1. 德国船公司
是一线品牌。
凯瑟（K-Wasser）作为一家家族工厂，拥有57年生产制造经验。2017年，在亚太曼谷成立全资子公司， 凯瑟（K-Wasser）对生产的所有产品都秉持最高的质量标准
凯瑟有5大管道系列产品，覆盖应用领域：生活饮用水、暖通、船舶、医用等。
K-Wasset绿色管
饮用水供给用PPR聚丙烯管道系统
2. 德国船公司hapag
hapag lloyd船公司是德国的，赫伯罗特是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务
3. 德国船务公司
德国机油进口清关流程： 一、德国机油进口流程详析：
1、换单： 船公司到港后，用正本提单换取提货单，上面有贵司公司产品的详细的船务信息
2、报检商检： 商检人员查货
3、报关： 海关需要对单证进行审核，单证需提供齐全
4、审价缴税：
5、查验： 如果一切顺利，货物也可能会遇到随机抽验，开箱检查。
又或者海关要求开箱查验。如果查验通过可以放行，安排提货送货。进口德国机油进口需要注意哪些问题？ 1、进口的德国机油具体信息 2、进口的德国机油包装规格是怎样？ 3、需要CO证（台湾和东南亚地区大多能享受0关税优惠） 4、MSDS 5、合同，Invoice，提单，箱单4. 德国船公司排名
排名 远洋乘运人 英文缩写
1 丹麦的马士基航运 Msersk Line
2 瑞士地中海航运 MSC
3 法国达飞航运 CMA CGM
4 中国台湾长荣航运 Evergreen
5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd
6 中国中海集运CSCL
7 新加坡美国总统轮船 APL
8 韩国韩进航运 Hanjin
9 中国中远集运 COSCO
10 日本邮船集运 NYK
5. 法国船公司
1.丹麦的马士基航运成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。
2.瑞士的地中海航运于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28000员工255艘集装箱船。
3.法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司和澳大利亚国家航运公司，正式更名为"CMA CGM "。
4.中国的长荣海运创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着创造利润、照顾员工、回馈社会的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块。
5.德国的哈帕劳埃德航运是一家全球领先的班轮运输公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司汉诺威收购，于2002年成为其全资子公司。
6.中国的中远集运1997年11月11日成立，经营范围包括国际、国内海上集装箱运输，接受订舱，船舶租赁，船舶买卖，船舶物料、备件、伙食、燃油的供应及与海运有关的其它业务以及陆上产业，国内沿海货物运输及船舶代理。包括157艘集装箱船舶，运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线。
7.美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL吞并，但还是用APL的牌子。创于1848年的太平洋邮船公司。一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。1849 太平洋邮船公司的第一艘蒸汽机-加利福尼亚号于1849年10月6日由纽约出发，开始其巴拿马运河航线上的航行使命。
8.韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。
9.中国的中海集运 2003年1月13日成立业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市，经营近、远洋集装箱运输货运业务和国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。
10.日本邮船集运1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。
6. 欧洲船公司
cma是法国达飞船公司。
法国达飞海运集团经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。
7. 英国船公司
来自英国一家物流公司的货轮之前这货轮的名称叫HatsuSigma，它的所有权归属于英国伦敦的长荣海运。英文全称EvergreenMarineUkLondon由三菱重工设计并完成。
8. 德国船公司到上海分公司几天能到
Kmarin总部设在韩国首尔，是船东，也是一家船舶管理公司，Kmarin旗下船队拥有66艘船，包括38艘散货船、15艘油轮、10艘气体船和三艘集装箱船。
Kmarin是由德国KG基金和挪威KS公司合作成立的50:50合资公司，也是韩国在2003年推出的5家船舶投资管理公司之一。这些船舶投资管理公司帮助船东扩大其船队规模，并提供低成本的融资。该公司的承租方包括Hyundai Glovis，SK Shipping，泛洋海运和现代商船。该公司船舶还获得Olam International以及嘉吉的租约。
9. 德国造船公司
kfm德国的品牌。
德国KFM-Regelungstechnik GmbH成立于1969年，目前在全球行业的几乎所有部门，包括造船控制和工业加热和工艺工程调控主要涉及。提供电子控制器和控制阀，如果必要，提供整个控制系统。
公司拥有传热石油部门特别宽的经验和能力。可以被看作是在KFM传热油控制阀的设计和施工。气动和电动执行器是由该公司制造的，因此是集成电子位置控制器可获得的。
数字化制造工业和过程控制器的范围从简单的单位延伸到高性能的设备，并在所有常见的外壳和插件格式。多达八个继电器输出和大量的信号输入和输出中的每一个设备上实现的，并且包括数字接口和连接到所有当前工业总线系统。
设备都可以装配有一个或多个的控制器功能的较宽范围的。模块化推广体系允许安装了大量的可选附加功能和配套设备，包括可编程级联和斜坡设定的版本。尽管现有的品种繁多，所有版本是用户友好的，很容易和简单的处理工具。
特殊审批授予热转印油加热器（DIN）的使用和海洋应用（GL，BV，DNV）。另一个专业，需求量很大，是特殊的“量身定制”系列，构造特殊客户的要求。
10. 德国船公司有哪些
HLC 赫伯罗特航运公司（德国） Hapag Lloyd 希望对您有所帮助。
11. 德国船公司上海分公司
是汉堡南美船公司。汉堡南美船公司成立于1871年，属于德国欧特克集团，是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，是世界二十大班轮公司之一。2003年11月份，汉堡南美在香港建立了亚洲地区的第一个地区总部。同时，汉堡南美也悄无声息地进入了亚洲到北美这条太平洋上的主要航线。
