毫无疑问，在海军军舰上干活的飞行员当然是海军的航空兵了。并不是所有战斗机飞行员都是空军，海军也有自己的航空兵，即使在没有航母的年代，海军也有自己的路基航空兵。海军除了开舰艇的水兵以外还有开飞机的航空兵、基地防空和对海攻击的的导弹兵、两栖作战的陆战队等等，是一支具备陆、海、空三栖作战能力的军种。我军陆、海、空、火四个军种，正常情况下是不会出现跨军种混合作业现象的，就好比云南省的公务员不会坐在四川省的办公室里办公一样。除非是在总参谋部下达的联合作战命令的情况下才会出现不同军种的兵在一起干活的场面。下图为我军在联合作战背景下陆军和空军组成的前线协同指挥所，便于在陆军需要空军支援时能够直接呼叫战机。
中国人民解放军海军航空兵是隶属于中国人民解放军海军的航空兵部队，现有人员约25,000名，装备各型飞机近600架（包括舰载机），是一个规模相当庞大的海军航空兵部队。我国海军航空兵在成立之初是独立于海军舰队的兵种，2003年军改以后各飞行师和飞行团全部转隶三大舰队（北海舰队、东海舰队、南海舰队），我国航母辽宁舰隶属北海舰队，舰上的舰载机飞行团就来自于北海舰队的某飞行师，前任的舰载机飞行团团长是张叶，军衔上校，目前已升任海军航空兵大校参谋长。下图为我海军第一任舰载机飞行团团长、时任海军航空兵参谋长的张叶大校。
我军海军航空兵同样师从前苏联，所以编制与俄罗斯海军相近。俄罗斯海军航母库茨涅佐夫号的舰载机飞行团就是来自于北方舰队的航空兵师279飞行团，俄罗斯北方舰队海军航空兵的第279舰载机飞行团是俄海军硕果仅存的舰载机飞行团，基地在摩曼斯科东北的斯维尔莫尔斯克-3海军航空兵机场，主要配备机种为Su-25UTC强击机、Su-33舰载战斗机和米格-29K舰载战斗机。该团的飞行员都技艺高超，具有娴熟的飞行技巧。在平时，这些舰载机就驻扎在陆地上的飞机场里，飞行员驾机从陆地上起飞，一旦发生战争，这些舰载机就会转场到“库兹涅佐夫”号航空母舰上，飞行员均长期接受在航空母舰甲板上起降的严格训练，这是一项是非艰巨的飞行任务，并不是每一个飞行员均能做到的。如今库茨涅佐夫号航母因被倒塌的龙门吊砸伤，眼看修复遥遥无期，279飞行团恐怕在很长一段时间里要成为岸基航空兵了。下图为俄罗斯北方舰队库茨涅佐夫号航空母舰上的苏-33舰载机。
我海军舰载机飞行团的任务与俄海军279飞行团一样，平时在岸基驻地生活训练，只有航母准备出海作训时才会上舰。目前国产001A型航母即将入列海军，第二个舰载机飞行团早已在辽宁舰上完成各种科目的训练，随着我国航母建设的快速发展，将会有更多的岸基海军航空兵部队转型为舰载战斗机飞行团。下图为正从辽宁舰上滑跃起飞的歼-15舰载机，歼-15舰载机技术源自于苏-33，所以外形与俄海军的苏-33没有区别。
就以现有中国军队的结构体制来说，现在搭载在辽宁号航空母舰的歼-15舰载战斗机的飞行员，是属于中国海军航空兵序列里的，并不属于中国空军的编制，但非常有意思的是，目前中国海军航空兵之中能驾驶歼-15舰载战斗机的飞行员，却都是通过驾驶中国空军的教练机初步掌握了扎实的飞行技术和能力之后，再进入自己的海军航空部队进行更高一级大量训练之后，才能具备一定驾驶歼-15舰载战斗机的能力。
相较于一直出风头的中国空军来说，中国海军拥有的航空兵部队之前的很多时间还是相当低调的，并不是一直出现在媒体或公众的视野之中，直到近几年才随着中国海军装备的航空母舰的相继入役，特别是相关新闻媒体报道中国军队第一款舰载战斗机歼-15战斗机的批量服役并且开始在其航空母舰上执行相关军事任务的消息之后，人们也逐步开始认识到这支中国海军航空兵部队强大的空中作战能力的。
更加令人惊喜的是，随着中国海军相关的航空母舰建造计划越来越快，中国海军航空兵部队，不用过多久，就会迎来比歼-15系列舰载战斗机，无论是其武器性能还是实际作战能力都要强很多的，第五代国产隐身化的舰载战斗机，正式与世界海军军事实力第一的美国海军，处在同一个航母舰载机的水平上。
