1. 钦州港20万吨集装箱码头规划

开展钦州港新一轮战略规划编制。对标国际国内一流港口，配合自治区高水平高标准完成广西北部湾港总体规划编制。重点发展集装箱、石油化工品运输。优先开发建设金鼓江作业区、大榄坪作业区、大榄坪南作业区，优化拓展勒沟、鹰岭等作业区功能，争取启动建设三墩二期扩区。

（牵头单位：市交通运输局、市北部湾办；配合单位：市自然资源局、市海洋局，自贸区钦州港片区管委有关部门，北部湾港口管理局钦州分局，北部湾港钦州码头公司） 

2. 2020年钦州港集装箱吞吐量

1—3月，钦州港完成集装箱吞吐量99万标箱，同比增长43.5%，今年第一季度实现“开门红”，为实现全年集装箱吞吐量450万标箱目标打下了良好基础。

3. 钦州港货运码头

钦州港是国父孙中山先生《建国方略》中规划的“南方第二大港”。由于钦州的区位优势突出，市委、政府采取措施得力，特别是实行了业主制建码头、仓储的形式飞速发展。

钦州港还是中国仅有的6个保税港之一，区域政策、优惠政策优势明显，是国家和自治区重点扶持发展的大海港。

4. 钦州港40万吨级码头

钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区（位于钦州市南部沿海，管辖面积约152平方公里。

钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港，水域宽阔，风浪小，来沙量少，岸滩稳定，具有建设深水泊位的有利条件。近年来，钦州港发展非常迅速。2008年5月，国务院批准在钦州港设立中国第六个沿海保税港区--钦州保税港区。至此，钦州港成为中国西部沿海唯一的保税港区。2009年12月7日，获国务院批准列为整车进口口岸，2011年11月1日通过国家验收。由此，钦州港成为全国第五个沿海整车进口口岸。2021年7月9日，广西北部湾港钦州30万吨级油码头获准正式对外开放。

5. 钦州港30万吨油码头动态

钦州港有三墩港口，那里有不少鱼民在那里捕鱼，也住在水面上，那里有海鲜批发的，还有就是三娘湾那里也是有海鲜市场的！

6. 钦州港国际集装箱码头

去年的话，钦州港的吞吐量大概有4000多万吨，防城港大概有8000万吨左右。

但是集装箱数量的话，钦州港就要比防城港多点，集中在保税港区。说明防城港有很多货物不通过集装箱运输。总的来说，防城港的吞吐量要大。我爸是钦州方志办的，消息比较准确。

7. 广西钦州集装箱码头

是，北部湾港钦州码头有限公司前身为钦州市港口（集团）有限责任公司，成立于2004年10月，是北部湾港股份有限公司全资子公司，主要从事码头运营管理。按照北部湾港集装箱“一轴两翼”战略发展布局，现已与中国远洋海运集团有限公司、新加坡PSA国际港务集团有限公司分别合资成立集装箱公司，致力打造北部湾港“千万标箱”干线港建设，积极服务西部陆海新通道，助力中国（广西）自由贸易试验区建设。

8. 钦州20万吨集装箱航道工程

有！钦州依托广西石化千万吨炼厂产业品牌，逐步形成石化产业链：相继建成钦州至南宁的成品油管线及10万吨的原油专用泊位、三墩大型石油减载平台、30万吨级航道、泊位，每年的码头货物吞吐量达到1500万吨；规划总库容2000万立方米，投资达200多亿元的中国石油原油商业仓储项目也进入钦州布点，其一期工程规划的库容420万立方米的42台原油储罐已正式投运。现在，钦州已成为华南、西南地区优化石化能源配置的重要节点。

9. 钦州三十万吨码头工程

1、概况 钦州港后方陆域开阔，未开发的土地多、环境容量大、深水岸线长，在广西南北钦防沿海经济区发展规划中被定位为临海工业港，发展现代临海工业有其得天独厚的条件。

随着广西开放型经济发展和区域发展重点向沿海地区转移，钦州港凭借其独特的资源、区位优势，将逐渐成为广西最重要的临海大型工业区，并为对外建立粤、港、澳、琼地区的东南亚地区的密切联系，对内依托广西及中西部的广阔腹地，形成面向国内国际两个市场，以高新技术和海洋经济为龙头的现代产业体系，促进其工业化进程提供良好的发展空间。

钦州港在广西沿海区域经济规划中于重要突出的地位，作为临海工业港和广西未来重要工业基地来规划建设，开发区目前规划有大榄坪重工业区、金鼓江工业区和果子山工业区。

首期规划的加工工业区已起步建设，制药、建材、磷酸工业、电子厂、食品厂、酒精厂、铁合金厂、润滑油加工厂等工业项目纷纷进园落户，240万千瓦火力发电厂、沥青厂、电解锌厂、粮油加工厂等招商引资和广西区布局的临海工业项目进展顺利。

2001年，工业产值实现同比增长201.72%。钦州港临海工业呈现出强劲的发展势头。

2、工业发展规划 充分利用本地、周边和腹地资源优势，大力发展食品、铝材加工、建材、制药、化工等为主的资源型工业。

充分利用良好的港口优势，大力发展石化、修造船、冶金、化工为主的大型临海工业。

充分利用沿海的区位优势，大力发展以电子信息技术、生物工程等为主的知识密集型和智力密集型高新技术产业。

充分利用国内外两种资源和市场，大力发展两头在外的出口加工工业。

总之，要形成食品加工、铝材加工、精细化工、中成药、有色金属深加工、新型建材和原油加工八大工业基地。

今后五年，要初步建成2—3个大型骨干工业项目和一批中小型工业企业，按照“一区多园”的发展战略，要争取建设大型临海工业园区、石化工业园、药业工业园、出口加工工业园、有色金属工业园、能源工业园等，建成广西沿海新兴的工业园，形成钦州市新的经济增长点。 3.工业项目 1．中石油1000万吨级炼油项目。

中石油集团公司在钦州注册成立了中石油广西石化分公司，负责该项目建设。

项目总投资128亿元，计划2008年建成投产。预计年销售收入288亿元，年利税47亿元。

项目可研报告已完成，并已通过了环评，厂区三通一平已完成，配套工程10万吨级油码头即将开工。30万吨级油码头及航道工程已开展前期工作，罐区、常减压工程的初设工作已全面开展。

2．钦州燃煤电厂工程。

项目规划总装机容量240万千瓦，分两期建设。一期工程2×60万千瓦，项目投资52亿元。

该项目于2005年3月10日获国家发改委核准，2005年5月23日正式开工建设，计划于2007年年底前建成发电。

3．金桂林浆纸一体化工程。

项目总投资418.8亿元，年产浆180万吨、纸310万吨。

项目一期投资81.79亿元，年产浆30万吨、高档纸60万吨。

项目一期于2005年11月7日获国家发改委核准。

项目已于2006年10月17日正式开工。

4．广西东油沥青项目。

该项目由中国石油天然气集团公司控股。一期工程总投资3亿元，于2002年7月动工建设，2003年10月投产，2005年6月完成改扩建，形成年加工原油100万吨的规模。

主要产品有汽油、柴油、石脑油、润滑油等系列产品，年可创工业产值约30亿元。

5．广西木薯综合开发产业示范工程。

该项目由广西天昌投资公司投资兴建，总投资23亿元，年产50万吨无水酒精、17万吨变性淀粉及50万吨蛋白饲料、乙醛、木薯专用肥等。

一期工程年产10万吨木薯酒精项目。

于2002年12月动工建设，2005年1月15日开车试产，3月7日正式投产运营，当年完成产值1.4亿元。 6．钦州大洋粮油有限公司80万吨大豆综合加工项目。项目总投资3亿元，年产油脂14万吨，豆粕66万吨，实现工业产值25亿元。项目利用钦州港二期工程5万吨级码头进行装卸原料及输出成品，属于典型的前港后厂、大进大出的港口工业项目。项目于2004年2月12日动工建设，2005年5月29日进行试产，当年实现工业产值7.75亿元。 7．广西钦州华港制油有限责任公司70万吨大豆加工项目。项目总投资3亿元，年加工大豆70万吨。 钦州港经济开发区 - 基础设施 1、公路、铁路方面：建成进港一级公路、进港铁路、广西滨海公路钦州港段、果鹰大道、勒沟铁路支线、鹰岭铁路支线及工业园陕西路、内蒙路、北京路、2#路、3#路等，列入自治区沿海基础设施建设大会战的四路一网项目进展顺利。 2、供水、供电方面：已建成5万吨水厂和5千吨水厂各一座，日供水能力达5.5万吨，十一五期间通过郁江调水扩容至日供水量达120万立方米以上。开发区现有220KV、110KV变电站各一座。 3、港口建设方面：现已建成投产的件杂货、散货、油气、滚装、集装箱功能等泊位共21个，其中1万吨级3个，3万吨级1个，5万吨级5个，1000-5000吨级12个，2005年底港口年设计吞吐能力1026万吨。 在建的有7万吨级2个，10万吨级2个，1000-5000吨级3个。 近期筹建的泊位5个，其中5万吨级泊位2个、10万吨3个，设计年吞吐能力2654万吨。 4、航道方面：目前船舶进出钦州港主要利用钦州港3万吨级东航道和1万吨级西航道两水道。10万吨级航道于2004年2月开工建设。正在开展前期工作的航道项目有1-5万吨级金鼓江航道，外海至三墩15-20万吨级航道，外海至三墩深水港区30万吨级航道。 5、仓储方面：已建成投入使用仓库21.3万平方米，形成了近20万m2堆场，15.8万m2仓库，8万立方米的沥青、植物油储罐和近60万立方的成品油、原油、液化气等化工库区。港口仓储业经营范围涉及粮食加工配送、沥青加工配送、油气配送运输、食品油配送、食糖储备配送等。

10. 钦州40万吨码头

目前已建成、在建和近期将建的原油码头，30万吨级的有近20座。

我国是一个海岸线漫长的国家，沿岸有许多优质港口。但深水港，尤其是达到30万吨级别的并不多。尤其在进口原油接卸码头30万吨级方面主要集中在北方。主要有：大连港、营口港、锦州港、曹妃甸港、天津港、烟台港、日照港、青岛港、连云港、上海港、宁波港、福州港、深圳盐田港、钦州港等。