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《海洋工程装备》期刊(船舶与海洋工程杂志)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-12-14 21:55    点击:243   编辑:admin

1. 船舶与海洋工程杂志

航海技术杂志是国家级论文期刊。航海技术由中国航海学会主办,中国科学技术协会主管的正规期刊。

《航海技术》(双月刊)创刊于1979年,由中国航海学会主办。办刊宗旨是:传播先进的航海应用技术,提高人员素质,保障船舶安全,保护海洋环境,促进航运企业经营效益提高。

办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

杂志的栏目有:航海与船舶操纵、物流与货运、通信与导航、船舶机电管理与故障分析、环保与防污染、船舶管理、教育培训与法规法则、航海科技动态与信息。

2. 船舶与海洋工程研究前沿

就业方向

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

3. 船舶与海洋工程 杂志

应该是中国海洋平台吧,属于核心期刊。

《中国海洋平台》杂志在全国影响力巨大,创刊于1986年,公开发行的双月刊杂志。

《中国海洋平台》是跨行业、跨地区的海洋平台工程刊物。不断创新、不断积累、现已发展成为国内船舶制造领域的精品期刊,在全国各大船厂和船舶设计行业中具有较大的影响。

主要栏目设置有:综述、评述、科研设计、海上工程、计算机应用、工艺装备、项目管理等。

4. 船舶与海洋工程杂志社

三海一核是哈尔滨工程大学的办学特色,具体指:船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用。

“三海一核”这个概念是在哈尔滨工程大学第二次党代会正式提出。

涉及的主要专业有、船舶与海洋工程(船舶设计制造)、热能与动力工程(船舶动力)、轮机工程(船舶发动机)、探测制导与控制技术(船舶导航、减摇)、水声电子信息工程(水下声呐探测)、核工程与核技术(核动力仿真与防核辐射)。

三海一核科普网是大学生在线与哈尔滨工程大学共建的大学生科普网站,是一个集“船舶工业、海军装备、海洋开发、核能运用”领域科学知识与军工文化于一体的大学生特色科普网。

从“史话、知识、科技、热点”的角度,以精彩资讯、特色专题、精美电子杂志等形式,向在校大学生普及“三海一核”领域科普知识。

该网站在2009年教育部主办的中国大学生在线共建频道重新征选活动中,获得优秀共建频道荣誉,位列学习学术类共建网站征选排名第一。

先后获大学生在线2009-2010年度“最受欢迎的共建频道”、2010-2011年度“优秀共建频道"、2011-2012“十大优秀共建频道”等荣誉称号。

5. 船舶科学技术杂志

《舰船科学技术杂志》是促进我国舰船领域的学术与科技交流,推动我国舰船科学技术的发展,为广大科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊选题范围广泛,包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、军民两用技术等。

《舰船科学技术》杂志系中文核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊;中国优秀国防科技期刊;《中国学术期刊网》刊源;《中国学术期刊综合评价数据库来源期刊》;《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊;万方数据-数字化期刊群刊源;《中国核心期刊(遴选)数据库》收录期刊。

6. 船舶与海洋工程核心期刊

当美国人开始“第三次工业革命”,德国人启动“工业4.0”战略时,同为制造业大国的中国也宣布,将通过三个十年行动纲领,力争在2045年左右成为工业强国。

这一重要的信号源自于首次出现在政府工作报告中的“中国制造2025”概念。这一信号引发外媒高度关注,最新一期《经济学人》杂志将“中国制造”作为封面主题,关注中国如何打造自己的“工业4.0”蓝图。

工业和信息化部部长苗圩在两会上表示,中国计划通过三个十年的行动纲领和路线图,完成从制造业大国向制造业强国的转变。“实施‘中国制造2025’将成为中国制造业从大国转向强国的第一步。”

20多年前,中国在全球制造业产出中占比不足3%,如今份额已近1/4。全球近80%的空调、70%的手机以及60%的鞋类都是“中国制造”。尽管中国制造发展到今天面临劳动力上升等诸多挑战,但制造业对中国未来的发展仍举足轻重。

仔细梳理政府工作报告、计划报告和财政报告,围绕“中国制造2025”规划,中国迈向工业强国的发展蓝图清晰可见:

——传统产业加快转型升级。

政府工作报告提出,促进工业化和信息化深度融合,开发利用网络化、数字化、智能化等技术,着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。

计划报告则提出今年要“出台增强制造业核心竞争力三年行动计划”,着力突破工业机器人、轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、新能源汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品等重点领域核心技术,推进产业化。

——新型产业将成为主导产业。

高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目写入了政府工作报告;首次提出制定“互联网+”行动计划;首次出现“工业互联网”概念,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。

——提升服务业支撑作用。

政府工作报告明确提出,大力发展旅游、健康、养老、创意设计等生活和生产服务业。

计划报告则进一步列出了支持发展的高端服务业,包括工业设计、融资租赁等生产性服务业;研发设计、系统集成、知识产权、检验检测等高技术服务业,促进服务业与制造业融合发展。

——深入实施创新驱动发展战略。

政府工作报告明确,国家设立400亿元新兴产业创业投资引导基金。

计划报告提出,2015年研发经费支出与国内生产总值之比预期达到2.2%。

预算报告则提出,积极推进各类科技计划优化整合;建立国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的后补助机制,促进科技资源开放共享;加快推进实施国家科技重大专项;加大创新产品政府采购力度等。

苗圩说,“中国制造2025”与德国“工业4.0”有很多相同之处,也有不同。据了解,德国实现“工业4.0”大概需要8-10年,和“中国制造2025”大体在同一个时间段,而且从内容上看,德国“工业4.0”和中国前期提出的工业化和信息化深度融合有异曲同工之处。

对于不同之处,苗圩说,主要是中国和德国的发展阶段和工业水平不在一个起跑线上。“德国总体处在从3.0到4.0发展的阶段,我们的工业企业有些可能还要补上从2.0到3.0发展的课,然后才能向4.0发展。”苗圩说,中国要结合国际和工业实际,把发展的路径选择好,走一条更好更快的发展道路。

7. 船舶工程 杂志

万方收录的论文非常多,有一定质量。如列入万方收录的期刊很丰富,其中中文十核心期刊就在其中。汽车工程、汽车技术、船舶工程、船舶力学、交通信息与安全、铁道车辆、中国航海、中国铁路、公路工程、中国港湾建设、铁道建筑、交通世界、汽车电器等一批期刊。

8. 船舶与海洋工程杂志投稿

声学技术由【中国科学院声学研究所东海研究站;同济大学声学研究所;上海市声学学会;上海船舶电子设备研究所】主办,【中国科学院】主管的期刊,创立于【1982】年,属于【北大核心期刊, 统计源期刊】,影响因子是【】,【双月刊】审稿周期在【1-3个月】,国内刊号【31-1449/TB】,国际刊号【1000-3630】。

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