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洋浦管委会机构不大，属精干型的政府机构。政策环境来讲，洋浦是国家级的经济开发区，又是保税港区，各项优惠政策还是挺多的。

人文来讲，洋浦当地居民以渔业、农业、做小买卖、晒盐为主要谋生手段，土生的本地居民很多都是农村的，你是海口人，自然也比较了解海南人的特性了，而洋浦企事业单位的很多人都是外地的，那里人口总量不大，几万人。

环境来讲，还是不错的，跟海口比要旱一些，阳光更加强烈，临海，所以海产挺丰富，洋浦的路都修的不错，车也少，比海口安静。

产业结构来讲，主要是造纸（APP）、石油化工（海南炼化）、航运业（洋浦港、泛洋航运）为主。

此外，洋浦教育发展的不错，今年新开了一个幼儿园，可比得上海口最好的幼儿园，有十所小学和一所中学——洋浦中学在省内还是很有名气的，教育质量都不错。

未来的发展潜力，我觉得会很大，那里十几二十年后会成为海南西部的重要城市，现在是工业重镇.海南天气都以晴天为主，现在正是夏天 一般都是在20多度到三十多度 但是不会超过四十度 在洋浦可以去海边玩啊，还可以吃海鲜啊 呵呵 距海口差不多一个多小时的车程吧，有那么一点点的不方便 呵呵

3. 泛洋物流有限公司

　　第一、中外运股份有限公司：中国十大物流之首就是中外运股份有限公司，国内水路运输船舶代理及客货物运输代理业务;承办海运、陆运、空运进出口货物、国际展品、私人物品和过境货物的国际运输代理业务。

　　第二、中远海运物流有限公司：普通货运，货物专用运输(集装箱，冷藏保鲜)，大型物件运输;无船承运业务;国际货运代理业务及相关信息处理服务及相关业务咨询服务;利用计算机网络管理与运作物流业务。

　　第三、顺丰控股股份有限公司：道路普通货运。

　　第四、中国石油天然气运输公司：是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司。

　　第五、冀中能源国际物流集团有限公司：中国十大物流公司之国际物流集团，公司下辖国际物流(香港)有限公司、上海冀中鑫宝能源进出口有限公司、邯郸物流分公司、邯能精煤销售有限公司、邯郸新铁物流园区。

　　第六、青岛日日顺物流有限公司：依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源，提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务。

　　第七、圆通速递有限公司：中国十大物流公司中大家很熟悉的一个物流就是圆通速度了，或许大家更多想到的是圆通快递，但是圆通在物流方面也是有很强硬的技术支撑的。

　　第八、运成物流股份有限公司：以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、金融物流、航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化股份制企业。

　　第九、申通快递股份有限公司：国内快递， 国际、国内货物运输代理。

　　第十、锦程国际物流集团股份有限公司：主要为客户提供门到门的全程国际物流服务，是中国最大的国际物流企业之一。

4. 泛海国际海运公司

福州港地处福建省海岸线的中点，闽江下游的河口段，北距沙埕港125海里，南距泉州港157海里、厦门港200海里。港域自闽江口向内陆逶迤。口外与白犬、马祖岛相对，口内有川石、粗芦、琅岐三岛为天然屏障。两岸山峦夹峙，地势险要，上可溯闽江沟通闽江水系，下可泛海至省内外各港和世界上许多港口，自古以来便是闽江流域货物的集散地。

汉代

汉高祖五年（公元前202年），无诸为闽越王，定都东冶（今福州）。史料记载，东汉建初八年(公元83年)“旧交趾（今越南）七郡贡献转运，皆从东冶，泛海而至”。东冶港成为当时中国南北货物转运的港站。 东冶港谓是福建商港的源头，以后历时500余年，东冶港一直是福建最大的对外交通口岸。

唐至五代

唐开元十三年（725年）改称福州。在唐代中期至五代期间，福州是“海丝”的重要港口城市和经济、文化中心，并与广州、扬州并列为唐代三大贸易港口。

五代，王审知及其后裔治闽期间，重视福州海外交通贸易的发展，并且(王延曦)在福州设立市舶司，作为管理海外贸易的专门机构。“利涉益远，且招徕番舶”，福州港口的海上交通进一步得到发展。南海三佛齐诸国纷纷来朝，更加促进福州港的航海贸易。

宋元时期

宋时“槽引江湖，利尽南海”，有力地促进内河航运的发展。沿着闽江南下通过福州港而达海内外各地的远洋贸易盛况空前。航线东延伸到日本，西则可达阿拉伯诸国。

元时，已有许多商船沿印度洋驶达这个港口。

明代

明代，市舶司从泉州移置福州，福州港从此作为朝廷与东南亚国家互市的港口，对外交通与海运贸易更加繁盛。明永乐三年至宣德八年间（1405～1433年），郑和七下西洋，舟师累驻福州长乐和五虎一带，“伺风放洋”。自明朝政府对琉球通商，朝廷册使封舟多由福州往返，直到清光绪五年（1879年）为止的五百年间，中国和琉球的贸易持续不断，福州港亦是中琉交往的门户。

清代

早在十七世纪中叶，福州口岸已被西方资本主义国家所瞩目。

清道光二十二年（1842年）签订的《南京条约》，福州被列为五口通商口岸之一。

咸丰十一年（1861年）7月，闽海关（洋关）正式成立，名义上受闽浙总督及福州将军所委派官员的监督，而实际上海关主权旁落，操纵于外国籍税务司手中。

福州港列为通商口岸后，由于港口设施处于自然或半自然状态

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经过重新组合，现存的只有全球四大海运联盟，包括：1）大联盟，大联盟由日本邮船、赫伯罗特航运、东方海外及马来西亚国际航运组成；2）A·P·莫勒／马士基集团；3）新世界联盟主要成员包括美国总统轮船、现代商船及商船三井。4)CKYH海运联盟由阳明海运公司、中国远洋、川崎汽船及韩进海运

MSC（地中海航运）/MSK（马士基海陆航运）/CMA（法国达飞航运）

CKYH（海运联盟，取自COSCO中远\k'line川崎汽船\YANGMING阳明海运\HANJIN韩进海运字头）OOCL东方海外航运/NYK日本邮船/HAP（HAPAG·LLOYDCONTAINERLINES）赫伯罗特货柜航运APL美国总统航运/HMM现代商船/MOL商船三井/EMC长荣海运/CSCL中国海运集团/

TSL德翔航运/POSA海南泛洋/MATSON美森航运

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7. 海南泛洋航运有限公司

指的是山东海丰国际货运（SITC）。

新海丰集装箱运输有限公司隶属于山东海丰国际航运集团。山东海丰国际货运（SITC）成立于1996年，遵循集团的经营方针，短短几年的时间，集装箱运输得到了长足发展，成为中国举足轻重的承运人之一。并连续多年荣获“中国货运业大奖”十佳船公司号。

山东海丰国际货运（SITC）目前自营集装箱船舶已达30多艘，并通过与中海集运、中外运集运、宁波远洋、阳明海运、台湾正利、台湾航业、川崎汽船、商船三井、韩进海运、长锦商船、高丽海运、东映海运、泛洋商船、达飞轮船、宏海箱运、金星轮船等公司合作，开辟了中国-日本、中国-韩国、中国-东南亚、大陆-香港、大陆-台湾、日本-台湾、日本-东南亚、韩国-台湾、韩国-东南亚、台湾-香港等40多条航线。

航线覆盖的港口有：大连、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、厦门、汕头、深圳、广州、香港，日本的东京、横滨、名古屋、博多、门司、神户、大阪、四日市、松山、石垣岛，韩国的釜山、光阳、仁川、平泽，台湾地区的基隆、高雄、台中，以及东南亚地区的马尼拉、曼谷、林查班、新加坡、巴生港、海防等。

并通过直通关、铁路及支线船将服务延伸到锦州、营口、秦皇岛、北京、威海、西安、郑州、成都、重庆、武汉、南京、南通、镇江、张家港、扬州、无锡、苏州、昆山、杭州、温州、台州、中山、珠海、江门、三山、黄埔、南海、顺德、番禺、海口等国内城市。