1. 气动载人绞车气动绞车我们公司用过烟台塔山机械的,它的优势是启动力矩大,可以带负荷起动,有过载保护功能,另外气动绞车有电动绞车不具备的耐潮湿性,雨雪天在室外也能安全使用,在易燃易爆气体多的场所同样也能安全运行。 2. 操作气动绞车钻井绞车的构造,支撑系统:由焊接的框架式支架或密闭箱壳式底座架。 传动系统:由三根轴组成,即传动轴、猫头轴、滚筒轴。 控制系统:包括牙嵌、齿式、气动离合器,司钻控制台、控制阀件等。 制动系统:即刹车系统、包括刹把、刹车带、主刹车、辅助刹车等。 卷扬系统:包括主滚筒、副滚筒、各种猫头等起升卷绳装置。 润滑及冷却系统:润滑方式有黄油、滴油、飞溅或强制润滑等几种。 3. 气动绞车结构图气动绞车开车注意事项: 1、将离合器手柄扳到“合”的状态。 2、操作分配阀手柄,按箭头标记指示,向里拉为提升,向外推为下降。 3、先开车空转几分钟,检验刹车机构是否可靠,有无异常声音。 4、无任何异常之后发出开车信号,当听到清晰、准确的回信号后,操纵分配阀,按提升方 向运行。 5、气动绞车运行中,司机应集中精力,注意信号,观察钢丝绳,如收到不明信号应立即停 车查明原因。 6、气动绞车运行中司机不得与他人闲谈。 7、运行中如发现下列情形时,必须立即停车,采取措施进行处理,待处理完好后再运行。 a.有异响、异味、异状; b.钢丝绳异常跳动,负荷增大,或突然松弛; c.固定绞车支柱或基础有松动现象; d.有严重咬绳、爬绳现象; e.缸盖罩接合面处和壳体与分配阀接合面处有明显漏气现象时; 气动绞车停车注意事项: 1、接近停车位置,将分配阀手柄扳至中间位置,然后再操作制动系统进行停车。司机应停 车准确,严禁过卷或停车不到位,在特殊情况下,需紧急刹车时,可将分配阀手柄和制动系 统同时操作。 2、在气动绞车较长时间停止运行或司机离开岗位时,必须将进气阀关闭。 3、交班时应将气动绞车上的灰尘、杂物清理干净,将本班绞车运行及检修情况向下一班交 待清楚。 4. 气动载人绞车结构图只要不载人,并且在操作过程中足够安全就行。 卷扬机或电动葫芦改装最简单。主要就是要保证操作者在操作全过程中,能够看清货物的装上和卸下的情况。5. 气动舷梯绞车你见过电动葫芦吗!就是那样的意思!电机的转子是锥形的!一通电后电机转子吸向一边所以刹车就开了!断电后转子归位就刹住车了!因为转子一遍又很粗的弹簧,所以可以自动归位!就是这个原理 6. 气动绞车生产厂家兰石集团既能够按中国国家标准和API、ASME、TEMA等国际规范设计和制造,还可以按用户的特殊要求进行设计、制造。 主要产品有 (1)1500米—9000米陆地和海洋石油钻机;各种型号泥浆泵;承包海洋石油工程。 (2)AIP系列和CYJ系列抽油机。 (3)成套石油化工和炼油设备、各种塔器、高压容器、反应器、换热器、球罐和卧罐。 (4)可拆式系列板式换热器、全焊式板式换热器。 (5)可按国内用户要求制造工程机械、成套的大型快速锻压设备、钢结构件,冶金、水泥、橡胶设备以及航空、航天、核工业、军工等设备。 (6)各类铸锻(坯)件、工具模具、机械配件、橡胶制品等。 (7)各类万向轴、气动绞车、液压大钳等。公司部分产品远销欧美、中东及亚太地区数十个国家,在客户中享有良好声誉。 7. 气动绞车工作原理如果压缩空气流动,气源三联件的油雾器不滴油或滴油很小的话, 可以检查是否是因为油雾器进出口方向装反,油道堵塞,注油塞垫圈损坏或油杯密封垫圈损坏, 使油杯上腔不能加压,气通道堵塞,油杯上腔未加压,节流阀未开启或开度不够,油的粘度太大等等。 处理过程可从以下几个方面入手:检查油雾器进出口安装方向;停气,拆散,清洗油道;更换垫圈和密封;清理气通道;调节节流阀的开度; 更换粘度较小的润滑油 8. 载人绞车规范1.若采用2个以上吊点起吊时,每点的吊索与水平线夹角不宜小于60°。【2017年单选】 2.缆风绳与地面的夹角应在30°~45°之间, 且不得与供电线路接触。使用连接螺栓时, 螺栓不得有不满扣现象。 3.采用钢制标高基准点,应是靠近设备基础边缘便于测量处,不允许埋设在设备底板下面的基础表面。【2013年单选】 4.卷扬机卷筒上的钢丝绳不能全部放出,余留在卷筒上的钢丝绳不应少于4圈。 5.在起重工程中,用作缆风绳的安全系数不小于3.5,用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5,用作吊索的安全系数一般不小于8,如果用于载人,则安全系数不小于10~12。【2012年单选】 6.采用双机抬吊时,宜选用同类型或性能相近的起重机,负荷分配应合理,单机载荷不得超过额定起重量的80%。 |
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