1. 集装箱航运市场前景怎么样

集装箱货轮的船员是很累的。由于靠港频繁，需要经常的加班，在短暂的航行中还要抽出时间做维修保养，所以会很累。

2. 浅析国际集装箱运输市场的前景

主要可能是由于集装箱活动房的建材跟几千年以来的传统住宅有着很大的不同。

相关的专家也指出目前中国虽不可能在短期内实施集装箱活动房的政策，但是，至少可以采取集装箱活动房在部分城市或者个别城市"试点"的方式进行，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到全国进行实施和分布及广泛推广。

集装箱活动房成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪;解决因高房价或经济收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。

最后，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，具有一定抑制作用。

3. 集装箱航运市场的发展趋势

1、近年我国船舶减少，但集装箱箱位总体不断增加

从近年我国远洋船舶供给端分析，2016-2020年，中国远洋运输船舶呈下降趋势。2020年中国远洋运输船舶数量为1499艘，相比2019年下降9.9%。相较于2016年，2020年远洋运输船舶的数量减少了约900艘，降幅为39.8%。

从近年我国沿海船舶供给端分析，2017-2020年，我国沿海运输船舶数量保持持续在10300-10380艘之间浮动;2020年，中国沿海运输船舶达到了10352艘，相比上年同比下降0.1%。

虽然近年远洋运输船舶总体数量减少，但是自2018年开始我国远洋运输船舶集装箱箱位持续攀升。2020年，中国远洋运输船舶集装箱箱位达到了180.8万TEU，相比上年同比上升48.9%。

2016-2019年，中国沿海运输集装箱箱位呈上升趋势，发展较为迅速;2020年中国沿海运输集装箱箱位位60.91万TEU，同比下降了3.7%。中国沿海运输集装箱箱位近四年复合增速为10.1%。

2、中国集装箱运输市场需求缓慢上升

从需求端来看，中国集装箱运输市场需求缓慢上升。2016-2020年，中国规模以上港口集装箱吞吐量逐年上升，2020年为26430万TEU，同比增长1.2%。其中，沿海港口完成23429万TEU，增长1.5%;内河港口完成3001万TEU，减少0.5%。

2020年，上海港、舟山港、深圳港、广州港和青岛港为中国集装箱吞吐量排名前五的港口，该五个港口的集装箱吞吐量都有不同程度的增长。其中，上海港全年吞吐量为4350万TEU，同比增长0.4%，排名全国第一。舟山港和深圳港集装箱吞吐量分别为2872万TEU和2655万TEU，同比增长4.3%和3%，位列第二、第三。

4. 国际集装箱航运市场现状

集装箱运输近几年的发展趋势是向大型化，快速化，环保化发展。

近几年，新建造的集装箱船越来越大，越来越快，也越来越环保，对船员素质要求也越来越高。

5. 集装箱航运市场前景怎么样啊

就业前景比较好。毕业生主要面向港口、航运、代理服务等行业，在集装箱码头、集装箱储运公司、货运站、船 舶公司或其代理、租箱公司、外轮理货公司、货代公司等与集装箱业务有关岗位，从事箱 管、仓管、调度、现场、验箱、修箱、单证、操作、客服、销售等实务操作和经营管理工作。

目前，需求集装箱运输管理专业最多的地区是上海、天津、宁波和深圳，月薪起步7500元。

6. 集装箱行业前景

开集装箱车送货有前途。

最近才开始做货拉拉，每天跑着还行，单子还算平稳，看你的车是箱式的而我的是面包，可以很负责任的来说大货车赚的相对小车要高出一筹，一般而言，当客户选择货拉拉时，每个车型的收费不一样，而大货车的每公里就要高出不少，做货拉拉做久了，还是蛮舒服的，跟人打交道相对比较简单，你有需求要货车来装运，我有平台跟车满足你，其实啥事都是越做越顺手，跑货拉拉订单的多少和区域、时间都有一定关系，也和司机的接单习惯、接单技巧有关系，所以对自己的一亩三分地要熟悉跟了解，这些开车的人其实不是难事，注意是用心，比如一些地方可能在修路，咱提前也跟客户商量好，人家也能理解，现在货拉拉每月活跃司机48万，也不用愁行业没前景，加把劲没啥过不去的坎。

7. 集装箱运输行业前景

集装箱租赁业务是为集装箱运输行业提供服务的，对于班轮公司来说，租箱与自行采购集装箱比较，具有下列优点： (1)避免巨额资金的即时投入 集装箱价格昂贵，一个20英尺箱出厂时价就要1800多美金。

班轮公司如需开辟集装箱航线，船东自备箱往往要上千个，需要大量资金来采购集装箱，有了租箱公司，只付少许租金租箱就可以了。(2)全球提箱，全球还箱的便利 班轮公司对箱体的需求是变化的，不平衡的，全球提还箱只有租箱公司可以做到，这大大地解决了班轮公司的调箱难题。(3)集装箱需求地点的供应保障 任何一个班轮公司都不可能在其任何一个需求地点都有存箱，而租箱公司则可相对满足他们的要求，尽可能地保障集装箱的供应。有了上述的优势，租箱业务发展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的45%以上。在中国，特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中，租箱量占总箱量的90%以上。集装箱租赁是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱租赁行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前12位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家，中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港注册的。

8. 集装箱航运市场前景怎么样知乎

随着中国经济的发展，对世界各种物资材料的需求也日渐增大，尤其是铁矿石、煤炭、粮食，绝大部分都是运往中国的；同时，中国每年向全世界输出的产品也是最多的，而这绝大部分是以集装箱运输；原油进口，现在的进口量同样排第一。所以现在所有的航运论坛，不管是在全世界哪儿举行的，基本上议题都与中国相关。所以中国航运公司是大有前途的！

9. 集装箱航运市场分析

跑远洋航线的船还是集装箱船好。远洋航线的集装箱船航速快，船上比较干净。散货船航速慢，装货物时很脏，所以说还是集装箱船好。