1. 船用低碳钢
45号钢与A3钢区别与特性：
A3钢是过去的一种叫法，现在都叫Q235钢。Q235钢的主要力学性能如下：屈服强度：235MPa;抗拉强度:375-460MPa;伸长率26%；冲击功：27J。在板材里，Q235是最普通的材质，属普板系列。
45号优质碳素钢：抗拉强度≥600 (MPa)；屈服强度≥355 (MPa)；延 长 率≥16%；断面收缩率≥40%；用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件，以及对心部强度要求不高的表面淬火零件。
A3碳素结构钢：
A3碳素结构钢新钢号为Q235碳素结构钢。
概述：
Q235普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。
Q代表的是这种材质的屈服强度值，后面的235即表示该材质屈服强度为235MPa。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛。
由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以”Q“，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q235表示屈服应力（σs)为235 MPa的碳素结构钢。
必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级符号分别为A、B、C、D。脱氧方法符号：F表示沸腾钢；B表示半镇静钢：Z表示镇静钢；TZ表示特殊镇静钢，镇静钢可不标符号，即Z和TZ都可不标。例如Q235-AF表示A级沸腾钢。
专门用途的碳素钢，例如桥梁钢、船用钢等，基本上采用碳素结构钢的表示方法，但在钢号最后附加表示用途的字母。
45钢：
45钢是GB中的叫法，也叫“油钢”。市场现货热轧居多；冷轧规格1.0~4.0mm（毫米）之间。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性。
特性：
常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性，材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊，不太适合于气焊。焊前需预热，焊后应进行去应力退火。
正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。该钢经调质处理后，其综合力学性能要优化于其他中碳结构钢，但该钢淬透性较低，水中临界淬透直径为12~17mm，水淬时有开裂倾向。
当直径大于80mm时，经调质或正火后，其力学性能相近，对中、小型模具零件进行调质处理后可获得较高的强度和韧性，而大型零件，则以正火处理为宜，所以，此钢通常在调质或正火状态下使用。液相线温度1495℃左右，碳含量0.42~0.50%。
处理要求：
45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；
45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62；
45钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
45钢为优质碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理 。
2. 船用什么钢
eh47材质是船用止裂钢。止裂钢，就是自身具有阻止裂纹高速扩展能力的钢材。当构件存在潜在的缺陷或裂纹时，止裂钢在受到动载及冲击载荷作用的情况下，能在小范围内阻止裂纹的扩展，防止重大事故的发生。
止裂钢的止裂金属微观原理是在钢材冶炼和轧制过程中，采用相应的控制手段使金属组织得到具有止裂性能的多边形铁素体和针状铁素体组织。同时，细化钢材表面的晶粒组织使之达到有效晶粒直径小于10mm，从而使钢材得到良好止裂性。
3. 船用高强度钢
EH32钢板属于是船用结构钢板的一种，具有良好的耐大气腐蚀性能。EH32钢板可以用于制造一些船上的甲板啥的，亦或者是一些海洋建筑之类的，是一种比较常见的船用钢板的种类之一！
EH32化学成分
EH32化学成分,EH32含碳(C)≤0.18,锰(Mn)0.90～1.60,铝(Al)≥0.015,硅(Si)0.10～0.50,磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.04,屈服强度 σs (MPa)315
EH32性能冲击
船用高强度钢AH32、DH32、EH32主要区别在冲击温度不一样。
我国船级社规范规范的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、 CCSC、CCSD）；我国船级社规范规范的高强度结构钢为三个强度等级、四个质量等级。 主要船级社规范有： ** CCS 、美标 ABS 、德标 GL 、法标 BV 、挪标 DNV 、日标 NK 、英标 LR 、韩标 KR 、意标 RINA
4. 船用低碳钢密度
普通碳素钢的密度：7.85g/cm³
普碳钢在国家标准GB700-65中分为三类。
1.甲类钢
钢号以“甲”或“A”表示，按机械性能供应，保证抗拉强度和延伸率。根据需方要求，可补充保证屈服点、室温冲击韧性和冷弯性能。化学成分除硫、磷外，不作交货条件。
2.乙类钢
钢号以“乙”或“B”表示，按化学成分供应，但不保证机械性能。在化学成分中可补充保证含磷、硫不大于0.05%,铬、镍残余含量不大于0.3%，还可协议保证铜含M不大于0.20%,转炉钢氮含量不大于0.008%。
3.特类钢
钢号以“特”或“C”表示，同时按机械性能和化学成分供应，保证化学成分、抗拉强度、屈服点、延伸率和冷弯性能等。
普碳钢产品按碳含蛩或机械性能不同，在上述三类中又各分1〜7个钢号（顺序号），号数越大，碳含慑越高，强度越大，而塑性、钿性和焊接性则越低。
普碳钢钢号以其类别，冶炼炉别，脱氧程度的汉字，或代表字母加上顺序号构成
甲类钢保证机械性能及硫、磷含量，适应这样的用途。在甲类钢中，A2、A3、A4号钢塑性高、焊接性好，可大量用于制造各种建筑结构件，其中以A3号钢应用最为普遍，因为这种钢的强度与塑性、工艺性的配合较好。在机械制造方面，甲类钢还可用于制造螺钉、螺帽、轴套、轴承垫等。
乙类钢保证化学成分适合于这种要求。可大量用于拔丝制钉。B2、B3、B4号钢也用于制造强度不高的渗碳件、氰化件，B5、B6号钢，也用于制造尺寸小的正火零件或调质零件。
5. 船用低温钢
1.前者是常温钢，后者是低温钢。
2.船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。
3.由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。
6. 船用低碳钢板ABS证书
1.CCS产品检验证书有三种：船用产品证书，船用产品检验证书，船用产品试验证书。你所说的应该是有两种证书之一，CCS作为第三方见证检验。三种证书的效力依次递减。
2.CCS钢质海船入级规范第一分册第三章有详细的持证清单，对于CCS级的船舶，这个清单中的产品必须持有船用产品检验证书。一般来说国外船级社的持证要求跟CCS差不多。
3.如果是外国船级社的船舶，首先要问清楚，对方接不接受CCS的证书，如果接受的话你就直接向当地CCS检验部分递交申请。
7. 中国船舶用钢
e36船用钢焊接门中焊条E5015、E5016都可以，焊丝推荐使用ER50-6。这两种钢的焊接性都比较好，一般焊接技能好的话，接头性能基本上没什么问题。大家都在问
船舶建造时使用以下焊接方法，
1。平焊位置拼板常用埋弧焊，埋弧焊焊接电流大，速度快，效率高，而且没有明弧，焊接质量也很好。埋弧焊不适用于全位置焊。2。船体组装焊接多用二氧化碳气体保护焊（CO2气保焊），CO2气保焊适合全位置焊，焊接速度快，效率很高，成本相对较低。船体要求较高的多用药芯焊丝焊接，药芯焊丝焊接成本会稍高一点点，但焊接质量会好些。
8. 船用特种钢
钢钛，是一种对人体无损害的特种钢材，其型号为316L。
钢钛具有和钛一样的光泽与质感，强度与耐腐蚀性能也只比钛合金略输一筹，其成分中没有钛，所以物美价廉。
钛是一种很特别的金属，质地非常轻盈，却又十分坚韧和耐腐蚀，常用于航天以及军工精密部件，非常的贵重。
目前国内有许多称为钢钛的首饰，其实用的材料不是钛，而是316L不锈钢，为了吸引人，所以称为钢钛，有些甚至称为钛合金首饰，其实是不含钛的不锈钢首饰，但是却比一般的304不锈钢昂贵。
9. 船用钢与普通钢
201不锈钢：
一般来说，200系列的不锈钢外观与304并无太大差异，成本较低，导致不少黑心商贩“以次充好”，所以在挑选的时候要注意技巧。201不锈钢本身含碳量高，广泛的被应用于各类桌面、台面，装饰管，工业管等。但是它的耐腐蚀性较差，我们在做菜的时候难免要使用很多酸碱制品，这就是很多人不选用201餐具的原因。
不锈钢201、304、316有啥区别？差别很大，别再被糊弄了
304不锈钢
304被广泛的应用于耐蚀性的餐具，家具装饰等。适用于食品的加工、存储和运输，超市里面的不锈钢盆，很多都是这种304级别的，相比200系列，具有较强的耐酸、耐碱性，价格也适中，家里用足够了，316反而有点奢华。
不锈钢201、304、316有啥区别？差别很大，别再被糊弄了
316不锈钢
耐腐蚀性要比304不锈钢好，耐高温性可达1200-1300度，可用在严苛条件下使用，光泽度也较好，价格因此较高。对于316，很好的应用于海水里的设备和医疗器具，日常生活中如果用它来做餐具就有点大材小用了，完全就是图一个心里作用。
不锈钢201、304、316有啥区别？差别很大，别再被糊弄了
如何区分“不锈钢201”和“不锈钢304”？
光泽度略有差异，从肉眼上肯定是较难区分的，但是目前市面上有卖不锈钢检测药水的，用来检测不锈钢种类，使用的原理就是材料中的元素与药水发生化学反应产生的颜色加以辨别。真真假假，要我说，餐具用品还是选择大品牌的304
10. 船用结构钢
1、普通碳素结构钢： 碳素结构钢按照钢材屈服强度分为5个牌号：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275 。每个牌号由于质量不同分为A、B、C、D等级，Q195、 Q215、 Q235塑性好，可轧制成钢板、钢筋、钢管等；Q255、 Q275可轧制成型钢、钢板等。 2、优质碳素结构钢：钢号以碳的平均质量万分数表示。如20＃、45＃等。 20＃表示含C：0.20%（万分之20）。用途：主要用于制造各种机器零件 3、碳素工具钢：钢号以碳的平均质量千分数表示，并在前冠以T。如T9、T12等。 T9表示含C：0.9%（千分之9）。用途：主要用于制造各种刀具、量具、模具等 4、铸钢：铸钢牌号是在数字前冠以ZG，数字代表钢中平均质量分数（以万分数表示）。如ZG25，表示含C：0.25%。用途：主要用于制造形状复杂并需要一定强度、塑性和韧性的零件，如齿轮、联轴器等。
11. 船用碳素钢
我们都知道，很多国家及偏远地区岛屿淡水资源很少，当地居民饮水是难题。而水处理行业利用小型岛用海水淡化设备将苦咸水变为淡水资源满足渔民用水标准。由于海水淡化设备常年在海周围，材质就变得尤为重要。那么海水淡化设备管道选用哪种材质更好呢?
现在的海水淡化设备用到的材质通常有不锈钢，铝钢管，碳钢管等。
1、不锈钢在海水中相对腐蚀率较低，大部分表面不易受到腐蚀。
2、铝合金强度强度很高并且有较好的耐海水腐蚀能力，被比较广泛的用在海洋环境中。
3、钛管强度为金属之首，钛的表面有一层附着力强的氧化膜保护钛管不受侵蚀，即使机械磨损也能自愈或重新再生。
减缓海水淡化水处理设备材质腐蚀方法：
为了减缓海水淡化水处理设备材质腐蚀，我们通常会给设备涂上防护涂层材料。这些防护涂层材料有很好粘附性很好的阻隔了环境介质的渗入，起到了保护海水淡化设备的作用。
随着社会的不断进步与发展，海水淡化设备的应用变得越来越广泛。莱特莱德小型岛用海水淡化设备厂生产的岛用海水淡化设备过滤技术与传统的预处理工艺相比，系统简单、操作方便、占地小、投资少而且水质极优。
