1. 18世纪的荷兰商船
荷兰是著名的经济发达小国，虽然地域比较小，但是在很多方面都毫不逊色于其他国家。那么荷兰有哪些特点呢？
1.气候
荷兰位于北纬的五十一到五十四度之间，并且还受到了大西洋的暖流的较大影响，使得有着特殊的纬度位置再加上极好的地理位置的荷兰的气候正式成为温带海洋性气候，而温带海洋性气候的特点正是全年的温和湿润，常年多雨一点也不新鲜。依旧因为天气原因，在春秋的荷兰是雨季，有时候一整周都不见一天晴天。所以，晴天对于荷兰人来说是奢侈品。每当晴天的时候，大家都会走到户外去。晴天的时候，你会发现荷兰人都全家出动，出来晒太阳了，一起懒洋洋。
荷兰的特点
2.晴雨天
如果你要去荷兰留学已经成为既定事实，必须要学的一项技能就是骑自行车，要不然会显得自己很LOW哦~然而天有不测风云呀，这句话形容荷兰的天气一点都不为过，因为荷兰反复无常的天气就像婴儿的脸，上一秒是晴天，下一秒就下雨都是家常便饭。荷兰人对淋雨骑车这件事已经习以为常，毕竟在风可以刮到行人都抱树的大荷兰，除非穿雨衣，打伞这种事并无卵用，还不如迎着风雨“奔跑”。
荷兰的特点
3.圣诞老人
圣诞节已经成为中外齐过的一个重要浪漫节日，坐着雪橇车而来的圣诞老人也是快乐和礼物的象征。不过这个观点在荷兰可是说不通的。在荷兰，圣诞老人“Santa Claus”并不是荷兰传统中为孩子们送礼物的人。在荷兰，圣诞礼物使者是“Zwart piet” 黑彼得。黑彼得是圣诞老人的送礼物使者。所以每年圣诞前夕，黑彼得都会先到达荷兰，为孩子们送上圣诞礼物。
荷兰的特点
4.薯条
之前我们就说过，荷兰的土豆穿插在荷兰人生活中的各种饮食中，薯条自然是居家旅游的生活必备。荷兰人对薯条非常狂热，薯条作为他们的日常主食和最喜欢的街边零食。薯条店几乎开满大街小巷。薯条配蛋黄酱是传统的荷兰吃法，如果来到荷兰留学生活的话也入乡随俗，好好尝尝荷兰的美食吧。
荷兰的特点
5.船
我们知道荷兰是一个著名的通商港口国家，其举世闻名的通商物流港——鹿特丹成为我们地理课上的常客。船屋是在荷兰金时代，在阿姆斯特丹兴起的住房，那时还是穷人家的住所。但是现在，船屋的停靠位已经飙高，慢慢变成了有钱人才能拥有的住房。美丽的船屋已经变成了阿姆斯特丹的一景，停靠在阿姆斯特丹错综络脉的河道上，有幸的话一定考去体验一下哦。
2. 17世纪中期的荷兰,商船队居世界之首
从西班牙获得独立之后，荷兰发展成为17世纪航海和贸易强国。荷兰的商船数目超过欧洲所有国家商船数目总和，被誉为“海上马车夫”。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰被称为“黄金年代”。
1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公司成立。
1648年西班牙正式承认荷兰独立，荷兰已达到了商业繁荣的顶点，成为17世纪海上殖民强国，继西班牙之后成为世界上最大的殖民国家。
3. 17世纪商船
15世纪到17世纪，是大航海时代，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴。
当然，这贸易是带血的，商船的背后是战船，谁敢不从，就武力征服。
17世纪的海上霸主，欧洲公认的是荷兰，那时候荷兰的海军舰只几乎超过了英法两国海军的1倍。
它们在世界各大洋游弋，保护本国商船，并从事海外殖民掠夺。
4. 18世纪英国商船
英国在击败荷兰之后才称霸海洋。 西班牙是15、16世纪的海上霸主，致16世纪下半叶，英国完成统一也开始推行殖民扩张政策，两国间爆发了争夺海上霸权的激烈战争。
西班牙拥有庞大的舰队，英国起初不敢正面交锋，遂采取海盗手段掠夺财富，打击西班牙力量。这期间英国招募和支持的大量海盗在大洋上对西班牙商船甚至军舰大肆劫掠，作战得力还被封官进爵，英国以高官厚禄招募大批富有实战经验的海盗为皇家海军所用。英国的海盗活动使西班牙遭受了巨大损失。西班牙试图报复，组织暗杀英国女王伊丽莎白，扶植前苏格兰女王玛利亚上台，但阴谋被伊丽莎白破获，1587年处死了玛利亚被，同年英国海盗公然袭击了西班牙本土港口，抢劫了西班牙国王的私人财宝船，西班牙决心征服英国。信奉天主教的玛利亚被处死后，罗马教皇颁布诏书，号召对英国进行圣战。西班牙借机扩编了舰队，命名为“最幸运的无敌舰队”。
1588年5月拥有130多艘战舰，3万多人，1124门火炮的“无敌舰队”由没有海战经验的西多尼亚公爵统帅出航。7月到达英吉利海峡，英国舰队尾随前进不断以分队骚扰，逐渐耗尽了西班牙军舰的弹药，英舰经过重新补给后于7月28日夜用火船偷袭了在敦克尔克附近驻泊的“无敌舰队”，西班牙舰队大乱，英舰队全速追击，第二天上午9时双方交火，英舰以纵队靠近西班牙舰队利用侧舷炮密集射击，“无敌舰队”混乱不堪弹药耗尽，无法组织有效的抵抗，被彻底击溃。西班牙自此丧失了制海权。
之后，英国派出海军和海盗配合继续扫荡西班牙海上力量，西班牙为弥补国库空虚疯狂掠夺美洲殖民地，但财富大部分在海上被劫掠，1702年西班牙满载价值2000多亿英镑财宝的“黄金舰队”遭150多艘英荷联合舰队拦截，西班牙人焚毁了大部分船只，其余被联合舰队俘获，所获数百亿英镑。此后西班牙日渐衰落，英国获得了海上霸主的地位，建立了庞大的殖民帝国。
在海战中英国人总结海盗战术的经验，创造了以火炮和快速帆船为主的侧舷炮战，击溃了战术呆板陈旧的“无敌舰队”，使侧舷炮战取代了舰体冲撞和步兵跳舷格斗成为之后几个世纪中的主要海战样式。同时英国人逐渐也发展了一套依靠海权获得殖民地，依靠陆上基地保持海军战斗力获得海权的战略体系，对后来的世界海军发展产生了重大影响
5. 1597年荷兰商船
英国西班牙战争，英国和西班牙为争夺海上霸权和殖民地进行了一系列的战争。①(1586—1604)。为了战胜英国，西班牙建立了一支4万人的远征军和一支庞大的舰队。英国为制止入侵，1586年派出几支舰队对西班牙沿海及其殖民地进行袭击。1588年，西班牙无敌舰队被英国舰队歼灭，为英国战胜西班牙奠定了基础。1596年，英国荷兰联合舰队攻占了加的斯。1597年，西班牙为支持爱尔兰起义，派兵在爱尔兰登陆失败。1601年，西班牙军队再次在爱尔兰登陆，最后也被迫投降。1604年，两国签订和约，西班牙的势力受到严重削弱。
②(1625—1630)。1625年英国西班牙再次爆发战争，荷兰和法国支持英国。英荷联合舰队企图重新攻占西班牙的加的斯港，未能成功。这次战争不分胜负，1630年11月，在马德里签订了和平同盟条约。
6. 16世纪中期的荷兰商船队
中世纪末期，海上运输业最为繁荣的欧洲国家是荷兰。
从西班牙获得独立之后，荷兰发展成为17世纪航海和贸易强国。荷兰的商船数目超过欧洲所有国家商船数目总和，被誉为“海上马车夫”。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰被称为“黄金年代”。
7. 17世纪荷兰商船
荷兰。
濒临北海的荷兰瞄准了航运业，搞航运离不开船只。17世纪，荷兰赞河两岸集中着约60家造船厂。这些造船厂普遍采用风力锯木机、动力运料器、滑车、绞轳、重型起重机等机械化装备，提高了工厂的劳动生产率，几乎一天就有生产一条船。
在造船设计、船体部体等环节，实行标准化管理，政府在阿姆斯特丹专门成立了研发航海装备、制造航海仪器和绘制航海地图的部门。社会化的造船模式，减少了生产和使用成本。这一模式还包括三个方面：
一是销售策略。造船厂既接受消费者定制，又对外销售，盘活了整个造船市场的资金。
二是降低成本。17世纪中期，荷兰产的船只比英国产的船只价格便宜40%至50。
三是种类多样。运输用的“大肚船”、速度较快的“飞船”以及捕鱼用的“大帆船”等船型风靡欧洲。
荷兰造的船只设计合理、结构坚固、工艺先进，而且船只操作人员要比其他国家的船只少20%，这对于当时仅有150万人口的荷兰来说至关重要。在荷兰发展的黄金时期，全世界有2万艘船只，3/4属于荷兰的，比其他国家的总和还要多。有了得心应手的交通工具，点燃了马车夫的勃勃雄心。
8. 18世纪英国的船
英国航海家詹姆斯·库克是18世纪最伟大的航海家。
詹姆斯·库克，FRS，RN（James Cook，1728年10月27日（旧制儒略历）－1779年2月14日），人称库克船长（Captain Cook），是英国皇家海军军官、航海家、探险家和制图师，他曾经三度奉命出海前往太平洋，带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人，也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。
库克年少时曾于英国商船队服役，在1755年加入皇家海军后，他参与过七年战争，后来又在魁北克围城战役期间协助绘制圣劳伦斯河河口大部份地区的地图，战后在1760年代为纽芬兰岛制作多张精细的地图。库克绘制地图的才能获得海军部和皇家学会的青睐，促成他在1766年获委任为奋进号（HMS Endeavour）司令，首度出海往太平洋探索。
1779年2月14日，库克和他的船员在第三次探索太平洋期间，与夏威夷岛上的岛民发生打斗，遇害身亡。
9. 17世纪中叶荷兰拥有多少商船
17世纪是阿姆斯特丹历史上的“黄金时代”。阿姆斯特丹是当时世界上贸易中心和货币金融中心。
17世纪被认为是阿姆斯特丹的黄金年代。荷兰商船从阿姆斯特丹开往波罗的海、北美洲和非洲，以及如今的印尼、印度、斯里兰卡和巴西，由此构建了世界贸易网络的基础。
荷兰东印度公司与荷兰西印度公司发行的大量股票为阿姆斯特丹商人所拥有。这两个公司所夺得的海外属地后来演变为了荷兰的殖民地。阿姆斯特丹也在此时成为了欧洲航运和世界融资的中心。1602年，荷兰东印度公司的阿姆斯特丹办公室开始出售自己的股票，并成为了世界上第一家证券交易所。
10. 荷兰商船的特点
荷兰殖民者从1600年把殖民活动转向拉丁美洲。荷兰海盗1613年在圭亚那海岸建立哨所。1621年荷兰等级议会批准成立荷兰西印度公司，公司拥有建筑炮台、同土人签订条约、发展同南美贸易、袭击西班牙舰队的广泛权力，并选定巴西的突出部分作为基地。 1624年荷兰人夺取了巴伊亚，1630年夺回伯南布哥。
1637年，拿骚亲王毛里斯统治这块土地。毛里斯把这块土地从巴伊亚扩大到马腊尼翁河。他在这里实行自由贸易，发展农业，推行宗教自由政策，还打算建立代议制政府。 1640年，葡萄牙脱离西班牙获得独立后，葡萄牙国王唐·若奥四世企图同荷兰人妥协，把荷兰人占领的土地划归荷兰人所有。同时巴西本地人对荷兰新教抱敌视态度。这一切引起胡南·费尔南德斯·德维埃拉领导的伯南布哥革命。德维埃拉进行了14年的游击战争。1654年英荷战争期间，荷兰人从伯南布哥撤走。伯南布哥归德维埃拉治理。1661年荷兰同葡萄牙签订新条约，荷兰同意撤销对巴西的领土要求。
11. 18世纪的荷兰商船有多少艘
１７世纪，欧洲的资本主义经济得到较大的发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时，世界各国间的贸易通道主要在海上，哪个国家的造船工业发达，拥有商船的数量和吨位最多，它就能控制东西方贸易，称霸海洋，从事海外殖民掠夺。船在当时就象陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。萊垍頭條
在整个１７世纪，荷兰是世界上最强大的海上霸主，因此，被称为“海上马车夫。” 頭條萊垍
荷兰，在１７世纪之前，是西班牙属地尼德兰的一个省。“尼德兰”意为低地，是莱茵河入海处一大片低地的总称，它包括今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北部的一部分。萊垍頭條
尼德兰是个富饶的地区，当年西班牙帝国的一半税收来自这里。西班牙国王查理一世把它看作是自己“王冠上的一颗珍珠。”１６世纪末，尼德兰普遍兴起了反对西班牙统治的政治运动和武装起义。１５８１年尼德兰北方七省成立“联省共和国”，其中以荷兰省最大，所以又称荷兰共和国。 荷兰独立后，大力发展资本主义工商业，商业、海洋运输业，金融业非常发达，很快成为西欧强国。 当时，荷兰的造船业居世界首位。仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂，全国可以同时开工建造几百艘船。荷兰的造船技术是世界上最先进的，船的造价比英国低１B３到１B２。萊垍頭條
欧洲许多国家都到荷兰订购船只。 荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的３B４，拥有１．５万艘商船，几乎垄断了海上贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，大都由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。当时的阿姆斯特丹是国际贸易的中心，港内经常有２０００多艘商船停泊。 荷兰的海军舰只几乎超过了英法两国海军的１倍。它们在世界各大洋游弋，保护本国商船，并从事海外殖民掠夺。垍頭條萊
在亚洲，１５９５年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。不久，荷兰舰队便在爪哇和马六甲海峡两次打败葡萄牙舰队，并且不断追捕、抢劫中国商船，垄断了东方贸易。１６０２年，荷兰成立东印度公司，专门控制这一地区的贸易，还一度侵占我国的澎湖、台湾。 萊垍頭條
在美洲，荷兰于１６２１年成立西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹（即现在的纽约）为中心的新荷兰。 在非洲，荷兰在东西方交通的咽萊垍頭條
