1. 浙江船舶交易网
浙江大学的船舶与海洋工程专业还是不错的，非常有实力
2. 浙江船舶交易平台
上海船舶研究设计院
浙江欣海船舶设计研究院
中国船舶重工集团公司第701研究所
武汉708船舶研究所
中国船舶重工集团等
3. 中国船舶交易网
只要不违法违规就可以进行船舶买卖
4. 浙江省船舶交易市场
浙江靠海这是公认的，但是浙江沿海地区有很多不适合看海，连沙滩都没有。
浙江看海我向你推荐
第一：象山石浦
可以坐火车到宁波市，再从宁波市火车站出来汽车南站就在附近，到汽车南站坐汽车可以直接到石浦镇。
宁波汽车南站到石浦的汽车票价43元
杭州汽车客运中心站每天五班车，票价107元
第二：玉环县大鹿岛
玉环县可以坐坎门的公交车，不需要到售票大厅买票，上车再买，票价是2元，到了坎门车站下车，然后在路边等海都----东沙的2路公交车（这个车比较挤，人又多又慢），大概要40分钟到应东鱼市场，在这里就可以下车了，然后一直往里面走，就有一个码头，在这里买票到大鹿岛就可以了
第三：舟山群岛
舟山群岛有很多岛屿都可以看到海，嵊泗岛，岱山岛，桃花岛，普陀山等
宁波汽车南站坐车可以到舟山群岛的定海，沈家门，票价46元。
杭州汽车客运中心站和汽车南站都有到沈家门的汽车，票价87元，95元两种
第四：温州洞头岛
可以到温州新城客运站坐车过去，发车时间6:00-19:00（约20分钟一班），车费20元
第五：平阳县南麂列岛
坐车到鳌江镇，从鳌江镇码头坐船去南麂列岛，南麂列岛门票100元
高速船每天2班，7：30，13：30开船，约行1.5小时，50元/人，交通船每天1班，14：00开船，约行2.5小时，27.50元/人。南麂至鳌江，高速船每天2班，11：30，15：30开，交通船每天1班，12：00开。旺季还会临时增加交通船，交通船是客货两用船，除客运外，还负担南麂岛物资的对外运输。船靠鳌江第4码头
温州客运中心站有到鳌江的快客，票价17元
就写这么多吧，祝你旅行愉快！！！
5. 浙江船舶交易网官网
价位不同:一般的渔村里的木质非机动鱼船,桨/帆动力,渔工大约5-10人,造价6000-15000元,在渔业比较发达的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江,造价更低,价格最低可到6000元左右.比较大的机动木制/钢制渔船,适合海上捕捞作业的,一般造价在10-25万元;设备齐全,可适应远海捕捞作业的中型以上渔船,渔工15-25人,造价可能达到50万以上,造价最高可以达到100多万元.
6. 浙江省海洋渔业船舶交易服务中心
正规公司，舟山宁泰远洋渔业有限公司成立于2009年08月13日，注册地位于浙江省舟山市普陀区东港街道昌正街82号昌正大厦1708、1709室，法定代表人为余昌军。经营范围包括远洋渔业捕捞,自捕鱼运输、销售,渔船代理、船舶租赁,各类渔需物资、船用安全设备的销售,货物及技术进出口贸易，日用百货、一般劳保用品零售（限分支机构经营)。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）舟山宁泰远洋渔业有限公司对外投资1家公司。个人感觉还是不错的的！工资 个人待遇 医疗费用都还过得去。
7. 浙江二手船舶交易网站
浙江省海运集团浙海海运有限公司主要从事国际国内沿海货运、船货代理、实业投资等业务，同时拥有水泥制造、房地产、船员管理等3家独资企业，并参股浙江富兴海运有限公司。公司紧紧围绕“面向全国、放眼世界，一业为主、多种经营，把浙海海运发展为一流企业”的战略目标，发扬“求真务实、团结拼搏、开拓进取、争创一流”的企业精神，已形成以海运为主体，跨地区、跨行业多元化发展的格局。经过多年的艰苦创业，已拥有和管理船舶17艘，总运力达100万载重吨。
公司一贯倡导"以人为本”的管理理念,奉行“事业留人、感情留人、待遇留人”的人才观,重视人才的引进和培养,造就了一支具有团结拼搏、能征善战、风雨同舟精神的高素质、专业化的员工队伍。
8. 浙江船舶交易网app
浙江的船可以到南海捕鱼
海南海口开海捕鱼的时候 ,北纬26度30分至北纬12度的东海和南海海域(含北部湾)均可捕鱼
9. 杭州船舶交易中心
中国造船专业四大名校
一、上海交通大学
上海交大的船舶与海洋工程专业，那是全国家喻户晓的王牌专业，也是最有名气的专业之一，而且，它还是国家重点一级学科。这个专业，是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才。
二、哈尔滨工程大学
哈工程的船舶与海洋工程专业，也是该校的王牌专业，有学术学位一级学科博士授予资格，另外，该校还拥有船舶与海洋工程专业博士后科研流动站。哈工程的船舶与海洋工程专业，是国家重点一级学科，入选了“985优势学科创新平台”。
三、武汉理工大学
武汉理工大学的船舶与海洋工程专业，作为211名校，武汉理工大学一共有两个国家重点一级学科，其中一个就是船舶与海洋工程。该校的船舶与海洋工程专业，在世界大学的学科排名中，也十分靠前。
四、江苏科技大学
相较于前面几所大学，江苏科技大学，既非985，也不是211，知名度自然有限，但是，若要提到造船专业，永远绕不开这所大学。
10. 船舶交易信息网
国际贸易、船员管理、船舶燃料供应、海事咨询、港口工程？航道疏浚、航运服务、船舶买卖、船舶租赁、船员招聘、训练和船员外派等。并向国外船东（船公司）输送、外派各类、各等级职员的公司
11. 浙江船舶交易网官方网站
新版《浙江海事局小型海船船员适任考试和发证办法》将于2021年5月1日起施行。现就修订背景和修改的主要内容解读如下：
一、修订背景
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2020年第11号令，以下简称《20规则》）及实施办法已于2020年11月1日起正式实施。《20规则》较原规则在以下方面有较大调整：直属海事管理机构制定的小型海船船员适任考试和发证办法使用范围、适任证书再有效条件、“安全记录良好”的认定、考试结束后公布成绩的时间，并增加了小型海船船员申请沿海航区适任证书的规定。基于上述变化，并为更好适应航运产业和航海技术的不断发展，对原《浙江海事局小型海船船员适任考试和发证办法》进行修订。
二、修改的主要内容
（一）持证人适任航区统一调整为浙江海事局辖区沿海水域
原办法：持证人适任航区为：1.未满100总吨和主推进动力装置75千瓦至未满220千瓦船舶船员适任证书：适用于距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的沿海水域；2.主推进动力装置未满75千瓦船舶船员适任证书：适用于浙江省境内的沿海水域。
新办法：把持证人适任航区统一调整为浙江海事局辖区沿海水域。
（二）取消了有关船籍的限制
原办法：“小型海船”系指浙江籍国内航行的未满100总吨或主推进动力装置功率未满220千瓦的海船，但不包括军事船舶、渔业船舶、非机动船舶、体育运动船舶和非营业性游艇。
新办法：“小型海船”系指在浙江海事局辖区沿海水域航行的未满100总吨或主推进动力装置功率未满220千瓦的海船，但不包括军事船舶、渔业船舶、非机动船舶、体育运动船舶、游艇和摩托艇。同时，在适任证书的适任项目中取消了船籍的限制。
（三）删除了有关小型海船船员申请沿海航区适任证书的规定
原办法：对小型海船船员申请沿海航区适任证书作了相应规定。
新办法：删除了有关小型海船船员申请沿海航区适任证书的规定。
(四) 调整适任证书再有效条件
1.申请时间方面。
原办法：适任证书有效期届满前12个月内。
新办法：放宽到有效期届满后3个月内。此条款可以视作对适任证书过期时间较短的船员的救济条款。
2.知识更新培训方面。
新办法：对于满足适任证书再有效资历要求的，取消了知识更新培训要求；对于不满足适任证书再有效资历要求的，保持抽考、知识更新培训等要求不变。
（五）调整了考试结束后公布成绩的时间
原办法：考试结束后30日内公布成绩。
新办法：考试结束后10日内公布成绩。
（六）“安全记录良好”的认定
原办法：“安全记录良好”是指5年内未发生负有主要责任的“大事故及以上等级事故”。
新办法：“安全记录良好”是指5年内未发生负有主要责任的“一般事故及以上等级事故”。与《水上交通事故统计办法》保持一致。
