1. 修船和造船哪个更能学到技术
两个都差不多 都是低级船员看你爱好哪个方面的水手住要是甲板作业 刷油漆 等保养~~~和抛锚 什么的机工主要就是和机器打交道~~还要测深一类~~~不过建议水手 机舱里的环境很糟糕 40度高温 说话要贴着别人耳朵说 所以在机舱里当机工有挑战但是你如果赶机工干几年 可以下船转船工 修船造船 ~~~~水手的下船不好转了 其他看你如何抉择了~~工资一般都3 4千~~~ 建议还是陆地上考个技师什么的 好好发展下 海员和你想象中有差距
2. 修船的专业
可以考虑去远洋轮船上班
3. 学修船有发展吗
该专业就业方向：
毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。工作的发展前景非常好，可以学习好造船等技术。
薪酬待遇非常好
4. 造船要学什么专业
基本上都是一些理工科的专业 少数的文科专业 大部分以航海技术 轮机工程 船舶
工程这样的航海专业为主
5. 什么样的造船技术
先进的造船技术。
明代造船技术取得重大突破，如船舶体积增大和配套设施齐全，郑和下西洋所用的船，在当时世界上是最先进的。同时，航海技术也日趋成熟，尤其是天文和地文航海技术的运用，将我国古代航海技术又向前推进了一大步。
正是因为明代具备了先进的造船技术与航海技术，才会有郑和7次下西洋的远航壮举。
6. 船舶工程技术难学吗
答案：船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。
7. 造船和修船工艺的区别
储水仓和排水仓确定船的浮力，柴油发电机组决定了船的动力，螺旋桨推动船前进。
8. 修船与造船哪个好
轮机不是必须或只能到海上做轮机员，还可以去其他船舶机电相关的企业，比如做主机、锅炉或冰机等等的服务商，还可以到船厂去修船造船，如果有机会还可以考研然后去船级社，甚至可以到其他一些不是船相关的搞机械或液压方面的企业。就业面相当广，自己在毕业时多抓住机遇就可以。工资待遇方面当然是出海最高了，当然出海会枯燥一些。其他陆地上的工作待遇相差不会很多，刚毕业的大学生会有2000左右-3000大概的待遇。当然半年或一年后会翻倍，如果工作做的好还会有更快的发展。以上是本人从事该行业简单总结的一些想法，希望能为你提供帮助。
满意请采纳
9. 学修船难不难
任何一种行业都有一定的风险性，对于危险只是相对来说有高低之分。
修船工作如果有不好的方面，我觉得是要忍受长期的孤独和寂寞和一些无味预料的事情。10. 修船和造船哪个更能学到技术呢
轮机工程可以修船，也可以造船，也可以去海事局等等。。。其实每个学校的培养方向不同，轮机工程所学的内容也有所区别。比如以大连海事大学，上海海事大学，集美大学为代表的本科都是培养船员的，所以他们以跑船为主，在海上漂个几个月是家常便饭，他们薪水当然也是比较高的以江苏科技大学，武汉理工，哈工程为代表的是培养设计型人才，他们是面向船厂，设计所。。。
当然这些学校都是本科的，就业你可以选择的方向也很多。。
基本不会找不到工作的目前来说
