1. 陆家嘴船舶大厦外汇登记IC卡是去外管局办理的,基本的材料一定是要公司的那些证照,尤其是外商投资登记证,貌似还有验资报告,另外我记得这张卡是和外汇账户一同办理的,记不清是先开账户还是先开卡了,建议你可以打去银行问问关于公司外币账户开立的流程,IC卡的申请表可以在外管局领到,上海的外管局在陆家嘴船舶大厦对面,人民银行二楼大厅左手边柜台,如果离得不远,能亲自跑一趟问清楚最好,申请表无外乎是填写公司证照信息,法人名称,注册资本金之类,把公章和印鉴章一起带着比较保险。 外汇登记IC卡是一张蓝紫色的磁卡,设有密码,国外貌似没这东东。。。 2. 上海船舶大楼周家嘴建设银行上海虹口支行营业室(上海航运交易所支行) 021-63578538 支行营业室:上海虹口区吴淞路211号 航运交易分理处:上海虹口区杨树浦路18号 建设银行上海北外滩支行 021-65662123 上海虹口区东大名路666号 建设银行上海四平路支行 021-65752*** 上海虹口区四平路337号 建设银行上海江湾支行 021-65031009 上海市虹口区水电路1736号 建设银行上海凉城支行 021-55610354 上海虹口区凉城路728号 建设银行上海同丰路支行 021-36521509 上海虹口区北宝兴路157号1层 建设银行上海周家嘴路支行 021-65046394 上海虹口区周家嘴路933号 建设银行上海同心路支行 021-65871728 上海虹口区同心路3号 建设银行上海汶水路支行 021-65661065 上海市虹口区凉城路493号 建设银行上海广中路支行 021-56330592 上海虹口区株洲路391-395号 建设银行上海瑞虹路支行 021-65681065 上海市虹口区瑞虹路168号 建设银行上海四川路支行 021-63572104 上海市虹口区武进路289号一层105、106室 建设银行上海临平路支行 021-55158817 上海虹口区临平北路12号 建设银行上海广灵路支行 021-55390270 上海虹口区广灵四路118号 建设银行上海邯郸路支行 021-65528344 上海虹口区曲阳路810号 3. 陆家嘴船厂如果您问的是旅游观光巴士的话应该是申城观光2号线,主要路过景点:陆家嘴、东方明珠、上海中心、金茂大厦、环球金融中心、上海海洋水族馆、东昌路轮渡码头。 如果您想了解陆家嘴好景点推荐您除了去东方明珠、上海金茂大厦、上海环球金融中心等景点外还可以去梅园街区、东园街区和滨江街区,有福山社区剧场(福艺坊),崂山三村儿童友好空间——逗乐园,浦东美术馆、1862船厂等,非常值得一下,可以体验到社区的艺术气息。 4. 陆家嘴船舶大厦在哪里万吨巨轮哦,居然能开到陆家嘴摩天大楼的脚下,与繁华都市形成强烈反差。站在陆家嘴江岸,我听到一阵阵轰隆隆的汽笛声,就像是从100多前工业时代穿越回来的巨响。 带着这个疑问,我查询了一些材料才发现,黄浦江是一条很神奇的河。 黄浦江全长仅约113公里,和长江、珠江、黄河等大河相比,微不足道,但是其通航能力,是相当惊人的。 首先是宽度,黄浦江上大部分河道的宽度都超过了300米,而且很多地方超过500米,对一条仅100多公里长的河来说,算是很宽了。 第二是深度,黄浦江在上海市区的最大水深接近17米,最浅的水深也接近9米,从吴淞口至松浦大桥一般都可通万吨级轮,全程通航几千吨的货轮没啥大问题(数据来自网路,仅供参考)。 也就是说,因为拥有优秀的通航能力,所以上海至今保留了黄浦江的通航功能,没有禁止货船进出中心城区。 那么,同样作为港口城市的广州,为什么市区看不到万吨巨轮呢?我了解到的原因有两个。 第一是通航能力相对不足,珠江出海口属于弱潮出口,淤泥沉降比较多,所以中心城区通航万吨巨轮有困难,例如广州港的主体早已从黄埔港转移至南沙港。 第二个原因更重要,那就是:航道管制。 据南方网报道,早在2002年7月1日,广州就对人民桥到华南大桥的珠江前河段(越秀、天河与海珠之间的航道)将实施航道管制,禁止大货船出入,前航道的功能逐渐转化为旅游和休闲,不再具备物流功能。 而途径广州的货船,需要绕道珠江后航道(海珠区与番禺区之间的航道),增加航程约4公里。 简而言之,广州城内的珠江有多条河道,相对上海多了一个备份,即使把前航道管制,还有后航道、沙湾水道等多条航道可通航。 所以,广州市区(江面)之所以能修人行桥、能作为纯粹的旅游和悠闲水域,受益于珠三角特殊的地理因素。 5. 船舶大厦地址 上海上海国际会议中心、港务大厦、东方明珠、万向大厦、浦东海关、香格里拉大酒店、未来资产大厦、震旦国际大厦、上海国金中心、中国平安金融大厦、中银大厦、交银金融大厦、上海银行大厦、汇亚大厦、星展银行大厦、上海新天哈瓦那大厦、黄金置地大厦、上海银行大厦、时代金融大厦、恒生银行大厦、民生银行大厦、华夏银行大厦、农行大厦、金穗大厦、新上海国际大厦、中国船舶大厦、世界金融大厦、上船大厦、中国人民银行上海分行、上海招商局大厦、中国保险大厦、渣打银行大厦、金茂大厦、上海环球国际金融中心、二十一世纪中心大厦、上海中心(在建)、东亚银行金融大厦、花旗集团大厦、震旦国际大厦、中融.碧玉蓝天大厦、华能联合大厦、浦发大厦、国家开发银行大厦、上海证劵大厦。 6. 陆家嘴上船大楼有三种方式: 1、从观光隧道过江,最直接,且过了江离东方明珠塔很近,但费用较高,因为这也是一条旅游观光隧道。地址: 外滩中山东一路300号(外滩与陆家嘴间) 。 费用有几种,建议买联票比较合适,有各种组合。 2、坐地铁,那就要顺着南京路往西走,走到南京东路站,乘2号线,一站到达陆家嘴站下。费用3元。 3、乘轮渡,顺着外滩往南走,走到金陵路轮渡口,上船到对岸东昌路,再往东方明珠方向走,需要一点时间,但可以欣赏浦江景。费用2元。 7. 陆家嘴船舶大厦电话明永乐年间,黄浦江水系形成,江水自南向北与吴淞江相汇后,折向东流,东岸形成一块嘴状的冲积沙滩。明代翰林院学士陆深,生卒于此,故称这块滩地叫陆家嘴。境内河流纵横,主要有高巷浜、谢家浜、东洋泾浜、陆家嘴港等。明末清初,境内西南和中部有散居渔民,后来形成彭家宅。清乾隆年间,为防汛和抵御咸潮筑有护塘,塘外为荒滩,塘内有护塘沟,江苏等地船民来此定居,逐渐形成杨家毛、喻家门、花园石桥、冶坊桥等自然村宅。清嘉庆年间形成王家门小村落。清道光年间又形成张家堰、吴家弄、姜家弄等自然村落。 清同治元年(1862年)后,英、美、法、日、德等国,在境内先后辟建仓库、码头、堆栈、工厂。同治十年,清政府建立轮船招商局,并在烂泥渡建北码头,在陆家嘴设立南栈房。英商在烂泥渡建太沽栈。在陆家渡有法商永兴栈,德商瑞记洋行火油池等。陆家嘴沿江先后建起英商祥生铁厂、日商黄浦造船所、日华纱厂、英商茂生纱厂、英美烟厂等。民族工商业也在此兴办天章造纸厂、荧昌火柴厂、鸿翔兴船舶修造厂等。烂泥渡地区商业渐趋繁荣,大宗家用器具、砖瓦竹木等建筑材料,各类土特产等均以此为集散地,逐渐形成商业街。抗战期间,境内商业由烂泥渡路和陆家嘴路,逐渐移向东昌路。境内自南向北,设有陆家渡、烂泥渡、游龙路、隆茂栈、春江、坟山、小南洋、泰同栈等8个舢版对江渡。现大部渡口被工厂、仓库等所占,仅存东昌路、泰同栈、陆家嘴3个轮渡站。 解放后,东昌路成为浦东地区最繁荣的一条商业街。有百年老店松盛油酱店、大鸿运酒楼、东方羊肉面店、德兴馆等名特商店,其他各类商店,一应齐全。新辟东宁路与陆家嘴集市贸易市场。 1992年,境内有市属工业26家,区属14家。其中有年创汇2000万美元的上海肠衣厂,上海第一家沪港合资经营的上海联合毛纺织有限公司,日产鲜奶26万瓶的上海乳品三厂等。开发开放浦东后,境内商业、金融业也有新的发展。自1980年起,在东昌路两侧开设中国农业银行、浦东电话局、沪东商场、常青花店、丽华家电商店、远东电梯厂第一门市部、红江服装店等数十家。东昌路东段的南侧开办了交通银行、中国人民建设银行、中国银行等浦东分行,上海信托贸易投资公司、中国人民保险公司浦东分公司等金融机构。1992年在境内又开设东方航空公司浦东售票处和建设银行、上海投资信托公司浦东证券营业部等。 解放后,通过社会改革和整顿,境内居民委员会组织不断得到健全。1958年起,街道组织家庭妇女参加集体生产劳动。1960年,先后有1000余名家庭妇女走上工作岗位,组织起一批里弄生产组、托儿所、食堂和加工场等街道集体企事业,1984年5月全部划归区集体事业管理局。1979年创办街道合作社,有服务、饮食等行业。现已发展到20余户。1984年下半年又兴办街道工商企业,今已发展到47户。1992年底,总营业额2921.87万元,利润216.58万元。其中街道办企业营业额1887.82万元,利润124.4万元;合作社营业额652.18万元,利润34.3万元;民政福利企业营业额381.87万元,利润57.88万元。私营企业税收32.25万元,个体工商业税收45.96万元。 为改善居民住房条件,从浦城路以东到浦东南路,拆除东昌路沿街两侧商店与民房,建高层与多层住宅和商店,道路也从原宽14.5~20米拓宽到24米。先后填平杨家沟、西小石桥、高邮浜、陆家渡浜等河流。改建和拓宽陆家渡路、田度路、东昌路、东宁路、陆家嘴路、浦东南路和泰东路等,改造境内所有弹街路有19027平方米。2000户居民使用液化气。拆除西小石桥、吴家弄、朱家宅等简屋棚户,陆续兴建了长航、长田、桃园、东昌、东园等新村住宅。一些高层建筑也先后拔地而起,至1992年底新建筑面积已达53万平方米。浦东南路西小石桥居民已动迁,该地建筑一幢18层综合性金融办公的银都大厦。在黄浦区工人体育场原址,建高度约90米的浦东海关大楼,它与浦西老海关大楼隔江相望。境内已破土动工还有新上海大厦、招商大厦、建设银行大厦、三利大厦、证券大楼和上海导航中心。 境内水陆交通方便,对原有的三个轮渡站进行扩建,又新建了延安东路越江隧道。有13条公交线路经过。 这就是陆家嘴的前身和发展 |
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