如果遇到了落水者，一定要采用正确的方式进行救助。
1、用救生圈：在救生圈上系一条绳子，将救生圈掷给溺水者，将他拖至船边或岸边。如绳不够长或无长绳时，应先将救生圈抛给溺水者（有明显水流情况下，应抛向溺水者的上游处），接着迅速跳入水中游向溺水者，帮助其抓住救生圈，然后拖拉着游向岸边或船边。
2、用竹竿：在溺水者离船（或岸）较近时，可用竹竿将他拖近施救。
3、用绳索：先在绳索一端系一鲜明漂浮物，另一端结一个套握在手上，然后将绳子掷在溺水者前方，以便溺水者抓住将其拉回。
4、用木板：在无其它救生器材情况下，可将木板抛给溺水者。在确保自身安全前提下，也可挟扶木板游向溺水者，将其拖带上船（或上岸）。
5、如果救助人本身水性较好，可以下水对落水者进行救助。一般采用速度较快的抬头爬泳或者头不入水的蛙泳泳姿，以便观察落水者的情况。当游到落水者附近几米时，深吸气后再接近落水者，以保证自身体力。游到落水者身旁时，两手扶住其髋部将其转至背向自己，然后拖运上岸。
海上遇险时下列哪种求救方式最不可取
船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等，往往会发生意外的事故。当死神向人们逼近时，“SOS”的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。一收到遇难信号，附近船只便急速驶往出事地点，搭救遇难者。
船舶造成海洋污染事故后的处理方法
船舶污染主要是溢油，在溢油发生之后，首先应该防止石油继续溢漏，采取诸如调拨货油减少溢出等手段，然后要抑制扩散，使用围油栏将溢油围住，再采取适当措施将溢油回收，可采用人工方法或回收船，吸油材料，凝油剂等方法，在不可能会收的情况下，则应采取果断措施将溢油清除，诸如现场焚烧，分散剂处理，强化生物降解，沉降处理等等
如果遇到淹水的人,这样急救
溺水
又叫淹溺。人在水中被淹死的主要原因是水入气道后，使人窒息缺氧。淹死者面色青紫，两眼红肿，口腔、气管、胃及肺内有很多水泡沫，上腹部膨隆，皮肤肿胀，全身冰冷。另有一种溺水者，因落水后惊慌而立即昏迷，或因冷水强烈刺
激而引起喉头痉挛和声带关闭导致呼吸、心跳停止。在这种情况下，虽落水后肺内进水不多，也可致死，而死者出水后
一般口内仅有少量水泡，腹部多不隆起，摸之较柔软。
溺水抢救方法及其原则：
1.在抢救落水人时，第一个抢救动作是迅速将患者的头部拉出水面；从水内向岸边或船上拖带时，只要有可能，应向落水
者口鼻内大口吹气，以促使其自动呼吸的恢复。
2.将落水人拖带上岸（船）后，应立即检查他有无假牙和口鼻内有无杂草和泥沙等物；如有，应迅速取出，并将其口、鼻
擦净。然后，将他平放俯卧，使之两腿伸直，两臂前屈，头向一侧；腹部垫高，给他作人工呼吸或口对口大力吹气。
其具体方法是：
(1)溺水者俯卧抢救者取跪于其头前面向患者下身，双手平放患者背部，两拇指紧贴患者胸椎旁线，余四指微并，腕与肩关
节呈垂直角度，按人工呼吸法作压挤背部动作，每分钟14－16次，直至患者恢复正常呼吸为止。
(2)如前抢救者仍取跪式面向患者下身，双手握紧患者双肘关节处用力向外上提肘，每提一次，患者胸廓阔开（吸气）一
次，再将患者双肘下落一次，患者胸廓缩小（呼气）一次。如此反复，直到患者恢复自动呼吸和心跳为止。此法单人抢救
很累，必要时可多人轮番进行，每分钟不少于16次。
3.如果落水者肺、胃内的水，在平躺或俯卧时难以倒出时的抢救方法：
(1)由抢救者将患者双腿朝天托起，将其肩部、头部与双上肢下垂，就会很快将患者肺、胃内的存水倒净。
(2)由抢救者将患者拖起，右手提起其腰，左手扶住其头，并将其腹部置于抢救者的右膝上，使其头与双上肢下垂，使患者
胃、肺内存水顺势而出。此法用之得当，并可兼起胸外心脏按摩作用。其方法是，每分钟将患者在抢救者膝上起落14－16
次，直至患者呼吸、心跳恢复为止。
4.采用以上几种方法抢救落水者的同时，应始终注意患者的保暖。冷天应利用一切可以保暖的物品，使患者免受风寒，以
减少患者在救活后发生并发症。
5.对一切落水者，均应在抢救的同时，迅速与附近医疗单位联系，除呼请医师速来救治外，应尽快将患者送医院继续治疗。
