1. 船长船舶倒船需要做些什么事情
《加勒比海盗船》船倒过来是第一集，《加勒比海盗：黑珍珠号的诅咒》。
电影中杰克和威尔将一艘小船倒过来扣在身上在海中行走。
《加勒比海盗：黑珍珠号的诅咒》是2003年由戈尔·维宾斯基执导的一部美国奇幻历险影片。该片根据迪士尼主题公园的同名景点制作，是《加勒比海盗》系列电影的第一部作品。该片由杰瑞·布鲁克海默制片、约翰尼·德普、杰弗里·拉什、奥兰多·布鲁姆、凯拉·奈特莉主演。
该片主要讲述了海盗巴博萨和他的船员为了解除自己身上的诅咒而绑架了英国皇家港总督的女儿伊丽莎白，一位名叫威尔·特纳的年轻铁匠和海盗杰克·斯派罗船长一起前去营救伊丽莎白并打败巴博萨一伙人的故事。
2. 大船可以倒船吗
在大船建造中:1当我们要在一块侧板上建立再往内侧方向的侧板时如果想留暗格或者构造复杂造型时，也可以拍下木棒建造个平板然后向内侧方向建造侧板，当然也可以在侧板上直接拼接反方向侧板。
2这里注意的是在边角模块上就算建造了平板也做不出向内侧延伸的侧板。但有时又可以，大多情况下是不可以的，也许是BUG。灵活运用侧板将给你爱船建造更多造型。
3. 船员在船上干啥
货船船员分为甲板和机舱，甲板的驾驶员和水手负责航行中的值班工作，水手抛锚时在水手长的带领下除锈、保养维护甲板及设备，靠码头时水手在梯口负责值班。
机舱的轮机员和机工在航行时保证机舱主、副机的运转，抛锚时在轮机长的带领下拆检、维护保养机舱设备。
4. 船长接船注意事项
长江里面航行水手是很劳累的，一个班需要值班四个小时，一直在舵机旁边操舵，需要注意的是集中精力听船长或者是引航员的舵令，不要操反舵，因为长江里面的船舶很多，航道比较狭窄容易发生碰撞事故。
操舵时还要特别注意潮水的流压，这样才能操好舵。
5. 船长船舶倒船需要做些什么事情呢
一、船舶在内河航行时，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。 中华人民共和国国旗是我们国家尊严的象征，但部分船员及船舶所有人、经营人对此认识不足，维护国家尊严的意识不强，致使出现船舶不悬挂和不按规定悬挂国旗及悬挂的国旗破损、污损、褪色或不合规格等现象。不仅中国籍民用船舶应按规定悬挂国旗，进入我国内河通航水域的外国籍船舶也应按规定悬挂中华人民共和国国旗。船舶悬挂国旗应当在早晨升起，傍晚降下，但遇有恶劣天气时，可以不升挂国旗。船舶悬挂的国旗应当整洁，不得破损、污损、褪色或者不合规格，并应在规定的船舶部位悬挂，且不得倒挂。 船舶在内河航行应按要求标明船名、船籍港、载重线。即在船首两舷和船尾标明船名；船尾船名下方标明船籍港；船名、船籍港下方标明汉语拼音；船舶中部两舷标明载重线。另外，还应当在船首和船尾两舷标明吃水标尺。受船型或者尺寸限制不能在规定的位置标明标志的船舶，应当在船上显著位置标明船名和船籍港。船舶未按规定标明船名、船籍港、载重线的，海事管理机构不得为其办理船舶登记。未经登记的船舶，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。 二、船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。 船舶的安全航行及会让，取决于正确的避让行为，正确的避让行动来源于及时正确的判断，而及时正确的判断则要求船舶保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。保持瞭望是船舶安全航行和会让全过程中的首要环节和关键程序。瞭望应是全面的和尽可能的，包括视觉瞭望、听觉瞭望，以及尽可能采用适合当时环境和情况的一切有效手段，如使用望远镜、探照灯、甚至高频电话、雷达、测深仪等；保持瞭望即意味着瞭望必须连续、不间断地进行。 随着内河航运事业的发展，船舶通航密度增加，船舶类型及船舶尺度多样化等多种原因，使得内河船舶交通越来越复杂，为了航行安全，船舶必须以安全航速航行。 在一般情况下，往往由于船舶航速过高导致碰撞和浪损事故。但是航速过慢，船舶失去舵效或舵效迟缓，甚至失控而无法采取有效的避让行动，同样也会造成事故。 那么船舶以什么样的速度航行才是安全航速呢？安全航速应当根据能见度的好坏、周围船舶数量、船舶操纵性能、风、浪和水流对船舶航行的影响等因素来确定。 另外，在限制航速的区域和汛期高水位期间，船舶应当按照海事管理机构规定的航速航行。 三、船舶在内河航行时，应当小心驾驶，注意避让。 船舶在内河航行时，应当认真瞭望，谨慎驾驶，发现来船后,应当仔细观察其动态,正确判断与来船是否存在碰撞危险。当对两船是否存在碰撞危险有怀疑时，应当认为存在这种危险，继而正确判断与相遇船舶的避让关系,明确本船在避让中的义务。当发现来船的动态不明，相互之间的会让声号不统一,或者遇有存在碰撞危险的紧迫情况时，均应当立即减速、停车或者倒车；防止发生碰撞。也就是说，只要对来船动态不明、声号不同意或者遇有急迫情况这三种情况中的某一种情况出现，就应当采取减速、停车或者倒车的避让行动，而不是同时出现这三种情况时，才采取减速、停车或者倒车的避让措施。至于具体的措施是减速,还是停车或者倒车,则要视当时的航道、水流、周围环境、双方接近的速度以及本船性能等情况确定。在情况需要和条件允许的情况下，该停则停,该倒则倒,不能犹豫观望、迟疑不决,以致延误时机，且所采取防止碰撞的行动应是明确和有效的，并应及早进行。 船舶避让时，各方避让意图经声号或通过甚高频无线电话等方式统一后,应按统一后的避让意图采取相应的避让行动。如果一方临近时擅自改变避让行动,会使对方措手不及而发生事故。 四、 船舶进出内河港口，应当向海事管理机构办理船舶进出港签证手续。 五、下列船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航： （一）外国籍船舶； （二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外； （三）通航条件受限制的船舶； （四）国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶。 六、船舶进出港口、通过交通管制区、通航密集区或者航行条件受限制的区域，应当遵守海事管理机构发布的有关通航规定。 任何船舶不得擅自进入或者穿越海事管理机构公布的禁航区。 七、 从事货物或者旅客运输的船舶，应当符合船舶强度、稳性、吃水、消防和救生等安全技术要求和国务院交通主管部门规定的载货或者载客条件。 任何船舶不得超载运输货物或者旅客。 八、船舶在内河通航水域载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带前24小时报海事管理机构核定拟航行的航路、时间，并采取必要的安全措施，保障船舶载运或者拖带安全。船舶需要护航的，应当向海事管理机构申请护航。
6. 船工们是怎样拉船的
我喜欢景但不是有着美妙香气的花园，也不是有着宏大威武的山峰，而是普普通通风平浪静的嘉陵江。
早上，有着火红的太阳照映着的嘉陵江，像一个刚刚出炉的馒头，有人在江边自己开垦的菜地里施肥、浇水，一阵又一阵的波浪在江面上滚滚涌动。
中午，太阳的阳光透过江面，金黄的江水，像一条金色的龙，小孩子捡着江边的小石头，扔在水里，“扑通!扑通!”，一个小石头落在金黄的水里溅起了一个个小水浪。
下午，一片寂静的嘉陵江，有一群小孩到江边来，他们玩着各种各样的游戏，有的放起了风筝，使蓝蓝的天空变得花花绿绿的，有的在江里游泳，游着蛙泳的小孩像一只可爱的小青蛙。
晚上，在太阳快下山时，霞光从深红变为绯红，又从绯红变为浅红，在霞光照射下，天空的白云被霞光染得红彤彤的。当太阳被黑夜完全占有之后，江边和路边的灯光，让夜晚的嘉陵江显得格外美丽。
嘉陵江的景非常迷人，令人难忘!
嘉陵江风光
沿着嘉陵江逆流而上，船在两岸青山中吃力地穿梭前行，这正是观看山川景色的大好时机。
嘉陵江的源头发源于陕西凤县秦岭的嘉陵谷，故以嘉陵谷命名，以便人们记住源头，就像喝水不忘开井人一样。
但此江绝大部分流经四川，从川北的第一城市，武则天的故乡——广元进入，尔后南北贯通至重庆汇入长江，全长1119公里。因而有着独特的四川风貌，便有人称它为川江。
平时遥望，它不像漓江那么宁静秀雅;也不像长江那么波澜壮阔;更不像乌江那么汹涌澎湃;却像一条温顺的大溪，从山坳中潺潺地向北宛延而去，许多地方的河床比水面还宽。那清澈的江水在夕阳映照下，泛着粼粼波光，真像是满江尽带黄金甲。
夏季的傍晚，有人来沙滩上纳凉;有人到沙滩边垂钓;有人在江中戏水后上来玩耍;还有许多忙碌在沙滩上的挖金人。
冬季的河床更宽阔，凛冽的寒风使沙滩萧条得出奇。除了静静流淌的江水，似乎没人愿来这里喝西北风。
春秋的傍晚，会有许多人来沙滩上漫步，其中也有寻找奇石怪卵的。
寻石不光靠运气，还要具备深厚的艺术素养，才能发现常人难以找到的精品。正如罗丹所说：“生活中不是缺少美，而是缺少对美的发现。”
连绵不断的沙滩，似乎有取不完的金子;寻不尽的奇石怪卵;还有许多鲜为人知的沙滩文化。只要愿意发掘，沿着历史的轨迹寻去，一定能够发现许多凄凉的爱情故事和悲壮的人生变迁。正如佛教《华严经》中说的那样：“一粒沙中尽显大千世界。”何况是这连绵不断的沙滩?
这儿尽管没有海滩上的浪漫气氛，但却有着远古那种神秘的韵味。只要置身沙滩中，看看清澈的江水，望望两岸的青山，你就会觉得，顺着江水往上走，或许会走进桃花源似的神秘境地。
山洪袭来时，嘉陵江再不那么温顺。汹涌澎湃的气势赶得上乌江;波澜壮阔的场面不亚于长江;浑浊泛滥的洪水匹敌于黄河。
宽阔的河床被山洪吞没了;两岸的青山被云雾笼罩着，此时如果有胆量乘船激流而下，真会体验到“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”
平时，逆流而上的船如牛负重，遇到激流滩头更是举步唯艰。这时，船工们便身背纤绳，吆喝着川江号子，一步一探头地往上拉。那雄壮悠扬的号子声能将人带进古老的梦境;那坚定的纤步给人战胜逆境的力量;船头迸激起的浪花令人心潮澎湃。
激流滩过，又进入一段宁静水面，远处传来了有节奏的，清脆的叮咚声，那声音在山谷中回旋，在水面上荡漾，给人一股清心的感觉。细细听来，才辨出那是开采石头的钢钎打击声。再往前走，打击的叮咚声更加清晰，并能远远望见半山腰中的开采人。
我想，这儿除了有常见的石头，一定还有珍稀矿石，如花岗石、金钢石、大理石之类的。古老的江水肯定能造化出许多奇珍异宝，因为水生万物，没有水，连生命都不存在，地球将会死气沉沉。
两岸青山上零星地分布着一些人家，看到此景，“白云深处有人家”的诗句便会飘然而至。不仅使我想起了老子描写的田园式的生活：“邻国相望，鸡犬之声相闻，人至老死不相往来。”
顺江而下，会时不时地看到一个个渡口。由于经济的滞后，渡口采用的是船渡方式。国家级渡口是铁驳船;民办渡口是木船;私人渡口是小舟。不管那种渡口，一遇洪水就得停渡，不然汹涌滔天的山洪能把铁驳冲出百里之外，木船和小舟冲个粉身碎骨。
山洪过后，水面又恢复了往日的宁静。空闲时，徘徊于古渡头，看看背着背兜的农民;头扎包巾的山民;专注垂钓的闲者;往来江中的小舟，你会顿时觉得时光倒流了上百年，恍惚自己生活在古时的某个朝代。
7. 船员弃船时应该怎么做
> 是错的自高处往艇内跳，容易受伤，危险；但如果时间紧急，又不高，是可以的。 弃船跳水时的注意事项： 1、跳水前应尽量选择较低的位置。 2、查看水面，要避开水面上的漂浮物。 3、不能直接跳入艇内或筏顶及筏的入口处，以免身体受伤或损坏艇、筏。 4、应从船的上风舷跳下，如船左右倾斜时应从船首或船尾跳下。 5、乘船落水时如何自救要保持镇静、清醒，坚定获救信心。 6、冬季落水后，不要把衣服脱掉，以免冻伤。 7、如果穿救生衣或持有救生圈在水中，那么应采取团身屈腿的姿势以减少体热散失。除非离岸较近，或是为了靠近船舶及其他落水者，以及躲避漂浮物、旋涡，一般不要无目的地游动，以保存体力。 8、要设法发出声响(例如吹救生衣上配备的哨笛)和显示视觉信号(例如摇动色彩鲜艳的衣物)，以便岸上或其他船只发现。
8. 船长会在船上干什么
船长在船上非常辛苦，他们一日三餐吃鸡蛋，牛奶还有面包。
9. 船长下船可以做什么
船长没有权利强制下船，因为做出强制行为的必须是相关的行政机关。
