1. 船舶舱盖开关管理
打开发动机舱盖的方法是：
1.
打开车门后坐到驾驶室；
2.
拉起在方向盘左下角的引擎盖开关即可。
发动机舱盖的作用有：1、保护发动机及周边管线配件；2、有效阻挡因爆炸引起的伤害；3、有效调整空气对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力；4、有效调整反射光线方向和形式，降低光线对驾驶员的影响。
2. 船舶舱盖开关管理制度
常见的发动机舱舱盖开启方式
（1）向上抬把手，之后抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（2）向右侧推卡榫，释放发动机舱栓，之后抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（3）先逆时针旋转车标，然后使用钥匙顺时针旋转，开启发动机舱，之后抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（4）用手向外拉左前侧开关，开启发动机舱，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（5）打开驾驶舱开关后，发动机舱会弹出拉手，向外拉拉手，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（6）用手指向上按压发动机舱盖锁，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（7）向上拨发动机舱盖锁，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（1）向上抬把手，之后抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（2）向右侧推卡榫，释放发动机舱栓，之后抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（3）先逆时针旋转车标，然后使用钥匙顺时针旋转，开启发动机舱，之后抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（4）用手向外拉左前侧开关，开启发动机舱，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（5）打开驾驶舱开关后，发动机舱会弹出拉手，向外拉拉手，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（6）用手指向上按压发动机舱盖锁，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
（7）向上拨发动机舱盖锁，抬起发动机舱舱盖，并支撑起来。
3. 船舶舱盖开关管理规定
驾驶室左侧有拉手的。拉一下机盖解锁第一道，然后去机盖解锁第二道锁就可以打开了。萊垍頭條
4. 船舶舱口盖
干货舱口，是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口。干货舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备。
舱口（hatchway）是一个汉语词语，拼音cāng kǒu，是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口。舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备。
5. 船舶开关舱作业
主要从事：
1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望。
2．靠离泊时的带解缆。
3．懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。
4．甲板部日常维修和保养的具体操作。
5．起卸船吊和开关舱作业。
6．引水梯和舷梯的安全收放。
7．懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。二、值班机工工作职责轮机部日常营运和工作中的支持人员，主要从事：1．熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。2．协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。3．掌握机舱所有管系的用途和位置分布。4．掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置。
6. 船舶开关舱操作须知
风油遥切是一个电气系统。
该系统主要利用脱扣的方法来切断CO2释放区域的风机和油泵的开关，从而达到防止部分区域发生火灾时风机的风和燃油助燃。设置在机仓外地某个地点，一般在生活区最下一层走廊上，现在一般与二氧化碳释放开关连锁
7. 船舶主开关
首先主配电板失电,因而到应急配电板没电,应急配电板欠压继电器动作,发电机起动,建立起电压后,应急发电机的ACB合闸,给各应急回路供电.而当主发电机恢复正常起动后,主发电机ACB自动或手动合闸,应急配电板感应电压信号使应急发电机ACB分闸,之后延时自动停机.
应急发电机组的工作和控制原理与主发电机相似。如报警方面，有应急发电机与发电机一样有超速停机，但柴油机滑油低压和冷却水高温只报警不停机；起动至少要有两种能源，通常是电动和液压或弹簧的手动起动；燃烧用柴油（为了节约成本，主发电机常常用重柴油），柴油柜设高位报警，为了防止柴油溢出危害上建区的安全，还常常设高高位报警；因为通常是电动起动，还要配专用的起动电池和充放电板；为保证船舶正常工作状态下在机舱能监测到应急发电机的状态，在机舱主配电板设应急发电机的运行指示；应急发电机的静态调整率为3%。
而主发电机是2.5%；应急发电机通常要求一次能带上所有应急负载，最多不超过两次，而主发电机根据缸径的不同最多可以是三次；有些船级社要求应急发电机过载时不能分闸只能报警，而主发电机是可以优先脱扣和分闸的。
8. 船舶舱盖板
液压设备是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压设备装置的总称。
液压设备由动力部分的油泵、执行部分的液动机（油缸、油马达）、控制部分的各种压力、流量、方向等的控制阀件和辅助部分的油箱、管路等组成。
通过这些设备，将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换，达到传递运动和力及力矩的目的。
液压设备传递的能量范围大，并能在宽广的范围内实现无级调速；运行平稳，特别是低速运动时；可远距离控制，操纵方便，易于实现自动化；运动机件润滑好，寿命长。
但对液压设备和元件的制造精度和液压油的要求高；油液的漏泄和空气的漏人会影响传动的平稳性和准确性；传动效率不如机械传动高。
9. 船用舱室开关
船舱是船舶舱室的总称，根据不同的用途分为：机舱、辅机舱、驾驶舱、人员居住舱、油料舱、压载舱等等
10. 船舶舱盖的结构
发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
