1. 美国运输业
美国的,其实不要只选针对美国的，现在的平台都国际化了，不存在只有一个国家的 美国最受欢迎的十大电商网站，具体排名如下： 10. Kohl’s 它是美国第二大百货连锁企业，网站流量和订单数量也相当可观。产品种类繁多，能基本满足客户的所有零售需求。Kohl’s也提供线上下单，线下取货的服务。 9.新蛋 新蛋是专门提供电脑硬件、软件和外设的网站。此外网站还提供各类电子产品、运送用品和配件等。 8.梅西百货 梅西百货是美国最大的连锁百货商场。网站和实体店一样受欢迎。产品包括服装、配饰、鞋子和珠宝等。 7.家得宝 家得宝是美国家居建材用品零售商。网站每年吸引了将近1.2亿的访客。产品包括建材、园艺用品、家居装饰等。 6.百思买 百思买的电子产品价格十分有竞争力。网站出售的产品主要来自三个品牌，包括百思买、Magnolia和Future Shop。百思买曾在2004年被福布斯授予“年度最佳公司”的称号。 5.Target 它是美国第二大折扣零售商。公司的网站于2000年成立。网站的年访问量超过2.88亿，这也让它成为美国第五大购物网站。 4.Etsy 和其他电商不一样，Etsy是P2P模式。它为富有创造力的手工艺品卖家提供了销售平台。平台商品种类包括手工品、DIY产品、古董、珠宝、图片等。要找独特的手工艺品，Etsy是必不可少的一个网站。 3.沃尔玛 沃尔玛给消费者提供了琳琅满目的产品。作为跨国零售连锁企业和美国最大的折扣零售商，沃尔玛以优质的产品和合理的价格而闻名，涵盖了所有零售种类、服装、娱乐和家庭用品等。 2.eBay 它在互联网泡沫中取得了巨大的成功，改变了行业的游戏规则。网站支持B2C，产品种类广泛。 1.亚马逊 相信读者对亚马逊成为第一没有感到丝毫意外。亚马逊已经成为最受欢迎的网站之一。亚马逊从在线书店发展成为美国最大网络零售商，产品种类丰富，自己也开发了一系列的消费电子产品。
2. 美国运输业股票
道琼斯指数即道琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成。
这四种股价平均指数分别是：
① 以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数；
② 以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数；
③ 以15家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数；
④ 以上述三种股价平均指数所涉及的65家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。
3. 美国运输业发展史
它是在1859年由美国哈佛大学的两位犹太族学生在毕业论文中发明的，并由美国政府投放于西部地区，以缩短东西部地区的发展差距。
100 年前，美国和我们今天的中国面临着同样的问题，就是东西部地区发展不平衡，于是也进行 了西部大开发。当时美国通过《宅地法》，鼓励东部地区的人们到西部耕种和发展，这就是美国历史上著名的“西进运动”。
但是经过一段时间后发现效果并不十分明显，所以美国政府就应用了哈佛大学那两位学生的发明， 将这一模式投放于西部地区， 于是吸引了大量的人 们前往西部，并迅速带动了当地房地产、交通运输、旅游等各行各业的发展，经济也随之快速提升。
拓展资料
资本运作又称资本经营、消费投资、连锁销售、亮点经济、离岸经济等，是中国大陆企业界创造的概念。
它指利用市场法则，通过资本本身的技巧性运作或资本的科学运动，实现价值增值、效益增长的一种经营方式。简言之就是利用资本市场，以小变大、以无生有的诀窍和手段，通过买卖企业和资产而赚钱的经营活动。
4. 美国运输业娶中国人的老板
从美国邮寄一般快递到中国大概需要6天，不超过7天。。。因为美国邮寄一般快递到中国是属国 际快递，是需要报关、扫 描、安检，办理手续的，这些都是需要时间的。并且到了大陆后，还需要快递到收件城市和网点。如果快递从美国邮寄一般快递到中国内，在正常的情况下最快需6天时间，不会超过7天时间。
5. 美国运输业巨头
01、CargoCity（货运城）：德国法兰克福机场
法兰克福机场是欧洲最繁忙的货运枢纽，它的货运站CargoCity近年来也一直不断的成长。其2016年货运量为215万吨。预计到2020年时，该货运站每年将可以处理316万吨货物。
CargoCity被分成了两个主要区域，CargoCity北区是汉莎货运的基地，而CargoCity南区则包罗了世界上很多不同的航空公司以及本地货运公司Fraport AC。该货运站提供了各种设施以满足不同空运需要，例如针对快运的设备、以及专门针对冷冻食品、空运邮件、动物及灾害物品的设施。在面积为9,000平方米的易损物品中心就包括了20个不同温度区域，而3,750平方米的动物休息室则被视为世界上最先进的同类设施，拥有42个大型动物畜栏以及12个独立的气候控制室。
02、货运站/FedEx快运超级中心：美国孟菲斯国际机场
该货运站2016年运输的货物量为429万吨。孟菲斯国际机场在货运量方面排在世界第一。FedEx快运超级中心建于1993年，每天处理330万件行李。该货运站绵延5英里之长，拥有175个飞机停机位，以及300英里长的传送带。这应该算是世界上最大的货运机队了。
另外，机场本身还有一个分五期工程专门建造的机坪，其最终面积将达140万平方米。第一期工程已经完成了，包括36,000平方英尺的建筑区域，之后的每期工程将会新增61,500平方英尺。一旦工程完工后，将提供冷冻及危险物品材料存储能力，其中也将包括行政和管理区域。
03、迪拜货运门户(Dubai Cargo Gateway)：阿联酋迪拜国际机场
迪拜货运门户毗邻快速发展的迪拜国际机场，2016年货运量为253万吨。作为中东第一家获得ISO 9002认证（1998年）的货运处理中心，迪拜货运门户则将自己视为了连接欧洲和远东的重要经停站。
2008年，迪拜货运门户投入使用了新的大型货运站，使得货运站的货运处理能力达到了每年270万吨。这个43,699平方米的货运站专属本地阿联酋天空货运使用，拥有自动货物处理系统以及实时的货物跟踪能力。
迪拜货运门户的主要货运建筑面积24,986平方米，货物处理能力为每天7,420吨。现场的一个存储区域则又额外提供了308个集装箱位置，以及56个卡车停靠站。
04、香港国际机场
在2007年底，10个新的停机口投入使用后，货运站针对大型飞机的停机口便达到了34个。香港货运站则是希望最终将运输能力提升至每年900万吨。
香港货站2016年货运量为452吨，从1996年以来，就跻身最繁忙的国际货运站之一。是中国大陆最重要的航空中心之一，香港货运站2008年总货运吞吐量占到中国总对外贸易的35.5%，达到了20,750亿港币。
香港货运站有两个货运楼。第一个是328,000平方米的SuperTerminal，由“香港航空货运站”（HongKong Air Cargo Terminals）运作，是世界上第二大的独立航空货运站，每年可处理货物260吨。第二个货运楼则由“亚洲空运中心公司”（Asia Terminal Company）运作，每年可处理150万吨货物。
05、法国戴高乐机场
戴高乐机场的货运站占地257公顷，包括6个货运楼，2016年的货运量为208万吨。其货运量占到了法国出口货物的30%，近年来货运站在快运方面也成长迅速，因为FedEx在此建立了第二个全球中心。该货运站的其他一些快运公司包括：UPS、DHL以及TNT。
法国邮政局及分支机构是也货运站的重要客户，他们使用了面积17公顷的设施。另外，该货运站还有一个占地14,000平方米的易损物品中心，每年可以处理300,000吨易损物品。
近年来，该货运站不断扩大，2007年货运站完成了一个面积为17,300平方米的扩建项目，其中包括5,000平方米的办公室。
06、樟宜空运中心：新加坡樟宜机场
樟宜货运站会处理各种类型的货运，其设施包括航空邮件转接中心，针对进口植物和动物的检疫中心，以及一个24小时运营的海关检查点。 樟宜空运中心2016年的空运量为190万吨。占地47公顷的樟宜空运中心拥有9个货运楼，每年可运输300万吨行李，这也使其成为全球最大的货运站之一。该货运站拥有两个快运中心，每年可处理货物40,000吨，还拥有一个125,000平方米的办公及仓储面积，以及12个货运飞机停泊港，每个都能处理最大的货运飞机B747F。
樟宜货运站由新加坡民航局货运部管理。近年来，该货运站在货运运输量排名中不断上升，这主要得益于新加坡的电子工业，及所需要处理的大量电子部件。
07、世界港（Worldport）：路易斯维尔国际机场
与孟菲斯国际机场类似，路易斯维尔国际机场的货运量如此靠前主要得益于一家货运巨头：UPS。
UPS于1982年在路易斯安那机场建立了货运站，最开始仅有135名员工每天晚上处理2,000件包裹，而目前则发展到了每24秒钟就有20,000名员工处理2,773件包裹。2002年，UPS投入使用了耗资10亿美元的世界港，其占地500万平方英尺，地点位于机场的平行跑道之间。该国际快运中心将机场连接至了全球200个国家和地区。
2006年，UPS又开设了一个造价825万美元的大型货运枢站，占地653,000平方英尺，雇佣了超过1,000名员工。就在同一年，UPS还宣布了一个耗资10亿美元的扩建项目，能够把世界港的分拣能力提升37%，达到每小时处理416,000件行李。这个扩建项目将使世界港的面积增加120万平方英尺，达到520万平方英尺。
08、货运枢纽：韩国仁川机场
该货运枢纽是美国PolarAir Cargo的主场，也包括了诸如中国国际货运航空公司、英国航空世界货运公司、卢森堡国际货运级中华航空货运公司等客户。作为东亚重要的航空货物枢纽站，仁川机场在货运量方面排在世界前五位，其2016年的货轮量则达到了271万吨。
货运枢纽坐落于距首尔70公里处，共有3个货运楼，5个分开的仓储室以及许多的行政办公室。这个货运综合楼最开始设计用于处理170万吨的货物，经过扩建后，目前每年能处理270万吨货物。
09、美国阿拉斯加泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场
泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场主要业务为北美和远东之间的货物。FedEx与UPS都会在此处理发送至或者来自远东的货物。
机场对自己的宣传集中于货运权方面，声称阿拉斯加国际机场系统是全美国最为自由的。2004年1月，一项新的法律出台后，进出美国且在阿拉斯加周转的货物可以从一家航空公司转移到另一家航空公司。该机场的航空公司包括中国国际航空公司，日本货运航空公司，国泰航空公司等。
10、上海浦东国际机场货运站
上海浦东国际机场货运楼2016年的货运量为344万吨。1999年，“上海浦东国际机场货运站公司”由上海机场集团、汉莎货运公司以及JHJ物流管理公司共同成立。这个项目投资了479万元，此举将浦东国际机场打造成了中国最主要的货运站之一。该货运楼占地135,000平方米，包括了货运楼、停车厂、货物派送和装载区域以及一个危险品存储库。当然，这里也有专门为易损物品，动物和邮件准备的存储空间。
