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各国造船厂位置基本都是公开的,开战时会不会被第一时间打掉?

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-08-16 03:59 点击:83 编辑:昌霄 手机版

一、各国造船厂位置基本都是公开的,开战时会不会被第一时间打掉?

基本不会,造船厂这些地方并不是什么太高价值的目标。

现在打仗讲究的是啥,是首战即决战,而不是腻腻歪歪打个五六年,仗不是这么打的。军工厂什么的,得是开动起来,开足马力生产,然后装备部队才有价值,而让这东西发挥出价值,需要的是时间。

过去打仗的时候,集结个几百万的部队,士兵坐着火车、汽车,甚至是马车,一路推过去,而这种推法,非常耗费时间。当年德国打苏联的时候,打了好几年,被苏联人打出来了。这期间,苏联的军工运转,飞机坦克都源源不断的开出来。他能开出来,前提是你得打几年,你要是和法国一样投降的快,根本没法运转。

现在大国打小国,就是一边倒的碾压,美国打伊拉克、阿富汗,主要作战阶段都是一个月时间,然后全境就被占领了。虽然阿富汗、伊拉克没什么军工,即便是有,一个月被占领了,你这军工基本就是白费了,根本没有时间让你去开动战争机器,根本没时间让你去造武器。

而大国打大国,也不会腻腻歪歪打个几年。当年受限于武器原因,打的速度没那么快。现在卫星、导弹什么的都摆在那,核弹现在也够发达,也不会打个几年。大国之间打,打的激烈了,真到关键的时候,直接就上核弹了。上核弹了,互相扔核弹,结果就是两败俱伤。而为了避免两败俱伤,这仗可能就打不起来。这会儿,军工企业还是运转不起来。

军工企业,无论是造飞机还是造军舰,都是非常耗时间的。别看咱们歼20、歼16服役了好几年,但是生产速度还是那么慢。而军舰生产速度更慢,咱们第一艘航母下水到完工花了六年时间,而国产航母,从动工到下水,再到服役,也花了六年时间。咱们那三艘055,下水到服役,都是用了三年时间。

这是和平年代,这些造船厂生产的速度,开战之后,可能会加快生产速度,但是也需要时间。你服役一艘舰艇,你就得训练一艘舰艇的官兵,训练需要时间,舰艇交付部队了,官兵和这艘舰艇磨合,也需要时间。这时间一加上,还是好几年的时间。

这就导致一个问题,你仗要是打上好几年,你这些造船厂、军工厂还有意义,他能够有时间去造武器。可你一旦打了几个月,战争就结束了,那你这军工厂、造船厂什么的,根本来不及生产武器。来不及生产,就是生产不了,生产不了,他就是一个没价值的目标。

这些先进武器,生产的速度并没有以前那么快。而你前线的损耗,也都是实打实的。等你那些先进的武器,都被人家打残了,打光了,这会儿你这部队已经没有能力继续抵抗了,你根本阻止不了敌方的前进了。这会儿,你什么意志、战术都是白扯的,根本没法阻止。而且,这会儿也没人让你继续生产了。

说你抵抗多么多么激烈,什么和人家打游击什么的,都是建立在你国家都被占领的前提下的,你国家都被占领了,你的军工怎么生产武器?你的造船厂怎么造船了?等你造的时候,你的造船厂已经改姓了,已经落入敌人之手了。这里还要考虑另外一个问题,造船厂都是在海边,真打起来,敌人是从海上来的,造船厂也得是最早沦陷的。

这就和一些日吹在吹日本一样,说什么日本工业多么多么发达,即便脱离美国控制,打个持久战也能打赢某国一样。这就很笑话了,前期几十发导弹打进东京,那你这造船厂还能让你用下去么?你部队都被打残了,你这些武器即便是生产出来了,有啥用?等着敌方接收么?

二战那会儿,英美盟军对日本、德国的军工进行战略打击,原因在于,这仗他们觉得可能还要打一些年,德国的武器还都从这里开出来呢,打击军工,能降低其产量。那会儿是武器限制,导致打的慢,现在是,你想慢都慢不下来。没法慢,你一慢下来,你就输了。

真打起来,首要攻击的还是那些战略目标,敌国首都、军事基地、导弹基地、雷达站什么的,天上你再打个卫星什么的。次要的攻击是对民用的那些基础设施进行打击,打击公路桥梁铁路,让城市变成孤岛,粮食补给送不进去;打击发电厂,让城市陷入黑暗;打击水库,给城市断水;打击电视台、信号塔,让城市失去通信.......这一套下来,军事废了,老百姓也陷入了恐慌。最后呢,你派人把造船厂接收过来就行了。

二、江南造船厂是什么级别?

江南造船厂的前身是清朝的江南机器制造总局。制造船炮军火和各种机器。在19世纪90年代,就已发展成为中国乃至东亚技术最先进、设备最齐全的机器工厂。现在的江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业,是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业,也是建造各类工程船舶的专业性船厂,单位建制是厅局级。厅局级是我国公务员的一个级别(正职为行政五级,副职为行政六级),正厅局级及其以上级别为国家高级干部。

三、中国三大造船厂是谁?

中国三大造船厂是:

1、上海外高桥造船有限公司

上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸,由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建,中船集团公司控股,注册资本14.40亿人民币。

海外高桥造船有限公司是中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。公司设计的产品主要包括17.5万吨好望角散货船、17.7万吨好望角散货船、17.6万吨好望角散货船、20.6万吨好望角散货船、23万吨超大型散货船。

4300TEU集装箱船、10.5万吨阿芙拉型原油轮、10.8万吨阿芙拉型成品/原油轮、31.9万吨VLCC、29.7万吨VLCC、30万吨FPSO、自升式钻井平台和3000m半潜式钻井平台等。

2、新时代造船

江苏新时代造船有限公司原是1979年成立的“国营靖江造船厂”,经多次变化和改制,于2004年成为民营企业。公司造船三大指标位列中国造船企业前五强,世界造船前十强。

公司的产品主要以油轮、散货船、集装箱船和化学品船。

3、中船黄埔文冲造船

中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业,由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成。

公司产品主要以军用船舶、公务船、商货船、集装箱船和特种船舶为主。

中国造船厂还有:

1、南通中远川崎

南通中远川崎船船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)与日本川崎重工业株式会社(KHI)合资兴建的大型造船企业。

2、江苏新扬子江造船

江苏新扬子江造船最早是1956年的江阴县城区修造船生产合作社,是中国首家在新加坡上市的造船企业。

公司以大中型集装箱船、散货船、油轮、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等清洁能源船、各种多用途船和海洋工程装备为主。

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