩国半导体出口金额达到接近940亿美元，在2019年全球半导体产值中占比约为23%。

汽车

汽车工业在今天的韩国经济中也扮演着重要的角色。2020年，韩国已经成为了全球汽车生产国第4位。韩国今年前8个月的汽车产量为220.6712万辆。上半年，现代汽车和起亚汽车的国内工厂开工率分别维持在86.8%和79.5%。

韩国汽车品牌有现代、起亚、双龙、大宇等。起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年。2000年起亚与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，目前是世界产量第五大的汽车生产商。

船舶工业

韩国是全球船舶制造的重要参与者，在2008年就占据了全球造船市场50.6%的份额。

最新公布数据显示，10月，全球船舶订单107艘，而韩国订单连续4个月排名第一。10月韩国造船企业承接的船舶订单达72万修正总吨(13艘)。今年前10个月，韩国船舶订单累计377万修正总吨，也就是107艘。

全球最大的造船公司中有三家来自韩国:现代重工(Hyundai Heavy Industries)、三星重工(Samsung Heavy Industries)、大宇造船和海洋工程(Daewoo shipbuilding & Marine Engineering)。

现代重工总部位于韩国蔚山，主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务，在全球多个国家地区设有研发中心，年收入在400亿美元左右。

大宇造船总部位于韩国首尔，是造船业巨头与海工承包商，主要建造商用和特种船舶，包括客渡船、油船、军船和能源领域的固定平台。

钢铁

韩国的钢铁工业随着经济快速增长也经历了巨大的发展，第一次和第二次石油危机引发的全球经济衰退为韩国钢铁工业发展提供了机遇。

从1985年开始，韩国钢铁工业的世界排名就进入了前十，近年来更是一直保持在第五、第六名之间。

由于高炉停产改造、市场萎靡等因素，韩国粗钢生产量自2018达到历史最高的7250万吨后，2019年减少1.2%，2020年预估继续减少1.2%。韩国钢铁协会预计2020年该国粗钢产量为6700万-6800万吨，这将是四年来粗钢产量首次低于7000万吨。

韩国浦项钢铁公司(POSCO)是世界上最大的钢铁制造商之一，主营热轧、钢板、线材、冷轧钢、电工钢、不锈钢等。

2019年，韩国浦项钢铁的不锈钢材产量为197万吨，低于上年的203.3万吨;不锈钢材销量为196.8万吨，也低于上年的200.1万吨。

化工

韩国的化学工业起步于上世纪70年代，在90年代开始快速发展，很快成为了亚洲地区仅次于日本的乙烯生产大国。1973年，韩国政府出台政策推动重化学工业建设，这在一定程度上参考了日本此前进行的产业结构调整经验。

韩国知名化工巨头包括LG化学、乐天化学、韩华化学、SK化学和锦湖石油化学株式会社。

LG化学有限公司(LG Chem Ltd.)成立于1947年，总部位于韩国首尔。公司产品包括ABS，偏光片和EV电池。今年上半年，韩国LG化学动力电池市场占有率较去年同期增加1倍多，一跃成为全球最大动力电池供货商。

乐天化学(LOTTE Chemical)成立于1976年，2017年收入为15.8万亿韩元，总部位于韩国首尔。公司以生产基础石油化工原料和产品(例如烯烃和芳烃)而闻名。

韩华化学一直是韩国石化行业的骨干，产品包括LDPE(低密度聚乙烯)，LLDPE(线性低密度聚乙烯)和CA(氯碱)。

电信

按营收计算，韩国电信市场是全球第三大市场。过去20年，尽管整体市场受到经济和人口增长缓慢的支撑，但三家大型固定和移动网络运营商都在塔和光纤基础设施方面进行了巨额投资。

为了支持韩国政府的K-New Deal目标，三家运营商同意在2022年期间总共投资21亿美元，首先在首都首尔和其他六个大都市地区推出5G网络，然后再扩展到全国。

根据一份对移动数据定价的基准研究，在过去3年里，韩国是每GB成本降幅最大的国家之一，而印度是世界上成本降幅最小的国家，每GB只有几美分。

显示面板

韩国的显示面板工艺水平全球领先。2019年，韩国以441亿美元的销售额占据了40.1%的市场份额。根据调研机构Omdia数据显示，2020年韩国面板预计销售额将达到436亿美元。

首先将液晶技术应用于产品的是美国，但由于无利可图、技术存在缺点等原因，美国企业遗憾地错过了将液晶商业化的机会。1968年，日本率先发现了液晶技术中存在的机遇。1995-1996年，韩国企业开始大规模进入液晶面板行业。

1984年，三星电子成立专门的液晶技术研究小组，利用产业衰退周期，吸收人才，快速实现了技术积累。从5代线开始，三星、LG实现了对日本厂商的超越，在约十年的时间内超越了日本。

1999年，三星在全球液晶面板市场获得了18.8%的份额，位居第一，LG达到16.2%，位居第二。

5. 世界海工巨头有哪些

近日，由中交集团所属上海振华重工自主设计研发的目前世界上最大的海上作业浮式起重机——8000吨浮式起重机，在上海长兴岛成功交付韩国三星重工。

　　该浮式起重机为双臂、双塔（人字架）、八钩巨型浮吊，最大起重量为8000吨，起升高度达水面上120米，吊载8000吨时最大幅度可达舷外57米，可用于船舶分段、海上平台模块等大型构件的运输及安装。该浮式起重机的设计采用了国际上先进的船舶设计软件与技术，避免了以往同类型浮吊臂架定滑轮与吊钩动滑轮由于偏角过大而导致滑轮轴承损坏，成功地解决了长期困扰浮吊设计的难题。

　　该浮吊的成功交付，标志着中交集团继“蓝鲸号”之后在大型海洋重工装备领域取得的又一次巨大成功，为中交集团向海工领域高端市场发展奠定了坚实基础。

6. 国内海工行业大公司

中海油服是上市公司，和天津分公司是平级。不过天津分公司是甲方，油服是乙方。油建和监督监理都属于基地集团分公司，基地集团和油服是平级。现在基地集团改名为能源发展。渤海这块主要还有海工。萊垍頭條

7. 海工装备龙头

中国船舶是国内民用造船行业龙头公司。

一.中国船舶

1.中国船舶是我国最主要的军民用船舶研发、设计和制造总体单位之一,设计和制造了多项“中国第一”。

2.公司为国内最大造船企业,全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首,跻身世界造船三强,已形成完整的大型船舶系列。公司实际控制人为中国船舶工业集团,在军船方面,CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备。CSSC重点建设中船长兴造船基地和中船龙穴造船基地。造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨,产品涵盖液化天然气(LNG)船、豪华游船等船舶。

二. 中船防务

1.中船防务是全球领先的灵便型液货船制造商

2.中船防务是最大的军辅船生产商基础上,提升了军船和海洋工程装备建造实力,实现军船、民船、海工等业务的整体优化。

3.公司拥有广船国际、黄埔文冲和广船扬州三家全资子公司,主要业务涉及资产经营,投资管理,舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、交通装备、环保装备、机械电子设备和金属结构及其构件的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售,以及进出口业务等。