1. 中国船舶主机
3000千瓦主机功率能配8000吨的散装货船。
主机根据实际工况，若长期在低负荷低转速运行，为了保证船舶主机的正常运行，根据采取文中措施对柴油机进行相应的调整工作是必须的，同时在日常管理上也要调整，这样对柴油机长时间在低负荷运行产生的问题和不良影响是可以改善和解决的。
2. 中国船舶主机制造
东风号远洋货船是新中国成立以来第一艘自行设计建造的万吨级远洋船。该船由 江南造船厂制造，1965年交付使用。
东风号远洋货船总长161。4米，船宽 20。2米，深12。4米，载重量1。 3488万吨，排 水量1。7182万吨。船体采用了国产的高强 度低合金钢结构材料，主机采用中国自行设
计制造的第一台8 820匹船用重型低速柴油 机，并且装置了新型的蒸汽透平发电机组，通 讯导航设备和舱室空气调节装置等。
“东风”号为载运一般货物的远洋干货船，船上设有878立方米的冷藏舱及1 145 立方米的液货舱，能载运少量的冷藏货及液
货。同时，在货舱内设有止移板设备，必要时 可以载运散运谷物。在第二和第三舱设有60吨重型吊杆1根，可以吊装重物。
在第一 货舱设有防爆措施，可以装运一般易燃易爆 物品。
东风号远洋货船集中反映了当时中国船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力， 为我国大批量建造万吨以上大型船舶奠定 了基础。
3. 船舶主机生产商
1、MT30燃气轮机。
MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。
2、LM2500舰用燃气轮机。
美国LM2500燃气轮机主要得益于航空发动机技术先进，其可靠性和使用寿命都非常出色。LM2500输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力），功率只有MT30燃气轮机的一半。
3、GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。
4、康明斯船用燃气轮机：康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商，其产品高可靠性一直深受世界用户信赖。
5、珀金斯（劳斯莱斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。
6、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械生产商，也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验。
7、韩国斗山（大宇）：大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竟争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。
8、沃尔沃VOLVO-PENTA柴油发动机。重型船只动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。
9、MTU：MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机
10、道依茨：道依茨公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，目前公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名 。
4. 中国船舶主机国产率
1、主机厂/航空发动机
航发动力：航空发动机总装
中航沈飞：歼击机总装
航天彩虹：军内军贸无人机总装
中航西飞：运输机龙头
中直股份：直升机龙头
洪都航空：教练机+导弹总装
航发控制：航空发动机控制系统龙头
2、军工电子元器件+国防信息化装备
航天电子：航天电子配套产品龙头企业
晨曦航空：航空发动机电子产品
海特高新：航空发动机电子控制器
振华科技：军工电子与半导体大本营
紫光国微：特种集成电路设计
景嘉微：军机显控产品
亚光科技：军用微波组件第一阵营
鸿远电子：军用MLCC寡头供应商
火炬电子：军用MLCC核心配套公司
宏达电子：高端电子元器件龙头
高德红外：国内红外设备的龙头
睿创微纳：国内非制冷红外先行者
航天发展：电子蓝军龙头标的
中科星图：指挥与控制系统核心供应商
中国海防：中船集团电子信息整合平台
中航机电：机载机电系统
3、军工材料
新劲刚：军工电子+军工材料
抚顺特钢：变形高温合金、高强钢
应流股份：两机叶片
中航高科：国产航空复材龙头
西部超导：钛合金核心配套公司
钢研高纳：高温合金龙头企业
光威复材：布局碳纤维全产业链
菲利华：航空航天领域用石英玻璃纤维
中简科技：国产高性能碳纤维专家
图南股份：军用高温合金精铸件
宝钛股份：高档钛材和军工钛材
4、核心零部件
航亚科技：航空发动机配套制造
中航光电：国内规模最大军用连接器企业
航天电器：军品连接器龙头
航宇科技：航空发动机环锻件
航天长峰：第三代红外成像设备
联测科技：航空发动机智能测试
广联航空：航空发动机相关零部件
中航重机：飞机、航空发动机锻造
三角防务：军用航空锻件核心供应商
派克新材：环形锻件龙头
北摩高科：飞机刹车系统领域龙头
中航电测：应变测控领域的龙头
新雷能：军工电源龙头
江航装备：航空装备与特种制冷
利君股份：航空零部件机加工
爱乐达：航空零部件全流程制造商
新研股份：航发产品的零部件配套加工
5、导弹/无人机
中兵红箭：反坦克导弹+智能弹药
宏大爆破：HD-1、JK两型军贸导弹
新光光电：导弹光学制导龙头
盟升电子：弹载数据链首家民营供应商
大立科技：红外导引头
威海广泰：高性能无人机
华伍股份：军用无人机维修
6、航母/舰艇
中国船舶：国内最大造船企业
中国重工：海军装备最强最大的供应商
中船防务：各类战斗舰艇和辅助舰艇
中国动力：为海军舰船提供动力系统
亚星锚链：我国海军锚链的主要供货商
中船应急：军用应急交通工程装备
7、军用通信/卫星导航
中国卫星：我国小卫星制造及通信的龙头
中国卫通：唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业
北斗星通：卫星导航基础器件领域深耕多年
和而泰：相控阵T/R芯片
华测导航：高精度卫星导航定位
海格通信：突破了北斗三号核心技术
上海瀚讯：军用宽带绝对龙头
盟升电子：军用卫星导航领军者
七一二：军用超短波通信领军者
8、其它
长城军工：弹药类产品的老牌供应商
内蒙一机：陆军装备龙头
四创电子：国内空管雷达的龙头企业
国睿科技：雷达技术最为先进上市公司
5. 国产船舶主机
五百吨轮船发动机为３４６５０马力（２５４８０千瓦
大连船用柴油机厂生产的一台３４６５０马力（２５４８０千瓦）柴油机也交验成功，将成为首次为中国船籍ＶＬＣＣ（３０万吨超大型油轮）装备的国产主机。
这台４９６８０马力船用柴油机主机的型号为８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ，机长为１５．６米，高１２．４米，自重达１２５３吨，仅机内的一根曲轴就重２１１吨。这台主机将装备在太平洋船舶集团建造的４２５０箱集装箱船上。这台柴油机的建造成功，打破了日、韩在５万马力柴油机市场上的垄断地位。
３４６５０马力柴油机的型号为７Ｓ８０ＭＣ，自重达千吨，将装备在中国海运集团的一条ＶＬＣＣ上。
6. 中国船舶主机的发展历史
船舶主机，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所、使用的工质及其工作方式等的不同，可分为蒸汽机、内燃机、核动力机和电动机。
7. 中国船舶主机有哪些
WinGD X92主机由中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）自主研发，是世界上最大的双燃料低速机，以优异的性能和排放指标引领世界同类型发动机，选用双燃料低速机已成为未来大型船舶发展的趋势。
但该发动机的关键零部件排气阀杆此前一直从日、韩进口，作为关键零部件，长期以来存在受制于人的“卡脖子”问题。
8. 中国船舶发动机主机
因为螺旋桨在船尾，如果把发动机放在船头，其传动装置就得从船头设到船尾，增加成本，传动效率降低，且更容易出故障，所以将发动机装在船尾，离螺旋桨近，易于维护，能量传导过程中损失较少，
货舱一般都在船的前半部，为了能把货舱建造得尽量大些，好多装些货物，所以货船的发动机和操纵室大多集中在船的后部。人们还根据运送货物的需要，造出许多种特殊用途的船，如汽车专用船、木材专用船、矿石专用船、牲畜专用船、液化气专用船、油船等几十种。
9. 中国船舶主机厂
1.船舶主机
2.船舶辅机
3.船舶应急发动机
4.船舶锅炉
10. 中国船舶主机存在问题
为什么货物不敢直接穿越太平洋：这是由于横穿太平洋大概要2600海里左右，以船舶的航行速度一般在10海里/小时到30海里/小时之间来计算大约需十天半个月，期间不可预测的因素太多，太平洋洋面多暴雨及台风天气。太平洋面积之大，范围之大，地方之荒芜是有目共睹的，船舶在这样一个广阔的海洋之间长时间航行，对船舶主机运转及航行安全是非常大的挑战。综上所述，一般货船不敢直接穿越太平洋。
