‘海上联合-2019’军事演习，中俄海军参演中有战时潜艇“失事”项目，北海舰队派出了舷号864“海洋岛”号潜艇支援舰，及时赶到了潜艇“失事”海域。
864“海洋岛”号上开启的水声探测设备，通过搜索定位，探测到了水下“失事”的潜艇，就释放出舰艉的LR7救生潜艇，下沉到水中成功与“失事”潜艇的人员进出舱口对接，救出了“失事”潜艇中的艇员，圆满完成两军援潜救生演习任务。
此举，意味着中国海军对于失事潜艇非常重视，历史上毕竟有过这方面的惨痛教训，1959年12月1日，东海舰队举行的潜舰对抗训练中，水上舰艇与水下潜艇未能配合好，导致排水量1200吨的01型508“衡阳”号护卫舰与排水量只有200吨的苏制M级418号潜艇相撞，418潜艇被“衡阳”号护卫舰拦腰切成两段，沉入冰冷的海底，事故中有24名潜艇兵当场遇难。
418艇事故开始，海军认识到潜艇官兵经验不丰富，容易发生安全事故，潜艇面临的较严重问题包括丧失动力和搁浅等，这就要求在艇内氧气耗尽之前进行救援。
海军在加大潜艇出海执行任务的频率的同时，也加大了对潜艇救援技术的投入，除了从当时的苏联海军引进救援设备以外，先后自行研发装备了925型和926型远洋打捞救生船。
其中，926型也可称为潜艇支援舰，舰上配备了从英国引进自重25吨的LR7微型潜水救援艇，能下潜到500米的深度，并能在水下连续工作4天。
926型，满载排水量接近1万吨，是一艘大型远海潜艇救生支援舰，其主要任务是对失事潜艇实施援潜救生，执行各种潜水勤务及协助打捞作业，以及援救失事水面舰船和营救落水人员。
设置在舰艉的绞车，能将救生舱下放至水下300米深度，一次能从潜艇中救出18名船员；另外，绞车装置还能操控从英国引进的LR7新式微型救生潜艇。
926型潜艇救援舰，首舰就是参与了中俄“海上联合-2019”军演的864“海洋岛”号，另有865“刘公岛”号，以及参与了“环太平洋-2016”军演的867“长岛”号，成功打捞起“失事”潜艇中的美海军艇员，为参与环太军演的外军所关注。
总之，926型潜艇支援舰，采用电力推进系统，操控性能优异；能在4级海况、2节水流以下全方位动力定位；能用于300米以上浅饱和潜水和巡回潜水作业，在全球海军装备的类似救援舰中，其先进技术程度也是出类拔萃的。
