中船集团收购瓦锡兰(中船合并董事长)

1. 中船合并董事长

南北船合并，将以北船为主导，以业务板块整合的方式进行。

因为从收入、利润、净资产和市值看北船远大于南船；目前南北船领导安排为未来的合并做好铺垫，江南电竞网站官网入口网址领导胡问鸣着眼于战略、擅长资本运作、合并后的一把手，中船集团领导董强是大连造船新厂车间出身、真正的船舶制造专家、合并后的二把手。中国重工、中船防务都面临着“先整后合、双重机遇”；看好北船以中国重工为平台进行科研院所资产注入等，以中船防务为平台进行南船军船资产证券化。

2. 中船集团收购瓦锡兰研究所

我知道的：上海电气、上海汽车、卡待彼勒、瓦锡兰柴油机、振中机械、中船三井、VOLOV汽车、德国伦茨、洋山中集、田中机械、上海科尼港口机械、西门子、苏尔寿、安捷电缆、还有好几个叫不出名字了

3. 中船瓦锡兰公司

上海临港新区正在发展中，现入驻的企业有：远大住工，凯达车桥、硅峰电动车、天赫电子、鱼米之乡、华新等等。

在临港产业园有上汽、中船三井、商飞等，在临港新城内的重装备园里有上海电气、上海汽车、卡待彼勒、瓦锡兰柴油机，振中机械、德国伦茨、V OLD V汽车、洋山中集等

4. 镇江中船瓦锡兰消息

位于泥城镇的上海中船造船柴油机有限公司长800米、高约十层楼的巨大的生产车间，让任何置身其中的人都如同沧海一粟。这里就是生产巨轮发动机的车间。生产出世界最大980毫米缸径、国内最大的船用低速大功率柴油发动机，扭转了该领域一直受制于人的局面。

在总装试验台上，一个十余米高、重1000余吨的庞然大物，将被安装在31.6万吨的巨轮上，强劲的动力能保证这个巨轮远航。

从2007年9月成功制造首台柴油机到2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径低速柴油机，只用了不到一年时间。明年将生产总重约2000吨的发动机，将创造单机功率国内第一纪录。

5. 中船股份收购海兰信

海军军工股较具有代表性的为：中船股份（600072）；中国船舶（600150）；抚顺特钢（600399）；亚星锚链（601890）；中原特钢（002423）；海兰信（300065）；广船国际（600685）；广船国际（600685）等等。

6. 中船瓦锡兰有限公司待遇

船舶动力装置方向，主要研究动力装置设计，船机浆的匹配，主机性能等。

轮机自动化方向，研究主机遥控，辅机自动控制电路、硬件设计、自动控制仿真等。

船舶电气，主要是船舶电站，船用发电机，电网。防污染方向，尾气处理、溢油控制，新材料系能源。

当然，研究方向是学校根据自己的实际情况制定的，不一定是我说的这些。

轮机工程研究生相对于其他专业来说就业还是蛮不错的。

中船下属的研究所招人一般要本科有经验或者研究生，外企比如瓦锡兰、MAN也要研究生学历，部分船级社也招收研究生学历的轮机工程研究生，这些是刚毕业的本科生难以比拟的。另外，研究生在上海落户口容易一些。

7. 中铁工业收购江南电竞网站官网入口网址

福船集团拥有二级企业14家、三级企业20家。

骨干企业有：福建船政重工股份有限公司、福建省马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建东南造船有限公司、福建福宁船舶重工有限公司、船政海外发展有限公司、福船海洋工程技术研究院有限公司、福建省船舶工程技术学校，福建省林业投资发展有限公司、福人集团有限责任公司，福建福船投资有限公司、福建福船一帆新能源装备制造有限公司、中铁福船海洋工程有限公司、福建海上风电运维服务有限公司等。