根据中国民用航空局官网显示,民航局运输司在去年12月1日便专门下发了《锂电池机上应急处置指南》(以下简称《指南》),针对锂电池突然起火的处置,关键步骤之一就是“用水或其他不可燃液体淋洒、降温、冷却”。
该《指南》自2018年3月1起正式施行。
在《指南》的第三章“处置程序和注意事项”第四、第五、第六条,有明确的处置方法:
第四条,“按事发位置,实施相应灭火处置,注意人员安全保护——准备冷却用容器——做好进一步应急处置准备——向机长报告处置情况”;
第五条,“用水或其他不可燃液体对锂电池、舍锂电池设备或相关行李进行淋洒降温——评估灭火后锂电池或含锂电池设备状态是否趋于稳定——如可能,由做好个人防护的人员将其从行李中取出继续进行冷却,或在行李相应位置处开口向内灌水冷却”;
第六条,确认灭火后的设备不再出现冒烟等现象,状态稳定后,使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具移动到风险较小区域,指派专人监控”。
乘客须知
严禁携带能量超过160Wh的充电宝登机
2015年8月17日,中国民用航空局发布了《关于重申民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》,明确规定:
一、严禁在托运行李中携带充电宝。
二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝,必须经航空公司批准且不得超过两个。
三、严禁携带标识不清的充电宝。
四、严禁在飞行过程中使用充电宝。
五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
对于违反上述规定者,公安机关将根据情节,依照国家有关法律、法规严肃处理。
事件发生后,@中国南方航空 也对空姐的这一举动给予了肯定,称其为“处理及时、准确”。