1. 中国船员联盟论坛网站
2021年中国十大杰出青年事迹
1.马士基大中华区数字创新总经理陈龙
陈龙于2004毕业于中山大学，获国际贸易学士学位，同年加入马士基，于2006参加马士基国际管理培训生（MISK）项目，在客户服务、销售等部门工作。2015年至2016年，任奥林科技华南区商务总监，负责产品设计、市场开发、供应商招聘和管理。2016年，他回到马士基，担任马士基大中华区数字创新总经理。他负责马士基在线预订产品maerskspot（现为马士基）的孵化
此外，在马士基大中华区总裁吴炳清的支持下，他负责马士基大中华区数字创新中心的成立。疫情期间，他带领团队根据客户需求孵化开发了20多种数字化解决方案，包括马士基微信智能客服机器人小电机、e-fcr、电子发票、数字柜台、三角集中运输等。，为保证客户供应链在非常时期的稳定、可持续发展提供了有力的支持，赢得了客户和业界的高度赞誉。陈龙拥有17年的国际物流供应链经验，对客户需求和行业痛点有着深刻的理解。在过去的六年里，他专注于物流业的数字化转型。
2、Ltd香港威马化学船务公司上海代表处常务副总经理陈建名
自2012年加入威马以来，陈建明凭借扎实的专业技能、对航运行业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实践经验。自2019以来，先后担任香港威马化学船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的执行官。此后，该公司与该公司合作建立并运营了自己的化工船队。船队从0支增加到16支，航线遍布全球，与埃克森美孚、英国石油公司、沙特基础工业公司等世界主要石油公司合作。到2020年底，威马化工船队总运力快速提升，居中国第三、世界第29位。在过去的一年里，尽管受到疫情的影响，他带领团队抓住市场燃油成本低的机遇，不断创新，控制成本，优化航线，推动公司利润比上年增长134%。
3.杜若刚，中国港湾尼日利亚拉基港口有限公司总经理、董事
杜若刚2007年加入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月任莱吉港项目公司董事、总经理，从事港口建设、投资、经营14年。他在港口工程管理、市场开发、企业管理和项目投资方面有着丰富的经验。他成功开发了喀麦隆克里比深水港、尼日利亚莱基港等投资项目，总投资约11亿美元。尼日利亚一带一路口岸是中资企业控制的几内亚港第一个现代化港口。这也是第二届“一带一路”国际合作论坛的重要成果。2020，港口基金项目共收到国家发改委国际开发合作委员会等重大投资项目，并获得路透社2020年“非洲基础设施最佳年度交易奖”。2020年亚太发展金融协会“杰出发展项目奖”等7项荣誉。
疫情期间，项目公司在杜若刚的领导下，严格按照国资委和国家卫生委员会的要求，于2020年成为第一家成功组织复工的中资企业，并与法国大飞集团签订了合作协议，既实现了投资后第一年的建安投资目标，又实现了2020年项目公司和承包商人员零感染的防疫目标，此外，杜若刚还有五项与海外“投资”有关的工作，我国企业“建运一体化”模式与海外港口业务发展。
4、中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长黄晨亮
黄晨亮，现任中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长。最高人民法院浙江国际海事司法基地智库涉外法律专家，上海航海学院海商法专业委员会委员，上海海事大学法学研究所海事与商事专业委员会委员，上海海事大学法学研究生导师。加入海事仲裁委员会以来，黄晨亮作为办案人员，处理了大量具有丰富经验的仲裁案件，领导和参与了《中国海事仲裁委员会标准定期租船合同》条款的起草工作。
参与编写了《标准船舶建造合同》（上海格式）、《船舶标准合同丛书》（上海格式）第一卷、《2006年海事劳动公约履约操作指南》、《船舶建造合同的签订、履约和管理》，《标准船舶融资租赁合同》（上海格式）和《船舶标准合同丛书》（上海格式）第二卷；参与船舶燃油加注纠纷快速处理平台和微信applet的设计与发布；疫情期间，为企业举办了5次免费救助法律讲座，在行业内产生了一定影响。
5.新海联船员培训有限公司总经理刘欣
刘欣，现任湖北新海联海员培训有限公司总经理，具有多项培训资格。现任武汉船舶职业技术学院新余生工业学院副院长/理事，武汉交通职业教育新余生海事学院院长/副院长，交通运输职业教育教学指导委员会航海专业指导委员会秘书长。刘欣在工作过程中学习进步，鼓励公司引进西方先进的培训认证课程，自主开发了新的海联培训管理系统，实现了船员培训成果的数字化、可视化；
同时，因材施教，全面提高船员培训服务质量；任总经理期间，公司连续两年荣获甲级、五星级船员培训机构称号。疫情期间，全员关心、正直、创新，全年完成培训近6000人次；在这段时间内，一个一带一路通过外国高级军官的远程培训，培训1000人左右。
6、山东港日照港二公司卸货船队团支部副书记、卸船机司机李璐
李璐，现任山东港日照港第二公司卸货船队分公司副书记、卸货司机。他是日照港山东港首位“90后”技术专家，年卸货量近百万吨。曾在山东港首届装卸工技能竞赛中获得第四名。他除了技术过硬外，还善于创作内容积极、形式生动的高质量原创网络作品，展示中国港航经济文化建设成果，弘扬青年正能量。
作品先后在人民网、中国工业网、中国港口等数十家主流媒体发表。他被共青团中央提名为“中国青年好网名”，被山东省六部门授予“山东好网民”荣誉称号。中国新闻社一带一路照片，等待爸爸下班。
7.钱立武，克拉克森柏拉图有限公司上海代表处主任
作为克拉克森上海公司最年轻的董事，钱立武在大型干散货航运方面拥有10多年的经验。他致力于长期租船市场，为客户提供不断优化的综合服务和解决方案。他的客户包括船东、贸易商、船舶运营商、矿山和国内外金融机构。在加入克拉克森之前，钱立武曾在上海航运交易所工作，并完成了FFA发展研究和《中国航运发展报告》等项目。中欧国际商学院金融MBA，上海市虹口区青年联合会会员。
8、中远海运集装箱运输欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理王海贤
王海贤2005年加入中远集装箱运输有限公司，2015年3月被派往中远海运（欧洲）有限公司任商务部副总经理，负责实施区域航线战略。2021年2月起，任欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理。6年来，他积极实施区域航线战略，通过航线规划和合作谈判，将中远品牌自有的欧洲区域航线网络覆盖范围扩大到26个国家和50多个港口码头，将区域船队运力排名从20位提升到4位，在亚洲背景航运公司中排名第一。
疫情期间，王海贤站在欧洲一线，带领部门的德国员工克服重重困难，继续开拓业务版图。最后，钻石快递业务在2020年继续保持两位数增长，区域航线总运营箱容量超过300万标箱，运输总收入4.5亿美元，近6年增长超过600%。目前，钻石一号已紧密结合一带一路、“比雷埃夫斯港”，形成“11组16支”的完美网络，形成每周“捷克港”，进一步增强中欧、匈牙利、捷克、奥地利、塞尔维亚等国家间联运的可靠性。
9、王振伟，山东海运股份有限公司党委委员、董事会秘书、总法律顾问
王振伟2011年加入山东海运，现任山东海运党委委员、董事会秘书、法律总顾问。参与山东远洋集团天然气船队的组建，负责公司境外资产股权结构的设计和建立；带领团队完成公司“十三五”和“十四五”战略发展规划的编制工作。成功地完成了一批股权资产优化和战略投资者在公司业务部门的引进，带领团队完成集团内部船舶业务部门的资产重组，为以后山东航运资本运营奠定了坚实的基础。2016年，山东航运成功运营，登陆新三板市场。2019年，成功引进战略投资者，完善公司治理结构，助力公司高质量发展。目前，他已带领团队启动公司上市准备工作，攻坚克难，全力推进公司资产证券化进程。
10、吴建红，上海英泰律师事务所合伙人律师
吴建红2008年加入上海英泰律师事务所，成为合伙人律师。长期专注于航运、船舶、港口等各类法律事务，擅长处理各类物流、海事业务案件的诉讼和非诉讼事项。同时，他还担任多家大型跨国航运物流企业的法律顾问，提供公司日常经营、合同审查与修改、律师见证与合规等多种法律服务。他曾多次代表客户在这一领域有独到的观点和经验，并最终赢得了诉讼。主要客户为国内外知名船东、跨国物流企业、P&I协会保险公司和互联网航运企业。此外，他能够及时洞察航运市场的变化，以其严谨的法律专业思维和良好的沟通能力，受到业界和同行的高度赞扬。
2. 船员联盟综合服务平台
中华人民共和国船员网，海事局官方唯一船员服务网站，比较正规，虚假信息少，目前由深圳海事局负责维护。其他船员类网站均非官方背景，信息杂，请慎重。 萊垍頭條
3. 中国船员联盟论坛网站首页
舰体防护，副炮加强，舵效，别的船员技能全防火 插件是主武器防护，舵效，副炮
4. 中国船员联盟信息网
海员证是不用考的!海员证是作为海员出国到国外旅行的法律证件,和考试没有关系!需要考试的是海员培训合格证书和值班适任证书,需要在相关的航海类院校航海类培训以后参加海事局批准的相应的培训证书考试和适任证书考试通过以后才可以有成为一个正式海员的资格中国海员联盟
5. 船员联盟官网
战舰联盟船员经验可以在末日之战打怪升级，提高等级获得
6. 中国船员综合平台
1.船员可以通过幸福船员进行查询证书办理进度。
2.船员可以登录海事综合服务平台进行船员证书的申报、查询等业务。
3.船员也可以通过海事一网通办平台进行船员证书的申报、查询等业务。
4.最后可以直接拨打申请证书受理海事局的咨询电话（一般是受理海事局政务中心负责此项业务）。
7. 中国船员联盟论坛网站入口
2021年7月11日是我国第十七个航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。
今年，中国航海日活动的主题是“开启航海新征程，共创航运新未来”，世界海事日的主题是“海员——航运业未来的核心”。为庆祝中国航海日，全国各地正在或即将开展丰富多彩、各具特色的航海日系列活动，2021年中国航海日论坛今天在云南昆明举行，旨在促进国内外航海和海洋界交流合作，凝聚发展共识，深化务实合作。
中国航海历史悠久，1405年郑和下西洋，前后共七次航行，拉开了人类走向远洋的序幕，不管是从政治上、文化上还是经济上都是人类航海史上熠熠夺目的光辉历程，中国也是世界上造船历史最悠久的国家之一，上世纪八十年代，我国将每年的7月11日定为“中国航海日”，而在我国的国际贸易中，90%的货物是通过海运完成的。
8. 中国船员服务平台
15个工作日。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
9. 中国船员协会官网
新中国成立70周年
交通运输系统各有关单位
中国海员建设工会交通运输系统各委员单位
中国交通运输协会各会员单位：
在新中国成立 70周年之际，为全面落实习近平总书记提出的建设社会主义文化强国指示精神，认真贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅《关于隆重庆祝中华人民共和国成立70周年广泛组织开展“我和我的祖国”群众性主题宣传教育活动的通知》的精神和要求，全面展示交通运输行业所取得的辉煌成就，大力宣传广大交通运输系统干部职工为国家建设发展作出的突出贡献，充分展示交通运输系统职工健康文明、昂扬向上的职工文化，中国交通书画协会、中国海员建设工会全国委员会、中国交通运输协会将联合招商局集团、中远海运集团、中国交通建设集团等单位，共同举办“交通记忆·强国梦想——庆祝新中国成立 70周年全国交通运输职工书画摄影展”，并出版《交通记忆·强国梦想——庆祝新中国成立 70周年全国交通运输职工书画摄影纪念画册》。现将相关事项通知如下：
一、指导思想
高举中国特色社会主义伟大旗帜，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以庆祝中华人民共和国成立 70周年为主线，大力弘扬以爱国主义为核心的伟大民族精神和以改革创新为核心的时代精神，充分展示新中国成立 70年来， 特别是党的十八大以来我国交通运输行业的光辉历程和取得的伟大成就，激发全体交通行业干部职工的爱国之情，强化爱国之志，弘扬伟大民族精神，激励和动员全体交通行业干部职工更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，不忘初心牢记使命永远奋斗，为决胜建设全面小康社会， 夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈努力。
二、组织机构
主办单位：
中国交通书画协会、中国海员建设工会全国委员会、中国交通运输协会
联合主办单位：招商局集团、中国远洋海运集团有限公司、中国交通建设集团有限公司
支持单位：
交通运输部长江航务管理局、中国船级社、中国交通通信信息中心、交通运输部档案馆、北京万集科技股份有限公司、华洋海事中心
根据活动需要，成立组委会、评审委员会、监督委员会及组委会秘书处。
三、作品征集
(一)征稿范围
本次活动面向全国交通运输全行业征集书画摄影作品， 请各单位指定专人负责此项工作，并报组委会秘书处。
(二)作品内容
以庆祝新中国成立 70 周年为主题，集中反映 70 年来交通运输行业取得的辉煌成就;展示交通运输系统干部职工艰苦奋斗、勇于拼搏、乐于奉献的精神风貌，弘扬行业先进典型;展现交通运输系统干部职工热爱生活、幸福美满的美好景象。
(三)作品要求
1.绘画作品
中国画。作品要求：画芯尺寸不超过 136 厘米(高)×68 厘米(宽)，一律要求竖幅。
油画。作品要求：内框尺寸不超过 150 厘米×150 厘米。
其他绘画。作品要求：尺寸不超过 100 厘米×100 厘米。
2.书法篆刻作品
书法作品。作品要求：画芯尺寸不超过 178 厘米(高)×96 厘米(宽)，竖幅。
篆刻作品。作品要求：每件不得少于8 方印拓并附2 方边款。
草书、篆书须附译文。
3.摄影作品
摄影作品分为交通建设主题类、风光风情艺术类。参赛作品可以是单幅或组照(组照每组 4—8 张，每人参赛作品不超过 2 幅，每幅组照按 1 幅计算)，彩色或黑白照片不限。作品要求：JPG格式，文件不小于 2M。参赛作品必须有原图， 谢绝提供电脑创意和改变原始影像的作品，作品可以剪裁但 在有效的区域内不能增加或减少内容。作品可以适当做亮度、对比度、色彩饱和度的调整，不能大幅度改变作品的色彩。
(四)作品征集
征稿时间为2019 年 6 月 14 日至 7 月 31 日。(具体以发件时间为准)
1.绘画及书法篆刻类
初评：绘画书法篆刻作品以电子邮件形式投稿，每人投稿不超过 3幅(含合作)。参展作品必须按照单位名称、作者姓名、作品标题、联系电话的方式重命名(如：X 单位 张三《春天》139xxxxxxxx)，投稿方式不规范视为无效投稿。
复评：作品初评结果将在中国交通书画协会官网公布。入围作者须按要求邮寄原作参加复评(收件时间地点另行通知，原作寄送须妥善包装并上保险，通过正规物流公司邮寄， 防止邮寄中破损遗失)，复评作品不需要装裱，入选作品由主办方统一装裱。原作背面右下角请注明：单位名称、作者姓名(以身份证为准)，作品名(与画面相同)，尺寸(高×宽 cm)，详细联系地址、邮编、联系电话、展览名称(交通记忆·强国梦想)，未入围作者不另行通知。
2.摄影类
摄影作品以电子邮件形式投稿，参展作品必须按照单位名称、作者姓名、作品标题、联系电话的方式重命名(如：X 单位 张三《圣洁》139xxxxxxxx)。投稿方式不规范视为无效投稿。
四、奖项设置及获奖作者权益
(一)奖项设置
1、个人作品评选：按照绘画、书法篆刻、摄影分类单独设置奖项，每类评选最佳主题奖、最具创意奖、最感动奖、金奖、银奖、铜奖、优秀奖、文华奖等奖项。
2、组织单位评选：对积极组织参与本次活动的单位，组委会将评选优秀组织贡献奖。
(二)获奖作者权益
获奖作者将获得如下权益：
1、中国交通书画协会、中国海员建设工会全国委员会、中国交通运输协会将对获奖作者颁发证书。
2、部分获奖作品将在本活动首展和巡展期间展示。
3、部分获奖作品将入选《交通记忆·强国梦想——庆祝新中国成立 70周年全国交通运输职工书画摄影纪念画册》。
4、获奖作者将有资格成为中国职工摄影家协会和中国交通书画协会会员，并可按中国摄影家协会相关规定积分。
5、极具价值的作品将有机会作为交通运输历史档案收藏， 并颁发收藏证书。
五、版权说明
参加本次活动的所有作品不收费。作品涉及名誉权、著作权、肖像权等法律问题，均由作者自行承担，若发生纠纷与主办方无关。每位参赛者作品投稿后即被视为已明确同意主办方拥有其作品的使用权，主办方有权将该作品用于本次活动的宣传、展览、主题画册等，不再另付稿酬。本次活动所征作品均不退稿。
六、活动安排
2019年 6月 14日—7月 31日，作品征集(以发件地邮戳或电子邮件发送时间为准)
2019 年 8 月初，评审委员会开展绘画、书法篆刻、摄影作品的初评工作，初评结果将在中国交通书画协会官网公布。
2019 年 8 月 15 日，评审委员会组织复评。
2019年国庆前，在北京进行展览首展及《纪念画册》首发仪式。
2019 年 10 月至 12 月，在相关省市进行巡展。
七、联系方式
投稿地址：北京市朝阳区惠新里甲 240 号通联大厦 1208， 黄晓彤收。信封备注：“交通记忆·强国梦想”展览。
10. 中国船员联盟app
中国船员联盟于2009年1月1日正式上线，是综合型的船员社区，是船员、海嫂以及从事航运、船务等相关行业人群的交流平台。船员联盟至发展以来，为相关行业提供了不少参考资料和帮助，被大家亲切的称为船盟。船员是一个特殊的群体，他们长期漂泊在海上，没有稳定的互联网信号，有时在沿海航行、锚地、港口等特殊水域，可能会有微弱的无线网络，船盟为让更多的船员参与到交流中来，特开通手机版船员论坛，并已经拥有大量的手机用户。
