1. 新加坡重油价格
山东地炼进口的原油多来自于阿曼、俄罗斯。如垦利石化从新加坡贸易商手中进口俄罗斯原油，利津石化和亚通石化则委托中海油从俄罗斯和印尼进口原油，而东明石化曾从阿曼进口原油。
就在京博石化与沙特石油擦出火花的同时，位于鲁西南的地炼龙头东明石化也没闲着，上周四，中国石油采购联盟在新加坡宣布开张，BP、Total等大型石油公司都前去捧场。有业内人士称，山东地炼目前每月有约300万吨的原油采购订单，早已震动了新加坡交易圈，也成了当年的调和燃料油和M100市场陨落后，新加坡交易员摩拳擦掌“再战中国江湖”的新目标。去年国家向地炼企业开放了原油进口资质和进口原油使用权，允许地炼企业自行从国外进口原油炼制成品油。据卓创资讯统计，目前全国已获得进口原油使用权的炼厂共14家，累计配额达5819万吨。如果加上正在审批阶段的企业，累计配额达到8997万吨。
2. 新加坡的油价多少钱一升
根据中国国家发改委石油价格设定机制，根据新加坡，纽约，鹿特丹，三地原油市场价格的变化，将对国内汽油价格进行调整和确定。价格调整期固定为十个工作，也就是说每半个月，石油价格将调整一次。
除国际石油价格因素外，石油价格还将受到运输，销售成本，石油升级和税收的影响。其中，税费也是决定油价的主要因素。
根据中石化提供的数据，税收与石油价格的比率美国为17％，韩，英，德，法所有国家/地区都超过50％，日本是42.45％，中国是36.7％。
中国石油价格变化的主要原因取决于国际石油价格的涨跌。
3. 新加坡船舶燃油价格表
您好新加坡优立盛润滑油隶属于实力雄厚的新加坡“兴隆集团”，集团集石油贸易、船舶、陆地供油服务、仓储、石油加工业为一体。中国生产基地----福兴润滑油有限公司拥有年产5万吨润滑油1万吨润滑脂的生产设备，生产“优力盛”车用油、工业油、润滑脂等产品。质量还是可以的。当然比起其他国际品牌还是有点差距的
4. 船舶新加坡加油
近日，新加坡港发布了世界上第一份国家级别的关于船舶燃油质量流量测量的技术参考标准，以便为新加坡港从2017年1月1日开始强制使用质量流量仪提供支持。
这项技术标准参考名为TR48:2015，包括一套计量系统的资格要求、设备安装、测试升序、和使用科里奥利燃料质量流量计（Coriolis MFM）的使用文件。
这份技术参考标准（TR48）明确规定了测量方面的具体要求以及系统的真实性，以保证船舶燃油供应商向燃油买家输送其所购买的燃油时提供一个公平公正的依据。还将提升加油行业的效率，缩短每个燃料库的交付时间。并且通过实时传输和远程数据读取，加强船用燃油的异常检测。虽然该规定明年正式启用，但已有超过50万吨的船用燃油，按照MFM的技术标准每月在新港交付。
新加坡海事和港口管理局执行助理MSegar表示，这个新标准，通过更加准确、透明的加油方式，将提升加油行业的效率，缩短每个燃料库的交付时间。并且通过实时传输和远程数据读取，加强船用燃油的异常检测。
该套技术标准由新加坡燃油加装技术委员会编制，该委员会主席SeahKhenHee表示，“该套技术标准将引导新加坡港加油测量方式向数字化转变，也更有助于新加坡保持世界最大船舶加油港的地位。
2015年，在新加坡卖出的燃油已达到4516万吨。近年来，业界对于燃料供应的精准度有了更多的关注。燃油质量流量系统的使用让整个流程更加透明化、可靠、更具能效性和安全性。据悉，通过使用新系统，预计船舶每次靠岸新加坡加油会节省5000美元以及3个小时。
在此规定下，世界最大的非政府石油天然气生产商埃克森美孚公司（Exxon Mobil）在新加坡采用质量流量计量系统。据埃克森美孚公司介绍，该燃油供给质量流量计量系统可以帮助船舶经营者每次加油节约大约3小时加油时间和5000美元，同时还能提供燃油加注过程的透明度和效率。
在此背景下，埃克森美孚宣布将在香港采用第一个独立认证的质量流量计量系统。
香港的质量流量计量系统已经通过英国劳埃德船级社和A*STAR国际计量中心、新加坡国家计量研究所和燃料加注质量流量计量系统专业咨询公司——磊科国际有限公司的认证。该质量流量计量系统直接计量燃油质量代替体积，符合行业最佳实践指南，提供一船舶经营者提供一个快速和精确的计量读数。
该质量流量计量系统将为船舶经营者、燃油供应商和监管机构提供多种实惠，包括较之典型的在油罐中浸尺量油提高精度——±0.5%以内-通过测量燃油质量提高效率和减少与包括密度和温度相关的变量的不确定因素。每次加注燃料，该质量流量计量系统可以节省大约5000美元和长达3个小时时间，并能通过纪录加油全过程测量数据能提高透明度。
在通过了英国劳埃德船级社认证后，该质量流量计量系统已经安装到了Anshing号租燃料加注船上加注ISO 8217:2012 RMG 380和RMK 500船用燃料油。
5. 新加坡船用燃料油价格
当然哦，新加坡油进口到国内是需要一定的成品的，我给你个公式，你可以计算一下
进口燃料油的成本计算一般按下列公式计算：
（MOPS价格＋贴水）×汇率×1.2402＋其他各项费用
MOPS价格（以B/L提单日或NOR为基准，全月2＋1＋2、2＋0＋3等方式计价）
汇率：按当天的外汇牌价计算
1.2402=（1＋0.06）×1.17（包含关税和增值税）
其他费用：种类较多，根据情况可包含下列内容：进口代理费、港口费/码头费、仓储费、商检费、计驳费、
为生检查费、保险费、利息、城市建设费和教育附加费、防洪费等
6. 新加坡船舶燃油价格
奇威（新加坡）国际实业有限公司成立于1998年，是新加坡高质量汽车、船用和工业润滑油的主要生产商之一。经过几十年的积累和经验，我们致力于不断地投资我们的技术、人力、技术和设施，以满足行业的快速变化的需求。
我们致力于不断地投资我们的技术、人力、技术和设施，以满足行业的快速变化的需求。
我们努力实现最高的产品质量和服务来满足客户的需求和期望。
除了制造我们自己的奇威品牌系列产品，也为其他第三方提供加工服务；为产品配方提供咨询服务以及包装设计和协助客户在概念化和生产一系列的润滑油和汽车化工产品（种类繁多；车用润滑油、工业用油、润脂油、汽车美容养护品等）。
7. 新加坡船舶燃油价格多少
原油和燃料油的区别在于两者密度不同，燃料油是包括气煤，柴180度重度燃料油是原油加工提炼出来的，用于各种运输行业。
没有的颜色呈黑色状，而颜料油除重油外，气煤成是白带微黄，柴油成金黄色，原油就是尚未加工的石油，在其加工过程中较轻的部分会先被分离出来，因此原有在加工过程中会先依次产生汽油(最轻)煤，柴油，这三种较轻的油，这三种燃烧性能比较高的油统称为原油。
最后剩下较重的剩余物叫重油，因其广用于船舶锅炉燃料，加热炉燃料，所以平时主要称其为燃料。
8. 新加坡船舶燃油价格是含税的吗
船舶的大小不同，主机不同，航线不同一次加的油也不同！
以我们船为例！我们船两万多吨！主要跑中东到国内！油化船，拉化学品棕榈油等等！一般一个月左右在新加坡或者阿联酋加一次油！
我们油舱大概可以装一千多吨，但是每次只加七八百吨油！每天消耗20吨！一个月基本够用！
9. 新加坡 油价
2003年的油价水平，当时国内市场中的油价大约在3.5元/升。
2003年国际油价总体上呈现“N”型变化，价格始终处于较高水平。
WTI和布伦特原油期货价格分别为每桶31美元和28.5美元，分别比上年上涨5美元和3.5美元，涨幅为19%和13.8%;新加坡市场95号汽油和柴油价格分别为34.7美元和33.4美元，分别比上年上涨6.7美元和5.2美元，涨幅为24%和18.4%。
2003年上半年油价走势主要分为三个阶段：1月至3月上旬原油价格屡创新高，3月下旬原油价格大幅下挫；5月初至6月底原油价格总体处于上扬走势，油价总体水平大大高于去年同期。美伊关系日趋紧张并最终导致战争爆发。是促使1～3月油价攀升的主要因素。
10. 船用燃油价格最新消息
船用钢板价格比贵普通钢板贵50～100元左右。船用钢板生产，钢厂必须要通过船级社工厂型式认可，船用钢板用于船船制造，船舶入级船级社，采购的船用钢板相同船级社，钢板要经船级社检验，出具船检证书，船级社不同船检费收费不同，按吨算，大约比普通不船检钢板贵50～100元
